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起亚最新款车型_起亚最新款车型及报价
2025-03-04 04:55:37 40人已围观
简介起亚最新款车型_起亚最新款车型及报价 接下来,我将会为大家提供一些有关起亚最新款车型的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下起亚最新款车型的话题。1.???????????2.新款起亚K3已陆续到店 或将于2022年内上市3.韩系车的倔强,起亚新门面,新款焕
接下来,我将会为大家提供一些有关起亚最新款车型的知识和见解,希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面,我们开始探讨一下起亚最新款车型的话题。
1.???????????
2.新款起亚K3已陆续到店 或将于2022年内上市
3.韩系车的倔强,起亚新门面,新款焕驰值得买吗?
4.起亚新一代K5定名凯酷,外观超帅气,预计将于9月上市
5.全新起亚索兰托发布,产品不输汉兰达,外观很惊艳。
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面对中国汽车品牌的全面崛起,除了德系和日系合资品牌依旧抢眼外,大多数合资车企都无法适应国内汽车市场激烈的竞争环境,其中的代表就是韩系和美系汽车品牌,且均是从2017年开始走下坡路,直到现在都无法改变销量和影响力日渐下滑的颓势。从产品上来讲,韩系车和美系车性价比其实并不差,无论是价格还是配置,都要比同级别其他合资车更良心。就比如起亚K3和福特福睿斯,在10万级的合资轿车中,有着很高的性价比。
甚至在2月份的时候,起亚还对K3进行了升级改款,将整车的竞争力又有了进一步提升。那么,相比近2年未改款的福睿斯而言,全新起亚K3和福睿斯之间究竟谁的性价比更高呢?
福睿斯更实惠,全新起亚K3选择更多
首先来看看价格,全新起亚K3的官方指导价为10.98-14.39万元,共有两种动力六款车型选择。值得一提的是,在全新起亚K3上市的那一刻,官方就已经给出了更厚的购车优惠,综合优惠后的“放飞价”仅8.99万元起。
在福特福睿斯这边,目前在售的福睿斯还是2021款车型,上市已经接近两年之久,大概率将在今年迎来改款。在价格方面,现款福睿斯的官方指导价区间为9.08-11.68万元,共有四款车型选择。
乍一看,福睿斯在价格上比全新起亚K3更高,但现在福睿斯在大多数地区都有着1.8万元左右的降价优惠,实际上的落地价要比全新起亚K3低1万多元,顶配车型的惠后售价甚至都不到10万元。
如果只看价格的话,福睿斯明显要比全新起亚K3更有吸引力,毕竟这一价格已经比国产A级轿车还低。
全新起亚K3配置全面领先
虽然全新起亚K3在价格上略高于福特福睿斯,但在配置上,全新起亚K3的优势非常明显,也算是物有所值了。
就拿安全配置来说,全新起亚K3全系标配6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统和上坡辅助等功能,这些配置甚至比国产车还要厚道。反观福睿斯这边,只有中高配车型才拥有6安全气囊、倒车影像、定速巡航等配置。
至于智能驾驶辅助配置,在福睿斯身上就更不能指望了,即便是顶配车型也只是支持语音识别控制和OTA升级。但全新起亚K3仅10万元出头的车型上就已经支持L2级自动驾驶辅助,再加上全新升级的Kia Connect智能互联系统3.0,让整车无论是实用性还是娱乐性都处于同级领先。
另外在设计上,全新起亚K3也更符合当下年轻人的审美,不仅在外观上变得年轻化和运动化了起来,车内双10.25英寸的大屏,也让整车的科技感和档次感有了明显提升。但福睿斯无论是外观设计还是对内饰的营造,依旧是偏向成熟稳重的风格,这对年轻人来说并不算友好。
动力对比,全新起亚K3完胜
最后就是在动力上的对比,全新起亚K3在动力上提供了1.5L和1.4T两种选择。其中1.5L车型最大马力为115Ps,最大扭矩为143.9N·m,标配CVT变速箱,在WLTC工况下每百公里综合油耗仅为5.77L。
全新起亚K3的1.4T车型最大马力则达到了140Ps,最大扭矩为211N·m,标配的是7速干式双离合变速箱。难能可贵的是,在动力大幅提升的情况下,1.4T的全新起亚K3在WLTC工况综合油耗也不过才5.8L/100km。
至于福特福睿斯,则是全系标配了一台1.5L三缸发动机,尽管在参数上这台三缸发动机比全新起亚K3的1.5L四缸发动机更高,最大马力达到了122Ps,最大扭矩达到了152N·m,且全系标配了6AT变速箱。但搭载的毕竟是一台三缸发动机,在国内消费者心中,无论发动机被厂家吹得有多优秀,只要是三缸,就已经被判了“死刑”。
写在最后:
通过对比不难发现,福特福睿斯最大的优势就是便宜,这也是福睿斯对比全新起亚K3唯一的优势。综合来看,全新起亚K3各方面的表现在同级合资轿车中都算比较拔尖,性价比完全不输国产车。但无论是起亚K3还是福特福睿斯,销量都极为糟糕,对起亚和福特这样的合资品牌来说,想要在国内生存下来,现在就仅剩下降价促销一条路。
本文来自易车号作者车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
新款起亚K3已陆续到店 或将于2022年内上市
韩系车近两年的表现不尽如人意,因为一些大家都知道的原因,导致韩系车的销量逐步下滑,直到现在都没有缓过劲来。就拿起亚来说,旗下的K2、K3曾今作为刚毕业、刚工作的人第一款车,的确是非常合适,颜值高配置丰富,最重要的是价格合适,只要能攒钱,短时间内就可以买得起,再也不用风里来雨里去了,而现在的销量也不忍直视。为了重新获得国内车迷的信任,起亚也在不断地做着努力。近日,编者从官方获悉,起亚全新一代的K5实车正式亮相,有望在今年9月上市,轴距进行了加长。提到K5,很多人都会想到以前的一个笑话——“屌丝三宝”索8、K5、迈锐宝,其实说的就是这些车有着20多万的颜值,价格却不到20万,可以给脸上贴金。反过来想,不到20万的售价可以买到媲美20万的车,岂不是赚了?这款全新起亚K5到底如何,还需要近距离感受一下。
目前亮相国内的这款蓝色版实车在海外已经销售的,国产版车型会在这款车的基础上,轴距加长35mm,车长加长55mm,更加宽大,符合国人的喜好。海外版全新起亚K5整体造型十分新潮,前脸部分采用了家族“虎啸式”进气格栅,造型极具个性,内部中网采用了波浪纹样式的设计,看起来深沉大气。车头两侧搭载一款造型动感的大灯,透明灯罩内部很有设计感,LED灯带呈现闪电形状,点亮后视觉冲击力非常强。前脸下方采用了倒梯形进气格栅,尺寸巨大,下沿的线条向两侧延伸,雾灯区造型犀利,周边走线凌厉,整体给人的感觉非常动感。
车身侧面,新车线条十分流畅,车身给人感觉十分修长,车头部分乍一看还有点像思域低趴扁平的设计。车顶线条从B柱中间急转直下,有点性能车的感觉,车窗上演采用了银色镀铬饰条进行勾勒,阳光下看起来熠熠生辉,很有质感。双腰线加持,上方腰线贯穿车身,侧裙下方下方的腰线勾勒深刻,让新车显得很有层次感。轮毂采用了“五角星”的造型,黑银双色搭配,看起来十分的动感大方。
车尾部分,让人频频侧目的地方很多,例如整部车的背部线条显得十分流畅,两侧车窗上沿的银色饰条完美的汇聚在尾部,看起来十分的动感。“小鸭尾”设计也增添了动感元素,尾灯采用了时下非常流行的贯穿式分段LED尾灯设计,夜间点亮,视觉效果非常吸睛,还带有自动启停灯光效果,年轻人肯定欲罢不能,改装钱都省下了。尾杠造型很有层次感,两侧还带有类似扰流板样式的凹陷造型,带来了极强的运动感。
打开车门,虽然很多部位被塑料薄膜包裹着,但是看起来还是很清晰的。车内的设计非常立体,中控台部分搭载一款宽大的液晶显示屏,和液晶仪表盘相互映衬,科技感十足。操控区物理按键分布合理,应该是采用了旋钮换挡的设计,配合平底式方向盘,立马激发了车主操控的欲望。中控台采用搪塑工艺和木纹饰板搭配的设计,看上去非常上档次。
动力方面,全新起亚K5国产版车型有望提供两款发动机——1.5T和2.0T,肯定满足国六排放标准,1.5T发动机将会搭载起亚全新cvvd技术,而2.0T发动机将是全新的Smartstream动力总成系统。
总结:在这个“颜值至上”的年代,全新起亚K5的外观造型的确是符合主流审美,运动元素逐渐增加,对于年轻消费者来讲,不用改装可以彰显个性。如果未来上市后价格合适,那么成为爆款肯定不成问题。大家觉得这一款车的颜值怎么样?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
韩系车的倔强,起亚新门面,新款焕驰值得买吗?
易车讯 近日,从官方获悉,起亚新K3已陆续抵达起亚全国经销商门店。作为中期改款车型,新款起亚K3融入了最新家族化设计元素,时尚感与科技感得到明显加强,预计新车将于年内上市。 相比于现款车型,新款起亚K3融入了最新家族化设计元素,整体造型形似小号K5。标志性的虎啸式前脸在新车上经过了全新演绎,全新星链式LED大灯与贯穿式中网融为一体,配合采用梯形设计的下格栅,看上去运动气息十足。 来到车侧,新款起亚K3通过增加前悬长度,缩短后悬长度的方式,让视觉感受更加协调和美观。车尾则采用了当下颇为流行的贯穿式LED灯带,进一步提升了车身的视觉宽度。此外,保险杠下方还采用了高亮黑色裙围搭配镀铬装饰条。在车漆方面,新车新增星际灰及星耀黄在内的全新车漆色。 来到内饰,新款起亚K3延续了现款车型的中控台设计,并针对细节部分进行了升级,包括启用触控式多媒体及空调控制面板,换装全新设计的LCD可视换挡杆。与此同时,座椅通风加热、方向盘加热在内的功能键被整合到两侧的高光黑色面板中,车内还采用了大量采用软性材质包裹,并新增灰色和红色两种专属内饰色。 在动力上,新车将继续延续现款1.5L+CVT和1.4T+7DCT这两套双离合动力系统。其中1.5L动力版本最大输出功率为115马力,NEDC工况油耗为5.4L/100km,而1.4T动力版本最大输出功率为140马力,相较于现款车型动力水准提升了10马力。 根据易车App“品牌热度榜”数据显示,起亚日均关注度11.55万,位列第50名。如需更多数据,请到易车App查看。起亚新一代K5定名凯酷,外观超帅气,预计将于9月上市
随着全球经济的贯通,国际化已经成为了当今时代的代名词,就拿汽车市场为例,多元化的汽车品牌也让市场呈现出欣欣向荣的态势,在我国销量较好合资车多为日系和德系车,其次为美系,而像当年也有着不错销量的韩系和法系则逐渐没落。其实提到韩系车,首先能想到的就是高颜值,但随着国产车的崛起,韩系的日子也越加难过,而我今天要讲的这款车可以说是韩系当家品牌起亚的门面担当,为了能够打开市场,售价已经来到了5.49万起,这样价格的合资车说出来可能很多人都不会相信。
起亚作为老牌车企,一直以来就以超高的性价比来赢得市场份额,而起亚焕驰就是最好的证明。
基础信息
新款的起亚焕驰共推出4款车型,售价5.49万起,主要差别体现在配置的增减,定位较低,属于入门家用轿车的行列。
外观
时尚的外观一直都是韩系车的招牌,焕驰的外观与K2比较相似,家族式呼啸格栅,一体式设计的中网与大灯,周围采用镀铬饰条装点,提升精致度。鲨鱼鳃式设计导流罩,设计感十足。两颗圆形的雾灯,时尚大方。全部为卤素光,也没有日间行车灯,当然在这样的价位框架下,也不能要求太多,整体上可以说很好地通过设计感弥补了材料较为廉价的不足。
车身尺寸分别为4300*1700*1460mm,轴距2570mm,符合小型车的定位,空间比较紧凑,车身腰线贯穿至车尾,整体样式简洁单一,没什么亮点。车底则采用14英寸铝合金轮毂,造型也比较普通。车尾也延续了简约的风格,鸭尾式尾翼设计,大面积的留白,整体有一种朴实无华的风味。
内饰
内饰不用说,相信大家心里都有数了,只能说很有起亚的风格,大面积的塑料材质避无可避,好在是黑色系的,质感上有所加分,中控为7英寸的显示屏,再加上三幅式多功能方向盘,圆孔设计空调出风口,使用上还是比较便利的。座椅为仿皮质地,舒适性还是不错的。
配置
低配车型与高配差别还是比较大的,低配几乎没什么可讲的,高配则配备了ESP车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、倒车影像等。
动力
动力上,起亚焕驰搭载1.4L自吸发动机,最大功率70kw,最大马力95匹,峰值扭矩达到132N·m,匹配5速手动和4AT变速箱,百公里油耗仅为5.1L,满足国六排放标准。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为自然为扭力梁式非独立悬架。动力虽然不够强劲,但是作为一款入门级家用小车还是不错的,出门买个菜,上下班通勤都是比较经济实惠的。
总结:韩系车的质量相信大家都心中有数,如果跟日系德系相比还是有一定的差距的,但是其非常善于通过颜值挽回颓势,而作为亲民的?起亚焕驰来说,变速箱的老旧依旧是硬伤,除此之外,合资车能在这个价位上也实属不易了。各位车友觉得这款车如何呢?欢迎留言评论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新起亚索兰托发布,产品不输汉兰达,外观很惊艳。
4月20日,一场网络发布会吸引了众多网友关注,原来是东风悦达起亚品牌旗舰车型——起亚ALL?NEW?K5国产版正式定名凯酷并宣布开启预售。据轱辘哥在直播间了解到,新车将在今年9月导入国内上市,届时有望掀起一股四门轿跑风!PS:ALL?NEW?K5定名为凯酷,“酷”是年轻颜值和超强实力;凯酷代表潮酷、个性,致力于打造Z世代的Dream?Car。
01
凯酷高颜值没在怕的,一见就心动
在ALL?NEW?K5鉴赏会上,现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示,凯酷完美地诠释了年轻、时尚、运动、科技的品牌内涵。
虽然大多数车型都会给自己下这样的定义,但韩系车这样说,确实很有底气。摆在眼前的年轻、帅气、动感,不用多修饰,看一眼就入坑。在直播间中,轱辘哥看到不少网友都评价“高颜值”,说明凯酷的设计得到了大多数人的认可。
外观方面,凯酷外嵌家族虎啸前脸,扁平设计在视觉效果上拉伸了车头,偏向细长的前大灯前脸上部格栅几乎融为一体,加上肌肉擎盖,熏黑的格栅,复杂多变的线条,这些组合元素令前脸显得很具攻击性。
侧面的溜背式设计,流畅的线条,精致的轮毂造型,以及尾部的组合式尾灯、丰满的线条,独特的尾排设计,统统都是加分项。
就连内饰风格也很博好感,设计师太懂得如何将科技感和豪华座舱融合在一起。12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏采用时下流行的一体式设计,并更多地使用触控屏取代实体按键。档把区域的分工很明确,采用旋钮式设计凸显与众不同,调节风量大小的按钮也与一般车型不同。从实车图可以看到,新车将配有电子驻车、多种驾驶模式等功能。
02
基于全新平台打造,有两种动力可选
凯酷是K5第三代垂直换代车型,是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车。据轱辘哥了解,凯酷具有更轻量更强化的车身,驾驶性能和乘坐体验都有明显提升。
和海外版车型不同,凯酷将提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力选择,目前具体的参数尚未公布,但其搭载的是行业最高水平的第四代发动机(四代机),还是首家采用CVVD技术。所以凯酷不仅动力性能出色,且能进一步降低油耗和尾气排放。在强调环保节油的今天,车型在换代升级时都必须做好这一点。
03
承担品牌复兴重任,凯酷是提振经销商士气的强心剂
众所周知,中国汽车市场在2019年遭遇“暴击”,深陷车市寒冬尚未迎来暖春,无一车企能够幸免。东风悦达起亚也不例外。尽管进入中国市场18年来,东风悦达起亚已赢得近600万车主的信赖,但销量增长放缓也是不争的事实。
如何脱离泥沼,重新步入快车道?据轱辘哥了解,近半年来,秉承“客户第一,经销商第二”的经营理念,东风悦达起亚通过换形象、调结构、推爆款、理渠道、降库存、送金融、抢保值,已进一步赢得了经销商的信任和消费者的认可。但这远远不够。
纵观中国汽车市场,有一款爆款车在销的车企,其整体表现都不会太差。东风悦达起亚也深谙此道,而凯酷,就是肩负东风悦达起亚品牌复兴重任,代表全新的品牌形象,将助力品牌实现向上突破的一款重要车型。作为起亚的最新力作,凯酷身上集结了众多爆款因素,无论是动力性能、科技配置、造型设计等方面都具备领先实力。在轱辘哥看来,凯酷上市后将进一步优化东风悦达起亚明星车型阵容,并对品牌其余车型将起到一个拉升作用,有望成为推动东风悦达起亚重回主流赛道的强势动能。
去年12月,凯酷海外版——ALL?NEW?K5在韩国先行上市后3天内,便收获了过万订单,可谓上市即热销。这一强劲的市场表现引起了B级车市场的轰动,也为凯酷在国内的销量打了一针强心剂。如今刚刚宣布预售就有不少潜在用户表示要买,不知3天后,凯酷的预售成绩会是如何?期待东风悦达起亚带来的好消息吧。
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近日,起亚官方在海外正式发布了全新一代索兰托的官图。索兰托是一款中型SUV,主要竞争对手为汉兰达、锐界等。老款索兰托曾以进口方式在国内销售,后来又同样基于老款车型打造了国产版本起亚KX7。新款车型将在3月份日内瓦车展上正式首发,预计未来大概率会引入国内。新款索兰托外观上和上一代可以说截然不同,“精致大胆”的理念贯穿了全车设计。前脸上,虎啸式的进气格栅得以保留,但变得更宽,延伸至两侧大灯并融为一体。大灯和日行灯的形状通过描绘老虎眼睛的轮廓形成“虎眼”,让整个前脸看上去更硬朗、更有设计感、也更高档。
车身侧面造型方正、线条简洁,但也不失用心之处。比如C柱后方的镀铬装饰和倾斜的D柱,都让新车更显时尚。尾部设计就颇显个性了,采用了众多凌厉的折线设计,两组竖向排列的分体式尾灯极具辨识度。醒目的“Sorento”字样被放在牌照下方。两侧的排气也很有设计感,不过真的排气却隐藏在底盘之下。
内饰上,新车也采用了全新的精致设计,主要以平直线条来突出简约大气的风格。上黑下棕的内饰配色,也很好的烘托出了档次感。中控台上是一块10.25英寸的触控屏,还配备了新的12.3英寸高分辨率数字仪表。档杆换成了旋钮换挡,再加上金属饰边、皮革包覆、浮雕木纹点缀和氛围灯的衬托,总体的科技感和豪华感都很强。
大空间一直是索兰托的优势,虽然官图没有展示其第三排布局,但预计其一定会有5座和7座版本可选。至于动力,官方此次没有公布具体参数,不过跟据起亚现有的动力选择来推测,全新索兰托可能提供多种动力选择。包括最大马力305匹的2.0T四缸机+8AT,或者是3.8L?V6引擎。全新索纳塔混动上那套192匹的混动系统也可能搭载到全新索兰托上。部分版本还将会有四驱车型。
索兰托在国内的声量一直很小,但其在国外累计的口碑还是很不错的,皮实、安全、耐用。上一代还获得过IIHS的最佳安全车型+的评价。未来新款车型引入国内,将是汉兰达的有力对手。3月3日该车将在日内瓦车展上全球首发,届时范儿将给大家介绍更多详细信息。
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今天关于“起亚最新款车型”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。