阿维塔12芯片的算力是多少-阿维塔科技新车

1.阿维塔11多少算力，在行业中处于什么水平？

2.阿维塔高速NCA功能在行业中处于什么水平？

阿维塔11多少算力，在行业中处于什么水平？

算力对于汽车来说相当于手机芯片之于手机的处理能力。整体发展趋势来看，算力是越来越高了。目前的量产车中，算力普遍在200tops以下。 1tops代表处理器每秒钟可进行一万亿次（10^12）操作。 Model Y的算力是144tops，蔚来es8是 2.5 Tops.而这车的算力是400tops，这个算力是比较高的。 想了解更多可以百度一下

阿维塔高速NCA功能在行业中处于什么水平？

我认为是在第一梯队水平。

阿维塔的NCA功能来自华为，相比同级别车，功能更丰富，智能化程度更高，更安全操作也更简便。

丰富的硬件配置，为NCA功能奠定了基础，阿维塔11配备了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及13颗高清摄像头，一共34颗传感器，如此豪华的配置，汽车圈里少有，即使是智能配置比较高的小鹏G9，也只配备了31个传感器，其中有2个是激光雷达，而特斯拉Model Y根本没有给配备激光雷达传感器，数量也少得多。

其次阿维塔11用的是华为的计算平台，算力高达到400Tops，

硬件配置丰富，再加上系统软件给力，阿维塔11的NCA功能智能化程度非常高，有高精地图的情况下，可以在任意地点开启该功能，只要设置好起点，动一下方向盘后的拨杆便可开启此项功能，操作非常简便，而不像有些品牌的车，又要按键又要操作屏幕，非常的繁琐。

阿维塔11的NCA功能可以设置途经的地点，自动规划路线，在人工不干涉的情况下也能完成点对点的交通。

行驶的过程中，阿维塔11的这套系统，能够完美避开障碍物，遇到加塞超车,阿维塔11能够及时识别对方意图,果断采取措施,刹车或者超车.进入辅路或者匝道会提前加速或减速，整个操作很线性，就像一个经验老道的老司机在为你服务哈哈