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1.汽车后桥油是什么油 能用机油吗

2.中级职称自我鉴定

3.急求一篇实习报告，关于石油机械类的，急，急。可加分

4.宏普轮毂质量怎么样

马路上我最害怕的就是大货车了，很大，很猛，尽一切的可能躲着它。现在我们就来看看大货车。现在货车品牌也是越来越多，货车肯定要安全系数高的，开着舒服的。每款价格都是不一样的。

下面我给大家推荐一款大货车，重庆庆铃，这款货车的发动机非常棒，就目前来说这款车在国内的几个品牌中算是很厉害的了。目前市场报价11万多。车4.2米的单排，没有卧铺，也可以选择双排座车厢3.2米的，这款还是很不错的。推荐这款主要是发动机，大货车就是要看这些，不然拉货的时候动力不够，发动机也不行怎么跑路。这款货车好省油，没什么车噪，发动机好，不好坏，优点很多。

还有一款也值得推荐就是江铃，这车也不错，这两款发动机是一样的，五十铃的，这款车市场的口碑也很好，有五十铃发动机的特点所以说只要发动机给力，那这款货车就不会差。这款价格上便宜，目前市场报价7万~9万。一般打车的保养费用都比较高。还有就是交保险的钱，尝试都是，大货车肯定是要上保险的，而且费用还不低。3T交的费用每年在年审450-500，二维，4个月一次每次350-400，保险如果之交强制险的话，新车时1688加车船费100，就是这么些费用，长途也很好，！我的叔叔就是这样的车，马上都快10年了啊！听说已经行程90多万公里了，性能都很不错。

胆大心细不浮燥的人还是可以选择大货车职业的。要说危险系数高，更多在于自身注意，不喝酒、不疲劳驾驶、不超速、遵守交通规则，我感觉还是很安全的。开大货车的人都很幸苦，希望你能处处小心。

汽车后桥油是什么油 能用机油吗

全柴4D18E柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm,国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480

4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。

柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。

我就设把4D18E按照常理安装在轻型载货汽车上，给你做个理想状态的油耗计算吧。

4D18E最大功率45KW，设柴油机全负荷运转，那么汽车就是以极速在跑（大概就在120KW/h左右），那么它一个小时耗油45*225*1g=10.125Kg

柴油密度0.838Kg/L左右（我是做柴油机设计的，这是我们平时测得的数据）

所以相对应容量为10.125/0.838=12.1L

而在这个小时内，跑了120公里，所以每公里油耗0.1L左右。其实这个油耗是有点高了（我们单位现在做的油耗都是205g/KWh左右），但在国内技术的柴油机上，这是个相当大众化的油耗数值。

国内自主研发的柴油机也就玉柴和潍柴的技术比较好。据说全柴的也不怎么样，我有同学在哪工作，也是这样说。我以前在山东莱动工作，那也有480机器，那里的就更别提了，都是三十年前的技术没进步过。

至于其它品体型号的柴油机，一时我也说不起来，你心里想到哪个想了解再问问我吧。希望我的意见对你有所帮助。

呵呵，凯马我知道，山东莱动的机体就是凯马铸造公司（凯马铸造就在莱动对面）铸造出来的。凯马配的485发动机是一汽解放的，由锡柴生产。

485马力大，功率储备足。但安装你说的平时只拉一吨，开个60-70，就480足够了。

你这个情况按照经验就是百公里油耗8-9L左右，如果超过10L就不正常了。具体下来也没法算。因为油耗跟很多方面有关，比如汽车的实际车况、路况、开车习惯等，根本计算不了，理想化的计算其实没多大意义。

中级职称自我鉴定

不能用机油，它是专用的齿轮油，由于后桥的齿是斜齿的，一般都是用双曲线齿轮油，但现在的中高档后驱车分的更细，前驱车的变速器有专用油，如果是后驱的，有单独专用的差速器油，四驱带有防滑差速器的还要用专用的防滑差速器油。

对油质要求相对粘度就要大很多。就像酒与饮料的区别，酒是起兴奋做用的，饮料是起解渴作用的，两者作用不容混淆。即使短时间应急，齿轮油也不可以代替机油。

汽车后桥用的油，叫做齿轮油，起润滑、降温作用。

1、通常我们说的机油，是指汽车发动机里，起润滑作用的润滑油，它有三个作用，润滑、降温和清洁。

2、虽然同样是起润滑作用，但是润滑对象区别很大，机油主要是对轴与承间进行润滑，齿轮油是对齿与齿间齯合进行润滑，前者由于压力较小，转数较快，温度较高的工作特点，对油质要求可相对粘度较低，后者相反，对油质要求相对粘度就要大很多。

3、就像酒与饮料的区别，酒是起兴奋做用的，饮料是起解渴作用的，两者作用不容混淆。即使短时间应急，齿轮油也不可以代替机油。

急求一篇实习报告，关于石油机械类的，急，急。可加分

　自我鉴定是个人在一个阶段对自己的学习或工作生活的自我总结，写自我鉴定可以帮助我们正确地认识自我，让我们好好写一份自我鉴定总结一下吧。那么你知道自我鉴定如何写吗？下面是我为大家整理的中级职称自我鉴定3篇，欢迎阅读与收藏。

中级职称自我鉴定 篇1

　时光如白马过隙，匆匆已是一年，自20xx年7月参加工作以来，我很快地适应了新的工作，融入了新的团队里，也得到了同事和领导的肯定，在他们的教导和培养下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，从一名刚毕业的莽撞学生成长为一名符合技术员岗位要求的技术人员。以下是我一年来的思想与工作上的一点心得：

　在思想上，自觉遵守公司的规章制度，坚持公司的每次培训，认真学习公司的企业文化。要求自己积极上进，爱护公司的一砖一瓦，一直严谨的态度和积极的热情投身于学习与工作中，其中伴随有成功的泪水与失败的心酸，然而日益激烈的社会竞争也使我充分认识到成为企业优秀工作者的重要性。

　在工作上，作为一名刚刚毕业的大学生，虽然有过专业知识的学习，但是实践的东西接触的少，对很多问题不了解。一开始我就被分配到模具车间做模具技术员，对于模具的设计与制造的很多流程还不熟悉，不知道该如何做好这个专业的工作，遇到这种情况，我在车间跟着现场师傅，亲自经历制造的全过程，在师傅们的知道以及自身认真的学习，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

　经过一段时间的学习与实践，我已经能独立完成本职工作，期间历经了发动机装饰罩模具、F108模具、F108夹具、万丰夹具、凯马夹具、F118夹具、F118模具等项目的制造。在这些项目中，我主要制定模具的制造工艺流程，制定模具的线割图，跟进夹具的进度，负责所有零件的对外加工工作。目前这些项目有的已经按完成并且投入生产当中，有的项目正在按有条不紊地推进。

　当然，在工作的过程中，我深知自己还存在一定的缺点和不足，主要表现在以下几方面：

　1、对公司流程熟悉不够，理论与实践的结合做的较差; 2、对车间开展的项目了解不够，审图纸不够仔细; 3、与公司里的领导和同事们思想和工作业务交流不够; 4、自己的整体素质和技能还有待进一步提高。

　当然，初入职场，难免经验不足，在技能上，与自己本职工作要求还存在有一定的差距。但这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，专业技能也得到了加强。我也深知，毕业只是求学的一小步，社会才是一所真正的大学。

　回想一年前，我满怀热情带着对工作的无比向往，踏进了广东福迪汽车有限公司，开始了人生的工作旅程。走过的这一年，有酸有甜，有苦有辣，增进知识之余，还清楚地认识了自己。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，尽自己的所能为公司作出贡献，为公司创造真正的财富，同时也为自身谋求一个更大的进步。

中级职称自我鉴定 篇2

　本人参加工作以来，热爱党的教育事业，用心育人，潜心工作。

　刻苦钻石业务知识，多次向有经验的老教师请教，团结同事，关心学生，得到师生们的一致好评，尽职尽责地履行了一名人民教师的责任。

　自参加华中师范大学“小学教育”专业大专高教自考学习以来，本人能准确处理“工”学矛盾，能按照学校的`有关划定，利用业余时间自学各门课程，积极参加集中

　面授和串讲，按时完成各项功课。

　通过三年学习，现已当真完成了《小学数学教育》、《社会主义思惟概论》等xx门课程的学习，把握了所学知识，并通过了有关课程考核。

　在学习期间，我能自觉将所学知识用于指导小学体育教授教养实践，大大进步了自己组织课堂教授教养和开展教授教养法立异的能力，所带班级的学天生绩和体育素质在学校一直处于前列。

　我还结合单位工作实际，先后撰写了《学习新课程尺度体会》、《立异教授教养探索尝试》等十余篇论文和教改材料，其中《学习新课程尺度体会》等文章曾参加过xx市小学教育论文交流，得到了学校和上级机关的高度评价。

中级职称自我鉴定 篇3

　本人林乐茹，xx岁，毕业于**大学，本科学历，小教二级，现任小学四年级语文教师兼班主任。本人从教二十余年来，虽然没有赫赫闪光的各项奖杯奖章，也没有惊人的豪言壮举，但是我用自己一颗热爱教育的新记录下了我这二十年平凡的教学人生，同时也成就了我无怨无悔的人生理想和追求。

　二零零一年秋，由于学校工作需要，我在担任三年级三个的与语文老师和班主任工作同时又肩负起了少先队辅导员的重担。这种繁重的工作下，我常常夜以继日的工作，导致喉咙出现病状，原本高亢洪亮的嗓音变得非常的艰涩难听。关心我的学生和同事常常说：“你多给学生上上自己吧!这样才能好好养养嗓子”说实话，我当时确实也有这样的想法，但是我一想到学来自 生那样求知的目光，我就忍不住继续走上讲台，我只是想让孩子们的多学到一些有用的知识。

　多少年来，我一直积极努力地用心工作，坚守着自己的教育理念，全身心地投入到教育教学。在身为少先队辅导员的时候我坚持每天升降国旗，制定科学详细的工作，组织丰富多彩的少先队活动，并详细地做好每一次的活动记录-----扎实的工作作风和突出的工作成绩使得我连续八年都成为市级优秀辅导员。同时我高度重视班主任工作。管理人是最难的，尤其是管理一些不懂事的孩子。

　几年的班主任工作我认识到：教育一个人的思想要比教会一人知识要难得多。该同志自参加工作以来,政治上积极进步,勤奋好学,工作踏实认真,作风正派,有较强的组织协调能力，每项工作都很出色，受到所在单位的一致好评。

　在乡广播站期间，曾获合江地区广播战线先进个人称号。在乡妇联四年始终是乡镇妇联干部的排头兵，xxxx年被评为省级“三八”红旗手，在乡镇妇女干部中第一个被提升副科级。在乡经委期间，主动开辟企业项目,使乡企经济扭亏为盈,县里多次召开现场会。在市妇联分管组织生产工作，响应全国妇联的号召，在全市农村妇女中积极开展“双学双比”活动，大力推广“科学快速养猪法”和“翠竹牌植物生长剂”技术，深入到xx个乡镇办班讲课，咨询指导，抓典型，为农村妇女开辟了新的致富门路，全市在这两项上增创产值二百余万元。尤其是“科学快速养猪法”，在全市率先革了传统养猪法的命,成为全省的先进典型。省妇联在***召开了推广两项先进技术的现场会。

　在组织工作方面，重点抓了妇女干部队伍建设，通过整顿调整,形成了一支叫得动,打得响的妇女干部队伍，为发展农村经济和两个文明建设做出了一定贡献。在支部工作中，主抓目标管理和党建工作，数年来市妇联一直被评为盛***、市先进集体和市级先进党支部。该同志先后被评为***“双学双比”先进个人连续被评为市先进工作者，几次被评为机关党委优秀党员。到统-战部后，努力学习业务，较快熟悉所分管工作，在组织和指导工商联和侨联换届工作中，能掌握政策，认真把关，表现出较高的政策水平和工作才能，受到大家的好评。

　因此，建议市委理顺同志的职级，按正局级干部管理。

宏普轮毂质量怎么样

一、实习目的：

1、了解机械制造的一般过程。

2、了解一般常用金属材料。

3、了解常用量具的构成并掌握使用方法。

4、了解金属零件加工的基本知识

5、了解极限与配合、表面粗糙度的基本概念。

6、了解安全生产的重要意义。

7、认识各种机床包括车床 、铣床 、磨床 、刨床 、镗床、 钻床 、 冲床 、插床等的外观形状以及金属零件加工基本工种所包括的车工、钳工、铣工、磨工、刨工等基本操作。

二、实习时间：2009-6-17 2009-6-19

三、实习地点：山东省临沂市平邑县山东临沂临工汽车桥箱有限公司

四、实习单位和部门 ：山东临沂临工汽车桥箱有限公司

五、实习内容：

（1）.公司介绍

山东临沂临工汽车桥箱有限公司是一家集开发、设计、制造、销售轻型汽车变速器、农业装备驱动桥箱、工程机械零部件总成并服务于一体的大型企业。公司坐落于风景秀丽、景色怡人的蒙山脚下，占地18.5万平方米，总资产5亿元，员工1200余人，其中工程技术人员396人。

公司主导产品：三大平台

●轻型汽车变速器 年产销35万台，名列国内第一。主要为一汽红塔、二汽轻型、北汽福田、北京一汽、合肥江淮、沈阳、长安跨越、东安黑豹、淄汽唐骏、凯马汽车等国内知名汽车制造厂配套。产品随主机厂整车出口美国、日本、俄罗斯、印度、伊朗、阿尔及利亚等国家。

●小麦、水稻、玉米、大豆联合收割机驱动桥箱 国内市场占有率为80%，技术为业内领跑者。主要为福田雷沃重工、中收、新联、金亿、一拖等国内大型农业装备机械制造厂配套。

●工程机械液力变矩器、变速箱、前后桥总成及其零部件 主要为山东临工、福田雷沃重工等国内大型工程机械制造公司配套。

公司始终坚持“和谐、诚信、创新、发展”理念，不断完善管理机制、现代企业制度。坚持以人为本，科学发展。公司先后通过了ISO9001：2000、ISO/TS16949：2002质量管理体系认证、中国汽车产品认证；拥有自营进出口权；是控股方国家级技术中心分中心、中国齿轮专业协会收获机械变速传动技术中心、国家二级安全质量标准化企业、中国汽车零部件齿轮行业百强、中国专利山东明星企业、山东名牌产品、山东省高新技术企业、山东省机械行业十大自主创新品牌，MW525G汽车变速器国家火炬。

公司规划，未来三年内（2010-2012），将建成年产销各类桥箱60万台、销售收入20亿元的国内大型桥箱生产基地。公司热忱欢迎您到公司指导并洽谈业务。

(2)产品认识

208水稻收割机驱动桥（无图）

驱动桥总成整体超强设计；大容量离合器；承载能力强；操纵性能好；液压/机械制动转向灵活、可靠；是现有1.8-2.2m割幅履带式水稻收割机的理想配套产品。

主要性能参数：

输入扭矩：200N.m

匹配动力：490、495

匹配车型：1.8-2.2m割幅水稻收割机

重量：175Kg

515汽车变速器（无图）

标准国际排挡，五档全同步；单滑轨换档操纵；外壳全铝/铸铁两种状态可选，是国内微客、微卡首选变速器。

主要性能参数：

中心距：70mm

输入扭矩：150N.m

匹配动力：380、385、480

匹配车型：江淮、东风、福田、东安黑豹等微卡、东风小康微客

重量：40Kg（铁）/30Kg(铝）

ZL50驱动桥（无图）

①主要技术参数

速度比：23.257

主减速比：5.2857

轮边减速比：4.4

最大输入扭矩：5000N.m

最大静载荷：2500kg

最大动载荷：15000kg

单桥制动力矩：5200N.m

制动压力：10Mpa

②结构特点：本驱动桥为索玛型驱动桥，具有结构紧凑、合理。半轴全浮动、可靠的钳盘制动等优点。驱动桥为两级减速传动结构。第一级为主减速传动装置，用格里森弧齿锥齿轮传动，具有输入扭矩大、传动效率高、工作平稳等特点。第二级为轮边减速传动装置，用行星减速传动结构（NGW型式），整体运动刚性好，输出速度平稳。在主减速装置与轮边减速装置之间，用全浮动半轴连接传递动力。半轴在桥壳内具有一定的浮动量，克服了由于桥壳变形对半轴的影响。也可与振动压路机、牵引车等主机配套。是普及型装载机及相同条件下其它工程机械理想的配套产品

(3)机械制造过程概述

任何机器或设备，都是有相应的零件装备组成的。零件可以直接用型材经切削加工制成。一般情况下，则要将原材料经铸造、锻造、冲压、焊接等方法制成毛坯，然后由毛坯经切削加工制成。有的零件还需在毛坯制造和加工过程中穿插不同的热处理工艺。因此，一般的机械生产过程可简要归纳为：毛坯制造——切削加工——装配和调试

1）毛坯制造

常用的毛坯制造方法有：

1、铸造 熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能的铸件的形成方法。

2、锻造 在加压设备及工（模）具的作用下，使坯料产生塑性变形，以获得一定几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。

3、冲压 在压力机上利用冲模对板料施加压力，使其产生分离或变形，从而获得一定形状、尺寸的产品（冲压件）的方法。冲压产品具有足够的精度和表面质量，只需进行很少（甚至无需）切削加工即可直接使用。

4、焊接 通过加热或加压或两者共用并辅之以使用或不使用填充材料，使焊件达到原子结合的加工方法。

毛坯的外形与零件近似，其需要加工部分的外部尺寸大于零件的相应尺寸，而孔腔尺寸则小于零件的相应尺寸。毛坯尺寸与零件之差即为毛坯的加工余量。

用先进的铸造、锻造方法亦可直接生产零件。

2）切削加工

要使零件达到精确的尺寸和光洁的表面，应将毛坯上的加工余量经切削加工切削掉。常用的方法有：车、铣、刨、磨、钻和镗等。一般说来，毛坯要经过若干道切削加工工序才能成为成品零件。由于工艺的需要，这些工序可分为粗加工、半精加工与精加工。

在毛坯制造及切削加工过程中，为便于切削和保证零件的力学性能，还需在某些工序之前（或之后）对工件进行热处理。所谓热处理，是指将金属材料（工件）用适当的方式进行加热、保温和冷却，以获得所需要的组织结构与性能的一种工艺方法。热处理之后工件可能有少量变形或表面氧化，所以精加工（如磨削）常安排在最终热处理之后进行。

车工 车工的主要器械为车床，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

车刀按用途可分为外圆车刀、内圆车刀、切断和切槽刀、螺纹车刀和成形车刀。而车削一般有粗车和精车两个步骤，粗车的目的是尽快地从工件上切去大部分加工余量，使工件接近最后的形状和尺寸；精车的目的是切去粗车给精车留下的加工余量，一保证零件的尺寸公差和表面粗糙度。

另外，数控车床综合应用了计算机技术、自动控制、精密测量和机械设计等方面相关知识，它是由电子计算机控制的，具有广泛通用性和较大灵活性的高度自动化车床，它将加工过程所需的各种操作和 步骤，都用数字化的代码来表示，通过控制介质将数字信息送入专用的通用计算机，计算机对输入的信息进行处理与运算，发出各种指令来控制车床的伺服系统或其它执行文件，使车床自动加工出所需的工件。数控车床与其它车床的一个显著区别在于当加工对象改变时，除了重新安装工件外，只需重新输入新的程序，不需要对车床作任何调整。

铣工 在铣床上用旋转的铣刀切削工件上各种表面或沟槽的方法称为铣削，铣削是金属切削加工中常用的方法之一。铣削主要用于加工平面及各种沟槽表面和成形面等，也可以利用万能分度头进行分度件的铣削加工，还可以对工件上的孔进行钻削或镗削加工。常用铣有立式铣床、卧式铣床、万能卧式铣床等。铣工可以用于铣平面、斜面、台阶面、沟槽、螺旋槽以及等分零件（加工齿轮）等。

刨工 在刨床上用刨刀加工工件的方法称为刨削，它是金属切削加工中常用方法之一。刨削的主运动为直线往复运动，主要加工平面类和槽类（如直槽、T形槽、燕尾槽）等零件。刨床的主要类型有牛头刨床和龙门刨床，牛头刨床主要用于加工较小的零件表面，而龙门刨床主要加工较大的箱体、支架、床身等零件表面。刨刀一般做成弯头使其不至于啃入工件的已加工表面而损坏刀刃及已加工表面。插床实际上是一种立式牛头刨床，主要用于工件内表面的加工，如方孔、长方孔、多边形孔及孔内键槽等。

磨工 磨工是用磨具以较高线速度对工件表面进行加工的方法，它是对机械零件加工的主要方法之一。磨工主要使用的器械为磨床，主要用于零件的内外圆柱面、内外圆锥面、平面及成形面（如花键、螺纹、齿轮）的精加工，以获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度。其中，砂轮是磨床的主要工作部分，切削液主要用于降低磨削区的温度和减少砂轮和工件之间的摩擦。

钳工 钳工主要是利用台虎钳、各种手用工具和一些机械电动工具完成某些零件的加工、部件、机器的装配和调试以及各类机械设备的维护与修理等工作。钳工是一种比较复杂、细致、工艺要求高的工作，基本操作包括：零件测量、划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削、研磨、矫直、弯曲、铆接、钣金下料以及装配等。钳工可分为普通钳工、划线钳工、修理钳工、装配钳工、模具钳工、工具样板钳工、钣金钳工。

当锉削不同形状时，需用不同的锉削方法，其中平面锉削是最基本的锉削，另外还有曲面锉削和通孔锉削。

3）装配与调试

加工完毕并检验合格的零件，按机械产品的技术要求，用钳工或钳工与机械相结合的方法按一定顺序组合、连接、固定起来，成为整台机器，这一过程称为装配。装配是机械制造的最后一道工序，也是保证机械达到各项技术要求的关键。

装配好的机器，还要经过试运转，以观察其在工作条件下的效能和整机质量。只有在检验、试车合格之后，才能装箱出厂。

(4)金属材料常识

1）金属材料性能

金属材料的性能分为使用性能和工艺性能两大类。实用性能反映材料在使用过程中所表现出来的特性，如物理性能、化学性能、力学性能等；工艺性能能反映材料加工制造中所表现出来的特性。

1、金属材料的力学性能 任何机器零件工作时都能承受外力（载荷）的作用。因此，材料在外力作用下所表现出来的特性就显得格外重要。这种性能叫力学性能。力学性能主要有：强度、塑性、硬度和韧性等。

2、金属材料的工艺性能 金属材料的工艺性能，主要有铸造性、锻造性、焊接性和切削加工性。

2）金属材料的分类

非合金钢（俗称碳素钢，简称碳钢）

钢 低合金钢

铁和以铁为基体的合金 合金钢

（主要指钢铁材料） 铸铁

金属材料 铁合金

铝及铝合金

非铁金属材料（主要指有色金属） 铜及铜合金

钛及钛合金

3）金属材料简介

1、钢 钢以铁为主要元素，含碳量一般在2.0%一下，并含有其他元素的材料。钢按化学成分可分为非合金钢、低合金钢和合金钢。非合金钢俗称碳素钢，简称碳钢。碳钢按钢的主要质量等级和主要性能或使用特性分为普通质量碳钢、优质碳钢及特殊质量碳钢；按含碳量的不同，碳钢可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。

普通质量碳钢Q235A用于制作螺钉、螺母、垫圈等。

优质碳钢08F钢、10钢用于制作冲压成形的外壳、容器、罩子等；40钢制作轴、杆；45钢制作齿轮、连杆等。

特殊质量碳钢主要包括碳素工具钢、碳素弹簧钢、特殊易切削钢等。T7钢、T8钢用于制作手钳、錾子、锤、螺丝刀等；T10钢制作手锯锯条；T12钢制作锉刀、刮刀。

低碳钢（含碳量在0.25%以下）强度低，塑性、韧性好，易于成形，焊接性好，常用于制作受力不大的结构和零件。

中碳钢（含碳量在0.25%—0.6%之间）具有较高的强度，并兼有一定的塑性、韧性，适用于制造机械零件。

搞碳钢（含碳量在0.6%—1.4% 不包括0.6%）塑性和焊接性都差，但热处理后可达到很高的强度和硬度，用于制作工具、模具。

2、铸铁 铸铁是主要由铁、碳和硅组成的合金的总称。生产上应用的铸铁中含碳量通常在2.5%—4.0%之间，硅、锰、磷、硫等杂质的含量也比钢高。

常用的铸铁是灰铸铁。灰铸铁中的碳主要以片状石墨形式出现，断口呈灰色。其抗拉强度、塑性和韧性都较低，但承受压力的性能好，减摩性、减震性好，切削加工好，成本低，因而应用广泛。灰铸铁的铸造性也好，可以浇注形状复杂或薄壁的铸件。灰铸铁属脆性材料，不能锻压，其焊接性也差。常用的牌号有HT200用来制造机床床身、齿轮箱、刀架等。

(5)常用量具

为保证质量，机器中的每个零件都必须根据图样制造。零件是否符合图样要求，只有经过测量工具检验才能知道，这些用于测量的工具成为量具。常用的量具有：钢直尺、卡钳、90°角尺、游标卡尺、千分尺、百分表等。

钢直尺 钢直尺的长度规格有150mm、300mm、500mm、1000mm四种。其中规格为150mm的测量精度为0.5mm，其余规格的为1mm。钢直尺常用来测量毛坯和要求精度不高的零件。

卡钳 卡钳由外卡钳和内卡钳两种，分别用于测量外尺寸（外径或工件厚度）和内尺寸（内径或槽宽）。卡钳是一种间接的量具，它本身不能直接读出所测量的尺寸，使用时必须与钢直尺（或其他刻线量具）配合，才能得出测量读数，或用卡钳在钢直尺上先取得所需要的尺寸，再去检验工件是否符合规定的尺寸。

游标卡尺 游标卡尺是一种结构简单、中等精度的量具，可以直接两处攻坚的外径、内径、长度和深度的尺寸。游标卡尺由尺身和游标组成。尺身与固定卡脚制成一体。，游标和活动卡脚制成一体，并能在尺身上滑动。游标卡尺的测量精度有0.02mm、0.05mm、0.1mm三种。用游标卡尺测量工件时，应使卡脚逐渐靠近工件并轻微地接触，同时注意不要歪斜，以防读数产生误差。

千分尺 千分尺是一种精密量具。生产中常用的千分尺的测量精度为0.01mm。它的精度比游标卡尺高，并且比较灵敏，因此，对于加工精度要求较高的零件尺寸，要用千分尺来测量。千分尺的种类很多，由外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺等，其中外径千分尺用得最为普遍。

百分表 百分表是精密量具，主要用于校正工件的安装位置，检验零件的形状、位置误差，以及测量零件的内径等。常用的百分表测量精度为0.01mm。

（6）、实习总结

为期两天实习结束了，在这期间我们总共在几个车间进行了参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短两天中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！

这事本人的实习报告，可以参考一下，有关机械的，有些东西必须你自己修改，毕竟是你自己实习的嘛！

问题一：宏普轮毂好不好，网上买的可靠不？ 还不错 不要到网上买 那东西的话看不出来 到时你速度一快就抖 还是去轮胎店看看

问题二：宏普轮毂质量怎么样 1、加工工艺决定了锻造的铝圈好，象宝马等高档车配的，特别喜欢那种带有张力感的向里凹陷的形态，因为是在高温下几千吨种的冲压机和大型的高速轧辊对向削铣完成的，强度大、寿命长，却才十几斤重，缺点就是昂贵。

2、市面上售的和一般的车大都是铸造铝圈，技术一般，不比钢圈轻多少，差的强度还不如钢圈，好些的又不比钢圈重，失去了铝圈的一大优势，不过就是美观。

3、铝圈的改装事关生命安全，所以要选大厂的知名品牌，另外一分钱一分货，不能只图好看。

4、还要看做工是否精细，是否有国家认证的标志等等！

问题三：宏普轮毂怎么样，急急急 你好有可以看一下吗，谢谢

问题四：宏普 泰龙 立中轮毂哪个质量好一点？ 立中的不错

问题五：宏普轮毂怎么样,上高速危险吗 还是不错

想好点就用安驰 立中 戴卡之类的啊

问题六：各位！我想换路轮毂！宏普的牌子怎么样？天猫买的靠谱吗实体店给的是米罗的！哪个好一点 都是重力铸造的轮毂 质量上到上到没太大差别 想好点就用安驰 立中 戴卡之类的

问题七：宏普凯马那个轮毂好 凯马汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题八：请问专家：海圣轮毂就是宏普牌吧，该企业铝轮是重力铸造还是低压铸造？质量好吗？高速行驶安全吗？谢谢您 您好，目前轮毂市场算的上是品牌大厂的基本都是用低压铸造，除非一些小厂或者自己开模制造的可能用普通（重力）铸造的。低压铸造的产品是效率高，产品质量相对稳定，海圣2010年就开始更新换代低压制造的机器，当时大概还有30-40%是重量铸造吧！今年是什么情况就不是很清楚了，海圣轮毂在浙江产的副厂原装轮毂中是算好的了。

关于高速安顶就要看什么情况，轮胎的扁平度、轮胎气压、路况、避震不好、超速等都会影响轮毂的质量和安全行驶！最主要的是轮胎（副厂轮毂）最多换35厚度的轮胎，越薄的轮胎（轮毂受外力越大）就会造成变形等断裂现象！

无论什么轮毂在正常行驶下基本是没有什么问题的！就是耐用不耐用了！东西都是看人用的，安全件的话最好买中等产品吧！像淘宝一些价格低的尽量不买，贵几块、多几分放心！

问题九：宏普海圣轮毂质量怎么样 1、加工工艺决定了锻造的铝圈好，象宝马等高档车配的，特别喜欢那种带有张力感的向里凹陷的形态，因为是在高温下几千吨种的冲压机和大型的高速轧辊对向削铣完成的，强度大、寿命长，却才十几斤重，缺点就是昂贵。

2、市面上售的和一般的车大都是铸造铝圈，技术一般，不比钢圈轻多少，差的强度还不如钢圈，好些的又不比钢圈重，失去了铝圈的一大优势，不过就是美观。

3、铝圈的改装事关生命安全，所以要选大厂的知名品牌，另外一分钱一分货，不能只图好看。

4、还要看做工是否精细，是否有国家认证的标志等等！

问题十：比亚迪速锐轮毂用宏普.立中.还是安驰好 你好，建议您用安驰的，安驰是大公司生产的大品牌，质量有保障。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。