您现在的位置是: 首页 > 车型推荐 车型推荐

唐dmi2021款混动参数-唐dm2019款混动

2024-10-28 22:45:32 47人已围观

简介1.比亚迪唐dm2021油电混合7座参数2.2021款唐DM购车手册:推荐四驱性能版尊贵型3.续航突破1050公里 比亚迪唐DM-i将于1月上旬开启预售比亚迪唐dm2021油电混合7座参数2021款比亚迪唐DM高性能版,首先介绍一下它的三个部分,动力部分进行了调校,2.0T插电式混合动力系统综合最大

1.比亚迪唐dm2021油电混合7座参数

2.2021款唐DM购车手册:推荐四驱性能版尊贵型

3.续航突破1050公里 比亚迪唐DM-i将于1月上旬开启预售

比亚迪唐dm2021油电混合7座参数

2021款比亚迪唐DM高性能版,首先介绍一下它的三个部分,动力部分进行了调校,2.0T插电式混合动力系统综合最大功率431 kW,综合最大扭矩900 Nm。与发动机匹配的依然是6速双离合变速箱。在这套动力系统的驱动下,其0-100km/h加速时间仅为4.3秒(官方结果)。它有四种驾驶模式,即HEV SPORT/ECO和EV SPORT/ECO。2021款比亚迪唐DM底盘结构没有变化,但减震器的配置有所升级,换成了FSD可变阻尼减震器。悬挂是前麦弗逊加多连杆独立悬挂。

Don DM的动力输出与电池电量和驾驶模式密切相关,但即使在电量极低的情况下,其动力输出依然非常有保障。在动力充足的情况下,无论你用哪种驱动模式,它都会实行先通电后加油的策略,从而提高燃油经济性。

2021款比亚迪唐DM新车的强劲动力令人印象深刻,而同样值得称道的是乘坐舒适性。发动机、电机、变速箱配合的很好,三者几乎无缝衔接。电动助力转向系统用了典型的家用SUV调校方式,轻松操控是主旋律,而较小的转向位置和相对线性的转向手感是我比较满意的。

2021款比亚迪唐DM升级FSD可变阻尼减振器后,车身的支撑力得到了一定程度的提升。高速行驶时,车身更加稳定,配合低扁平率的轮胎,获得更多的路况信息反馈。

百万购车补贴

2021款唐DM购车手册:推荐四驱性能版尊贵型

8月16日,比亚迪旗下的2021款唐车型上市,新车推出了包含燃油版、插电混动版以及纯电动版在内的6款车型可选。

其中,插电混动版唐DM共推出三款车型可选,补贴后售价区间为23.68-28.68万元。

唐DM的三款车型分别是四驱性能版尊贵型、四驱高性能版尊荣型以及四驱高性能版创世旗舰型。

这三款车型购买哪一款最合适呢?我们对比价格和配置之后就能够得到答案。

首先是补贴后售价23.68万元的四驱性能版尊贵型,动力方面搭载的是2.0T发动机和后电机组成的四驱系统,综合最大功率321kW,官方百公里加速时间为5.1秒。电池方面搭载的是17.1kWh的电池组,纯电状态下续航里程为81km。

配置方面,虽然是最低配车型,但唐DM的起步配置就要超越很多合资品牌的顶配车型,尤其是在安全性配置方面配备有胎压显示、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像以及自适应巡航。

其余配置包括自动驻车、上坡、陡坡缓降、全景天窗、带记忆功能的电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、后排座椅前后/靠背调节、15.6英寸中控屏、在自适应远近光的自动LED大灯组、自动雨刷以及自动空调等。

从配置方面来看,四驱性能版尊贵型的性价比是非常出色的,在同价位车型中几乎是难逢敌手。

接下来是补贴后售价26.68万元的四驱高性能版尊荣型,相比低配版本来讲价格贵了3万元。

动力方面,四驱高性能版尊荣型在低配版的基础上增加了一台前电机,综合功率增加到了431kW,百公里加速时间提升到了4.3秒。电池容量也增加到了18.5kWh,但续航里程维持81km不变。

配置方面,相比低配版来讲多了后桥差速锁、感应后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、车内氛围灯、后视镜自动防眩目、后排独立空调、负离子发生器以及Beembo赛车级刹车系统。此外,轮胎规格也从245/45?R20升级到了255/50?R20。

整体来看,四驱高性能版尊荣型的性价比表现并没有四驱性能版尊贵型那么好,除非你对动力有着更极致的追求。

最后是补贴后售价28.68万元的四驱高性能版创世旗舰型,相比中配车型来讲价格贵了2万元。

顶配车型在动力方面和中配车型保持一致,但电池容量提升到了22.3kWh,纯电动续航里程也增加到了100km。

配置方面,顶配车型相比中配增加了并线、倒车车侧预警系统、悬架软硬调节、皮质方向盘、电动方向盘调节、方向盘记忆、座椅腿托/腰部支撑调节、驾驶位电动记忆、12扬声器、后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆等。此外,轮胎规格从255/50?R20升级到了265/40?R22。

相比中配车型来讲,顶配车型增加了大量的舒适性配置,笔者认为多花2万元是值得的,至少性价比要比中配车型表现更好。

但综合来看的话,最低配也就是四驱性能版尊贵型的性价比表现是最出色的,唯一美中不足的地方就是没有配备全液晶仪表盘。

当然,如果你对动力有着比较极致的追求,那么顶配车型更合适你,4.3秒破百的加速成绩加上堪比顶级豪车的舒适性配置在这个价位是非常值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

续航突破1050公里 比亚迪唐DM-i将于1月上旬开启预售

易车讯?近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪唐将针对国内细分用户和市场需求推出唐DM-i,新车将于1月上旬开启预售。

有别于诞生于DM-p平台的2021款唐DM,追求加速和四驱越野性能,满足偏好驾驶乐趣的用户需求,基于DM-i平台打造的唐DM-i更倾向于发挥混动技术的节能优势,将燃油经济性发挥极致,满足用户对节能的需求。

据悉,唐DM-i搭载自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本,根据官方说法,亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km,112km版本油耗低至5.5L/100km,百公里加速用时8.5秒,兼顾节能与动力表现。

更值得一提的是,唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池,可油可电综合续航里程达1050km,消除里程焦虑。