长安汽车公司的组织结构_长安汽车组织机构

1.独家 | 朱华荣将出任长安汽车董事长！

2.长安王俊：中国作为创新高地，定会诞生世界级品牌丨重庆论坛

3.中国电动汽车百人会的组织结构

4.高分请懂CIS（企业形象设计）的朋友进来帮忙。

5.传张宝林将离职长安汽车

6.区协调办人员的工作报告

1、鼓励合作的星巴克咖啡

星巴克咖啡自1987年西雅图的一家街头小咖啡馆开始，发展到今天遍布全世界34个国家和地区的8300家咖啡店，除了它在打造其品牌上的独到策略之外，团队建设便是它维持其品牌质量的至关重要的手段，也是该公司不可替代的竞争力所在。

以商店为单位组成团队，星巴克倡导的是平等快乐工作的团队文化(内部)。星巴克对自己的定位是“第三去处”，即家与工作场所之间的栖息之地，因此让顾客感到放松舒适、满意快乐是公司的愿景之一。

与大多数企业不同，星巴克从不强调投资回报，却强调快乐回报。

他们的逻辑是：只有顾客开心了，才会成为回头客；只有员工开心了，才能让顾客成为回头客。而当二者都开心了，公司也就成长了，持股者也会开心。

首先，领导者将自己视为普通一员。虽然他们从事、安排、管理的工作，但他们并不认为自己与众不同，应该享受特殊的权利，不做普通员工做的工作。比方说该公司的国际部主任，就是去国外星巴克巡视的时候，会与店员一起上班，做咖啡，清洗杯碗，打扫店铺，完全没有架子。

其次，每个员工在工作上都有较明确的分工，比如有的专门负责接受顾客的点菜、收款，有的主管咖啡的制作，有的专门管理内部库存，等等，但每个人对店里所有工种所要求的技能都受过培训，因此在分工负责的同时，又有很强的不分家的概念。

也就是说，当一个咖啡制作员忙不过来的时候，其他人如果自己分管的工作不算太忙，会去主动帮忙缓解紧张，完全没有“莫管他人瓦上霜”的态度。这种既分工又不分家的团队文化当然并不是一蹴而就的，而是有针对性地强化训练的结果；

第三，鼓励合作，奖励合作，培训合作行为。所有在星巴克工作的员工，无论你来自哪个国家，在商店开张之前，都要集体到西雅图(星巴克总部)接受三个月的培训。学习研磨制作咖啡的技巧当然用不着三个月，培训大部分的时间主要用于磨合员工，让员工接受并实践平等快乐的团队工作文化。

由于各个国家之间的民族文化差异，有的时候在实施之中会遇到很大的阻碍。比如日本、韩国的文化讲求等级，很难打破等级让大家平等相待。最简单的例子就是彼此之间直呼其名，因为习惯了加上头衔的称呼，不加头衔称呼对方对上下两级都是挑战。为

了实践平等的公司文化，同时又尊重当地的民族文化习惯，结果就想出用给每个员工起一个英文名字的方式来解决这个矛盾。另外，公司还设计了各种各样有趣的小礼品用来及时奖励员工的主动合作行为，让每个人都时时体会到合作是公司文化的核心，是受到公司管理层高度认可和重视的。

2、分工明确的微软

微软是以创造团队文化闻名的公司。以项目小组的形式来开发电脑软件是由微软首创的。

微软的产品是电脑软件，专业性很强，需要知识积累和不断创新，并要求不能出错。在这种情况下，公司需要的文化并非一团和气的温暖，而是平等又充满争论的团队文化，在思想的交锋中产生创新的火花，在不同视角的争辩中创造最独特完美的产品，这是合作精神在微软产品项目小组中的体现。

比尔盖茨从小就是个电脑迷，而且很小就有用电脑知识赚钱的意识。上中学时，他就整天呆在电脑前，而且还为学校的一个项目编程赚钱。他对电脑的狂热和痴迷使他只追求知识和真理，而对权威毫无敬畏之心。

他在从哈佛辍学去新墨西哥州的一家电脑公司工作时，没有一个人敢与公司的技术老板顶嘴，但只有最年轻的比尔敢。他与保罗艾伦创办微软之后，思想的争论，敢于向他人的思想挑战的风气就被鼓励并发扬光大，他甚至要求向他汇报工作的人以及所有项目小组都遵循“敢提不同意见”的原则。

项目小组有名的“三足鼎立”结构也就这样建立起来：软件设计员、编程员、测试员，三种人员互相给彼此挑刺，刺挑得越多，最后的产品就可能越完善。而项目小组的成员大家都平等，组长也没有特别的权利，主要担任沟通协调的角色，解决任务冲突、人员冲突、时间冲突，使大家愉快配合，按时将产品完成。

这样独特的团队合作能够实现，与公司的几个重大环节的把握有十分密切的关系。首先是公司文化的创立(如前所述)，其次是人员招聘的把关。微软招人的时候用的测试题全是智力和创意测试，已经成为IT行业招聘的经典。

3、高度融合的宜家家居

宜家家居是世界上品牌知名度最高的公司之一，而它所创建的团队文化更是独具特色，为他人称道，也是它成功的关键所在。

该公司的团队以家具的品类来分，一个团队共同负责同一家具部的工作(比如办公家具、厨房用品、地毯部、沙发部)。宜家家居是瑞典的公司，公司文化在很大程度上折射出瑞典的民族文化：平等、低调、朴实、现代。

宜家的低调平民文化不仅反映在其家具的价格上(但质量和风格则可靠、现代)，而且表现在其公司上层领导的个人风格上。宜家的创始人据说是世界首富，但他从不张扬，而且穿着朴素，生活简单。据说喝完饮料，一次性使用的塑料杯也舍不得扔掉。

宜家的招牌广告语是：“你不必富有，只需机灵(You don‘t he to be rich，just smart)。”它创造的团队文化也具有类似特征。

为了鼓励团队成员间的高度融合和协作，公司并不给每个员工明确的岗位说明，相反，他们要求团队成员自己商榷讨论决定谁负责什么，该如何运作最为有效等，然后如此执行。团队的***也没有特殊的头衔，与他人平等，主要起协调沟通的作用，理顺团队并让每个人都能充满乐趣地工作。

所以，一开始员工的离职率很高。但公司认为，这是宜家的核心文化的重要部分，就坚持了下来。在此过程中，当地的应聘者慢慢也熟悉了宜家的文化，认同的人才被聘任，整个运作就变得越来越顺利。

因为宜家只是一个家居用品店，每个人的工作内容都不复杂，每个人都能胜任他人的工作，没有人是不可取代的(与微软的团队不同)，所以团队的管理关键在于队员之间的互相磨合和默契，在于创造积极向上的、彼此信任和喜欢的团队气氛。

这样在任何人忙不过来的时候，暂时有空闲的人就会主动帮助，见缝插针，让顾客得到良好满意的服务。对团队的整体奖励在团队成员互相认同彼此喜爱的情况下就成了最有效的鼓励合作的手段。将此模式扩大到整个商店，就会产生整个商店即是一个大团队的效果。

宜家专门规定将一年中的某一天用来奖励所有员工，如何做呢?把在那一天售出的家具的全部收入分给每个员工。商店的员工因此对宜家都有强烈的归属感，将自己视为大家庭中的一员(许多店员介绍自己的亲戚朋友来宜家工作)，于是就更加努力。这样的正向循环使公司的气氛越来越好。

4、长安汽车善于合作

重庆长安汽车股份有限公司以长安汽车（集团）有限责任公司作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，于1996 年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股（B股）2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。

2018年9月4日，长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权，并于2018年底前完成股权交割，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司，也标志着日本铃木全面退出中国市场。

高效精准的合作，使得长安汽车已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。

5、长虹美菱强强联手

2005年11月15日，四川长虹、美菱集团在合肥正式签署战略合作协议。长虹、美菱两大知名品牌的强强联合，推动家电企业间的优势互补，分属黑白家电行业的两大巨头，为了一个共同的幸福家居梦走到一起。

自2005年与长虹战略合作以来，美菱不仅保持了稳定、高速、持续的增长，冰箱的销售收入更是从2005年的20亿元上升到2016年的125亿元，冰箱销量由2005年102万台上升到2016年500万台。

美菱借此加快了发展步伐，专注专业，做大、做强冰箱主业，扩大美菱产能规模，快速提升美菱电器综合实力与核心竞争力，行业地位更加稳固，不负众望地成长为中国制冷行业的领导品牌，连续获得“中国驰名商标”及“中国品牌产品”荣誉。

美菱不仅受到国内消费者的追捧，更成功地开拓国际市场，远销全球130个国家和地区，并取得了骄人的成绩。

百度百科-高效团队

百度百科-重庆长安汽车股份有限公司

独家 | 朱华荣将出任长安汽车董事长！

专访长安汽车人力部总经理蒋爱群

随着汽车产业向深水区转型，当今时代人才的重要性越来越突出。每一个企业，每一个组织，都是靠人才支撑的。没有人，这个组织将不复存在。而城市和文化的差异，使得分散在不同地方的企业和人才有着独特的禀赋和理念。如何发现人才为己所用，如何让人才和企业共同成长，成为每个企业面临的现实问题。

长安汽车，位于中国西南重要的经济城市重庆，他的人才观是怎样的？长安汽车人力部总经理蒋爱群在接受访时表示，长安汽车自成立以来就非常重视和尊重人才。“为什么长安进化后总是能往前走，而且会活得更好更久？归根结底，我觉得是人的共同努力，一代又一代优秀的长安人。合理使用人才的背后，代表着团队的生命力、凝聚力和组织与时俱进的能力。"

首先，长安汽车是一个开放的企业，尤其是对于人才的引进。“这几乎是开放的第三种力量”。所以长安汽车海内外人才济济，在日、美、英设立了R&D中心。蒋爱群表示，对于高端人才，企业要有诚意和信任。“你必须真正利用它们，让这些‘大咖’们有成就感和归属感。对于这些人来说，金钱上的回报远不及企业的尊重和信任。为他们提供一个展示才华的平台，为中国汽车工业的发展贡献力量，为人类社会的发展贡献智慧。这种吸引力是无与伦比的。”

在日常招聘中，蒋爱群认为“招聘是最好的品牌推广”。尤其是在校招的时候，蒋爱群喜欢告诉学生，造车有很大的魅力和挑战，成就感很强。“一架美国空F35战斗机所需的代码数量只有普通smart汽车的十六分之一。”通过有趣的讲解，让学生正确认识汽车行业的魅力。

校企合作是企业获得人才补充的重要途径。长安汽车长期以来与国内高校保持着良好的合作关系，尤其是在成都和重庆，与多所高校形成了“31”、“312”的人才培养模式，即三年学科学习，一年企业实践，或两年校企联合培养研究生；对于智能网联人才的培养，长安汽车与重庆大学试点“智能网联人才班”，帮助学员转变知识结构，以适应当前的社会发展；针对技能型人才，长安汽车与成都、重庆多所高校合作，开设“长安班”，为学生提供实习平台和工作岗位。

长安汽车也非常重视人才的培养。从90年代开始，与重庆大学等一系列优秀高校合作，推荐长安汽车的管理层重新学习，学习新的业务管理体系，学习企业发展新思路，重新建立知识结构。现在内部已经形成了很多学习体系。比如长安汽车内部学习机构长安学习中心，拥有2000多门课程，支持所有长安员工线上线下学习；在技术岗位上形成稳定的师徒模式，设立技术技能大赛和技术大师工作室，鼓励在技术领域的探索和深耕。蒋爱群认为，人才来到企业，企业还是要努力通过各种渠道培养人才，保持领先。“企业不能让人才只有两年就落后于行业。人才落后于市场，意味着你的企业落后于市场。所以，企业必须让人才不断进化。”

那么，在长安汽车眼里，什么样的人才最值得培养呢？蒋爱群列举了四个维度:“第一，一个人的思维方式和思维模式怎么样？有没有科学辩证的思维方式，能不能用全局和全球的眼光来看待格局和视野？第二是学习能力。长安一直倡导成为学习型组织，建设学习型长安、智慧长安。比如最近我们从全公司的软件芯片上学习这些知识。第三是成就动机。员工是否雄心勃勃，敢不敢给自己定一个很高的目标并尽力去实现？最后一个是人际沟通能力，因为人的本质属性是社会属性，然后汽车行业是一个需要不断沟通的系统性行业，所以这个能力也很重要。"

另外，员工的归属感很大程度上取决于用人单位提供的上升渠道和激励机制。长安汽车从2001年开始就一直坚持公开选拔后备干部。自2011年以来，副总裁级别的高管也必须经过公开选拔。蒋爱群介绍:“目前长安汽车通过公开选拔，拥有约1000人的后备干部库。目前我们的提拔会从这些后备干部中选拔。”

造车就像一场没有终点的长跑。所有企业的目标都是在激烈的竞争格局和变化趋势下，跑得更稳更远。地处祖国腹地的长安汽车，通过立体化的人才吸纳和多种形式的人才应用培养模式，逐渐摸索出了自己的用人之道，也让这家百年企业充满了前行的信心。

百万购车补贴

长安王俊：中国作为创新高地，定会诞生世界级品牌丨重庆论坛

6月3日，有媒体突然爆料，传重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）将进行重大人事调整。而原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林经上级批准，不再在兵装及长安汽车任职，另有新的任用。

根据这个情况，长安汽车的控股股东中国兵器装备集团拟推荐朱华荣同志出任长安汽车董事长。

啊？！这个消息相当惊人，记者随即问询长安汽车相关人士，进行核实。有人表示这是天花板级别的人事调动，无法了解。另外有人告诉记者，两会期间，会有这种传闻，去年就有过类似情况。还有一位公关口的人士对记者表示，这个肯定只能以官方公告为准，公告出来之前都是传言。

显然，这个密级还是很高，长安相关人士都没有听过。长安内部一位工程师对记者表示，“张总还没有到退休年龄啊！不会吧？”毕竟，高层的调动非我等所能揣测。但不管这个情况是真是，无风不起浪是真的。

而且，蹊跷的是，今天长安汽车股票涨停了！正是“春江水暖鸭先知”啊。

不过，时间到了晚间，记者终于从另外一个渠道得到了意外的消息，这件事居然是真的！朱华荣将升任长安汽车董事长，现在等待官宣。而张宝林董事长去向不确定，据传是去部门……

稍后，张宝林自己发布了告别信息：“各位同事：根据上级的决定，我将不再担任兵装集团和长安汽车的有关岗位职务，另有安排，非常感谢各位同事战友多年的支持和帮助！衷心祝愿大家在华荣同志和团队的带领下，向着世界一流的智能出行科技公司奋勇前进！长安行天下，明天更美好！今天下班将从企业微信中退出！谢谢大家！”

从时间上来说，张宝林自2017年出任长安汽车董事长，时间确实不长。不过，在张宝林的带领下，长安汽车的发展是有目共睹的。作为汽车产业的深耕者，张宝林不仅推动了长安汽车转型升级的进程，更为中国汽车产业高质量发展做出了卓越贡献。

任职仅仅一个月后，张宝林就在长安汽车的2017新能源战略“香格里拉”发布会上现身，发布包括“千亿行动”“万人研发”“伙伴”“极致体验”四大战略行动，通过全产业链1000亿元的投入，调动一万人的研发，彰显出长安汽车面对未来的信心和决心。

2018年4月张宝林还带领长安汽车开启“第三次创业 创新创业”，持续优化组织模式，“一个核心＋四大转型”的战略路径更加清晰，科技创新不断突破，推动多维度产业布局，着力提升用户满意度，强化数据驱动管理，企业经营质量持续提升。

张宝林的“时代淘汰你，与你无关”更是振聋发聩，让我们看到作为自主品牌领军企业的长安汽车具备的浓厚忧患意识。而董事长张宝林和长安汽车总裁朱华荣的稳固搭档，也带领长安汽车进入了转型升级、高质量发展的向上快车道，销量持续领跑行业，品牌形象不断提升。

他们以及长安的团队在兵装集团和长安汽车董事会的带领下，以用户为导向，不断加大研发投入，持续打造经典产品，优化产能结构，推动实施“北斗天枢”和“香格里拉”等一系列改革创新，长安汽车在进化中不断蝶变。

而朱华荣也是很猛的，曾经斩钉截铁地说过“自主和合资必有一战！”2018年广州车展记者访他，对于行业“凛冬”的到来，他表示，“这样的局面，对很多企业可能是灾难，但是对于像长安这样的企业更是机会。”对于越来越明显的“马太效应”则很淡然，“还是原来我说过的一句话，就是这种竞争会让这个行业更加健康。”

如今，兵装集团这次调整长安汽车的高管团队，朱华荣接任长安汽车董事长可谓无缝对接，我们相信长安汽车在朱华荣带领的团队管理下，会继续坚定“第三次创业”的步伐，坚持高质量发展之路，为广大消费者提供更加优质、舒心的产品及服务体验。熟悉长安汽车的知道，这是长安一贯的本色。

文/王小西

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国电动汽车百人会的组织结构

6月12日至13日，以“融合发展，智领未来”为主题的2021中国汽车重庆论坛召开。

在“拾级而上”高端访谈上，长安汽车总裁王俊表示，新一轮的技术变革中，中国很可能诞生世界级新汽车品牌。

王俊

他认为，在供给侧和需求侧的相互作用下，汽车人给用户带来的价值已经不简单是原来的从A点到B点的工具，而是基于信息车可提供、可持续基于场景的服务。王俊认为，未来的汽车可能会出现四种形态，即：移动多功能空间、大型智能和计算终端、数据集载体、能源储能单元。这样的新汽车，就是智能第三生产空间，是能够持续向客户提供场景化服务的连接载体。

在2030年产业格局的展望中，王俊认为新汽车的无限可能吸引了造车新势力和科技公司的纷纷入场，未来的工业消费品头部企业，可能都会进入新汽车科技产业。

以下为演讲实录：

女士们、先生们、朋友们，欢迎来到山城重庆这座号称有8D魔幻的城市。今天非常荣幸受主委会邀请来做这样一个主题交流，我跟大家分享的主题是“拾级而上，在乌卡时代共建新汽车新生态”。四个方面的观点，供大家批评讨论。

一、在新一轮的技术浪潮和变革中，中国必将诞生世界级新汽车品牌

100多年以来的汽车工业，基本上我个人认为是基于牛顿力学机械性的原理底层构建的，但是今天随着新的生产要素和生产力的发展，带来了物理形态的极大改变，进而将引起制度性的架构和商业模式的改变，这也让汽车产业站到了科技和创新的聚光灯下。随着新一轮科技驱动，汽车产业正在加速同互联网、大数据、云计算等领域不断融合。

举例，以前在燃油车上静止状态下不太可能出现的场景。比如在重庆这个地方的露天停车场，不可能坐在车里面在日光照射下去享受空调的感觉，但是电车就可以，这就是一个静止的空调房，这就使得汽车空间的定义发生了一个非常颠覆的变化。此外2060年碳中和发展目标的提出，将使中国汽车产业结构、新能源领域加速发展，同时中国作为全球汽车最大的市场需求和技术创新高地，一定会诞生世界级的新汽车品牌，新汽车产业也将演进成最有活力的新科技产业。

二、供给侧和需求侧的双向变化和驱动，将赋予新汽车新价值

当汽车产业迎来百年未有之大变局时，产业的供给侧和需求侧也将迎来全面重构。技术的积累从量变到质变的拐点开始产业化并走向市场，通讯技术、人工智能、半导体这些技术已经进入到车里，我们在2019年之前都不可能或者都没想到我们会有芯片保供的问题，这就是因为半导体技术已经渗透到汽车各个领域。这些因素的介入，势必给供给侧带来提供新产品的可能。

与此同时需求侧也在发生着剧烈的变化，消费者接纳和拥抱新技术的意愿日益强烈，这和消费理念的改变、消费能力的提升有关，但也和新一代消费者成长的环境改变有关。尤其是互联网的原住民成为世界的主力人群，他们对智能网联技术有着天然的链接和情节。在供给侧和需求侧的相互作用下，我们给用户带来的价值已经不简单是原来的从A点到B点的工具，而是基于信息车可提供、可持续基于场景的服务。我们认为未来的汽车可能会出现四种形态，即：移动多功能空间、大型智能和计算终端、数据集载体、能源储能单元。这样的新汽车，就是智能第三生产空间，是能够持续向客户提供场景化服务的连接载体。

三、长安汽车的探索和实践思考

面对新时代的挑战和机遇，长安汽车在2017年开启了第三次创新创业的，我们致力将效率和软件能力打造为核心竞争力，以打造智能低碳出行科技公司为目标，坚决走向了转型升级之路。我们把前一阶段的工作总结体现在“四个新”：一是持续推出科技信产品。坚持技术引领，推进集成开发，打造系列爆宽产品，深受用户喜爱。

CS75PLUS2019年上市，至今销售接近40万台。我们UNI新系列的探索初见成效，最近通过第三方数据分析有43%的用户已经转至于合资品牌。二是突破储备新技术。在智能化和新能源领域深入探索，顺应电动化、智能化、网联化的趋势，我们推进了“北斗天枢”和“香格里拉”，目前已经掌握500余项的关键技术，其中48项是国内首发的。三是构建组织的新能力。我们已经成立并运行了软件中心、前瞻技术中心等，加快数字化底座的构建，推进数字化的全面转型。四是共建开放新生态。我们与华为、腾讯构建了新型产业生态，由传统的生态向科技生态转化，打造新的产业朋友圈。

四、2030年产业格局畅想

作为拥抱新的变化和在不确定性中找到确定性，畅想一下2030年的产业格局。新汽车的无限可能吸引了造车新势力和科技公司的纷纷入场，我个人在私下有一句话，我说“未来的工业消费品头部企业，可能都会进入新汽车科技产业”。中国市场如今积累了上百个汽车品牌，面对未来十年的发展，只有具备科技公司的软件优势、企业的差异化服务能力和传统车企稳定的产业链和生产制造能力的共生体，才能适者生存，才能成为真正的新汽车科技产业的头部玩家。

汽车产业的下一个一百年已经打开，成就了一个世纪的全球品牌秩序将等着中国品牌来打破和重构。如今站在世界舞台的中国汽车，必须去完成一场品牌之战，紧紧抓住新一轮科技革命和产业革命带来的机遇，实现中国汽车的强国梦，这是历史赋予我们这一代汽车人的机遇，也是我们的责任和使命。一花独放不是春，百花齐放春满园，我倡议中国汽车品牌应该联合起来携手共进、融合发展，共建新汽车新生态。

高分请懂CIS（企业形象设计）的朋友进来帮忙。

百人会设立理事会、顾问委员会、学术委员会、执行委员会与秘书处。 （排名不分先后） 万 钢 科学技术部部长

苗 圩 工业和信息化部部长

交通运输部部长

解振华 国家发展和改革委员会副主任

吴新雄 国家能源局局长

刘 昆 财政部副部长

汪恕诚 全国人大财政经济委员会副主任委员

张国宝 国家能源委员会专家咨询委员会主任

赵维绥 文化部原副部长

廖晓淇 商务部原副部长

许善达 国家税务总局原副局长

龙永图 原国家外经贸部副部长 联合：徐冠华吴敬琏

徐冠华 中国科学院院士

吴敬琏 院发展研究中心研究员

付于武 中国汽车工程学会理事长

王秉刚 科技部电动汽车重大项目监理专家组组长

黄其励 中国工程院院士

陈清泉 中国工程院院士

陈立泉 中国工程院院士

杨裕生 中国工程院院士

郭孔辉 中国工程院院士

衣宝廉 中国工程院院士

钟志华 中国工程院院士

李 骏 中国工程院院士

邬贺铨 中国工程院院士

丁荣军 中国工程院院士 理事会由百人会全体成员组成

理事会 理事长：陈清泰 院发展研究中心原党组书记、副主任

理事会执行副理事长：欧阳明高 科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授

理事会 副理事长：董 扬 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

冯 飞 工业和信息化部产业政策司司长 部门：

张相木 工信部装备工业司司长

许甘露 公安部交通管理局局长

陈家昌 科技部高新技术发展及产业化司副司长

曾晓安 财政部经济建设司副司长

方 向 国家标准化管理委员会副主任

张志宏 科技部火炬中心常务副主任

武 平 科技部高新司交通处处长

许心超 北京市科委新能源与新材料处处长

刘建华 上海市经信委新能源汽车推进办公室处长

余 伟 广州市发展和改革委员会工业发展处处长

陆象桢 深圳市发改委新能源汽车示范推广领导小组办公室处长

何秀林 杭州市经信委汽车处处长

戴 兵 合肥市科技局新能源汽车示范推广办公室处长

汽车领域：

徐建一 中国第一汽车集团公司董事长

胡茂元 上海汽车集团股份有限公司董事长

徐 平 东风汽车公司董事长

徐留平 中国长安汽车集团股份有限公司董事长

徐和谊 北京汽车集团有限公司董事长

尹同跃 奇瑞汽车股份有限公司董事长

李书福 浙江吉利控股集团有限公司董事长

王传福 比亚迪股份有限公司董事长

安 进 安徽江淮汽车集团有限公司董事长

汤玉祥 郑州宇通客车股份有限公司董事长

刘成强 山东时风（集团）有限责任公司总经理

鲁冠球 浙江万向集团董事长

张进华 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长

赵 航中国汽车技术研究中心主任

任晓常 中国汽车工程研究院股份有限公司董事长

鲍文光 山东新大洋电动车有限公司

能源领域：

刘振亚 国家电网董事长

邢 炜中国普天董事长

周吉平 中国石油董事长

王宜林 中海油董事长

张玉卓 中国神华董事长

信息领域：

中国联通董事长

侯为贵 中兴通讯股份有限公司董事长

沈国军 银泰集团董事长兼菜鸟网络CEO

郭 为 神州数码控股有限公司董事局

郭 平 华为技术有限公司副董事长

交通规划领域：

王笑京 交通运输部公路科学研究院总工程师

胡剑平 中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长

李晓江 中国城市规划设计研究院院长

甄子健 科技部高技术研究中心交通处研究员

高校及研究机构：

金勤献 清华大学副秘书长

孙逢春 北京理工大学副校长

余卓平 同济大学校长助理、同济大学汽车学院院长

许 敏 上海交通大学校长助理、汽车工程研究院院长

高世楫 院发展研究中心与环境研究所所长

王晓明 院发展研究中心研究员

王 青 院发展研究中心研究员

赵 刚 科技部战略研究院研究员

郭淑英 南车株洲电力机车研究所首席专家

李建秋 清华大学教授

刘涛雄 清华大学教授

龚慧明 能源基金会（中国）交通项目主任

关联产业领域：

吉学文 深圳市德方纳米科技有限公司董事长

周明明 超威集团董事长

秦兴才 天津力神电池股份有限公司总裁

孔昭松 天津市松正电动汽车技术股份有限公司董事长

余平 精进电动科技(北京)有限公司董事长

方建华 合肥市新能源汽车产业创新联盟副主任 主任：

欧阳明高 全国政协常委、清华大学教授

赵昌文 院发展研究中心产业经济部部长

李庆文 中国汽车报社社长

张永伟 院发展研究中心研究员

李开国 中国汽车工程研究院院长

吴志新 中国汽车技术研究中心副主任

许艳华 中国汽车工业协会副秘书长 秘书长：

张永伟 院发展研究中心研究员

副秘书长：

许艳华 中国汽车工业协会副秘书长

黄永和 中国汽车技术研究中心首席专家

王贺武 中美清洁汽车联盟副主任

张国强 清华大学节能与新能源汽车工程中心副主任

传张宝林将离职长安汽车

恒兴 国际室内设计公司

The Innovation Interior Design Ltd.

一、企业宗旨 企业作为从事经营活动的社会单位，对内、对外、对社会、对国家都承担着责任和义务。企业宗旨是企业存在于社会的主要目的，意图和志向是企业的最高理想，因此，企业宗旨的设计必须能够显示企业的博大胸怀和远大志向。对内，他是引导和规范企业和企业员工的强大思想武器；对外，他是企业向社会发出的宣言和承诺，反映了企业存在的价值，是引导消费者和社会公众的一面鲜艳的旗帜。如：光明电力集团的企业宗旨：动力永恒，创造繁荣。表明光明的发展生生不息，通过提供源源不断的动力，为祖国、为社会、为人民带来繁荣、发展和幸福，这是光明人坚贞不渝的情怀，也是光明人崇高的精神境界。

二、企业目标 企业目标就是实现其宗旨所要达到的预期成果，没有目标的企业是没有希望的企业。美国行为学家j.吉格勒指出：设定一个高目标就等于达到了目标的一部分。气魄大，方可成大业，起点高，方能入高境界。在激烈的市场经济时代，优胜劣汰是唯一的法则，企业不进则退，只有那些具有远大目标的企业，才能长盛不衰。上海大众的企业目标：不断创新。天津中远公司的企业目标：创国际一流企业，跻身世界500强。长安汽车的“三三三”目标:

创造名牌，推出名人，争当知名企业的“三名企业”；

降低成本，激活资本，以人为本的“三本主义”；

用好权利，获取智力，开发潜力的“三力思想”。

四通公司的企业目标：中国的IBM，世界的四通。方圆集团的企业目标：双业拓展，永创一流。表明方圆致力于建材主业和多经辅业的共同发展，并以创造一流企业为目标，显示了方圆人不甘落后，自强不惜的精神和永创辉煌的远大志向。

三、企业使命 企业使命即企业应该承担的重大责任，使命感是激发自觉性的强大动力。如著名的蓝天集团就把“为社会进步注力，为员工生活添彩”作为企业的使命。以“二为”为蓝天企业的使命，是企业一种现实选择，也是企业实现宗旨和目标的根本保证，企业的发展要依靠企业的良好的社会环境，同时企业的发展也必须承担社会责任和义务，企业的发展是一种与社会、客户、员工的良性互动，相互协调、和谐共荣。

四、企业作风 国有国风，家有家风，企业作风是思想上、工作上、生活上表现出来的态度、行为。良好的企业作风，能够协调企业的组织与管理行为，有助于建立科学、规范的企业运行次序，提升企业员工的工作境界，达到提高工作效率与经济效益的目的。

部分企业的企业作风示例：海尔集团的企业作风：迅速反应，马上行动。长安集团的企业作风：今天的事今天完，明天的事今天想。

五、 企业理念 企业理念即企业的理想、哲学与信念，是一个战略发展的主导思想，是指导和影响企业战略追求的灵魂，是企业理念识别系统的核心，他对企业精神、经营哲学、企业道德的定位起着决定性的作用，任何一个组织都要求有一个统一的理念来协调组织的行动，否则就会变成一盘散沙。集团的企业理念：戒满扬新，超越自我。满足而故步自封，满足而止步不前。惟有戒满扬新才能发展，超越别人是能人，超越自己是伟人。超越是发展的主旋律，在超越中永铸辉煌！

六、企业精神 人活着，就要有一点精神，企业的存在和发展，企业员工群体也应该有一种精神——企业精神。

企业精神是现代意识与企业个性相结合的一种群体意识，他以简洁而富有的语言形式加以表达，是企业文化的精髓。企业精神具有以下基本特征：企业精神是企业实现状况现有观念意识中积极因素的提炼；其次，企业精神是全体员工共同拥有的具有普遍掌握的理念；第三，企业精神反映了企业家的主导思想；第四，企业精神通常通过口号、短语、厂歌等明白表达出来。如：海尔的企业精神：敬业报国，追求卓越；红塔集团的企业精神：天有玉烟，天外有天；中国移动的企业精神：沟通从心开始。蓝天集团的企业精神：创优传承历史，创新成就未来。“创优”要求蓝天人从我做起，从现在做起，脚踏实地干好本职工作，创造一流的业绩；“创优”还要求蓝天人用一流的管理、一流的技术、一流的质量、一流的成就、一流的形象，传承历史的辉煌。“创新”是蓝天文化的灵魂，永不满足、失志进取的蓝天人，以创新为精神，以创新为意志，以创新为品格，成功后追求更大的成功，目标实现后追求更大的目标，蓝天人在不断的创新中，不断地创造历史。

七、 企业的价值观 价值观是企业和企业员工共同的价值取向，他主要解决企业与员工、员工与企业的价值趋同与价值追求问题。法国组织行为学家w.塞尔兹尼克指出：“组织的生存，其实就是价值观的维系，以及大家对价值观的认同，没有价值与价值的相融，难得行为与行动的统一，同时为了使组织能够续存，需要谋求个人价值和组织价值的平衡”。价值观展示企业的基本性格和经营宗旨；价值观决定企业的经营政策和战略目标；价值观左右企业员工的共同远景和行为规范；价值观影响企业的根本信念和发展航向。一些世界上著名的公司则用十分简洁的语句来表达其核心价值观：海尔的价值观：真诚到永远。摩托罗拉公司的核心价值观：保持高尚情操，对人永远尊重。

八、 企业的文化系列价值观

1、人才观 英才成就伟业、伟业造就英才。著名的泰罗定理告诉我们：最好的管理等于最好的制度加最好的人才。如：海尔集团的人才观：要“”而不要“相马”。海尔认为，是不是真正的人才，不是靠上级主观即“相马”来确认的，而是在企业经营的竞争赛场上去比赛即“”脱颖而出的。用人所长，容人所短，功不掩过。联想集团：不为学历重能力，不唯资历重业绩。

2、服务观 市场竞争优势不仅来源于高品质的产品，更取决于高品质的服务，服务同样可以创造高附加值。高品质的服务是占领市场的通行证，产品占领市场，价值便能实现。服务可以创造顾客，满意的服务，可以创造满意的顾客，顾客的满意是最佳的广告、满意的顾客是最佳的推销员、好的服务是一种无价的感情投资，而他的产出却是有价值的。一汽大众的服务观：服务创造价值。中国电信：用户至上，用心服务。乐凯集团：追求满意服务，每天不断进步。科龙集团：顾客=同仁=家人。

3、竞争观 是指企业和员工参与市场竞争所表现出来的对竞争的理解和观点。上海南汇电信的竞争观：领先一年，领先一个世纪；领先一步，海阔天空；今天的事今天做完，今天的事不放在明天做，明天太迟了；我们要经常与自己“过不去”，寻找工作的兴奋点，不断自我加压；协力+群力+合力=企业发展之魂。蓝天集团的竞争观：与同行一起成长。现代市场的竞争已有对抗走向统一、由竞争走向合作、由分化走向联合、由独占市场走向协作共赢，这是一种文明的竞争。“与同行一起成长”即体现了中国传统的儒家文化的特色，又体现了现代文明富有人性化的竞争观。

4、发展观 发展是企业永恒的主题，停滞不前，终将被历史所淘汰。蓝天集团的发展观：激活，协同发展。寓意激活自然、人文，为企业的发展注入新的活力，为企业创新注入新的活力。

5、危机观 世间有万物，人间有万事，不如意之事十之八九，可为什么有的人发展，有的人退却？有的企业兴旺发达，有的企业只是转瞬即失。企业衰败的原因多种多样，但衰败的企业却没有忧患意识，过于自信，生于安乐，死于忧患。比尔.盖次讲过：“越是成功越是感到自己不堪一击”正道企业集团把自己的企业的危机观定为：兴于忧患，衰于自满。

6、管理观 企业文化在一定意义上讲也是一种管理文化。管理内涵丰富，涉及企业的方方面面以及管理制度的各个方面。华强集团的管理观：责任为大，绩效为天。表明企业以责任为中心，以绩效为核心作为管理价值理念。责任为大，体现管理的要旨是以责任为基础、以责任为核心。要求管理者和员工烙尽职守，尽职尽责，做好自己的事，未尽职尽责就要承担责任，体现了管理工作的责、权、利相结合的过程；绩效为天，体现企业的一切工作都以体现提高绩效为核心，企业存在的目的就是要达到永续经营的目标，就是要创造价值和价值增值。绩效为天表明管理以绩效为核心，建立评估体系、考核制度，并以绩效为标准聘岗、晋升、计酬，让绩效成为员工所求，进而达到永续经营的目标。

7、质量观 指企业在商品和服务的质量标准意义等方面所持有的观点和态度。如：长安集团的质量观：优秀的产品一定是优秀的员工干出来的。蓝天集团的质量观：产品源于品格，质量源于素质。表面上看企业卖的是各种各样的产品，实质上企业出售的却是人品。所以海尔集团的总裁张瑞敏说：先卖人品，后卖产品。产品源于品格就是说，企业把企业的品格、员工的品格融入自己的产品中，把产品看作是企业的品格形象。一方面能增强产品的竞争力，另一方面，不断提升自身的素质。因为，品格高尚的企业，品格高尚之人，才能生产出最好的，最受欢迎的产品。质量源于素质：产品质量取决于生产过程、管理过程、流通过程等环节的质量，而最终取决于人的素质，只有把培养高素质的人才放在首位，造就一流的员工队伍，才能保证有一流的工作质量、一流的服务质量。

8、安全观 企业在生产过程中，在人、才、物方面，对避免伤害、损失进而转危为安的观点和态度。三维集团的安全观：安全是天，生产是地；顶天立地，人企合一。正道集团的安全观：企业之本，生命之魂。

9、环境观 是指企业对实现可持续发展，防止自然环境恶化，合理利用自然，改善人类劳动和生活的环境所持的观点。如：蓝天公司的环境观：善待自然就是善待自己。蛇口招商的环境观：创造最适合人类居住的地方。丰满电厂的环境观：青山翠滴，绿水溢彩。

10、法律观 指企业在经营活动中注重守法经营，并且利用法律来维护自己的权益的观点和态度。市场经济就是法制经济，企业的经营活动必须以法律为基础，法律是天、是高压线。如：科龙集团的法律观：遵守国家法律，弘扬法制精神，伸张社会正义，挣做守法公民。

此外，根据企业的需要，企业还可以制定：分配观、成就观、时间观、科技观、效益观、道德观、合作观、团队观、品牌观等。

九、企业经营哲学 企业经营哲学是关于企业经营活动的思想、原则的概括，并不是对企业的每一项工作的具体规定。丰满电厂的企业经营哲学：外拓市场求发展，内聚合力增效益。表明了丰满电厂为了企业的发展，积极开拓市场，扩大自己在市场上的占有率，在激烈的市场竞争中取得优势地位的决心；内聚核心增效益，表明了丰满人心往一出想，劲往一处使，彼此团结协作，形成巨大合力。只有上下左右齐心协力，才能发挥巨大的能量，进而提高企业效率和效益，保证企业的目标顺利实现。

十、企业道德 道德规范是企业员工的重要行为规范，道德行为的软约束与厂规厂纪的硬约束相配合，不但可以弥补硬约束难以面面具到的局面限，而切，能够使企业员工的行为自觉地指向目标的实现，成为企业不可以缺少的道德力量。如；联想的道德观：宁可损失金钱、不丧失信誉；生意无论大小、一律一视同人；待人真诚坦率、清清白白做人；勤勤恳恳劳动、理直气壮钱。

区协调办人员的工作报告

不同于一汽、东风，长安换帅不打算用“空降兵”。

近日，有国内媒体曝出，重庆长安 汽车 股份有限公司将进行重大人事调整，原中国兵器装备集团副总经理、长安 汽车 董事长张宝林经上级批准，不再在兵装及长安 汽车 任职，另有任用。关于继任者，有消息称，长安 汽车 控股股东中国兵器装备集团拟推荐朱华荣出任长安 汽车 董事长。

显然，带领长安走出至暗时刻之后，张宝林的 历史 任务也圆满完成；如今，企业发展开始迈入全新阶段，而这位超负荷运转近三载的老长安人，也迎来了自己的交棒时刻。

履新之初，张宝林所面临的，是企业早已产销量下滑趋势，市场购买力不断下降，合资品牌也纷纷打响价格战，长安 汽车 的产品生存空间跟着受到了严重的压迫。长安的阵痛期与2018年那场突如其来的寒冬相伴而来，可以说，当年张宝林接过长安 汽车 的帅印之时就面临着内忧外患之局面。

面对全面爆发的企业发展危机，不甘于被这个时代所淘汰的长安，将其视为了一个变革的机遇。张宝林以其前所未有的危机意识，喊出“时代淘汰你，与你无关！”的响亮口号，开启了长安 汽车 的“第三次创业”。

优化结构、提升效率，全球布局、潜心研发，发力新能源、提升品牌力，三年时间里，长安 汽车 的变革由内而外，企业经营质量稳步爬升，焕发出无穷生命力。

“不带来效率的要全部关停运转”，过去三年，张宝林不断对自己强调这句话，并以八大改革觅前路，包括取精去粕的“三大1/2工程”改革；组织“三化”改革，即：矩阵化、扁平化、柔性化；以及人才管理机制改革、分配机制改革等。

挺过企业变革阵痛期、熬过经济发展大周期，走出疫情阴霾的长安 汽车 ，已然迎来改革攻坚、奋力涅槃的关键时刻。

谁能勇挑重担？这一次，似乎不再有“空降兵”。被指“接班”的朱华荣，是从长安体系走出来的优秀经理人。任职总裁期间，朱华荣基于企业大战略，推动实施“北斗天枢”和 “香格里拉”等一系列改革创新，强化产品研发、优化产能结构，销量持续领跑行业，品牌形象不断提升，带领长安 汽车 完成转型升级，进入品牌向上快车道。

附：张宝林履历

1989.06-1996.04 西南兵工局团委干事、团委副书记、书记

1996.04-1998.07 重庆长风机器厂党委书记

1998.07-2001.03 兵总成都办事处副主任、成都万友经济技术开发总公司常务副总经理、总经理

2001.03-2003.02 长安公司副总裁兼销售公司总经理

2003.02-2003.04 长安公司副总裁兼销售公司总经理、分党委书记

2003.04-2006.01 长安公司副总裁兼股份公司常务副总经理、销售公司总经理、分党委书记2006/01至2009/12 长安 汽车 股份公司总裁

2009.12-2011.07 中国长安 汽车 集团股份有限公司党委副书记、长安 汽车 股份有限公司董事、总裁

2011.07-2014.12 中国兵器装备集团公司公司总经理助理、长安 汽车 股份有限公司董事、总裁

2014.12 任中国长安 汽车 集团总裁

2017.04 经过院国资委、中组部组织的中央企业领导班子副职的公开遴选和组织考察，张宝林升任中国兵器装备集团公司副总经理

2017.04 张宝林同志任中国兵器装备集团公司党组成员

2017.09 出任长安 汽车 董事长

附：朱华荣履历

1986-1991 任原江陵机器厂发研所室主任

19-2000 在重庆大学 汽车 工程学院攻读工程硕士

2001 被重庆大学聘为博士生导师

2014-12 任长安 汽车 股份有限公司总裁、党委书记

一、20xx年重点工作完成情况

　(一)经济指标足额划转

1.工业产值：截至6月底，三个开发区内69家规模以上工业企业，共完成工业产值234.96亿元，占全区工业产值比重93.39%。

高新区：共建区域内34家规模以上工业企业共完成产值158.94亿元，较上年同期增长31.77%，占全区规模以上工业产值比重的63.18%。其中比亚迪汽车9月完成产值12.49亿元，累计完成产值113.15亿元，增速44.88%，占长安高新共建区规上产值比重71.19%，占长安全区规上产值比重44.98%。

航天基地：共建区域内17家规模以上工业企业(含2家军工企业)共完成产值69.39亿元，占全区规模以上工业产值比重的27.58%。其中，15家规模以上工业企业完成产值51.7亿元，较上年同期增长41.33%，2家军工企业完成产值17.69亿元，较上年同期增长11.19%。

沣东新城：斗门、高桥、王寺三个街道内18家规模以上工业企业完成产值6.63亿元，较上年同期增长-24.44%。占全区规模以上工业产值比重2.64%。

2.固定资产投资：截至9月底，三个开发区共完成固定资产投资286.7亿元，完成全年任务的106%。其中，高新区完成189亿元，完成全年任务的 119%;航天基地完成66亿元，完成全年任务的81.85%;高桥、王寺、斗门三街道完成31.7亿元，完成全年任务的103%。

3.沣东新城社消完成情况：9月份，沣东新城托管区域完成限上零售额8743千元，累计完成57120千元。

　(二)重点建设项目进展顺利

我区与高新区共建范围内8个重点在建项目进展情况良好，截至9月底，三星12英寸闪存芯片建设项目(一期第一阶段)累计完成投资45.6亿元，占全年总投资的91%;三星快速干道项目累计完成投资3.8亿元，占全年总投资的100%;三星电子110kv专用变电站建设项目累计完成投资6亿元，占全年总投资的100%;西太路三星热源厂建设项目累计完成投资3.29亿元，占全年总投资的88.9%;高新区第二污水处理厂建设项目累计完成投资2.5292亿元，占全年总投资的%;兴隆社区建设项目累计完成投资8.1052亿元，占全年总投资的26%，目前，所有楼宇已全部出正负零，60栋单体楼结构施工首层砼浇筑已完成，15栋楼首层钢筋绑扎正在进行;高新区综合保税区通关服务中心建设项目累计完成投资9496万元，占全年总投资的91%;长安通讯产业园基础设施建设项目累计完成投资3630万元，占全年总投资的50%。

航天基地9个重点在建项目进展普遍顺利，截至9月底，航天博览园累计完成投资7550万元，占全年总投资的109%;空间电子产品研制保障能力建设项目累计完成投资2.2089亿元，占全年总投资的87%;蓝宝石衬底led芯片生产基地项目累计完成投资7568万元，占全年总投资的95%;双金属复合管产业化项目累计完成投资3379万元，占全年总投资的91%;航天动力石化高端装备制造及工程服务产业化项目累计完成投资5390万元，占全年总投资的 88%;航天科技民用产品产业化基地项目累计完成投资3357万元，占全年总投资的92%;通讯基站冷却项目累计完成投资3676万元，占全年总投资的 95%;西安建工科技创业基地项目累计完成投资6200万元，占全年总投资的95%;西北发电集团总部项目累计完成投资4252万元，占全年总投资的 91%。

　(三)财税收入分成增幅明显

截至8月底，三个开发区共划转我区财税收入5.028亿元。其中高新区划转3.18亿元，航天基地划转1.65亿元，沣东新城划转1980万元。除此之外，高新区、航天基地共划转耕占税和契税收入2.92亿元，其中，高新区划转耕占税2.5亿元，航天基地划转契税1540万元、耕占税2690万元。

　(四)规上工业企业加速落地

今年以来，高新区在郭杜区域开工的项目共有13个，其中7个项目已建成投产，其它6个正在加快建设。7个建成投产项目中，6个为工业类项目(另外1个为仓储物流企业：普洛斯西安仓储服务有限公司)，分别是：特变电工西安电气科技有限公司、兄弟机械(西安)有限公司、中外合资西安双特智能传动有限公司、博思格建筑系统(西安)有限公司、西安达刚路面机械股份有限公司、欧文斯科宁(西安)建筑材料有限公司，其变电工、兄弟机械、双特智能传动、达刚路面机械 4家已被确定为规上工业企业，博思格建筑系统(西安)有限公司正由高新区统计局向市统计局进行规上企业的申报工作。

其它6家在建企业分别是：西安佑鑫电子材料有限公司、西安东风仪表厂、陕西新通智能科技有限公司、联合汽车电子有限公司、西安中航电测科技有限公司、、西安北村精密机械有限公司。其中，佑鑫电子、新通智能、东风仪表3个项目即将建成投产。

航天基地今年开工建设的9个重点项目中，有4个属于工业类项目，分别是：空间电子产品研制保障能力建设项目，于2015年建成投产;蓝宝石衬底led 芯片生产基地项目，于20xx年建成投产;双金属复合管产业化项目，于2015年建成投产;航天动力石化高端装备制造及工程服务产业化项目，于20xx年建成投产。

　(五)长安通讯产业园重点项目前期工作稳步推进

长安通讯产业园1万余亩征地任务已全面完成，8个前期项目已逐步落地，其中，烽火电子、艾力特、汉易通讯、万科时代4个项目地块均已摘牌并完成场平工作，其中艾力特已完成文勘、地勘详勘工作，项目用地围墙圈建工作即将启动，其它3家已完成文勘、地勘的初勘工作。

中兴通讯二期项目：三块宗地(共同村191亩、进步村38亩、兆丰村361亩)已摘牌并缴纳土地出让金，目前正在加快推进地面附着物清理及场平工作。

酷派通讯建设项目：134亩宗地已摘牌，已完成放点和文勘工作，目前正在圈建围墙，地勘工作即将启动。

华海医疗项目已完成放点;高研电器已完成放点，用地范围内涉及搬迁的稼禾面粉厂已完成固定资产和无形资产评估。

　(六)郭杜区域整村拆迁初显成效

截至目前，东祝村670户已累计签订拆迁安置协议535户，拆除359户;小仁村275户已累计签订拆迁安置协议256户，拆除248户;西祝村295户已累计签订拆迁安置协议207户，拆除71户;高庙村拆迁已基本完成，正在解决遗留问题。

　(七)航天基地二期建设加快实施

航天二期征地涉及韦曲街道4个村和大兆街道7个村，共计11515.42亩土地。目前，韦曲街道4个村共2195.99亩土地征地协议全部签订，并已移交航天基地，征地款已发放完毕，迁坟工作已结束，附着物赔付正在扫尾。围墙圈建正在加快推进，累计建成围墙约5000米。大兆街道7个村共9319.43亩土地征地协议全部签订，并已移交航天基地。征地款发放、附着物登记评估赔付、围墙圈建等工作正在抓紧进行。

　(八)协调议事机制高效运行

今年以来，我办坚持每周与开发区相关部门走访座谈，每月定期跟踪经济指标和财税收入划转情况，及时组织召开我区与开发区之间区级层面联席会议11次，分别就三星快速干道项目新征地农民社保、兴隆社区建设、长安通讯产业园征地、西安国际社区项目建设、航天基地一期遗留问题、二期建设有关问题及社会事务管理权限移交等工作进行了认真研究和周密部署。会后，我办积极跟踪督办，确保会议议定的各项工作均得到及时有效落实。同时，我区与高新区分别签订了《合作共建区税收划转协议》和《关于加强和规范合作共建经济工作的协议》，进一步规范了合作共建区财税分成和经济指标划转等工作，为实现“优势互补、共建共赢”的发展目标提供了有力保障。

　二、20xx年工作

一是 围绕三星电子园，扎实做好环境保障，协调高新区加快主厂区建设，确保三星12英寸闪存芯片建设项目(一期第一阶段)闪存芯片生产线按建成并顺利投产。

二是 跟进三星电子封装测试项目，该项目总投资约5亿美元，将建设10-x纳米级nand闪存芯片封装测试及固态硬盘(ssd)组装生产线，总建筑面积7万平方米，2014年1月开工，力争2014年底前完成厂房建设。我办将安排专人，定期与高新区加强对接，积极为项目落地建设创造良好的外部环境，切实做好前期各项工作。

三是 加快长安通讯产业园新引进企业的落地进程，积极配合高新区长安通讯产业园管办积极实施项目用地场平、围墙圈建以及稼禾面粉厂搬迁等工作，加快企业用地、规划、施工许可、人防、消防、设计等前置手续办理，确保宇龙酷派通讯、中兴新软件、烽火电子、艾力特、汉易通讯、万科时代等6个项目顺利开工。

四是 为比亚迪汽车提供全面服务，协调人社部门解决企业用工问题，协调交警部门解决企业员工车辆及产品车辆停放和运输等问题，积极营造良好外部环境，多渠道解决企业后顾之忧，确保比亚迪汽车生产保持高速增长态势，继续发挥对我区规模以上工业产值的重要支撑作用。

五是 协助高新区做好博思格建筑系统(西安)有限公司申报规上工业企业的相关工作，协调高新区加快佑鑫电子、新通智能、东风仪表3个项目的建设进度，及时将企业注册登记在我区范围内并申报规上工业企业，增加对我区经济的贡献。

六是 协调航天基地加快9个在建项目建设步伐，重点围绕空间电子产品研制保障能力建设、蓝宝石衬底led芯片生产基地、双金属复合管产业化和航天动力石化高端装备制造及工程服务产业化4个工业项目，全力做好施工环境保障，确保企业完成年度投资和建设，促进企业尽快建成投产。

七是 与航天基地二期开发办、韦曲街办、大兆街办加大配合力度，强化协作意识，切实做好航天六院、26基地、地铁站场等项目建设的各项配合工作，确保新建项目加快建设，按完成年度投资和建设任务。

八是 进一步加强与高新区、航天基地、沣东新城统计部门的工作联系，坚持每周定期对接，及时掌握指标完成及划转情况，积极督促、协助开发区做好规下转规上企业申报和企业注册地规范化管理工作，确保涉及三个开发区的经济指标和财税收入及时足额划转，各项年度目标任务落到实处、全面完成，为建设“山水长安、富强长安、和谐长安”做出应有的贡献。