7座suv车型30万左右_7座suv车型30万左右223座位

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       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于7座suv车型30万左右的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于7座suv车型30万左右的话题，我们开始讲解吧。

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2.30万级SUV盲选盘点：大七座、大五座、豪华代步各一款

3.30万元预算 7座+四驱 这4款大块头SUV开回家过年倍儿有面儿！

4.预算30万，七座SUV！现代帕里斯帝/探险者/汉兰达怎么选？

5.一步到位！空间大动力强，这几款七座SUV，30万就能买回家

6.30万预算买四驱7座中型SUV，福特/丰田/大众你选谁？

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       提到中大型SUV里的佼佼者，相信不少朋友都会想到来自大众的途昂。确实，大众途昂在上市之后，几乎就包揽了中大型SUV的销冠。但其实，按照当下更为年轻化的汽车市场来说，这款车对于年轻一些的消费者来说难免是有些许油腻的。不过不要紧，因为在入手途昂的价格区间内，并非就没有更显年轻的大尺寸SUV；例如下面小编要和大家聊到的这三台中大型SUV，便是如此。

       第一款：雪佛兰开拓者

       指导价：22.99-32.99万

       来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞**里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上，确实是很美系。

       但在透露着美系车的粗犷之余，开拓者整车的线条、黑化和肌肉感，也都给到了满满的年轻化设计，尤其是冰原白车漆和黑化套件撞色所带来的视觉冲击。来到车内，整个用料、设计也都可圈可点，2863mm的轴距也使得消费者能放心入手七座车型，毕竟该车的空间表现还是相当不错的。但美中不足的是，开拓者全系都只给到了2.0T+9AT的动力总成，对于这样一台大尺寸SUV来说确实是有些牵强了。

       第二款：现代帕里斯帝

       指导价：29.88-32.98万

       都说韩国盛产长腿欧巴，但我们这台纯进口的现代?帕里斯帝，不仅是有着4980mm的"大长腿"，同时也还练就了一身腱子肉；不仅如此，这位韩国欧巴还穿上了一身独家定制的帅气西装。分体式灯组、粗壮的镀铬装饰以及整车的线条感，都让帕里斯帝看上去像极了一位身材壮硕的健美冠军。

       此外，这台进口的帕里斯帝还做到了内外兼修。不仅外观很有硬朗美，在内饰质感上也都凸显了更多的豪华感；米色内饰加上浅色木纹的搭配，无疑是给到了该价位中更为出众的档次感。座椅方面，国内售卖的帕里斯帝是标配的七座布局，2900mm的轴距所带来的第三排空间自然是不会输给汉兰达。以及在动力上，在严苛的国六排放标准上，帕里斯帝还搭载了一台3.5L自吸V6发动机，最大马力是有着272Ps；可能在加速体验上它给不到你来自涡轮机发力时的迅猛，但V6大自吸加速时的从容也绝对是四缸涡轮机达不到的。

       第三款：长安福特-探险者

       指导价：30.98-39.98万

       曾经，探险者也还是一台50万级的进口中大型SUV；不过就在今年6月，我们也正式迎来了全新的国产版探险者。毫无疑问，国产后的探险者在价格上是来了个大跳水，并且在30万级的售价上来说，小编个人是认为探险者是比途昂更值得入手。比如在外观上，全新的国产探险者完全就没有途昂一般的油腻感，但同时也不失中大型SUV应有的大气；所以哪怕是90后年轻奶爸开上它，相信也不会有人说你提前迈入了中年油腻生活。

       国产探险者虽说把价格打下来了，但在空间、动力方面可是一点都没有缩水。论空间，探险者有着5075mm的车长和3025mm的轴距，6/7座的座椅布局上在空间上也足够宽敞，对于二胎家庭来说的刚需空间来说，都妥妥的没问题。动力上，2.3T发动机也为其带来了276Ps的马力和425N·m的扭矩，不到8s的零百加速完全就能满足日常所需的充沛动力。

       以上便是小编今天为大家盘点的三款，比大众途昂更显年轻的中大型SUV。其实不难看出，这三款车在外观、空间、质感等方面的表现，都不会输给大众途昂，尤其是更运动化、年轻化的外观设计。动力方面亦是如此，哪怕是2.0T的开拓者，在提速响应上也都比搭载2.0T低功率的途昂表现更好。所以对于更多入手中大型SUV的年轻消费者来说，这三款车还是可多了解一点的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级SUV盲选盘点：大七座、大五座、豪华代步各一款

       春节前采购年货，对于中国人来说是件特别有仪式感的事情，这其中以“室外≈冷冻柜”的北方尤为突出。作为一个地地道道的北方人，小时候对于春节的一大记忆就是采购回来的一车车年货。就连汽车市场似乎都深受这种仪式感的影响，很多朋友都选择在春节前夕购置一台新车。

       无论是换购还是增购，身边已经有越来越多步入而立之年的朋友将目标放在了更大尺寸、座位更多的车型上。诚然，MPV是一个更为舒适的选择。但是，还是有很多人因为“属性过于单一”、“一个人开太像司机”等种种原因选择拒绝。这时候，7座SUV就成为了一个折中的选择。今天，我们就给大家带来了三款30万元级别的7座SUV，也是七哥个人认为同价位中最值得考虑的车型。

       丰田汉兰达

       在7座SUV这一细分市场，汉兰达常年占据在销量榜前列，几乎无人能够撼动其“霸主”地位，这一代车型甚至在终端长期处于“加价”或“变相加价”的状态。不过随着各家产品的更新换代，其产品力在一定程度上产生了下滑，换代消息频出也印证了这一点。即便是现在来看，丰田良好的口碑、均衡的产品力和高保值率等优势依旧让它是个不错的选择。

       汉兰达全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分与之匹配的是一台6速手自一体变速器，并提供四驱车型可选。车身尺寸方面，汉兰达的长/宽/高分别为4890x1925x1720（1715）mm，轴距为2790mm。

       目前在售的国六版汉兰达为2018款车型，官方售价区间为23.98—32.58万元，除最低配23.98万元的车型外均为7座车型。据我们从相关渠道获得的消息，汉兰达在终端基本依旧没有优惠，甚至部分地区还有小幅的加价。

       大众途昂

       作为上汽大众布局中大型SUV市场的主力车型，途昂甚至比自家“大哥”途锐还大，气场上也更为强大。虽然在口碑上不如汉兰达来得更加出色，但是对于许多“以大为好”的消费者来说，途昂还是有很大吸引力的。这也解释了为什么途昂的销量表现一直不错。不过考虑到途观L和帕萨特在中保研拿到的成绩颇惨，大众的品牌形象似乎已经不复当年了。

       途昂提供了2.0T低功、2.0T高功和2.5T?V6三款动力供消费者选择，其中低功版发动机最大功率186马力；高功版最大功率220马力；2.5T发动机最大功率299马力。传动系统部分均匹配一台7速双离合变速器，且除低功版车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面，途昂的长/宽/高分别为5039x1989x1773mm，轴距为2980mm。

       单论产品力而言，途昂确实还是有着不错的功底，至于安全评分如何还是要由专业机构进行论证，我们对此暂不评论。国六版途昂的售价区间为30.09—50.59万元，全系均为7座车型。据我们从相关渠道了解，目前途昂的终端优惠基本可以达到2万元以上，不过不同车型不同地区的售价存在差异，具体请咨询当地经销商。

       别克昂科旗

       别克近两年的日子并不算好过，前有GL8碰撞测试成绩垫底，后有部分车型全系换装三缸机引发的销量大幅下滑。昔日销量榜的常客车型如今大多不温不火，好在其产品力还算出色，以优惠换销量的行为也颇有诚意。这样的境况下别克急需一款“重磅炸弹”来救场，与凯迪拉克同平台打造的昂科旗似乎是个极好的选择。

       昂科旗全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m。传动系统部分匹配的是一台9速手自一体变速器，除两款入门车型外均提供四驱系统。车身尺寸方面，昂科旗的长/宽/高分别为4981x1953x1727mm，轴距为2863mm。

       虽然七哥还没有试驾到全新昂科旗，但是从同行的试驾反馈来看，别克还是拿出了非常不错的诚意。既然是三台车中最晚推出的车型，那么在产品力上存在优势似乎也在情理之中。昂科旗的售价区间为29.99—37.99万元，由于刚刚上市的缘故，终端的优惠情况我们还不得而知。不过考虑到别克在终端上的诚意一贯很足，有购车意向的朋友们可以等优惠稳定之后再做决定。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万元预算 7座+四驱 这4款大块头SUV开回家过年倍儿有面儿！

       手握30万级预算选SUV，咱们可考虑的范围、品牌确实不少，上至一线豪华、下至平价品牌旗舰，都有可选车型。那有没有适合不懂车的小白，进行盲选的30万级SUV呢？答案当然是有的。今天，小编就在30万级中的大七座、大五座和豪华代步领域中，各自找出了一款，适合盲选的SUV。咱们话不多说，具体来看：

大七座推荐车型

丰田汉兰达

指导价：25.88-34.88万元

       30万级的大七座SUV，小编其实最初想到的第一款车是大众途昂，因为这家伙的空间并不比汉兰达小；但综合考虑后，我还是给大家推荐这台汉兰达。

       该价位中入手一台大七座，想必对空间、座椅的刚需是少不了的。在这方面，汉兰达高低也是中型SUV的标杆车型之一，比如新款车型4965*1930*1750mm的车身三围和2850mm的轴距，放下2+3+2的七座布局后，也并不拥挤。特别是第三排，完全是能当作日常使用而非应急专用。

       与此同时，新款汉兰达的动力已经是升级为了全新2.5L+电机的混动，日常来说，动力肯定是够用的，并且官显不到6L的百公里油耗，也的确真香。外加汉兰达这款车多年来保持的高品质口碑，和那超高的保值率，对于打算长期不换车或是开个三年就换车的消费者，刚好都给到了照顾。

大五座推荐车型

本田冠道

指导价：22.00-33.28万元

       30万级预算考虑大五座，恐怕最懂你的就是这台本田冠道了。但有一点，咱们选车时尽量就跳过1.5T的车型，直奔2.0T的冠道；倒不是本田的1.5T地球梦发动机不行，而是装在冠道这台大家伙上，就显得很违和。预算实在不够，咱们就安安心心买台混动的CR-V回去吧。

       如果是站在年轻人选车的角度，估计冠道的外观、内饰丝毫都不会提起他们的兴趣，因为在冠道身上，哪哪儿都展现的是中庸气质。但论座椅舒适性和大五座空间，冠道的战斗力可是不容小觑的。

       它的车身三围分别是4858*1942*1675/1670mm，车身轴距为2820mm；在这样的车身尺寸下布置2+3的五座布局，可能想做到不宽敞都难了。就像冠道，哪怕后排座坐上三位身高180cm的男性，大家也都能坐得宽敞、舒适。动力上，2.0T的冠道在272马力的推动下，零百加速也仅需7秒多，所以在动力上，大家也是不必担心的。

豪华代步推荐车型

奔驰GLA

指导价：27.68-33.28万元

       大家先别着急喷，我为什么会推荐这台奔驰GLA，因为按照预算和豪华、代步的需求，思来想去，我觉得这类用户应该是会满喜欢奔驰GLA的。没错，它全系1.3T发动机，还分了个低高功率，但对于很多**姐日常代步来说，她们大多都不怎么在乎这一点，且GLA 200实测的零百加速也能跑个8秒多。

       然后，在30万级SUV中，比档次、比豪华，GLA在高端品牌阵营的话语权真还不小。外观设计不设计的都不重要，只要有块三星标，就妥妥足够了；内饰上，科技感十足的双连屏中控+夜店风的内饰，在晚上打开氛围灯后，什么X1、Q3统统都不是对手。

       日常代步的话，GLA的动态感受较为轻盈，油门线性、变速箱升降挡足够积极，换一种说法就是很好上手。美中不足的倒不是GLA 200的1.3T，因为163马力应对日常来说完全够用了；而是在隔音和悬架方面，GLA的高级感确实就一般般，隔音效果很一般、悬架生硬，但毕竟一分钱一分货，奔驰S级隔音和滤震就都很棒，但人家可是百万级豪车。

       好了，以上便是小编和大家分享的，在30万级SUV中，关于大七座、大五座和豪华代步中，适合盲选的车型之一了。相对来说，它们在细分领域后的市场表现，多多少少都会比较出众，或是口碑极好、或是空间很大，亦或是品牌很响。怎么样，如果预算和用车需求正好如此，那这三款SUV是否有你心动的呢？

       本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

预算30万，七座SUV！现代帕里斯帝/探险者/汉兰达怎么选？

       临近年末，我猜已经有不少人开始提前准备回家过年了，辛苦工作一年后，买辆既有7座大空间，又配备四驱有良好通过性的大块头SUV回家过年，既有面子，也能够带给自己和家人舒适的驾乘体验。今天我就找来了4款30万元预算，配备7座和四驱的大块头合资SUV，它们在同级别车型中都有着不错的产品力，它们都是谁？一起来看看吧~

       指导价：22.98万-30.98万元

       车型亮点：21英寸双联屏、SYNC+智行信息娱乐系统、丹麦B&O音响系统

       长安福特锐界作为合资7座SUV的代表车型，在市场中有着不错的口碑，近日，新款锐界刚刚上市，并且更名为锐界PLUS。作为中期改款车型，它在外观和内饰都做出了不小的改变。其中锐界PLUS的前进气格栅变为大尺寸六边形结构，并且两侧的进气口也采用了新的“J”字形结构，整车视觉上更具气势感。此外，锐界PLUS还提供运动感更强的ST-Line车型可选。

       锐界PLUS的车内变化更是重点，其搭载了全新21英寸双联屏设计的全液晶仪表和中控屏，并配备SYNC+智行信息娱乐系统、福特车路协同系统和福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，使得车内智能化程度和科技气息全面提升。此外，锐界PLUS还配备了丹麦国宝级B&O音响系统，可为驾驶员和乘客带来全新的听觉体验。

       锐界PLUS动力上继续搭载2.0T发动机。最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供适时四驱系统可选。

       推荐车型：2021款PLUS?EcoBoost?245四驱ST-Line?7座，指导价29.98万元，该款车型为次顶配车型，并配备了ST-Line运动外观套件，在配置上的表现较为不错，如驾驶辅助系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动/感应后备厢、前排座椅电调/加热、B&O?12喇叭音响系统，前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、自动空调等都有配备，满足日常使用不成问题。

       指导价：23.98万-32.58万元

       车型亮点：口碑好保值率高、Toyota?Safety?Sense智行安全系统

       丰田汉兰达作为合资7座SUV市场中的“常胜将军”，无论是口碑还是保值率都有着十分突出的表现。虽然汉兰达已经很长时间没有改款了，目前在售的除了百万纪念版车型还是2018款车型。但是这并不意味着他落伍了，现在来看，采用“Keen?Look”设计语言的外观还是十分养眼的，无论是大尺寸梯形前格栅，还是宽大魁梧的车身，都具有足够的视觉冲击力。

       汉兰达车内的造型设计有较好的层次感，中控台功能分区合理，即使盲操作也十分方便。并且，内饰还采用大面积软性搪塑材质包覆，并增加缝线装饰，提升了车内的精致感。此外，车内还配备了10.1英寸中控屏，支持百度CarLife等功能，满足了当下消费者的使用需求。

       汉兰达动力上搭载2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并提供适时四驱可选。

       推荐车型：2018款2.0T四驱豪华版7座，指导价29.98万元，该款车型配置较为丰富，如车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、前排座椅电调/加热、自适应远近光、自动空调等都有配备，能够满足日常使用。

       指导价：29.99万-45.99万元

       车型亮点：优惠幅度大、超大车身尺寸、丹麦Dynaudio音响系统

       途昂已经在国内上市几年了，但是现在看来，它远超同级别车型的超大车身尺寸，以及方正硬派的车身造型，还是具有很强的视觉效果。无论是贯穿式的前进气格栅，还是大尺寸矩形LED前大灯组，都在彰显着其霸气的属性。

       途昂的车内虽然依然是大众家族式设计，但是宽敞的乘坐空间以及宽阔的造型设计都在彰显着它的与众不同。并且，途昂车内还采用带缝线的软质搪塑材料进行包覆，再加上细节处的镀铬和黑色钢琴漆材质点缀，品质感绝对到位。此外，车内还配备了全液晶仪表和8英寸中控屏，科技属性大幅提升。

       途昂动力上提供2.0T和2.5T两种组合可选，其中2.0T低功率版发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率版发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T?V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。此外，部分车型还提供全时四驱系统可选。

       推荐车型：2020款改款380TSI四驱豪华版，指导价35.99万元，该款车型配置较为丰富，如5种驾驶模式切换、自动泊车、可开启全景天窗、电动后备厢、前排座椅电调/加热、后排座椅加热等都有配备，满足日常使用不成问题。此外，目前销售终端还有约5.8万余元的优惠，使其极具性价比。

       指导价：27.99万-37.99万元

       车型亮点：优惠幅度大、全新一代eConnect互联技术、Bose?Centerpoint声响系统

       昂科旗整体造型十分宽大，让人一眼就能看出来它的美系属性。其中前脸的别克家族式展翼型前进气格栅，以及两侧展翼型分体式LED前大灯组，又使其极具时尚气息，豪华的体现出了美式豪华的感觉。

       昂科旗车内造型层次感十分突出，由多组曲线和曲面勾勒，再加上大面积真皮材质和软质搪塑材质的包裹，使车内的豪华感十分到位。昂科旗车内还配备了8英寸中控屏，并搭载别克全新一代eConnect互联技术，具备车联网、OTA升级、CarPlay等功能，智能化程度能够满足时下消费者的需求。此外，昂科旗还搭载了Bose?Centerpoint声响系统、ANC主动降噪科技、别克QuietTuning?静音科技，使得车内的NVH和听觉体验有效提升。

       昂科旗动力上搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，部分车型还提供适时四驱系统可选。

       推荐车型：2020款28T四驱旗舰型，指导价34.99万元，该款车型在配置上足够丰富，如膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、后桥限滑差速器、电动/感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、14喇叭BOSE音响、LED矩阵式前大灯、自适应前大灯等都有配备，满足日常使用不成问题。

       7座SUV车型的热度在国内市场始终不减，选择一台大块头7座SUV车型不光能够满足日常出行的多种需求，还能满足面子上的需求。此次推荐的这四款车型，它们不光有着7座布局和宽大的内部空间，还都有四驱车型可选择，这使得它们能够适应多种使用场景，通过性更加出色。再加上它们丰富的配置和舒适的驾乘感受，今年回家过年选择它们，绝对能在方方面面满足你。心动不如行动，赶快去4S店亲自感受它们吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一步到位！空间大动力强，这几款七座SUV，30万就能买回家

       立足当下市场，PLUS可谓一个政治正确的名词。汽车界、手机界都紧随着这股风潮，推出一款一款，越来越大的产品。而SUV则是汽车行业中将“以大为美”贯彻最为彻底的品类。随着近期七座车型年检政策的变动，当前购买七座车的消费者，也不再需要对年检周期有着怎样的顾及。

       如果你要的是，指如疾风，势如闪电加速爽感，?帕里斯帝绝不是这个级别的唯一，毕竟大把涡轮车可供选择。但如果你要的是那种踩多少有多少，后劲儿还很足的“绵延悠长”，这个价位段，还真就它能够给你，甚至说，也就只有它，是在买发动机送车。

       数据层面，帕里斯帝这台3.5L?V6发动机有着272马力的最大功率与336N·m的最大扭矩。而就实际体验来说，这款车第一脚油给我的感觉，有着那种韩系品牌一以贯之的“溢出感”。脚尖略微的点踩，?车子就很积极地向前而去，这样的表现很容易就建立起我关于它的好感。

       而在中后段加速中，帕里斯帝的油门响应则是一种自然的得体，中段加速时动力输出线性自然，车速的提升也很畅顺连贯，虽然没有涡轮机那种猝然而至的爆发，但完全不会有“不够用”的主观印象。而随着转速与车速的不断攀升，我们已开始接近并享用到这台车最为甜美的“后段”。此时，你能感觉六个气缸中储备着源源不断的后劲儿，就算应对起脚尖不通人情的“瞎JB乱踩”，就能很好应付住局面。不论是发动机声响或是车辆实际动态，都完全一副还能再快的云淡风轻。

       对于未经人事的毛头小伙，这样的体验似乎不够情趣，缺少刺激。但对于久经沙场的老司机来说，这种简单真实的水乳交融，真让人很能快乐。

       与之匹配的那台派沃泰8AT变速箱，也相当有眼力劲儿，日常巡航时，它总很识趣地掩饰住自己的存在，舒适或智能模式的下，除了转速表指针的阶跃，我几乎无法从其他渠道，觉察换挡这件事的发生。但在调至运动模式后，则会显露出它性格刚强、杀伐果断的侧面。面对我凶狠的油门踩踏，它总能给到势均力敌的回应，降档、加转速、提车速三个动作的执行并无拖沓，而保持着不错的连贯。

       “一台开着轻松的大车”这是我关于帕里斯帝驾驶感受的最直观印象。首先，帕里斯帝的转向设定相当轻盈，但这种轻盈完全不同于老韩系那种颇有松散的模糊，而是一种利落干脆、颇有底气的轻松。就我的实际试驾感受来说，帕里斯帝的转向头段留有不算很大的虚位，配合安稳服帖的手感，直线巡航下主观安心感相当不错。

       而在复杂多弯的莫干山山道上，我只要按照直觉打出那个认为适合的方向盘角度，车辆就能遵循我的想法一把拐入那个弯内，不需要我对方向盘角度再做微调，这样的操控质感，首先不会让我感到疲惫，甚至还有那么一些些驾驶乐趣存在。

       底盘层面，帕里斯帝整体调性舒适柔软，但也通过颇有韧性的后段，保证车辆动态一种受控的安稳。具体来说，当我把帕里斯帝驶入崎岖不平路面时，这款车柔软的初段，能够十分干净地吸收掉最初几下颠簸，蕴藏于避震中的能量，也能将车辆很努力地“拉住”，但就“拉住”这件事上的干脆程度来说，相比同价位的探险者，帕里斯帝总还是稍逊上那么一筹，如果坑洼比较严重的话，整车还是能感到些琐碎的凌乱。

       首先，帕里斯帝在前扶手箱处、中排门板处、后排门板上均预留有不止一个杯托与储物格，这就保证了车内每个人的随身物品都有了安身之所。

       其次，帕里斯帝在前排扶手箱内、前排座椅椅背、后排门板上均预留有USB充电接口，前排扶手箱内的手机无线充电面板，也能带来上车即充的方便。

       基于电子档把的应用，帕里斯帝还在档把下方掏出一个可容纳无人航拍器、单反相机的超大号储物槽，并有充电接口与之配套。

       而在乘坐空间这件事上，我很欣赏帕里斯帝所采用的六座布局，它放弃掉一个可有可无的鸡肋位，很大程度解决了七座SUV最让人纠结的“放腿难题”。对于中排乘客来说，两张独立坐席的应用，既给了每个人自由调节的空间，并且它还像经济舱的走廊位一样，虽然膝部空间没扩充，但给了大腿自由活动的空间。并且帕里斯帝近乎全平的中排地板，也是个挺醒目的亮点。

       外形层面，全新探险者整体风格硬朗，颇具风格化的异形前进气中网布局更是一大亮点。车侧线条排布则显露出福特当下较为强横的运动氛围，窗线利落写意，具备有一些蓄势待发的冲劲，车门上错落刚劲的腰线，也加持出一些强横的肌肉。

       尾部造型则将层次感作为第一营造思路，运动式下护板等运动元素的配搭，具备相当矫健感，车尾蓝色福特标与金属色字母修饰的配搭，也散发出相当的精致味道。

       内饰层面，全新探险者整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。车机系统层面，新车配备一款12.8英寸触控车机，内建SYNC+2.0智行信息娱乐系统。

       空间层面，全新探险者实现了不错的空间营造。具体来说，探险者的第一/第二排座椅设定颇为宽厚，能为乘坐者提供相当不错包裹。而在此类车型最为关键的第三排乘坐方面，在第二排调整到合适的情况下，探险者第三排的舒适性还是不错的，与前两排一样的“大沙发”座椅形制，也保证了车内乘员的人权平等。

       同时，基于尺寸层面的先天优势，探险者的后备箱已是一个不止够用级别，启用第三排的状态下，依然可以放下登机箱等大件物品。对于启用第三排的全家出行，这项功能无疑能极大程度提升出行时的从容感。

       动力方面，探险者搭载一款最大功率276马力的2.3T涡轮增压发动机，匹配一台10AT自动变速箱。

       七座中型SUV标准解题范式，这是我对汉兰达这款车的概括。但立足2020年视角，这套标准答案，却有着一些风格退潮、滑坡的风险。平心而论，立足今天，对于汽车编辑来说，介绍汉兰达的外形风格，是最缺乏成就感的一件事。似乎只要拽出一堆敦实、大气这样的词汇，就足以打完收工。况且这款汉兰达的犹存风韵，相比丰田家族内TNGA后辈，也确实有些乏善可陈。

       可仔细推敲下来，这款不算年轻的车型，却也有着相当多的亮点。具体来说，汉兰达前脸设计霸气，大面积梯形格栅线条锋刃，穿插其中的镀铬饰条也流露出相当程度的精致。但推荐车款搭载的卤素远近光灯，总让人感觉少了一些明眸善睐的灵气。汉兰达的侧面观感阳刚、厚重，虽没有多么锋锐的棱线，但车体硕大带来的不怒自威，也支撑出不错的气场。车尾设计简洁利落，虽留不下多么深刻的印象，却足够顺眼自然。

       进入车内，作为一款强调实用的日系中型SUV，汉兰达似乎不会引发你任何的情绪波动，却足够让日常使用得心应手。整体设计风格大气稳重，中控台上部虽应用有软质包裹，但视觉观感与手感都比较一般。

       实用性层面，贯通仪表台下方的一体式储物槽与能够容纳不止一扎“勇闯天涯”的中央扶手箱，都展示了这款车面向家庭的亲和。

       而在年轻人关注的科技配备方面，汉兰达的表现似乎稍有弱势，推荐车款——“两驱精英版?7座”搭载一台6.1英寸触控屏车机，UI界面相对简陋，也不支持导航与手机映射等日常功能，仅支持蓝牙互联、AUX/USB音源输入，以及一台极其先进的“CD播放机”。

       汉兰达搭载一台最大功率220马力的2.0T发动机，匹配爱信6AT变速箱。就实际表现来说，汉兰达的油门设定轻快，动力输出畅顺线性，具备不错的加速能力。来源自家的6AT变速箱足够聪明，换挡动作及时到位却毫无存在感，总能将动力不着痕迹地冲调到位。行驶过程中，悬挂会将路面上的破损小心翼翼地掩藏起来，避震器和弹簧都有着相对柔软的动作，最终传递到车厢内的震动微乎其微。转向手感中规中矩，既不会带给你多少乐趣，也不会成为驾驶中的负担，足够稳健，足够舒适，足够平淡。总而言之，这就是一台TNGA之前的丰田：踩油门就走，转动方向盘就拐弯；其他的，似乎也没什么其他的了。

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30万预算买四驱7座中型SUV，福特/丰田/大众你选谁？

       随着7座车型的年检解禁，相信越来越多的家庭用户已经将自己的爱车瞄准7座SUV这个领域了。毕竟，无论是空间还是实用性，7座SUV显然更符合家庭用户的需求。如果预算在30万左右，又不想买汉兰达，那么不妨考虑下这几款车。

       1、?福特锐界

       指导价：22.98-38.98万

       锐界的名气很大，但销量实在不敢恭维。?福特锐界作为福特翼虎的升级版本，在车身尺寸、内饰、配置方面均有出色的表现。但锐界之所以卖得不好，除了有着强大的竞争对手之外，锐界也缺乏自身的号召力。

       锐界的车身长度为4878mm，轴距2850mm，宽大的空间提供了5座和7座布局，更适合家庭使用，但比较遗憾的是锐界的外观造型有点过于憨厚，车身笨重的表现带不来一种长大而豪华的气质，因此，国人对这款品控出色的中大型SUV并没有多少好感。

       动力方面，锐界搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，此外还有2.7T?V6版本动力，数据方面，两款发动机最大功率分别是245马力、322马力，传动匹配8AT变速箱，动力组成表现突出。当然作为一款中大型车，油耗方面自然不会太令人满意。此外福特锐界的售价也是它的硬伤。

       2、大众途昂

       指导价：29.99-45.99万

       作为一款中大型SUV，途昂的销量成绩十分亮眼。9月份SUV销量排行榜上，大众途昂取得了8384辆的傲人成绩。途昂给人的震撼就是高大上，非常气派。途昂的前脸的矩阵大灯是其标志性特征，而5039/1989/1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距让其大7座布局更有宽松的空间余地。

       途昂不仅车身大，而且动力也足。动力方面，途昂搭载了一台2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机和一台2.5T?V6发动机，功率分别达到186马力、220马力、299马力，不过如果不想小马拉大车还是选择高功率版本或者2.5T版本。途昂的售价优惠力度也很大，这也是它销量好的一个重要原因，现在这天下，大众也低头了！

       3、现代帕里斯帝（Palisade）

       指导价：29.88-32.98万

       作为现代最贵的SUV，纯进口车型，3.5L?V6发动机的Palisade才卖30多万，按照性价比来说简直是超值了。不过这款车在国内没有多少知名度，认可度就更谈不上。虽然是纯进口车，但也面临后期的维护保养难题。

       Palisade从外观上很硬派，C柱的造型和路虎发现一致，长大车车身的确很气派，但从车身比例协调的角度来看就有失雅观。帕里斯帝的车身尺寸是4980/1975/1775mm，轴距2900mm，比锐界大但比途昂小。

       动力方面，3.5L?V6发动机能爆发出272匹马力，加速度平顺呈线性，给人非常激情的加速速度体验。

       总结：这三款SUV都非常长大，品控也很强，除了途昂，其他两款车在国人心目中的认可度不高，尤其是帕里斯帝，认识这款现代的车型的消费者估计不多，更遑论认可了。因此中大型SUV除了自身长大优势、配置科技、内饰豪华之外，而合理的定位也是成功的重要筹码。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7座SUV30万左右哪款好？实力强大，买车的朋友看过来

       随着国内二胎政策的开放，家庭人口数的增多，大空间的车型优点越来越明显，同时够具备一定四驱功能适应多种路况的中型SUV也成为了自驾者的首选方案。最近咖哥身边就有这样一位朋友，预算30万，在用车上比较注重动力和操控感，且还要具备四驱功能来兼顾自己未来的长途旅行，问咖哥有没有可以推荐的合资带四驱7座的中型SUV。

       咖哥觉得对于一般家用车来说，除了可以选择我们俗称的"奶爸车"之外，一些大空间的7座SUV也是个不错的选择，而且还要选择耐用、保值高等特点的车型。那么，今天咖哥就给大家介绍三款售价在30万左右7座带四驱的中型SUV，那么这三款车在各方面的表现怎么样？接下来咖哥就带大家一起分析一波，近期想买车的小伙伴们，不妨往可以好好看看。

       第一款：长安福特锐界

       推荐车型：2020款EcoBoost?245四驱ST-Line?7座

       官方指导售价：29.98万元

       推荐理由：长安福特锐界硬朗的外观给人以硬派的感觉，在配置和空间上表现可圈可点，内饰上配备了12.8英寸的大屏幕，尺寸也不小，能够满足年轻对科技配置上的需求。指导售价为31.98万元的四驱尊锐型Plus?7座为次顶配车型，传统系统匹配的是8挡自动变速箱，在其它配置上相差不大，从性价比和实用性方面来讲，指导售价为29.98万元的四驱ST-Line版本更值得入手，而且匹配的8挡手自一体变速箱，还是能够保障日常的驾驶乐趣。

       车型简介：福特锐界采用福特家族最新的设计语言，ST-Line车型采用熏黑蜂窝六边形进气格栅，锐利的LED前大灯组使得前脸更显稳重，贯穿车头、车门把手和后尾灯的硬朗腰线提升其运动的气息。

       此外，门把手、后备厢盖拉手等多处还采用了镀铬设计，进一步增强视觉质感，尺寸上长宽高依旧是4878/1925/1770mm，轴距为2850mm。

       尾部采用了大面积亮黑色饰板、双边双出排气管也使得它更加时尚。内饰整体一纯黑配色银色装饰点缀，再加上中控台与门板处采用了更多的软质工艺，使内饰质感及运动感大幅提升，并配备了一块12.8英寸纵置中控大屏，内置了SYNC+智行信息娱乐系统，集成大部分常用功能，简化中控台的物理按键。

       配置上，包括车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、电动后备箱、方向盘换挡、车联网、PM2.5过滤装置等一应俱全。动力方面搭载一台2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为390N·m，传动系统，匹配8挡手自一体变速箱。

       第二款：广汽丰田汉兰达

       推荐车型：2018款2.0T四驱豪华版7座?国VI

       官方指导售价：29.98万元

       推荐理由：现款汉兰达最大的优点想必就是"全面"二字了，大气的外观、宽敞的空间、良好的乘坐舒适性以及均衡的动力表现，都让它成为了中型SUV当中的标杆。而全新一代换代汉兰达还要将近1-2年的引入周期，对于看重可靠性和居家使用的消费者来说，购买现款汉兰达是完全没有问题。推荐这款车型与售价30.48万元的四驱骑士版相比，基本配置和动力基本一样，就是在灯光配置上有所区别，价格上便宜了5000元，同样的配置，当然要选择价格更低一点的车型了。目前该车暂无优惠，但凭借汉兰达多年以来在国内取得的口碑和在市场上的影响力，为它买单甚至加价提车的人并不在少数，如果想要一款保值率高、口碑好且实用性强的中型SUV，汉兰达一定是首选。

       2018款汉兰达经过一次比较大的外观变动，虽然梯形大嘴更显凶猛，但整个车子的调性还是以稳重大方为主，远光灯全为卤素光源，大灯组有L形日行灯勾勒，具有一定的辨识度。

       车身侧面采用了比较连贯和流畅的腰线设计，尺寸上长宽高分别为：4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。

       相比于前脸部分，尾部造型只是在细节部分稍作调整，原本略带有透明感的配色变成了上红下白的配色，刹车灯也使用了LED光源。车尾下方采用了隐藏式排气布局，排气口位于后保险杠下方。

       内饰造型同样是中规中矩，缺少了全液晶仪表与大量触控按键的中控台似乎不那么有科技感，但实用性整体来说还是很强的。仪表盘还是采用了经典的双圆盘与4.2英寸液晶屏组合设计，高配车型中控区域配了一块10英寸触控液晶大屏，内置了高德导航系统，其它中低配车型屏幕尺寸为6.1英寸。配置上，2018款2.0T四驱7座豪华版配置完善，像膝部气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、中央差速器锁止功能、陡坡缓降等功能都有配备。动力上该车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配6挡手自一体变速箱。底盘结构依然为前麦弗逊式及后E形多连杆式独立悬架的组合。

       第三款：上汽大众途观L

       推荐车型：2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI

       官方指导售价：28.28万元

       推荐理由：途观L七座版相比五座版本，配置加量却不加价，两款七座车型的售价之间也相差不到3万元，咖哥推荐的这款车型与自动四驱R-Line旗舰版车型相比虽然在配置上少了一些诸如疲劳驾驶提醒、安全辅助系统等功能，但足够满足日常驾驶使用，且价格也更便宜。目前该车在部分地区有将近3万元的优惠，整车在动力方面的表现也还不错，如果你预算不是很充裕，又需要一台中型七座SUV，途观L七座版还是很值得推荐的。

       途观L七座版根据现款380TSI车型打造，整体外观依旧为大众的经典造型设计，三条横向镀铬饰条把整个中网完美的包裹，两侧方正的矩形大灯也采用了LED光源。

       侧面线条凌厉动感，窗口周围围绕了一圈镀铬饰条，看上去更加精致，在车身尺寸上，途观L七座版普通版长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

       相比起车头，尾部的处理上更加注重立体感的营造，包括后门顶部的扰流板、倒梯形的牌照框区域和后保险杠的U型处理，横置的LED尾灯点亮以后效果醒目。

       内饰依然保持了家族式的设计布局，运用横向直线线条，并采用了偏向驾驶员一侧的布局设计，让硬朗的内饰风格，也增添了一丝人性化氛围，提供8英寸的多媒体触控大屏，内部搭载了MIB娱乐系统，车科技感并不落伍。

       配置方面，2019款380TSI自动四驱智动豪华7座版配备胎压报警、定速巡航、自动泊车入位、感应后备厢等功能都有配备，此外支持CarLife和CarPlay功能也进一步丰富了整车的实用性和娱乐性。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，并带有全时四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

       好了，看完以上咖哥给大家介绍的3款中型SUV，大家最想入手哪一台呢？欢迎大家给咖哥留言。

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30万出头7座SUV不买汉兰达 你可以选这些豪华SUV

       怀揣30万左右预算，想要购买一款7座SUV30万左右，该如何选择呢？今天小编就根据购车指数排行榜为您精选了下面5款车型，快来看看有没有你的“菜”。

       1.丰田-汉兰达

       购车指数分数：4.17分（同级别420款车中排名NO.1）

       全国经销商报价：26.88-34.88万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4965*1930*1750mm

       主销车型轴距：2850mm

       汉兰达目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为26.88-34.88万元，其中售价32.98万元的2022款 汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在32.08-32.98万之间（供参考），首年保值率为101%，在同级别车中排名第4。销量方面，汉兰达在2022年08月份的销量为6625辆，近一年汉兰达的累计销量达到110574辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.85分的高分，内饰和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望内饰及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。

       2.大众-途观L

       购车指数分数：4.04分（同级别420款车中排名NO.3）

       全国经销商报价：16.70-28.38万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4735*1859*1677mm

       主销车型轴距：2791mm

       途观L目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为19.9-28.38万元，其中售价24.08万元的2023款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价为23.00万左右（供参考），首年保值率为76%，在同级别车中排名第119。销量方面，途观L在2022年08月份的销量为10842辆，近一年途观L的累计销量达到134404辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及外观方面表现突出，特别是油耗拿到了4.8分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及外观则比较满意。

       3.比亚迪-唐新能源

       购车指数分数：3.90分（同级别420款车中排名NO.12）

       全国经销商报价：20.58-33.98万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4870*1950*1725mm

       主销车型轴距：2820mm

       唐新能源目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为20.58-33.98万元，其中售价32.98万元的2022款 唐新能源 DM-p 215KM 四驱旗舰型关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价为33.78万左右（供参考），首年保值率为65%，在同级别车中排名第187。销量方面，唐新能源在2022年08月份的销量为1750辆，近一年唐新能源的累计销量达到77605辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了4.67分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对动力及外观则比较满意。

       4.大众-途昂

       购车指数分数：3.80分（同级别420款车中排名NO.19）

       全国经销商报价：26.10-40.50万

       级别：中大型SUV

       主销车型长/宽/高：5052*1989*1773mm

       主销车型轴距：2980mm

       途昂目前拥有17款在售车型，厂商指导价区间为29.5-40.5万元，其中售价34.50万元的2022款 途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在30.50-32.60万之间（供参考），首年保值率为80%，在同级别车中排名第74。销量方面，途昂在2022年08月份的销量为2923辆，近一年途昂的累计销量达到42789辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.89分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

       5.福特-锐界

       购车指数分数：3.78分（同级别420款车中排名NO.21）

       全国经销商报价：20.98-28.98万

       级别：中型SUV

       主销车型长/宽/高：4878*1925*1770mm

       主销车型轴距：2850mm

       锐界目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为22.98-30.98万元，其中售价25.98万元的2022款 锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座关注度最高。

       具体来看，该车型的车主平均成交价区间在21.28-26.70万之间（供参考），首年保值率为81%，在同级别车中排名第63。销量方面，锐界在2022年08月份的销量为1544辆，近一年锐界的累计销量达到23824辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.98分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了汉兰达、途观L、唐新能源、途昂、<a clas

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       30万出头要买一辆7座SUV，相信很多消费者都绕不开丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂，今天编者就不说这几款大家都熟悉的车型。今天给大家聊聊这个价位可以买到的3款豪华品牌SUV。

       北京奔驰-GLB

       指导价：29.28-34.88万元

       终端优惠幅度：2-4万

       级别：紧凑型SUV?5/7座

       排量：1.3T?

       第一款是最近月销突破5000辆的北京奔驰GLB。奔驰GLB的造型十分方正，车头处采用了两种格栅设计，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅前格栅（后期推出）。两种不同造型的格栅突出了两种不同的风格，一种偏向运动，另一种则更加具有越野气息。此外，两侧的大灯内部还应用了LED光源，辨识度极高。

       来到车身侧面，北京奔驰GLB与GLA的风格完全不同，其整体的线条简洁干练，同时车顶的线条曲率很小，可以最大化利用空间。车顶的行李架、轮眉位置的护板更具硬派气息。奔驰GLB采用了双边共双出的排气布局（实际上真没有必要），最大的效果就是让消费者看上去更孔武有力。车身尺寸方面，其长宽高为4638*1834*1687（1700）mm，轴距为2829mm，内部采用五座及七座布局设计。

       奔驰GLB采用奔驰当下最新的设计语言，10.25英寸的仪表盘与中控屏的融合处理兼顾了豪华感与科技感，这种设计十分受欢迎，下方功能区的按键被高度集成，提供了更充裕的储物空间。此外，奔驰GLB还搭载了最新的Touchpad控制器、金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘，最新的MBUX车机系统。

       三款车当中奔驰GLB尺寸最小，如果说是5座车型来说，对于一款紧凑型SUV来说奔驰GLB尺寸已经算不错了。但7座的话第三排空间就真的很小了，基本娇小的女生乘坐都是比较憋屈的，此外上下车由于车门问题也并不是特别方便，真的要买编者建议还是选5座车型会更好。

       动力系统部分，奔驰GLB搭载1.3T四缸涡轮发动机，最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。除此之外还有低功率版本1.3T发动机，最大输出功率100kW（136Ps），最大扭矩为200Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。可供选择。

       老司机辣评

       “30万左右一线豪华品牌7座SUV”，你能找到的车型也就只有奔驰GLB这一款车，所以即便包括编者在内的众多车评不推荐的情况下，奔驰GLB月销也超过了5000辆。这里就不得不夸奔驰对市场以及对国人消费的理解。但依旧是那句话，别买GLB的?7座哇！！

       奇瑞捷豹路虎-发现运动版

       指导价：35.68-45.58万

       终端优惠幅度：6-9万

       级别：中型SUV?5座/7座

       排量：2.0T

       别以为编者放错车型，因为发现运动优惠特别大，优惠之后的裸车价或者还没有汉兰达贵。?发现运动版不知道的人以为是路虎的新车型，其实不然，它只是发现神行的中期改款。外观、内饰相比发现神行有所不同。?发现运动版共推出5款车型，其中1款为2.0T低功率版车型，其余4款均为2.0T高功率版。发现运动版的4款249PS车型均配备了R-Dynamic运动套件，这对外观视觉效果有着很明显的提升，相比发现神行更加时尚动感。

       相比发现神行，发现运动版的外观变得更具运动气息，时尚感和高级感有所增强，外观细节设计更加用心，单就“卖相”而言相比发现神行提高了一个层次。

       内饰是此次升级的重点之一，大面积的皮质包裹结合木纹饰板令内饰质感得到了很大提升，全方位向品牌旗下的高端车型看齐。方向盘也升级成了与发现、揽胜等车型一样的款式，多功能按键可以操控的功能更加丰富，249PS车型全系配备换挡拨片，并可选装方向盘加热功能。10.2英寸中控屏显示效果细腻，内置车载Wi-Fi、导航、语音控制等功能，并同时支持CarPlay与CarLife两种形式的手机互联功能。

       7座车型，后排座椅支持前后移动，靠背角度也支持调节，5座车型就没有这样的待遇了。后排独立空调和丰富充电接口增加了后排乘客的舒适性与便利性。第三排配备了两个空调出风口，可以独立调节风量，两侧还配备有充电接口，考虑得很周到。不过7座车型实际乘坐情况就表现一般，在保证第二排乘客较舒适的乘坐空间情况下，第三排更适合乘坐个子娇小的女士或者小朋友。

       249PS搭载了全新的2.0T发动机，最大功率183kW（249Ps），最大扭矩365Nm/1300-4500rpm，在48V轻混系统的加持下燃油经济性有所提高；此外还有一款搭载2.0T低功率发动机的200PS车型。

       老司机辣评

       其实发现运动优惠后要比奔驰GLB性价比要高的，但奈何路虎故障率高这一传说吓退了一众消费者。不过这次路虎也并不是特别厚道，发现神行换个名字叫发现运动想让消费者迷糊，实际就是一款中期改款车型。现在终端优惠已经超过7万，不过按照此前发现神行的优惠10万＋是指日可待了，7座车型价格也将跌入40万以内。

       上汽通用凯迪拉克-XT6

       指导价：38.97-54.97万

       终端优惠幅度：5-6万

       级别：中大型SUV?6座/7座

       排量：2.0T

       凯迪拉克XT6与海外版车型基本保持一致，采用了新家族式设计语言，并借鉴了很多Escala概念车的设计。新车分别提供风尚版及运动版两种外观风格供消费者选择。侧面来看，一条腰线从前大灯横穿门把手一直延伸至车尾，使得侧面的整体线条平直顺畅。

       XT6的车身长度超过了5m，轴距达到了2863mm，结合富有视觉冲击力的设计语言，使得XT6的气场很强大。车尾设计与前脸相呼应，中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度。凯迪拉克XT6的排气采用了双边共两出式设计，体现出一定的力量感。值得一提的是，新车的后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感更强。

       内饰部分，凯迪拉克XT6延续了家族式内饰设计风格，与凯迪拉克XT5基本相同。不过在做工用料方面凯迪拉克XT6比凯迪拉克XT5要高不止一个档次。中控台上方被大面积真皮包裹，档次感很强，麂皮材质和掺丝碳纤维饰板的运用更是增加了整车的运动感。此外，凯迪拉克XT6还在车内提供了木纹饰版共消费者选择。所配备的8英寸可触摸中控液晶屏集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，还支持OTA在线更新。

       超过5M长的车身使得凯迪拉克XT6有相当好的乘坐空间，凯迪拉克还贴心的为消费者提供6座和7座不同的选择供消费者选择。6座车型采用2+2+2的座椅布局，尤其舒服第二排的独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，整体舒适性与前排座椅已经十分接近了。从实际的使用来说，一般家庭编者会更推荐选择6座车型。

       老司机辣评

       上面介绍的这三款车编者觉得凯迪拉克XT6性价比最高，虽说凯迪拉克的品牌号召力没有奔驰的强，但优惠后其低配落地价也就比汉兰达高配贵几万，?但在豪华程度配置、尺寸以及空间都要比奔驰GLB、路虎发现运动来得实际来得更好，但奈何以小博大销量还是没有GLB好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“7座suv车型30万左右”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“7座suv车型30万左右”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。