别克Gl8陆尊价格-别克gl8陆尊价格及图片混动

1.浓妆淡抹总相宜 - 别克GL8 ES陆尊你不得不爱

2.31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市

3.搭载同级唯一9AT，新一代别克GL8 ES/GL8上市售23.29万起

4.售价31.39万元起 智能化升级！新别克GL8 Avenir/ES陆尊正式上市

5.别克GL8最新款落地价多少？

浓妆淡抹总相宜 - 别克GL8 ES陆尊你不得不爱

2000年?别克GL8上市后，很快便迎来了属于自己的风口，也为它奠定了王者的基调。2006年，别克GL8又将豪华与MPV相结合，别克GL8?ES陆尊由此诞生，而其整个产品力有了进一步的提升。如今时隔14个年头，别克GL8也早已成为了MPV市场的标杆。今天我们便来细数别克GL8?ES陆尊让人不得不爱的理由。

说到MPV，别克GL8是绕不开的话题，即便是近些年MPV细分市场不断扩大，越来越多的品牌厂商开始推出旗下的MPV车型，这其中还不乏有像大众这样的厂商。上汽大众威然的出现一时间让所有消费者以为别克GL8的“好日子”到头了，而从实际的销量表现来看：别克GL8今年累积销量达到了136891台，上汽大众威然今年累积销量不过仅19389台，从销量上来看几乎没有什么可比性。同时这样的差距也能从侧面看出别克GL8在国人心中不可动摇的地位，再者能将大众系列车型打压至此，也能看出上汽通用别克GL8的品牌实力?-?一直被模仿，从未被超越。

别克GL8?ES陆尊的到来，丰富整个别克GL8家族车型矩阵的同时也为消费者提供了多一份的选择。比起别克GL8?Avenir艾维亚来说，别克GL8?ES陆尊整个商务气息并没有那么的浓重。在加入全新别克家族的设计语言之后，别克GL8?ES陆尊更是多了一份年轻感。除了鳞片式的格栅设计外，别克GL8?ES陆尊还用了造型夸张的晶钻式大灯组，前大灯由8颗“钻石晶体”LED灯珠构成，其排列顺序有别于传统设计，构成了一个尾翼式设计，也呼应了别克家族的飞翼式设计语言。

尾部其同样有着不错的设计感，贯穿式的镀铬饰条连接至两侧尾灯组，拉宽了整个尾部的视觉效果，同时尾灯组内部由91可LED灯珠组成，以矩列式几何环绕，在夜间点亮后辨识度极高。

内饰部分，别克GL8?ES陆尊相比之前更加豪华，这样的表现不仅体现在双联屏对于科技感的加持上，更为重要的是空间舒适性以及配置的丰富。这一代的别克GL8?ES陆尊在车身长度上增长了一些，高度稍微有所缩减。其第二排独立座椅配备了靠背多向电动调节、电动腿托/腰托等功能，另外两个航空头枕能向内折叠，对乘客的头部支撑变得更好。为了方便后排乘客进出座舱，GL8?陆尊还配备智能防夹双侧电动滑移门，同时在后排车门门把手和内部配有侧滑门按钮，细节之处同样非常到位。

座椅依旧是保持了高水准的驾驶感受，除了腿托/腰托外，其还配有座椅通风、加热以及功能。值得一提的是，后排别克GL8?ES陆尊还配有小桌板以及电源接口，基本可以满足后排办公的需求了。

除了自身产品力出色以外，别克GL8?ES陆尊还有着多面性。相比别克GL8陆上公务舱，别克GL8?ES陆尊多了更多舒适性的配置，尤其是在后排配置上，有着更为出色的体验。而相比别克GL8?Avenir艾维亚来说又没有过于浓重的商务属性，可以这么说，在30-40万价格区间，别克GL8?ES陆尊是兼顾家庭用车和商务出行最合适的MPV车型，基本能满足消费者日常长短途出行需求，即便你不拿它用来接待。

别克GL8?ES陆尊车型售价为31.39万起，作为一台合资品牌的中大型MPV来说，这样的售价算不少多么昂贵。全系标配2.0升涡轮增压发动机的别克GL8，在这一点上，别克GL8?ES陆尊似乎显示不出多少优势。但在其余配置上差别可就有些明显了。别克GL8?ES陆尊与别克GL8陆上公务舱对比来说后悬架用了多连杆式独立悬架，相比扭力梁来说整个动态的反馈要更为舒适。

另外，别克GL8?ES陆尊标配了大尺寸的联屏，另外在配置上像后排座椅常用的一些功能也都有所配备，舒适性这一块，还得看别克GL8?ES陆尊。

总结：

别克GL8?ES陆尊几乎垄断了30-40万元区间的MPV市场，在改款之后整车无论是外观还是乘坐品质，都有了实打实的提升，一些配置升级也是落在实处。可能会有一部分其余品牌的忠粉，但不可否认的是，别克GL8?ES陆尊的市场地位依旧无法动摇。

枫行视界：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市

在大多数汽车厂商眼里，高端商务MPV都是一块儿肥肉。高端商务客户多，而且需求旺盛，因此无论是合资厂商还是国产品牌，都想在这块儿市场分得一杯羹。但这么多年下来，除了卖出奢侈品价格的丰田埃尔法之外，就只有?别克GL8算得上是常青树。如今一年一度的年前销售旺季即将开启，高端商务MPV市场也将迎来一波销量高峰期，别克趁机推出了GL8的新款车型，力图扩大优势。

12月10日，别克GL8?ES陆尊版正式上市，新车共推出6款车型，指导价为31.39-41.39万元。新车的外观内饰均没有发生明显变化，但是在智能化配置上有所提升，并新增了智慧豪华型车型，新车上市将增强别克GL8的竞争力，对别克整体销量的提升起到促进作用。

外观

新车的外观设计与现款车型保持一致，整体的车身轮廓设计已经沿用多年，但看上去并不过时，这种宽车头、长车身、悬浮车顶的设计引来了不少厂商的模仿，几乎成为高端商务MPV市场上的模板。

大尺寸的中网是别克GL8的标志性设计，中网内部由飞翼式的进气格栅进行填充，并且加入了镀铬装饰边框。一道横向的镀铬装饰条由LOGO向两侧延伸，深入大灯组内部，有很强的设计感。

大灯的造型比较新颖，内部结构也比较复杂，共含有8颗钻石晶体LED光源，并且拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能以及LED日间行车灯。

两侧进气口比较小巧，新车的大灯并不具备雨雾模式，但却没有配备雾灯，这一点算是个不小的遗憾，雾灯在很多情况下还是比较实用的。

新车的车身尺寸为5219mm×1878mm×1805（1799）mm，轴距达到了3088mm，在同级别车型中具有明显优势。在俯冲式腰线的衬托下，整个车身显得十分修长，侧面用了最流行的悬浮式车顶，提升了车身侧面的精致感。

尾部的设计比较简洁，看上去比较大气，两道横向镀铬装饰条上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果。尾门的尺寸非常大，便于装卸各种个人物品。

尾灯用了分体式设计，内部由几何排列的立体玻璃发光晶体组成，并且配备了流光转向灯，在夜间有着很高的辨识度。

新车用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂，材质和焊接工艺均达到了同级别一流水平，能够为消费者带来不错的乘坐体验，同时还预留了备胎。

内饰

内饰用360度环抱式设计，线条简洁、美观，材质和拼接工艺也达到了比较高的水平，比较符合商务人士的审美。与此同时，新车还拥有多功能方向盘，以及连体式设计的全液晶仪表盘和触摸式中控屏。

多功能方向盘的手感不错，但设计上有点过于复杂，四辐式的造型其实并无必要。方向盘上有换挡拨片，并且集成了蓝牙电话、智能语音、定速巡航、媒体音量控制等常用按键。

12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，同时也是各种驾驶功能的展示平台，驾驶者一眼就可以看到与车辆有关的各种信息。

12.3英寸的中控大屏用了悬浮式设计，并且与全液晶仪表盘联系在一起，充满了科技感。大屏支持手机互联，集成了倒车影像、空调控制、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。此外，新车均支持车联网和OTA升级。

档把置于中控台，这也是别克GL8的标志性设计，右侧则是一个钢琴烤漆材质的空调控制面板，整车基本实现了全触控操作。

除了最低配车型之外，新车均用了真皮材质座椅，舒适感还是比较高的。主驾座椅均拥有4向腰部支撑和座椅加热功能。

新车用2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，可以前后滑动以及放倒，为消费者提供了各种空间组合，满足他们的各种需求，同时新车的高配车型还带有腿托，进一步提升了用车体验。

第三排座椅的坐垫比较长，能够对腿部起到很好的承托作用，遗憾的是缺少了中央头枕，放倒后也不能形成纯平空间，实用性上有所欠缺。

动力

新车全部搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，动力性能在同级别车型中的优势比较明显，同时新车均搭载了9挡手自一体变速箱。

小结：11月份的销量数据显示，别克GL8单月销量达到18196辆，在MPV市场上一骑绝尘，成为别克销量增长的大功臣，不过高端MPV的市场容量本身比较小，这样的数字基本上已经是极限。新车上市后，有助于别克GL8保持优势，但想进一步向上突破也是比较困难的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载同级唯一9AT，新一代别克GL8 ES/GL8上市售23.29万起

5月4日，上汽通用汽车全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱“云首发”上市，共推出9款车型，售价23.29万元-39.99万元。新车型在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统、互联科技及安全性能五大方面的全面提升，进一步确定在该级别市场优势。

新车将启用新技术尾标，以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”，显示上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。新车全系满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克GL8车系全面进化的产品力和品牌价值，不仅将继续‘以一个车型定义一个市场’，也将为别克品牌注入更丰富内涵，助力品牌实现更广阔的市场覆盖与价值提升。”

全新一代别克GL8 ES陆尊

全新一代别克GL8 ES陆尊外观用全新家族化飞翼式镀铬进气格栅、悬浮式车顶、极具雕塑感的特征线、全新车尾造型，连同前后展翼型LED灯组等设计元素的运用，整体更显大气。

特别是展翼型全LED自动感应晶钻大灯用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式；两种模式专属动态礼宾灯以及19种灯光秀组合。引入智能防夹双侧电动滑移门，为乘客上下车带来更多便利。车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸，以及轴距3088mm，相比现款车型变化不大。

全新一代别克GL8 ES陆尊内饰方面更显豪华性与科技感。车内用双12.3吋仪表及中控联屏用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀。

特别是第二排豪华贵宾座椅用拥有国家专利且更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，全包覆式侧围设计令扶手宽度增加近30%，座椅前后手动滑动增加电动解锁功能，拥有315mm超长前后滑动距离，并具有10向电动调节功能，还新增豪华翻折小桌板。

整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫用变密度EVA复合材料，还配备马牌CC6花纹静音轮胎、12扬声器Bose Centerpoint?高级环绕声音响系统、AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统。

新车配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，并装载流媒体内后视镜。此外，新车还引入360°全景泊车影像，并可选装别克高级智能驾驶系统，提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶功能。并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶功能的能力。

全新一代别克GL8 ES陆尊搭载全新迭代的别克eConnect 3.0互联技术，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、大尺寸HUD全彩平视显示屏、流媒体后视镜、智能手机等硬件，以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术，打造多屏互联、多维交互的一体化智能座舱。

新车还搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括远程控制、远程车况查看及车况提醒功能，并为用户提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

在动力方面，全新一代别克GL8 ES陆尊，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和同级唯一9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合。发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm。综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。

全新一代别克GL8陆上公务舱

新车用全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。车身尺寸为5238mm×1878mm×1800mm，轴距依然是3088mm。

内饰用别克环抱一体式内饰设计，全新的悬浮内饰及12吋触摸屏，以及全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配，整体更显档次。新车还配备双片式超大全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个 USB接口等配置。

安全性能方面，全新一代别克GL8陆上公务舱新增流媒体内后视镜、360全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶配置，让出行更安心。新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器。

全新一代别克GL8陆上公务舱也同步带来迭代的别克eConnect互联技术，支持高德实时导航系统、升级智能语音识别能力并支持重要节日主动提醒，Super ID超级个人账号添加第三方账号关联功能、支持iBuick APP手机应用等，云端互联能力显著增强。

新车同样搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大类50多项服务，用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动，空调远程设定和开关等，连同每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，让用户尽享更加高效友好、智能便捷的互联体验。

动力方面，新车搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱动力组合，综合百公里油耗仅为7.8L，燃油经济性提升达8.2%。

别克GL8陆上公务舱此次还推出全新开发的福祉版车型，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制。福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，并具有记忆功能。

品评：自1999年上市以来，别克GL8已历经22年、五代产品进化，赢得超过120万用户的青睐，成为中高端MPV市场最成功的车型。全新一代GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市，在各方面升级明显，品质和档次进一步提升，再次确立领先地位，与GL8艾维亚构建的全新一代GL8家族矩阵，有望助力销量进一步提升，也推动别克品牌向上。（编辑：蔡群）

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售价31.39万元起 智能化升级！新别克GL8 Avenir/ES陆尊正式上市

上汽通用别克GL8绝对是MPV车型代名词。12月10日，2021款别克GL8?Avenir艾维亚以及GL8?ES陆尊正式上市，其中2021款别克GL8?Avenir艾维亚售价区间为45.99-52.99万元；2021款别克GL8?ES陆尊售价区间为31.39-41.39万元。

既然是2021款车型，就属于年度小改款新车，所以新款的别克GL8?Avenir艾维亚以及GL8?ES陆尊在整体设计风格上并没有明显的变化，主要是内在智能化的升级。比如，新款的别克GL8?Avenir艾维亚车型增加了V2X智能交通技术，所有车主可以选装这一配置，选装价格为10000元。V2X智能交通技术可以为驾驶者提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW等一系列驾驶信息，智能化明显提升。

2021款别克GL8?ES陆尊此次新增加了一款653T?智慧豪华型选择，包括LCC车道居中智能巡航等一系列智能驾驶功能都具备了。另外值得一提的是2021款的别克GL8?Avenir艾维亚以及GL8?ES陆尊也升级了别克eConnect?3.0智能互联科技，可以提供更具实用性的交互信息，而新一代OnStar安吉星也会在新车上配备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8最新款落地价多少？

事实上，部分消费者在选择家用车的时候也将目光投向了MPV领域，它不仅有着较为舒适的空间，同时也能为大家提供更加多元化的出行选择。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——别克GL82021款ES陆尊653T豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身长宽高是5219/1878/1799mm，轴距3088mm。

再看下配置，别克GL8配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了发动机启停技术、雨量感应式雨刷、防紫外线玻璃等二十一项舒适性配置。

动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以2021款ES陆尊653T豪华型2021款ES陆尊653T豪华型为例，该车型的官方指导价为379900元，据了解，目前清远市的最低报价为374900元，比官方指导价优惠了5000元。如果按照全款购买来计算，购置税33177元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为422725元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是112470元，月供金额为7998元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）