2013宝马525li_2013宝马525li价格二手价

2013宝马525li_2013宝马525li价格二手价

       大家好，我很乐意和大家探讨2013宝马525li的相关问题。这个问题集合涵盖了2013宝马525li的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样

2.2013款新宝马525Li怎么样？有人买的么？

3.宝马525Li.N52发动机

宝马5系 2013款 525Li 豪华型怎么样

       优点：

       外观大气亮丽，无论是商务接送还是购物接孩子，都十分的好用。动力非常的不错，2.0T+8AT的组合完美，换挡干脆利落。空间十分的大，虽然跟老大哥7系比还有点差距，不过那个差距已经渐渐缩小了。

       缺点：

       2.0T的动力油耗太高了，还是低功率的，跟奥迪的2.0T一比较，自己都脸红了。车子的配置太低了，虽说是乞丐版，但怎么说也是快50万的车了，辅助配置少的可怜。

       外观：

       外观是我选择5系的重要原因，非常的商务大气，也不缺少运动的基因，双肾中网霸气十足，天使眼的大灯延续宝马一贯传统，辨析度很高。

       内饰：

       内饰做工不是一般的精致，摸上去感觉很细腻。特别喜欢中控台，宝马feel很强烈，越看越喜欢了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐垫了，我就喜欢裸奔了，哈哈。

       空间：

       经过加长的5系空间自然不用多说，每一个关注5系得人大部分都是冲着那个阔落的空间去的。跟7系比还是差距明显的，没办法，7系是大哥大。

       配置：

       525Li差不多是乞丐版的了，配置在这个价位不会高到哪里去，不过简配的情况还是明显的，本来辅助配置就不多的525，简点配就更不用说了。不过攒足面子的外观也抵得上这个价位了。

       动力：

       525Li的2.0T动力是低功率版的，不是海外3系那个高功率版本，这个宝马不厚道啊，动力推动这么大的一个车，只是凑合够用罢了，胜在有个8AT的变速箱，换挡积极平顺。

2013款新宝马525Li怎么样？有人买的么？

       貌似1500 理论上讲 带涡轮可以提示40%的动力 也就是说 2.0T可以达到2.8的动力 不过关键还是要看厂家的调教 13款525li有218ps的马力和310N/M的扭矩 而528i同样是2.0T的发动机 有着245ps的马力和350N/M的扭矩 525我也试驾过 涡轮发动机都是前段有力后段相对来说无力 和我的L6发动机还是有点差距的 L6的发动机就是转速越高越有力

宝马525Li.N52发动机

       其实新款525Li最大的变化就是用宝马525Li车型取代了老款的523Li车型，发动机由代号为N20B20的2.0T四缸涡轮增压直喷发动机取代了老款代号为N52B25AF的2.5升L6自然吸气发动机。 宝马在520Li和525Li车型上分别配备了不同功率输出的四缸2.0T发动机，520Li最大输出功率为135kW，最大扭矩270Nm;我们试驾的525Li车型同样采用2.0T发动机，最大功率160kW，最大扭矩310Nm，百公里加速官方数据为7.6秒，比上一代523Li车型提高1秒。 无忧车网的编辑从4S店了解到已上市的520Li正在全面接受预定。

       估计您对宝马先期的直列6缸发动机还是情有独钟的，不然不会提出这个问题，的确，2013款宝马全新5系换装了最新的直列4缸涡轮增压发动机，这款明星发动机获得了今年的全球十佳发动机的美誉，这款直列四缸涡轮增压发动机拥有三项重要技术：单涡轮双涡管技术、电子气门技术和高精度直喷技术。

       电子气门：油气混合物燃烧所需的空气由进气门直接控制，而不是节气门，通过这种更加优化的控制进气量带来的是更好的发动机输出效率和更小的能量损失；高精度直喷：最高喷射压力达200bar，更高的燃油喷射压力和喷油嘴与火花塞更加紧凑的布局位置得到的是更好的燃烧效率、更低的油耗和更洁净的排放；单涡轮双涡管：能够有效减小涡轮反应迟滞的现象。

       宝马的这次换“心”，也是为了全球能源计划，此款发动机的技术绝对不低于先期的发动机，但是本人还是比较倾向宝马经典的直列6缸。

       非常高兴能与大家分享这些有关“2013宝马525li”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。