上海大众斯柯达晶锐_上海大众斯柯达晶锐报价及图片

上海大众斯柯达晶锐_上海大众斯柯达晶锐报价及图片

       大家好，今天我将为大家详细介绍上海大众斯柯达晶锐的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.上海大众斯柯达的晶锐比POLO好吗？

2.上海大众生产的“斯柯达晶锐”两厢小车，质量如何？耗油如何？已经购车的朋友介绍一下该车的性价比如何？

3.斯柯达晶锐的优点与缺点

4.10年柯斯达晶锐1.4手动值得买吗

5.斯柯达晶锐1.4自动挡怎么样

上海大众斯柯达的晶锐比POLO好吗？

       作为大众汽车的子品牌，斯柯达车型已经被深深地烙上了“大众印”。个性小车晶锐是否也是如此呢？与POLO相同的技术底子会不会让它成为第二个“POLO”呢？

       　 晶锐并没有用之前业内盛传的更为先进的PQ25平台，而是维持了原来大众的PQ24平台。这款车在国外叫法比亚，在国内叫晶锐，算是A0级小车市场的一个新面孔。

       国产的晶锐，就是国外第二代法比亚，从技术上是延续第四代POLO的技术底子。但是不能说晶锐就是上海大众POLO的小改款，因为晶锐车身还是重新设计的，它并不是在POLO上改个前脸者或者是改个尾部而来的。

       我总觉得这个车第一给人第一印象很亮，不像是传统的大众车，大众车给人的感觉是很朴实，但是越看越耐看。但是晶锐却不一样，它给人的感觉是很时尚，整体车身轮廓、尾部，还有白车顶都是非常时尚的扮相，虽然说白车顶有点哗众取宠的意思。

       进入车内之后，会让人觉得反差特别大，这个级别的车内饰一定是一种活泼或者可爱、精致的。但晶锐完全没有这样的感觉，而且工艺还很糙。

       实际驾驶的话，我没有感觉它跟POLO有很大的区别。车真的发生一些失控侧滑的现象，稍微修正一下就可以回归正轨，小车的操控性还是不错的。

       6挡自动变速箱被认为是它的一大优势，但是我觉得太顺了，太舒服了，但不够劲，不够运动。

       由于晶锐在车身密封方面不如POLO，因此实际上晶锐的车内噪音也比POLO大。

       我觉得晶锐的性价比并不高，虽然它是新车，但是实际上它与POLO的区别并不是很大，而且POLO在终端市场优惠还不小，从目前晶锐的售价来看，它还有降价空间，至少和POLO的终端售价持平吧。

       以目前晶锐的指导价来看，要买也不是不能买，但价格今后肯定会有松动，晶锐不属于一个多么超值的价钱。另外，晶锐配置的差价也比较不合理。

       [优点]

       1、 外形时尚活泼，一改斯柯达保守的形象

       2、 新增纯黑内饰，为消费者增加一个全新的选择

       3、 底盘硬朗扎实，一派德国小车风范

       4、 6挡自动变速箱，规格高，运行顺滑

       5、 空间表现强于POLO，特别是行李箱空间

       [缺点]

       1、 技术没有明显革新之处，与POLO区别不大

       2、 内饰朴实，与外观差别太大

       3、 车内工艺相比POLO有明显的退步

       4、 性价比不高，仍有降价空间

上海大众生产的“斯柯达晶锐”两厢小车，质量如何？耗油如何？已经购车的朋友介绍一下该车的性价比如何？

       在仪表台上，有两个小按钮，一个是时间，一个是调节，按下去，加减可调。具体操作办法如下：

       1、首先启动一汽大众斯柯达明锐汽车，找到下图所示的车辆仪表盘上的时间调节按钮。

       2、下面按住一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮，这样车辆仪表上面的时间显示就会出现变化，详见下图。

       3、这个时候松开一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮即可，下面即可调节汽车仪表时间的分钟数值了，具体如图。

       4、等到车辆分钟数调整好之后，继续按住一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮，下面即可调整小时数值了，具体如图。

       5、最后汽车小时调整好之后，持续按住一汽大众斯柯达明锐汽车时间调节按钮就出现显示模式，选择24H就可以了，具体如图。

       明锐（Octavia）基于德国大众全球领先的PQ35平台。明锐的内饰大量采用了仿牛皮纹理的硬质塑料，银色的装饰条营造出一种科技感氛围。

       斯柯达品牌的售后服务品牌“HumanTouch”已经成为欧洲最著名的汽车服务品牌之一，而斯柯达品牌作为消费者最满意品牌已经连续多年排名欧洲各国JDpower调查前列。

斯柯达晶锐的优点与缺点

       准确来说，应该是上海大众斯柯达生产的“晶锐”两厢小车。斯柯达是老牌子了，隶属捷克，被大众收购了。

       晶锐这车绝对不错，和它的哥哥POLO应该是各有各的优点，不过POLO销量更好些，毕竟POLO的外形更让人容易接受些，感觉晶锐有些女性化了...

       晶锐的优点明显，大众的车，向来以安全见长，您试试拿它跟疯田卡罗拉撞撞您就知道了。全车身激光焊接，操控配置还配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、牵引力控制ASR。 后两项连15万左右的卡罗拉都没有。

       另一个优点就是它的变速箱，自动挡车型用的是6挡手自一体，比起很多日系韩系车的四档手自一体要先进得多，自动换挡时的平顺性更有优势。而手动挡车型配备的手动变速箱在同价位中，换挡手感也是最好的，您可以实际去试驾下。

       油耗不能这样问，毕竟每个人的驾驶方式不一样，空调开的时间长短也不一样。像我开的新赛欧1.4手动，平常少开空调时，平均百公里也才6到7个油，但有1个月因为天气暴热（我在海南），所以几乎每次上路都开空调，结果开出8到9个油来。还有些人驾驶车辆喜欢狠踩油门，或者是高转速换挡（例如2500转以上），这样开车，油耗很难不大的！可以这样说，晶锐这车虽然不算最省油的车（不会比我的新赛欧1.4省，新赛欧的特点是排放达到欧4，而且车身轻），但绝对也不是耗油的车。

10年柯斯达晶锐1.4手动值得买吗

       1、斯柯达其实是在汽车历史中有着非常重要的地位的，斯柯达这个品牌无论从历史还是产品技术来讲，都是经历了百余年的。但是受限于种种原因，才被大众集团给收购了，斯柯达这个品牌直到今天也算是保住了。因此，从品牌来说，起步价格6.99万元的晶锐也是一个有着悠久历史的汽车品牌。

       低速方向盘稍重，女生开有点重，但是多使用驾驶技巧还是有提升的，最大的吐槽点就是多媒体会死机广播信号不好，手机互联也不行，有时候运气好了停下来重新启动一下，运气不好了直接给你看它黑屏，黑屏连倒车影像都用不了，车的配置太减配了，驾驶位竟然不能控制后车窗，没有前雾灯，副驾驶没有遮阳板没有化妆镜。

2、就是斯柯达这个品牌也是秉承了大众集团的制造标准的。虽然斯柯达晶锐定位一台小型车，与大众POLO有着比较深的关系，但是它的售价要比POLO便宜一些，同样顶配车型也要比POLO便宜很多。花更少的钱，买到与更高价格车型几乎相当的品质，这从任何一个方面来说，还是比较划算的。

3、就是斯柯达晶锐的优惠状况。目前斯柯达在市场上能给到1万元的优惠，1万元的优惠对于起售价格不到7万的小车来说，算是相当有诱惑力了。而且现在购买斯柯达晶锐也是比较适宜的时候，性价比可以得到进一步的提升。

4、在选购这些入门级小车的时候，消费者最为关注的是否好开。对于这一点来说，斯柯达晶锐还是毋庸置疑的。斯柯达晶锐虽然车身比较小，但是它开起来无论是低速的城市代步还是高速行驶，操控性以及舒适性都能得到很好的保障。

动力总成

       动力方面，新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic 6速自动变速器。

       以上内容参考：百度百科-柯达晶锐

斯柯达晶锐1.4自动挡怎么样

值得。

       根据查询太平洋汽车网得知，柯斯达晶锐1.4手动是一款性价比高的小型车，综合油耗为6.4L/100km，属于较低的油耗水平。在配置方面，晶锐也提供了一些实用的功能，如定速巡航、倒车雷达、电动天窗等。因此，10年柯斯达晶锐1.4手动值得入手。

       斯柯达晶锐1.4自动挡好。斯柯达晶锐1.4自动挡外观精致、内饰简洁、动力十足、操控稳定，斯柯达晶锐1.4自动挡采用了先进的1.4L涡轮增压发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为200牛米，具有出色的动力表现。同时，它还采用了7速双离合变速箱，换挡平稳迅速，驾驶体验非常舒适。斯柯达晶锐1.4自动挡配备了电子稳定程序（ESP）和牵引力控制系统（TCS），进一步提升了行驶安全性。斯柯达晶锐1.4自动挡配备了豪华的内饰和先进的娱乐系统，让驾驶者和乘客能够享受更加舒适愉悦的驾乘体验。所以斯柯达晶锐1.4自动挡好。斯柯达晶锐1.4自动挡是上汽大众斯柯达公司制造的于2017年生产上市的1.4自动挡两厢小汽车。

       好了，今天我们就此结束对“上海大众斯柯达晶锐”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。