VF00概念车_vlf车型

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下VF00概念车的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于VF00概念车的讨论，我们正式开始。

1.海马依然在 推7X全新MPV 开启绝地反击之战？

2.12.58万起，轴距达2860mm，海马7X正式上市，3款车型哪款更值得买

3.预售13万起 海马7X部分配置曝光 两款动力总成

4.下半年将上市的三款全新MPV，荣威iM8、五菱凯捷领衔！

5.五菱凯捷，荣威iMAX8领衔 | 2020最具看点的五款MPV

6.海马7X，或许这是一场更大悲剧

海马依然在 推7X全新MPV 开启绝地反击之战？

       2020年对于大部分车企来说都是痛彻心扉的一年，而像海马汽车这样存在感较低的品牌就是更是难上加难。不过在经历了卖房风波之后，海马在产品上也有了起色，推出了全新车型海马7X。

       在定位上，新车也并没有延续失利的海马8S的老路，而是认准了7座MPV市场，究其原因相信除了市场可开发前景大以外，与早前在MPV市场大放光彩的普力马也有着很大关系，毕竟这也算轻车熟路了。

       就产品而言，海马7X在外观上也采用了全新的设计风格，基本上延续了VF00概念车的造型理念。车头中网采用了内凹式的大嘴造型，前车头采用凹陷式的中网，同时大面积镀铬装饰搭配向外扩散的造型，整体给人的视觉冲击力是相当明显。两侧大灯组与格栅相连，分体式的设计过渡的也是毫不突兀，看起来也是尤为个性。

       车身侧面特点也是相当鲜明，悬浮式车顶在D柱还加入了倒勾状造型的个性元素，后门也是采用了同级常见的侧开式设计，并没有带来消费者呼声较高的侧滑门。至于整车的尺寸数据4815/1874/1720mm，轴距2860mm，空间肯定不用担心了，相比同级的吉利嘉际优势也是相当明显。

       为了进一步彰显个性，海马7X采用了类似于熊猫的黑脸配色，亮红色的尾灯不仅更加显眼，造型上也与头灯相呼应。

       相比外观的个性，内饰的设计就要显得有些四平八稳了，大气稳重的感觉扑面而来。主流的12.3英寸双联屏也是没有缺席，多色拼接的内饰板看着也是简约清爽。自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等一系列的驾驶辅助功能也都出现在了海马7X的高配车型上。

       座椅将提供2+2+2和2+2+3两者座椅布局，其中在最后排的位置特意安置了摄像头，其目的是通过驾驶舱的显示屏来监测后排乘客的状态，

       在动力系统上，新车提供了两种动力系统，前者为HM474Q-T的1.5T和后者是HMA?GA16-YF的1.6TGDI发动机，其最大输出功率为165马力和195马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。从数据参数来看，还是非常不错的已经达到了目前的中上水平，而且还能满足国六的排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12.58万起，轴距达2860mm，海马7X正式上市，3款车型哪款更值得买

       网上车市对各大车企二季度将推出的新车进行了梳理，发现有5款重磅MPV车型即将上市。其中，别克GL8?Avenir已确定在4月12日正式上市。需要指出的是，这5款MPV中，预计东风风行新款菱智M5售价最低，有望6万元起。

       别克新款GL8?Avenir

       提起MPV车型，就不得不提到别克GL8，这款被网友戏称为MPV界“硬通货”的车型，将在本月推陈出新。新款GL8?Avenir整体造型与普通版基本一致，细节上的调整进一步提升了整车质感。新车进气格栅、保险杠换装熏黑蜂窝装饰，四座版前唇还加入粗壮的贯穿饰条，搭配全新的飞翼镀铬饰条和矩阵LED大灯，车头气势十足。侧面双电滑门带有迎宾光毯，拥有19种灯光秀模式组合，四座版车型提供专属帝王蓝配色，后视镜、车窗使用更多镀铬饰条，全新LED尾灯组与镀铬饰条贯穿相连。

       新款GL8?Avenir将于4月12日正式上市。作为Avenir车型，新车采用了更高端的用料和配置以营造豪华感，并在现款七座车型的基础上首次增加四座和六座两种座椅布局。

       北京现代首款MPV

       北京现代首款MPV专为中国市场打造，采用7座布局。从谍照中来看，新车前脸延续家族式设计。据此前信息，该车主打20万元级市场，未来将与别克GL8、本田奥德赛等车型展开竞争。

       动力方面，新车预计将搭载与现款胜达相同的2.0TGDi直喷发动机，最大功率176.5kW，峰值扭矩为353N.m，并匹配8挡手自一体变速箱。

       东风风行新款菱智M5

       菱智M5是东风风行旗下偏向于商务风格的MPV，目前在售的2019年款国VI版本价格区间为5.99万-8.89万元。新菱智M5将采用国VI排放标准，提供两种不同样式的前脸造型，座椅设计分为7座/9座两种。网上车市从东风风行内部获悉：新车将于4月份正式上市。

       以9座版为例，新款菱智M5的整体尺寸与2019款比较接近，仅车高增加了10mm。7座短轴版的车身长宽高分别为4745×1720×1955mm，轴距2800mm。动力方面，新菱智M5与现款保持一致，搭载了1.6L自然吸气发动机。新车的价格预计不会发生大的变化，起售价预计在6万元左右，主要竞争对手是江淮瑞风M3等同级别车型。

       海马7X

       海马7X在去年广州车展正式发布，主打6座/7座家用MPV市场，主要竞品包括吉利嘉际、广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX等，车身尺寸为4815×1874×1720mm，轴距2860mm。在动力方面，该车采用1.5T和1.6T两款发动机，预计售价区间为10万-15万元。

       新车延续了海马VF00概念车的设计，前脸采用内凹直瀑式格栅，搭配全新造型的细长大灯，整体造型十分夸张，更能吸引年轻个性的消费者。侧面采用悬浮式设计，黑色的车顶、轮眉与车尾相连，进一步提升运动感。车尾行李厢和下部均采用黑色涂装，整车在视觉上更具层次感。

       上汽大众Viloran

       Viloran是上汽大众旗下继途安后的第二款MPV，定位为高端MPV车型。该车车身尺寸分别为5346×1976×1781mm，轴距为3180mm，较别克GL8更大。动力方面，Viloran搭载2.0T涡轮增压发动机（分高/低功率），对应油耗分别为每百公里油耗为8.1L、7.6L，较别克GL8油耗更低。

       预计新车上市后将命名为“巍昂”，目标竞品为别克GL8、本田奥德赛等车型。在售价层面，考虑到大众品牌较强的溢价能力以及上汽大众“昂”系列旗舰车型30万起步的售价，预计巍昂起售价也将超过30万元，高于同级别竞争对手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售13万起 海马7X部分配置曝光 两款动力总成

       继SUV在国内掀起风潮之后，近两年来主打舒适的MPV市场又被许多车企视作为未来的蓝海。不仅本田奥德赛、别克GL8等合资品牌MPV越来越吃香，自主品牌也纷纷进驻MPV市场。8月23日，海马7X正式上市，共推出了3款车型，厂商指导价为12.58万-14.98万元。新车还提供了多重购车福利，包括21天海南免费用车及3年接送机、24期免息贷款方案、5年/10万公里质保以及3年免费车联网流量等。本期《智看新车》小智就带大家看一看海马7X这款全新的紧凑型MPV有何看点以及哪款车型更值得购买。

       海马7X定位于紧凑型MPV，可以视作为福美来F7的继任者，整体外观设计高度还原了此前海马推出的概念车VF00，主打家用市场。

       海马7X采用了“海洋元素”的设计语言，外观造型相当夸张激进。新车前脸设计灵感来源于魔鬼鱼，六边形进气格栅内部镶嵌了内凹式的折线形镀铬幅条，再搭配点阵式LED日行灯，为车头塑造了强大的视觉冲击力。而日行灯下方则是LED大灯，其灯罩采用了熏黑处理，因此与进气格栅融为一体，拉伸了横向视觉宽度。

       海马7X的侧面将A柱、B柱、C柱以及D柱下方都进行了黑化处理，营造了悬浮式车顶效果。另外新车的腰线设计层次感十分丰富，19英寸的双五辐轮毂则增添了很强的运动感。

       新车尾部设计较为简洁，同样可以看到大面积的黑色高亮设计，与前脸形成首尾呼应。后包围设计提高了新车尾部的视觉重心，而排气布局则采用了隐藏式设计。

       海马7X的内饰中采用了时下流行的12.3英寸双联屏设计，较好地烘托了豪华感和科技氛围。此外，双幅式方向盘、黑色钢琴烤漆饰板和棕色的内饰配色也进一步为车内质感加分。

       海马7X的高配车型配备了较为齐全的驾驶辅助配置，自动泊车、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警系统、并线辅助等一应俱全，减缓驾车压力的同时还提升了主动安全性。

       主打家用MPV市场，海马7X采用了传统式后门而非侧滑门，内部则采用了2+2+3的7座布局。由于轴距达到了2860mm，因此新车的内部空间相当宽裕。值得一提的是，新车对于儿童乘员的考虑较为周到，在第三排座椅上方安装了摄像头，可在中控屏幕中进行查看，还有车内儿童被锁提醒等功能。

       动力方面，海马7X提供1.5T或1.6T两种不同排量发动机可选，最大功率分别为165马力和195马力，峰值扭矩分别为240牛·米和293牛·米。传统部分，新车全系均匹配6速自动变速箱。

       海马7X全系标配了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，保证了不错的行驶品质，另外倒车影像、定速巡航、手机互联/映射、无钥匙启动/进入等功能也足以满足日常用车需求。因此对于预算有限的消费者而言，小智推荐购买厂商指导价12.58万元的2020款?1.5T?自动精英型。

       如果对动力有一定需求，小智认为不妨选择厂商指导价13.98万元的2020款?1.6TGDI?自动豪华型。不仅动力更强，燃油经济性更高，而且还有车联网、6喇叭、360度全景影像、自动空调等实用性颇高的功能性配置。

       如果预算充足，那么可以考虑厂商指导价14.98万元的2020款?1.6TGDI?自动旗舰型。这款车型配备了颜值更高的19英寸轮毂，还有车道偏离预警系统、自动泊车入位、主动刹车以及自适应巡航等驾驶辅助配置，大大缓解了驾车压力。

       海马汽车的前身是海南马自达，也就是海南汽车与马自达合作成立的合资厂商，曾经的马自达323以及普力马作为当时国内较早的合资品牌车型都收获了不错的市场表现。不过随着马自达撤出与海南汽车的合作，海马汽车逐渐转向自主研发，只是市场表现一直不温不火。海马7X作为海马汽车的战略性车型，一方面为海马汽车注入了新鲜活力，另一方面也势必承载着海马汽车的厚望。

       从产品力来说，海马7X宽裕的空间、充沛的动力以及丰富的配置值得肯定。但要面对比亚迪宋MAX以及吉利嘉际等实力对手，海马7X的售价有些偏高，不过相对来说海马7X在细节方面尤其是儿童安全方面更加用心，这是其优势所在。总的来说，海马7X未来的市场表现究竟如何，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下半年将上市的三款全新MPV，荣威iM8、五菱凯捷领衔！

       相信此前的海马7X车型也已经亮相了，而它也给人带来了持续不断的震撼效果，同时也给人一种强劲的表现。日前，我们从相关渠道获悉海马7X的部分配置。新车定位为MPV车型，并采用时尚的造型设计，动力方面，新车将提供1.5T+6AT和1.6TGDI+6AT两种动力组合可供选择，此前公布的预售价区间为13-15万元。

       外观方面，新车外观采用了“海洋元素”的设计语言，最大程度的还原了VF00概念车的设计风格，前脸部分极具视觉冲击力。车身侧面，侧面采用穿浪线型腰线设计，将充满力量的提拉线条和妖娆的曲线结合，形成海马7X车身线条更加灵动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。外观配置方面，新车将配备全LED大灯组、一脚踢电动感应尾门、感应雨刷以及镭射迎宾灯等配置，在提升用车便捷度的同时，也将车辆豪华感进一步升级。

       内饰方面，内饰设计层次感分明，整体简洁大气。车内双12.3寸联屏的设计，提升了车辆的科技感。配置方面，新车还配备了车内儿童被锁提醒，儿童监测影像系统，后排专属语音控制，可以全方位保障儿童出行安全。电子换挡、远程控制、自适应巡航（ACC）、自动泊车（APA）等配置。

       动力方面，搭载1.5T和1.6T两款发动机，最大功率为110kW和136kW，满足国6排放标准。传动方面，匹配的是6速手自一体变速箱，并提供ECO、SNOW、SPORT三种驾驶模式。

       以上便是关于海马7X部分配置曝光的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷，荣威iMAX8领衔 | 2020最具看点的五款MPV

       对于我们大众消费者而言，绝大多数情况下我们的信息接收能力是滞后的，不论是对于整体市场的把握还是国家上层规划的建设往往我们都是在事实已经确定后才知道，简单来说就是我们对趋势把握能力很弱，一直都是跟着厂家走，然后说一句厂家真懂我们。

       其实这也不是我们就需要去每日关注车市走向，研究国家政策，把握车市动态，只是说在闲暇之余，我们可以通过车企的一些动作来了解未来车市的走向或者说国家政策的导向，最简单直白的就是当下的新能源浪潮，就是典型的政策与车企之间的诉求。当然这是大的方向了，一些小的细分市场，我们也能通过一些端倪发现其中深层次的含义。比如MPV市场很有可能就是未来下一个增长点，或许我们消费者本身还未察觉，但它已经开始成为了各大车企的新战场。

       一直以来奥德赛偏家用，GL8偏商用，两款车占领了当下国内MPV领域很大的市场份额，但从今年开始，各大车企的动作在昭示着这片“祥和之地”马上就要“硝烟四起”了。前些时日，大众推出产品力不俗的威然，不用多说，大众的动作是绝对具有深意的，而后丰田宣布即将国产塞纳，两大巨头的入局掀开了合资MPV的主战场。随后，就连本就不太顺心的现代也即将在新一批新车当中引进大MPV……这场硬仗，看来是必打了。

       合资都这么积极，自主当然也不甘示弱。今年自主品牌的商务、家用MPV也会在下半年集中上市。

       荣威iM8

       在2019年的广州车展上，上汽荣威就展出一台MPV的概念车，名为荣威Vision-iM，而今年下半年将上的这款量产车就名为iM8，在设计上iM8大幅度的沿用了荣威Vision-iM概念车的设计，所以我们初次看上去就非常亲切。

       细节来看，iM8采用的是超大尺寸的进气格栅，内部被网状元素填充，看上去十分大气。格栅中央也采用了荣威最新的品牌LOGO，配合上狭长的大灯组以及凌厉的雾灯区域设计，看起来十分具有攻击性。不过相比之下，荣威iM8还是要比概念车“温和”一些，当然这也是可以理解的，毕竟量产车要考虑的因素更多。

       在车身侧面荣威iM8概念车采用了标准的MPV设计风格，双色车顶的加入，让它有了非常充足的时尚感。不用受限于量产车身份，概念车还采用造型前卫的轮圈样式，灵感来源于鱼鳞，与前格栅形成呼应，带来了非常别致的视觉感受。荣威iM8车尾设计非常富有层次感，尾灯组采用了横向造型的家族式设计，内部采用的折线形LED灯带在提升辨识度的同时极大程度的保证了它的美观度。

       不得不说上汽集团的这三步棋是相当到位的，GL8、威然、iM8，三剑一出，谁与争锋？

       五菱凯捷

       在5月25日，上汽通用五菱第2200万辆整车正式下线，这也让我们看到了五菱全球银标首款新车Victory车型正式亮相，作为国民神车的五菱也在这个新时代下迎来全新的阶段。

       我们先从现在曝光的外观上来看，它采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格，整体看起来要更加精致，已经跳出了人们印象中廉价车的样式。它采用横向前凸的格栅设计，内部被交错的孔状设计填充，搭配全新银标，采用“分体式”灯组设计，下方为四颗灯珠构成的雾灯区域，增强了辨识度。

       车身侧面，它采用上下双腰线设计，上边的腰线从翼子板处延伸至尾灯处，协调的比例让车身看起来更加修长。最后在车尾部分，它采用了层次感更丰富的设计，尾灯组采用类似回旋镖样式，内部结构并不复杂，只不过应该定位于家用的它没有采用侧滑门的设计。

       在内饰设计上，全新的五菱凯捷采用的是居家风，米色与黑色的经典搭配带来了一定的质感。此外，配备的平底式双辐方向盘、全液晶仪表、中控屏幕都体现出不错的科技氛围。值得一提的是，凯捷在内饰用料上也比较用心，在中控台、门板等处采用搪塑+亲肤皮革面料搭配，带来非常柔软细腻的触感，看来依然是国民神车啊。

       五菱凯捷的车身尺寸不算大，长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力。总的来看，是一款居家属性很浓的车型，有点类似奥德赛。

       海马7X

       与荣威一样，海马在2019年的广州车展上，也带来了一款MPV，只不过是准量产版，这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相，设计手法颇为独特，量产车基本保留了概念车版的夸张风格，虽然说笔者并不是那么欣赏的来，但总的来说还是在这个千篇一律的时代，带来了不错的视觉冲击力。

       我们细致点来看7X的外观，它采用极具视觉冲击力的整体造型，超大尺寸的大嘴式进气格栅令人过目不忘，一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”，配合上两侧科幻的头灯组，整体的视觉效果非常赞。

       此外，得益于大角度的A柱设计，海马7X的线条十分流畅，虽然是MPV，但已经有了几分轿跑车的感觉。7X的长宽高为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm，与五菱凯捷的车身尺寸在同一范围内，可以看出这部分家用MPV市场也是兵家必争之地了。绕到车尾我们能发现车尾部分的设计就没有那么夸张了，但也遵循了十分时尚的路线。其整体设计层次感很强，加入了黑色饰板后看起来较为精致。有意思的是海马7X还在后包围部分下了些心思，让这款MPV有了一种与众不同的感觉。

       最后呢，在动力部分从此前的申报信息来看，新车将提供两种动力配备。其中，代号HM474Q-T的1.5T发动机最大功率165马力，而代号HMA?GA16-YF的1.6T发动机最大功率195马力。变速箱部分，新车匹配6速自动变速箱。

       结语

       相信看了这些不用我来多说大家也能明白，MPV几乎是不容置疑的下一个销量增长点，而且还很有可能从SUV手上抢夺市场，但最终消费者是否会认可还是需要一段时间来验证。

       除了MPV之外，根据当下车企对于皮卡的推出力度还有政策层面的松动，似乎在未来不久，皮卡可能也会解禁，到那时又会是怎样的一番天地？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马7X，或许这是一场更大悲剧

       一眨眼，2020年已经过去了一大半，再有70天不到，我们就要迈向2021年。相信今年对于大多数人来讲，都是不同寻常的一年。而对于原先就在低谷徘徊的汽车行业来说，今年更是雪上加霜。但是，即便是在如此艰难的境况下，各大车企依然没有延缓自己推陈出新的步伐。大家如果有去仔细观察的话，会发现今年市面上竟然一下子多了好几款MPV车型。所以，小编今天就带大家去看看，2020年都有上新了哪些MPV车型？

       定位：中大型MPV

       厂商指导价：116.60-146.60万元

       一句话点评：能打败丰田的只有丰田自己。所以，能打败埃尔法的只有雷克萨斯LM。

       就在一月份，雷克萨斯终于推出了旗下首款MPV车型。尽管它与丰田埃尔法出自同一平台，但是定位来看，?雷克萨斯LM明显要比埃尔法高出一个档次。

       雷克萨斯LM在外观方面采用了家族式设计语言。前脸部分，新车采用巨大的纺锤型中网进气格栅搭配L型矩阵式大灯，同时，雷克萨斯LM还在前包围处还加入了大量银色镀铬装饰，整个前脸看上去辨识度极高。车身侧面，雷克萨斯LM则采用了与埃尔法相似的设计，唯一的不同是双L型银色镀铬装饰。至于车尾部分，雷克萨斯LM则加入大量尖锐的线条，同时采用贯穿式尾灯的设计。车身尺寸方面，雷克萨斯LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距则达到了3000mm。

       内饰方面，雷克萨斯LM沿用了雷克萨斯的家族式设计风格，极具质感。至于，前排中控台的设计则与埃尔法有几分相似，依然采用了传统的机械式仪表盘搭配悬浮式的12.3英寸中控屏，另外，像空调控制面板以及换挡区域也与埃尔法非常接近。可以说，雷克萨斯LM与埃尔法在内饰最大的不同主要集中在后排区域。雷克萨斯LM提供了双排4座和三排7座两种版本。在四座版车型上，为了保证后排乘客的私密性，雷克萨斯LM还采用了一块可升降的玻璃屏风将前后排给分隔开来，并搭载了一个26英寸的电视。另外，为了提升后排乘客的舒适性，雷克萨斯LM配备了Ottoman座椅，其中内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，同时采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，有效过滤细微震动。除此之外，雷克萨斯LM还配备了Mark?Levinson?马克莱文森音响、后排车载冰箱、全景影像、自动刹车辅助等。

       动力方面，雷克萨斯LM搭载的是2.5L自然吸气+电动机的混动系统，这套动力系统综合功率为163马力，传动系统方面匹配E-CVT变速箱。

       定位：中大型MPV

       厂商指导价：28.68-38.98万元

       一句话点评：在此之前，如果你想在30-40万这个区间挑选一款MPV车型，那么大多数人都会向你推荐别克GL8和本田奥德赛，但是现在，你有了一个全新选择。与其他两款车型相比，威然最大的优势主要在于它的空间和配置。

       大众威然基于大众的MQB平台打造，采用了2+3+2的座椅布局。

       外观方面采用了最新的家族式设计风格，前脸部分，威然采用了横幅式镀铬进气格栅连接两侧LED大灯，从而形成了一体式设计。另外，在保险杠处，威然则加入了横向饰条进行点缀，作为一款MPV车型，威然的整个前脸看上去极为舒展。车身侧面，威然采用了灵动、简约的设计，由于车身的线条非常自然流畅，所以威然并不像传统MPV那样呆板。车尾部分，威然虽然没有采用贯穿式尾灯设计，但是加入了一条横向镀铬饰条来连接两侧尾灯，同时，双边双出的排气布局还采用了银色镀铬进行装饰。车身尺寸方面，威然的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm。

       内饰方面，大众威然依旧采用了家族化设计。中控台部分，威然走的是简约、大气的设计，与此同时，威然还采用了大量的软质材质进行包裹。另外，为了提升车内的科技感，威然配备了10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸的中控显示屏，其中，中控屏内置了上汽大众最新的智联系统，这一系统支持在线导航、联网音乐、自然语音识别等功能。除此之外，威然还提供了前后驻车雷达、后部驻车影像、无钥匙进入等配置。

       动力方面，威然全系均搭载2.0T发动机，同时根据配置不同，提供低功率和高功率两个版本，其中，低功率发动机最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率发动机最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面匹配7速双离合器变速箱。

       定位：紧凑型MPV

       厂商指导价：12.58-14.98万元

       一句话点评：虽然海马7X有着极为夸张的造型设计，但实际它是一款非常家用的MPV。

       海马7X可以被视为是VF00概念车的量产版本，作为一款MPV，海马7X采用了2+2+3座椅布局。海马7X采用了官方称之为“海洋元素”的设计语言。整体造型极为独特。前脸部分，新车采用了内凹样式的前进气格栅搭配两侧狭长的日间行车灯。由于采用了大量折线设计，所以整个前脸看上去立体感极强。

       车身侧面，海马7X的A柱有着较大的倾斜角度，另外，新车还采用了一种类似于悬浮式车顶的设计，凹凸有致的型面设计，使得整个车侧看上去十分优雅。

       至于车尾部分，海马7X采用了双色设计，同时加入大量朴实的线条，层次感较强，尺寸方面，海马7X长宽高为4815*1874*1720mm，轴距为2860mm。

       内饰方面，海马7X采用了极为简洁的设计，同时加入了大量软质材质进行包裹，整体看上去非常居家。而在中控台处，海马7X则配备了双12.3英寸的全液晶仪表以及中控显示屏，值得一提的是，海马还在第三排装配了一个摄像头以方便前排乘客了解后排乘客的状况。同时，儿童锁也被设置在挡把附近的功能区。

       动力方面，海马7X搭载了1.5T和1.6T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米；1.6T发动机最大功率为195马力，峰值扭矩为293牛·米。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。

       定位：紧凑型MPV

       预售价格区间：8.98-11.98万元

       一句话点评：当其他品牌还在拼座位数量的时候，五菱向市场投放了一台真正能够兼顾到后排乘客舒适性的大四座MPV车型。

       作为五菱首款全球银标车型，五菱凯捷此前已经开启了预售，据了解，凯捷将于11月1日正式上市。

       凯捷采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并换装上了五菱全球银标LOGO，前脸部分，凯捷采用了有点类似于盾牌状的多边形前进气格栅，中网内部则采用了类似于交叉网状的银色镀铬饰条。与此同时，凯捷还采用了时下流行的分体式大灯，与以往的五菱车型相比，凯捷的前脸要更显精致。车身侧面，凯捷采用了悬浮式车顶的设计，并在车窗顶部加入了银色镀铬，看上去国际范十足。而在车尾部分，凯捷则在车尾顶端加入一个小型的扰流板。另外，两侧细小狭长的尾灯灯组还加入了一个外凸设计，看上去层次感十分丰富。车身尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm。

       内饰部分，凯捷采用了大量软质环保材质、银色镀铬以及钢琴烤漆面板对整个中控台进行装饰。一扫五菱车型往日的廉价感，整体看上去十分简洁、大气。同时，为了提升整车的科技感，凯捷还配备了7英寸全液晶高清仪表和?10.25英寸全彩液晶中控屏，而在配置方面，像电子档杆、一键启动、无钥匙进入系统等实用性配置在凯捷上面可谓是一应俱全。另外，凯捷还将搭载高清摄像头、6颗探雷达以及ADAS驾驶辅助系统等一系列主动安全配置。

       动力方面，凯捷搭载了一台1.5T发动机，这台发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统方面则匹配6速手动与CVT变速箱。

       定位：中大型SUV

       预售价格区间：20.88-25.88万元

       一句话点评：极具未来感的外观，极具特色的“魔吧”中控扶手箱，在这台荣威iMAX8上面，你能发现很多不一样的东西。

       作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威iMAX8将于10月31日正式上市。荣威iMAX8在外观方面采用了全新的数字律动设计语言。前脸部分，荣威iMAX8采用了大尺寸前格栅造型，并在内部加入“荣鳞”元素中网元素，配合两侧狭长灯组造型，整个前脸看上去极具未来感。车身侧面，荣威iMAX8采用了较为规整的设计。整车腰线平直、硬朗，看上去就像是一个方正的盒子。而在车尾部分，虽然荣威iMAX8没有采用贯穿式尾灯设计，但是加入了一条银色镀铬贯穿两侧的尾灯，从而使其看起来更有质感。而在车尾底部，荣威iMAX8除了采用隐藏式排气设计以外还加入银色饰条进行点缀。车身尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距则为3000mm。

       内饰方面，荣威iMAX8座舱采用了环抱式设计，中控台除了采用了大量的软包材质以外，还采用了木纹饰板进行搭配。另外，为了提升整车的科技感，荣威iMAX8还配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏。值得一提的是，荣威iMAX8还配备了一个可供语音或按键控制的名为“魔吧”的中控扶手箱，其中，扶手箱的前储物格具备加热和制冷功能，后储物格则可以放置物品。除此之外，荣威iMAX8还将搭载D-MARK（Digital?Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）以及最新斑马智行VENUS系统。

       动力方面，荣威iMAX8搭载了一台2.0T发动机，这台发动机最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。

       （注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近两年间随着诸多中端MPV车型的涌入，国内MPV市场似乎并未能迎来什么新的生机，五菱宏光统治低端MPV市场、GL8主导中高端MPV市场的局面也基本从未变过。

       而随着宝骏730、宋MAX等等销量砥柱般MPV车型的陨落，2019年国内MPV市场也再次拿出了同比下滑18.25%这样不尽人意的数据，虽然说我并不敢一口咬定MPV市场前途灰暗，但很显然的是，诸多厂商在试过了低价、狂推新车等等策略未见效果后，国内MPV市场短时间内迎来崛起的可能性，则几乎为零。

       近些年间，即便是一线厂商的MPV车型几乎都难以摆脱销量平平的命运。月销3000余台，这也代表了当今主流中端MPV车型的销量数据，而在这样的前提背景下，对于任何一台在近两年间上市的MPV车型个人都抱有着一种并不看好的态度。但令我无论如何都想象不到的是，在一片唱衰声中，海马却选择了不信命。

       海马7X，或许这是一场更大悲剧

       近日，海马7X正式迎来了上市，此次新车共推出3款车型，售价则为12.58万-14.98万。正如上文所述，面对此般状态的MPV市场，令人费解的是海马究竟何来的投产MPV车型的信心，而除此之外，海马7X究竟凭什么卖到12.58万起的问题也同样在困扰着个人。

       首先，外观方面我们不做过多赘述，结合7X的整体造型而言，各位想必也能参透如今自主二线品牌与一线品牌在设计上的差距。毕竟当下自主品牌已经全员迈出了"非原创"阶段，而在一线品牌逐渐用主流设计元素与全球接轨时，7X这种非主流设计，基本也成为了二线品牌博取小众消费者眼缘的惯用手段。而颜值上的小众，基本也坐实了7X不会实现爆火的命运。

       其次，我们来谈谈价格方面。作为一台紧凑级MPV而言，海马7X?12.58万-14.98万的指导价绝对是高于一众同级主流产品的存在，传祺GM6、吉利嘉际几乎均围绕着10万元左右，而比亚迪宋MAX的价格，也不过才9.48万起。

       在售价远高于同级主流车型的情况下，起初个人一度认为海马7X会在配置方面拿出极高的诚意，可是在我翻看了海马7X的配置后信息才发现，它并没有。

       首先，值得称赞的是7X可能是同级当中为数不多配备后独悬的车型，而6AT的全系配备在同级当中倒也算得上是一大亮点，但在其它配置方面，海马7X的表现则只能称得上是差强人意。

       低配车型仅配备双气囊，并线辅助、偏离预警等配置也仅有顶配车型给予配备，除此之外，360度全景影像、电尾门、行李架、远程启动、电动座椅等等均不会出现在低配车型身上，而自适应巡航、自动泊车、12.3英寸液晶仪表盘、LED大灯等也均成为了顶配车型的独享配置。

       我承认，在诸多配置的加持下海马7X顶配车型拿出了上佳的配置，中高配车型1.6T动力参数也表现的相当诱人，但同样需要海马不得不面对的一个问题是，14.98万我们又有什么理由选择一台海马？

       同级别阵营当中，宋MAX顶配车型售价不过12.48万，而嘉际1.8T顶配车型售价也只有12.98万，虽然说两车并未在配置上与海马7X拉开多大差距，但匹配上优惠力度，两车也几乎均与海马7X拉开了近3万元的价格差，而对于一台紧凑级MPV而言，我想这3万元的价格差也无异于左右命运的存在。

       可能许多人都不理解，为何海马会选择在当下这个竞争异常激烈的中端MPV市场当中推出新车型，毕竟无论从何种角度来看，7X这样的MPV车型也远不及推出一款SUV来的实在，而究其原因，我想各位翻看7X的"历史"也能明白。

       2018年北京车展，海马就已经发布了VF00概念车，也就是说从2018年开始，海马7X的推出就已经有了初步计划。而在2019年7月份，海马7X就已经在工信部亮相，而彼时的它则还叫"福美来F8"。

       短短的两年时间内，海马险些两次告别市场，7X的推出也大概率因此被几度搁置，而回望当初的市场，则也远不及疫情过后的MPV市场这般惨烈。对于海马来讲，7X的推出计划对应2018年的中端MPV市场绝对算得上是前瞻远虑之举，但在两年后的今天，7X的到来则更像是研发过后的被迫无奈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“VF00概念车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。