林肯汽车和奔驰汽车哪个好_林肯汽车和奔驰汽车哪个好一点

林肯汽车和奔驰汽车哪个好_林肯汽车和奔驰汽车哪个好一点

       下面，我将用我自己的方式来解释林肯汽车和奔驰汽车哪个好的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下林肯汽车和奔驰汽车哪个好的话题。

1.林肯与奔驰哪个档次最高

2.重新定义豪华中级车 林肯Z对比奔驰C级

3.两种“豪华”风格该如何选择？静态对比林肯冒险家&奔驰GLB！

4.全新林肯冒险家对比奔驰GLB

5.林肯冒险家对比奔驰GLA，面子与里子到底该选哪方面？

6.百万级豪华SUV，林肯领航员和奔驰GLS，哪款更受你的喜爱？

林肯与奔驰哪个档次最高

       奔驰。一般来说，奔驰排名最高，宝马次之，林肯最低，因为奔驰作为德国的豪华车品牌，在车辆设计、制造、驾驶舒适性、安全性、科技配置等方面都有着十分出色的表现，而林肯尽管也是美国的高端车品牌，但是在品牌知名度、技术创新等方面还没有达到奔驰的水平。

重新定义豪华中级车 林肯Z对比奔驰C级

       林肯冒险家对比奔驰GLB

       全新林肯冒险家在进入市场后受到消费者的高度期待，对豪华SUV车型承载了更多的期待。同时，作为市场上的知名产品，奔驰GLB不可避免地会被拿来与其他产品进行比较。两者之间有什么区别？让我们一起来看一看。

       从颜值上来说，两人不相上下，都有一定的实力。除了极具辨识度的家族式设计风格外，新款林肯冒险家还加入了大量时尚元素，使其外观更符合当前主流审美。在奔驰GLB上，它展现了一种简单的设计风格。总的来说，前者更自豪。

       在内饰方面，新款林肯冒险家的优势得以展现。27英寸的全景屏成为了它的优势，满足了更多消费者的豪华需求，同时也增加了出行控制，让驾驶者可以有更有趣的出行体验。

       同时，该车配备了24向电动座椅，采用高端皮革材料，满足了驾乘人员更舒适的需求，同时也提高了整车质量。坐在车里，你可以感受到一种自然的舒适感。

       奔驰GLB是一款豪华车型，但配备了10.25英寸的中控屏幕，不够有特色。同时，仿皮材料的应用也成为了用户的一大诟病，整体表现也不足为奇。

       简而言之，全新林肯冒险家自上市以来就得到了消费者的认可，这与其卓越的产品力有很大关系。我相信它的100种配置将成为它占领市场顶峰的优势。

两种“豪华”风格该如何选择？静态对比林肯冒险家&奔驰GLB！

       一直以来，人民消费水平都在稳步提升，除了体现在吃、穿、住三方面，出行也在向高端化发展，例如选车。豪华汽车品牌所呈现的强大效应，的确能够收获大批拥趸，不过豪华品牌也在无形之间设立了门槛，高昂的价格令不少追求者望而却步。

       豪华是否应该具有门槛？

       豪华品牌的门槛似乎是众多品牌一直以来形成的结果，例如中型豪华轿车市场的标杆车型奔驰C级，仅起步售价就达到了32.52万元，顶配版本售价更是高达37.22万元，如果剖析其内涵，似乎它的产品力并不值这个售价。这也引发了不少消费者的抱怨，大家都在期待一款豪华且没有门槛的新车型到来。

       于是，林肯Z出现了。

       这款智领新生代座驾，是否真的具有扭转局面的实力？接下来就让它与奔驰C级一较高下。

       林肯Z在造型方面高度还原了林肯ZEPHYR概念车的设计，外观完美诠释出了美式豪华感。黑化中网是i酷版的专属设计，结合侧面动感的进气口，运动感扑面而来。前脸还配备贯穿式前大灯和可发光的林肯星辉标，具有迎宾和送别两种灯语，当车主靠近车辆时，星辉标、贯穿式灯带、大灯组会依次点亮，仪式感满满，科技氛围极强。

       车身侧面，林肯Z采用溜背式设计，线条流畅，具有跃跃欲试的冲刺姿态。翼子板处应用一体式侧徽标，档次十足。林肯Z还配备感应式隐藏门把手，缓缓伸出的一刹那，豪华、科技气息直接拉满。

       来到尾部，林肯Z所搭载Super Red超红光贯穿式尾灯异常抢眼，3D悬浮式设计，灯体应用熏黑处理，有效拉伸视觉宽度，运动与科技并存。上翘的小鸭尾与溜背式造型衔接的相得益彰，时刻强调运动范。

       

       林肯Z拥有4982/1865/1485mm的车身尺寸，直逼D级车，因此其看上去十分优雅。轴距2930mm，赋予其宽裕的后排空间。此外，林肯Z后排地板无凸起，拥有同级少见的无障碍后排，乘坐感受更为舒适。

       奔驰C级从数据来看内部空间还算优异，不过奔驰C级后排地板有明显凸起，中间位并不适合长途乘坐，所以无论从舒适性还是实用性来说，奔驰C级都不如林肯Z。

       林肯Z全系搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为181kW，峰值扭矩376N·m，传动系统匹配8AT手自一体变速箱，6.8s即可实现0-100km/h加速。奔驰C级则搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配9AT手自一体变速箱。

       反观奔驰C级，且不论其动力调教高低，仅是1.5T发动机，就明显不符合其豪华品牌的身份。

       再来说驾驶感受，林肯Z得益于高功率发动机的优势，起步、中段、后程都具有充沛的动力，超车并线动作一气呵成，丝毫不会拖泥带水。变速箱响应灵敏，换挡逻辑清晰。另外，林肯Z还有运动、标准、节能三种沉浸式驾驶模式，用户可以根据驾驶情况自由切换，保证车辆的最佳性能输出。

       此外，奔驰C级所搭载的9AT变速箱在低速时会感受到轻微顿挫感，影响驾乘舒适性。

       并且搭载哈曼旗下顶级REVEL锐威音响系统?，全车配有13个扬声器，立体声、舞台、听众三种模式无缝切换，车内便可体验如临现场的听觉盛宴。

       相比较之下，奔驰C级的内饰则比较传统，悬浮式的12.3英寸数字仪表搭配直瀑式11.9英寸中控屏幕，十分简约。

       中控显示采用卡片式交互设计，摒弃菜单式文字交互界面，大量应用和快捷按钮设计元素，呈现的界面更加美观，同时操作更加高效。奔驰C级则搭载第二代MBUX智能人机交互系统，有个人账户、导航、收藏夹、电话、媒体等功能。

       奔驰C级仅在中配及以上车型上才具备，其余车型则需要花费1800元进行选装。

       在舒适性配置方面，林肯Z标配50项豪华配置，享受“入门即豪华”，包括1.8米巨幅迎宾光毯、贯穿式大屏、ANC主动降噪系统等。

       奔驰C级方向盘造型比较独特，多功能按键区域较小，使用起来便捷性不如林肯Z，也并不具备加热功能。

       奔驰C级的座椅采用仿皮材质，透气性略差，功能方面仅支持前排座椅电动调节，像加热、通风、记忆等功能均需要选装，对于售价35万元的豪华车来说，属实有些拉低档次。

       在确保驾驶员注视前方道路的前提下，可保持车辆处于L2+级辅助驾驶状态；DSMC驾驶员状态检测还能对驾驶员进行疲劳驾驶监测，并发出提醒警报。还有iACC自适应巡航系统、PCA防碰撞辅助系统以及APAP一键泊车系统。

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       本文来自易车号作者王瀚YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新林肯冒险家对比奔驰GLB

       这两年，豪华紧凑型SUV市场的竞争在不断升级，很多豪华品牌都推出了极具竞争力的新车，纷至沓来，一时间热闹非常，激战愈酣，让人大呼过瘾。奔驰旗下的车型从来都不缺“流量”，奔驰GLB当初携7座车型而来，也是引起了不少消费者的关注和热议。而这段时间，作为林肯首款国产车型的冒险家热度也是居高不下。那么，当冒险家遇到奔驰GLB会上演怎样的戏码？下面就一起来看看吧。

       冒险家采用了全新的家族式设计，前脸风格优雅大气，视觉效果还是不错的。硕大的星辉中网有着一定的视觉冲击力，加以银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显精致。奔驰GLB采用了家族式的设计，前脸风格比较年轻时尚，颜值还是很高的。硕大的双横幅式进气格栅有着很强的视觉冲击力，配合显眼的奔驰大标，具有很高的辨识度。冒险家的大灯采用了分体式设计，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果极佳；奔驰GLB的大灯造型美观，远近光灯标配了LED光源，点亮后更加夺人目光，此外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。冒险家多了自适应远近光、LED前雾灯。

       冒险家的车身尺寸为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm；奔驰GLB的车身尺寸为4638/1834/1700mm，轴距为2829mm。冒险家在车身宽度方面略有优势，而奔驰GLB在车身长度、高度、轴距方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠。冒险家配备了内后视镜自动防眩目，多了外后视镜自动防眩目、记忆、倒车自动下翻；奔驰GLB则配备了内后视镜手动防眩目。

       冒险家的车尾风格比较优雅，整体层次感较为丰富。尾灯采用了贯穿式设计，并且中间搭配了镀铬饰条，看上去非常时尚，辨识度也不错。排气方面，双边共双出的排气布局也让车尾看起来更显美观。奔驰GLB的车尾设计比较精致，尾灯内部采用了奔驰最新风格的环状LED灯带，点亮后进一步增强了尾部的视觉效果。后包围采用了哑铃造型的饰板装饰，进一步丰富了尾部的层次感。车尾还采用了双边共双出的镀铬尾喉，有一定的运动气息。

       冒险家的内饰具有一定的豪华气息，木纹饰板和皮质材料都没有缺席，看起来比较有质感。另外贯穿式设计的空调出风口也很有特色，搭配平直的中控线条，让整体看起来非常舒展大气。中控台采用软性材质覆盖，整体触感不错。奔驰GLB的内饰看起来比较年轻，同时豪华气息也很浓郁，双联屏和圆形空调出风口都很有特色，搭配点阵状饰板和银色饰板，提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质包裹，手感不错。

       冒险家搭载了一块12.8英寸悬浮式触控液晶屏，造型精致，显示非常清晰，功能也比较丰富；奔驰GLB搭载的是10.25英寸悬浮式触控液晶屏，造型美观，显示效果和流畅度都非常不错。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。奔驰GLB多了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife，能够提升一定的人机交互体验。

       冒险家的座椅材质使用了真皮，座椅造型宽大，舒适度还不错；奔驰GLB的座椅采用仿皮材质包裹，棕色的设计看起来很显档次，同时座椅舒适性也还算不错。两车均配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、前排座椅加热。冒险家配备了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了前排座椅通风、驾驶位座椅记忆；奔驰GLB配备了主/副驾驶座椅4向高低调节，多了主/副驾驶座椅腿托调节。

       冒险家的后排空间尚可，满足日常需求不成问题。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度不是很大，对中间乘客的乘坐体验影响有限，而且中央头枕的配备也能够很好地提高乘坐舒适性。奔驰GLB采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间日常家用足够，第三排座椅作为应急使用还行，长时间满员舒适度无法令人满意。此外，两车都配备了第二排座椅靠背调节、前后调节、中央扶手、杯架、出风口。冒险家后排座椅还支持电动放倒，能够提升用户一定的用车便利性。

       冒险家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N.m，匹配8挡手自一体变速箱，奔驰GLB搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放。两车的悬架均采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，冒险家搭载了一套适时四驱系统，而奔驰GLB则采用前置前驱的驱动方式。

       编辑点评：冒险家可以说是交出另一张还算令人满意的答卷，独树一帜的外形尽显优雅大气，内饰也是沿袭了“同门大哥”飞行家的风格，稳重而不失豪华，很符合这款车的气质。同时，冒险家的车身尺寸以及空间表现也很不错，加上较为丰富的配置和强劲的动力，美式豪华的气息展露无遗。可以说除了品牌力的差距，冒险家在其他方面的表现都不弱于奔驰GLB。奔驰GLB的车身尺寸和轴距表现都还算不错，但7座的座椅布局并没有在这款车上很好地体现它的优势。另外，奔驰GLB的1.3T小排量发动机动力表现有些弱，而且作为一款售价近33万元的豪华SUV，没有配备四驱系统也是比较可惜的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家对比奔驰GLA，面子与里子到底该选哪方面？

       全新林肯冒险家与奔驰GLB

       要想在当下豪华市场中吸引到更多用户的喜爱，必然要拥有着精湛的工艺以及出色的外观，而全新林肯冒险家 更是展现出了各个细节领域中的优势，成为了众人心中的理想选择，当它与奔驰GLB放在一起比较的时候，谁能独占鳌头，成为更受消费者欢迎的存在呢？

       在进入车内之后，全新林肯冒险家所搭载的27寸全景大屏便映入了众人的眼帘，不得不说的是，该配置搭载在同级中当属领先位置，纵使是德系豪华品牌的经典之作，奔驰GLB也仅只搭载了10.25英寸的中控屏，相较之下，前者更能够展现出豪华属性，更带来了满分科技感。

       而在车内配置当中，24向电动豪华座椅的搭载更是全新林肯冒险家的一大亮点，使其成为了同级中更具舒适性的存在。奔驰GLB在这一方面还有着很大的进步空间，其附加仅搭载有手动调节功能。

       而在动力性能上，全西林肯冒险加更是将更多的美式激情带给了驾乘者。车内搭载有全新一代2.0T高功率发动机，配以8AT变速箱，能够实现最大功率190kW的极致速度体验。反观奔驰GLB，只有高配车型才搭载有2.0T发动机，而最大功率更是“低的可怜”只有140kW毫无可比性。

       林肯作为美式豪华品牌，已有百年文化底蕴，而这将让全新林肯冒险家有着独特的优势，能够成为统计中备受瞩目的存在，以品质赢得用户欢心。在这次与奔驰GLB的竞争当中，它更是展现出了自身的强劲产品力，以实力赢得高度评价。

百万级豪华SUV，林肯领航员和奔驰GLS，哪款更受你的喜爱？

       怎么说，一个汽车一个suv ，两辆车的区别特别大，放在一起不具备可比性。但是由于价钱基本一致，因而很多购车者在这一经费预算会导致担忧，我给下列这几个层面建议:一、喜爱行车安全喜爱控制的年轻人，宝妈妈3系既可以使你造成足够的驾驶乐趣，还能够做到家中用，后排室内空间设计足够大，并且升级换代的新3系舒适性那便是大大的提升，特别是后排坐垫的长度，汽车头枕的舒适性，给人印象深刻。

       喜爱视野好，通过性强的，并且有一些轻度越野汽车爱好的好好朋友，可以选择探险家，探险家的车内装饰是升级版方案设计，相对于老款MKC 那时翻天覆地的变化，自己或者比较喜欢的，并且质感也不错，但是后排的舒适性个人觉得不如3系。三、从品牌上，宝马五系的品牌影响力要超出林肯，且车辆的总量大，自然保值率高过林肯，建议买林肯的好好朋友长期持有，并且对于保值率要有心里准备充分。也是有，林肯的3、4线城市林肯4s点覆盖率低，设备维护管理方面稍微不方便，这都是要了解的难点。

       事实上它俩不算是一类车型，只是在市价方面有重合而已，这两台车其实没有什么非常大可比性。北京长安林肯的探险家大部分就算是北京长安福特锐际的换壳车，它和锐际核心部件以及特点校正几乎是一模一样，可以这么说此次北京长安林肯做的还不如以前进口的的林肯。

       在之前进口的的林肯车型虽然核心部件和福特车型的关键部件有相相仿，但是因为能显出林肯著名品牌的顶尖性，一般国外进口的林肯都会对特点进行再度校正，但是这一次的探险家的校正大部分和福特锐际完全一样，说明了北京长安此次连再度校正基本参数都懒得做了，马上换壳换标加价就卖了。你去东翻西探险家和锐际的基本参数，它俩无论是车身尺寸或者性能参数校正完全都是一模一样的，所以说探险家是锐际换壳换标车一点都不夸张。

       大家好，?欢迎来到六车，说到买车，大家一定都是很慎重的，尤其是买高档车子的时候肯定是千挑万选的，毕竟一下几十上百万花出去了，万一买一款车子还不合适，你去找谁哭去，今天小编就为大家带来了两款豪车，它们就是奔驰GLS和林肯领航员，这两款车子可谓是同级别车子中销量较高的，也是很多人比较喜爱的，下面我们就来看看它们吧。

       首先我们先来看一下奔驰GLS，奔驰GLS的外观第一眼看上去就是让人感觉到大气，稳重，除此之外你找不到别的更适合它的词语了，无论是多么挑剔的眼光，相信都不会在它身上找出太多的毛病。

       从侧面看上去给人一种无与伦比的安全感，更是让人喜爱，而且这款奔驰的SUV一改以往奔驰浓浓的商务范，也是有了让人眼前一亮的运动风格，大大的轮廓显得动力十足，很是让人满意！

       在内饰方面奔驰GLS还是延续了奔驰家族以往的风格，就是两个字，豪华！从用料就可以看出奔驰对舒适度是有多么的上心，在看中控布局，也并不是很复杂，简单豪华，彩色大屏更是方便了驾驶者控制车辆。

       三幅式的方向盘更显帅气，仪表盘也是奔驰GLS的一大亮点，多功能方向盘的按键布局合理，并不杂乱，而且奔驰GLS的空间也是让人眼前一亮的。

       在动力方面奔驰GLS也是让人很满意的，GLS级提供了两种排量的发动机，分别为3.0T和4.0T。其中3.0T发动机又有高低功率版本，不过顶配车型上的4.0T发动机的最大功率为310kW（421Ps）/5500rpm，最大扭矩为600Nm/1900-4000rpm。这个动力足够征服大部分的地形了！

       奔驰GLS总体来说还是不错的，在同级别的车子中优势很明显，无论是外观还是内饰又或者是动力，基本上能够满足大部分人的需求，下面我们再来看一下林肯领航员。

       林肯领航员的外观就很简单了，总体来说就是一个字，大！跟奔驰GLS不同的是，林肯领航员基本上是一款商务风格的SUV，看起来就让人很有安全感，厚重的车身也是让人喜爱。

       从侧面看上去林肯领航员就像是一只沉睡的猛兽在那里，林肯领航员的车身可以说是相当长，再加上独特的尾部设计也是为领航眼加分不少，这时候就看你们自己的眼光啦。

       内饰上可能林肯领航员更富有科技感一些，在用料上也是别出心裁，让人眼前一亮，很多人选择林肯领航员就是因为它的内饰，超大的中控屏幕和充满科技感的中控按键，也是跟奔驰GLS的风格根本不同。

       多功能方向盘的按键也比奔驰GLS的复杂，功能可能会多一点，但是操作性也就因此变得复杂了，不过液晶仪表盘也是林肯领航员的一大亮点，小编是挺喜欢的（只不过还买不起、）

       在动力方面林肯领航员做的也是不错，动力方面，领航员采用3.5L双涡轮增压发动机。最大功率305kW（415Ps）?，峰值扭矩670Nm。与发动机相匹配的是10挡手自一体变速箱，相比于6AT变速箱，这款变速箱更多的挡位设计可以让车辆的燃油经济性提高3%-4%左右，能省一点也是一点。

       这两款车子小编已经介绍完毕了，不知道你们更喜欢哪一款呢？是奔驰GLS呢？还是林肯领航员，一起来评论一下吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯汽车和奔驰汽车哪个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“林肯汽车和奔驰汽车哪个好”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。