五菱汽车之家报价-五菱汽车之家2020年最新汽车报价

1.五菱宏光mini EV对比宝骏E200，萝卜白菜，各有所爱

2.五菱宏光S3怎么样，值得买吗？

3.五菱宏光报价是多少？目前值得入手么？

4.五菱凯捷Victory正式上市，家用大四座的不二之选

5.五菱首款银标车，预售顶配11.98万，11月1正式上市

五菱宏光mini EV对比宝骏E200，萝卜白菜，各有所爱

我们国人开车都喜欢大！气派的SUV、彪悍的越野、以及这两年大火的MPV，都深受大众的喜欢。但是随着城市交通日渐焦灼，停车也是愈发困难，所以大车就会显得很是尴尬，庞大的身躯，遇到交通拥堵并无穿插之力，而且停车那就更别说了。

所以随着新能源车的日益兴起，小型电动车更是应运而生节能、小巧、好停车等诸多特点，上市既火热。今天我们就来看两款微型电动汽车到底谁更小更强呢？

首先说一下号称“人民的代步车”五菱宏光mini?EV，上市之初就干掉了特斯拉，成了纯电动车销售排名的NO1。这和它超低的售价不无关系，?官方报价2.88~3.88万，“老头乐”都比他贵。但是他却是一辆不折不扣的可上牌的新能源车。

我们来看它的尺寸：长宽高为2917/1493/1621mm，轴距只有1940mm，是一款不折不扣的微型小车。在动力方面，全系车型配备了一台最大功率27马力的永磁同步电机，搭载三元锂离子电池组，并提供两种电池容量版本车型，分别为13.82kWh和9.2kWh，而NEDC续航则对应为170km和120km。上班代步、买菜、接送孩子……绰绰有余，怪不得卖的火热。

我们再来说下?宝骏E200，今年中国汽车质量协会发布的新能源车满意度指数中，在A00?级纯电动轿车中，宝骏E100/E200获得了第一名。可见群众还是非常认可此车的。它的长宽高为2497/1526/1616mm,轴距只有1600mm，得益于它的两座，所以在尺寸上更加小巧。

2020款宝骏E200售价5.48万~?6.48万。虽然贵出了一辆五菱宏光mini?EV，但贵肯定有贵的道理，科技和智能也肯定更胜一筹，倒车影像、胎压报警、电池信息和行驶信息一应俱全，自带的车联网可以进行多媒体娱乐，在配置上还是很丰富的。，跟奔驰的换挡形式如出一辙的“怀挡”设计，使换挡十分便捷。宝骏E200搭配的是永磁同步电机，续航里程可达305km，最高车速在100km/h左右，电池组容量28kWh。看来“出行利器”也是实至名归了。

其实这两款车都是代步的好帮手，就看钱包和自己的个人喜好了，如果是你你会怎么选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光S3怎么样，值得买吗？

关于五菱这款车子的传说还是很多的，并且段子也很多，但是不得不说这款车被成为神车，因为质量的问题还是有很大啊原因的。价格方面是非常的亲民的，所以这款车特别受到三四五线农村人的喜欢，空间大，价格便宜，非常适合开。

五菱宏观的S3这款车S3算是五菱宏光推出的第一个SUV车型，在以前的历史重，五菱的车子在我们看来都是面包车为主的啊，看来从这款车开始，五菱要开始进军家用车的领域。既然是五菱退出的第一个SUV的车型，那么如果在质量和外观上做的不够好的话，想在以后的市场中再找回来面子可是不容易的了！所以S3在外观“颜值”上的表现却很不错，凭借出色的外观表现也吸引了不少消费者。

但是在内饰方面的话比较让人失望，不过in要是在仔细想想，这款车是低价位的车子，你给了你空间、质量、外形你要是还要求内饰，就有点太过分了，并且要是第一款车把所有的好处都提现了，以后五菱的车子在上市新车怎么制造呢？虽然内饰看起来很一般，但是在这个价位上的车子里，五菱宏光S3的内饰绝对不算差的。整体的设计风格很有运动感，搭配的仪表中控是电子显示，增加了整体的科技感。缺点就是塑料感稍微重点。

总得来说，我个人是很期待五菱宏光以后的车型的，这款S3的SUV如果你对车子的品牌要求不是很高，还是很不错的选择，尤其是在农村使用代步是一个不错的选择。

五菱宏光报价是多少？目前值得入手么？

五菱宏光目前的指导价是4.28万~6.98万元，优惠几千块吧，有1.2L和1.5L两款发动机可选，匹配的都是手动变速箱。五菱宏光这个车就是用来拉货，然后偶尔坐坐人的，所以配置上就不要要求太多了，车子也不贵，买个中低配用用挺好的，买下来5万块，再卖出去还能卖4万块，这就是五菱宏光神奇的地方。五菱宏光真的很保值，这个车保有量大概已经超过300万辆了，跟丰田车有得一比，超大的保有量很皮实耐用的口碑，让这个车不仅销量好，而且二手车价格也高，买一辆宏光，大概可以为你赚回来两辆宏光的钱。相信你也知道五菱宏光在国内的各种传说了，不仅能拉货拉人，还能跑山飙车，高速上开150公里每小时没问题的，所以这个车真的任何时候都值得入手，不用考虑配置和动力什么的，你就说手里有多少钱，或者想花多少钱收一辆五菱宏光，两万三万可以轻易在二手车市场找到，如果想买新的，4万5万就能拿下，如果想买好一点的，那还可以卖五菱宏光S3，这个是SUV造型的五菱宏光，高配还是独立悬挂的，而且有1.5L和1.5T两种动力可选，1.5T+6MT的动力表现不错，拉货拉人都杠杠的，7座布局也比较实用，第二第三排可以放倒。最主要的是，SUV啊，不是面包车，终归外观和内饰要更好，看起来也更大气。另外宏光S3的配置不像面包车那么简陋，这个车虽然用途上跟宏光差不多，但是各方面都是以乘用车的标准去开发的，所以可以当他是一个多用途的SUV。五菱宏光可以卖，并且任何时候都值得入手，如果钱不多买个二手可以的。

五菱凯捷Victory正式上市，家用大四座的不二之选

随着国内MPV市场逐渐走向繁荣除了当下主流的合资品牌，自主品牌的MPV阵营也更加细分，其中紧凑型MPV市场最为火热，在今年的5月25日，五菱全新银标正式发布。以全新的“银标”战略规划来看，未来配备银标的五菱车型将具备乘用化和全球化两大特征，将一改此前五菱红标车型商用车的消费者认知，同时银标车型也将作为全球车型，在海外其他市场推出。

就在昨天,五菱汽车官方宣布，旗下全新车型凯捷Victory?正式上市，新车定位为紧凑型6座MPV，共推出搭载1.5T发动机的四款车型可选，售价8.58-11.68万元，主要竞品就是同级的比亚迪宋MAX、广汽传祺M6、吉利嘉际、上汽大通MAXUS?G50等等。

来到外观部分，新车为了突出全新的MPV定位，凯捷Victory采用了当下主流的“长车头”式设计，更长的发动机舱在视角效果层面摆脱了大家对五菱方正工具车的刻板印象，全新凯捷的前脸采用五菱最新的家族式设计语言，采用大面积的镀铬中网和分体式大灯，整体造型颇具气势。比较遗憾的是，LED大灯并不是全系标配，只有次顶配和顶配车型配备有矩阵式LED远近光源，另外两款车型均为卤素光源，可能是厂商考虑到了车辆的成本问题。

从车身侧面来看，凯捷Victory具有标准MPV车型的造型特征，从A柱开始，其车顶线条未见明显的下滑趋势，这样的处理也有利于第二排和第三排乘客头部空间的释放，并且其B、C、D柱均使用了熏黑式处理。但凯捷的第二排车门并未采用传统MPV的侧滑门设计，而是铰链式平开车门。在车身颜色方面，新车提供加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白四种车身涂装。

来到内饰部分，凯捷的内饰可提供全黑和黑米两款配色，其中控台整体设计风格较为简约，并没有进行太多夸张的造型设计，采用大面积的皮质和软质材料包覆，整体风格更偏向实用风，比较符合家用MPV的定位。

配置方面，凯捷Victory全系标配10.25英寸多媒体触控液晶屏，在次顶配和顶配车型上还配备有7英寸液晶仪表盘。而且全系标配ESP车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、铝合金轮辋、多功能方向盘、手机互联/映射等。中高配车型还配有后雨刷、手动防眩目内后视镜、无钥匙进入/启动、胎压显示等舒适性装备。当然，属于顶配车顶独有的配置包括前后排头部气囊、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速域自适应巡航、车顶天窗、车顶行李架等。

作为一台合格的家用MPV，合理的座椅布局显得尤为重要,凯捷的全系车型都采用了2+2+2座椅布局的六座设定，第二排为两个带扶手的独立式座椅。同时，其第二排座椅不仅可以进行前后调节，还可对左右位置作出细微调整，顶配车型还配备有腿托功能。

在后备厢方面，凯捷Victory由于将非全尺寸备胎设计在第二排地板下部，因此传统放置备胎的后备厢备胎槽则可作为拓展空间进行使用，在常规状态下，后备厢的储物高度可进一步增加。在第三排座椅折叠的情况下，可以形成一面纯平式后备厢地板，做到了空间与后备厢造型的双重兼顾，据官方介绍，凯捷Victory标准储物容积在482-1514升之间。

又到了大家最关心的动力环节，凯捷Victory全系搭载一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统提供6速手动或CVT无级变速箱可选，最高车速为170公里/小时，工信部综合油耗值在7-7.9升/100公里。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

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五菱首款银标车，预售顶配11.98万，11月1正式上市

说到五菱汽车，相信大家对它都有着较深的印象，尤其是它旗下的五菱宏光，红遍了大江南北。不过随着汽车市场的主消费者年轻化，同时经济收入的提升，致使大家在家用车上的要求也是越来越高。所以五菱不仅换上了全球化银标，更是推出首款银标车，五菱凯捷。

凯捷目前还是在预售阶段，而其预售价格为8.98万至11.98万，在预售阶段，?凯捷至今的订单也已经突破了1.3万辆，不到一个月的时间，这个成绩可以说是非常秀了。而根据五菱官方的消息，凯捷也将在11月1日正式上市，未上市就如此火爆，上市后的成绩也是让大家拭目以待。

凯捷的设计可以颠覆了大家对于五菱的认知，采用全新式的家族设计理念，整体非常时尚，跳脱了五菱原有带给大家工具车的感觉。而凯捷作为一款6座版的MPV车型，其的空间运用的是极其灵活，这也是凯捷的一大卖点，就正如他们所打出的口号"大四座家用车"。

其实，2+2+2的6座座椅布局还是非常常见的，而凯捷的优势在于，三排座椅可以收纳平放至底部，此时车内只有四个座椅，成为"大四座"。并且，第二排座椅采用的是独立座椅设计，并且带有腿托功能，加上婴儿级亲肤的用料包裹，整体的舒适性也是大大提升。并且其还采用了磁浮式的四向滑轨，前后滑动距离最大有560mm，左右还能移动160mm，可以使第二排拥有超大空间。30万级别才配备的腿托也是让二排座椅变得更加豪华的一个配置。

对于第二排的乘坐空间其实不用太多介绍，毕竟可以如此灵活的利用。而值得一提的就是，第二排的安全带是采用与座椅一体式的设计，保证了乘车安全。并且副驾驶的座椅头枕为可拆卸式，支持180度放倒，可以与第二排座椅相连，得到一个超级VIP座椅。

而其亮点不仅仅在于第二排座椅，其第三排座椅的表现也是一样非常灵活，整个后备箱采用凹陷式设计，腾出备胎的位置，增加储物空间。并且如果对第三排座椅使用率并不是太高，还可以将其收起来，整体呈纯平状态，有种隐藏式设计的感觉，也正是如此，所以凯捷一直宣称其为"大四座家用车"。

并且对于第三排的乘坐空间，其设计的也是非常不错，得益于平直的车身设计，所以头部空间没有过多的被压缩，腿部空间也有一拳余量。当然这时可以利用起灵活的第二排座椅，在不影响第二排乘客的舒适性下，调节出一个最佳的乘坐方式。

如此灵活的空间利用，在同级中还是有着非常大的优势的，实际使用起来也是特别的方便。在日常出行中，一家四口人的话放倒第三排座椅，不仅能保证宽敞的储物空间，还不会影响乘坐体验，走亲访友起来也极其方便。如果人数多，同样也是能拥有不错的储物空间及乘坐空间。

总得来说，作为五菱首款向上的车型，凯捷的变化也可以说是翻天覆地。五菱凯捷的定位可以说是非常的精准了，它不仅满足了"人民的需求"，价格上也是更为亲民，并且其的产品实力不夸张的说，越级挑战奥德赛不是问题。

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