五菱油电混合动力汽车图片大全_五菱油电混合动力汽车图片大全及价格

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       下面，我将用我自己的方式来解释五菱油电混合动力汽车图片大全的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下五菱油电混合动力汽车图片大全的话题。

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2.12.98万起，五菱凯捷混动铂金版正式上市，值得入手吗？

3.五菱凯捷混动PK哈弗H6 DHT，谁更懂年轻家庭的需求

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       现在汽车市场中受欢迎的混动车有不少，像搭载混动系统的比亚迪秦PLUS DM-i，就拿下了国内轿车市场中的销量冠军，月销过万辆很轻松。而在2月27日，五菱旗下有款混动车上市了，那就是五菱凯捷混动铂金版，定价12.98万起。

       值得一提的是，五菱凯捷混动铂金版的首位车主是“三金影后”周迅。按理来说，周迅想买家用车是完全能选择丰田埃尔法、威尔法或其他豪车的，为什么周迅会关注并认可五菱凯捷混动铂金版？接下来，让我们简单聊聊五菱新车的产品力表现。

SPA级大四座是怎么炼成的？

       五菱凯捷混动铂金版是一款注重空间的6座家用车，这款车的尺寸比较大，车身三围尺寸分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，在车内塞下6座布局之后，仍然能保证每一排都有比较宽敞的乘坐空间。

       当然，哪怕是二胎家庭，也很少会遇到三代人同时出行的场景，大多数6/7座车型的第三排使用率并不高。针对这一点，五菱凯捷混动铂金版的车内第三排座椅为魔术座椅，收纳时能隐藏在后备厢地台下，让车内变成“大四座”布局，并拥有1514L的后备厢容积。在出门露营野餐的时候，就算想在车里放下帐篷、烤架、桌椅等物品，也不用担心空间不够。

       而车内的第二排座椅已经达到头等舱级别的乘坐体验，配备同级别中比较少见的电动腿托，开启角度达到72°。座椅本身支持180°纯平放倒，全放平之后能把座椅变成床。去接忙碌了一天的老婆下班时，老婆就能在第二排躺平、好好放松一下。旅行途中，类似头等舱的座椅也能做到久坐不累，车主开车久了也能在车内休息一下。

       第一排、第二排的四个座椅均支持电动调节，在旅行中可以得到专属个人的承托和放松，每个家庭成员都能找到自己的独享空间。另外，车内每排座椅附近都有USB接口，第二排座椅前方还有可折叠的小桌板。这样一来，长途旅行中，每个乘客都可以轻松给自己的手机充电，贴合了当下消费者的出行场景。

混动带来了低油耗

       凯捷混动铂金版搭载了五菱全新的油电混合动力技术，在中低速时车辆由电动机来驱动，发动机只发电。高速时发动机天然高效率，因此会由发动机来直驱车辆行驶，最终整车的市区油耗为4.75L/100km，相当于跑一公里的油费只要不到4毛钱，结合尺寸来看，这款五菱新车还是比较省油的。

       动力方面，这款车搭载的驱动电机有320牛·米的最大扭矩，动力比肩2.0T发动机，还支持弹射起步，0-60km/h加速时间为4.21秒。这样的动力表现已经能满足日常出行的需求了，并且电动机提速快、起步就能输出最大扭矩，在城区中驾驶能有比较轻快的感受，证明了家用车也能带来驾驶激情。

       五菱凯捷混动铂金版是一款定价并不高的混动车，空间大、油耗低，关键还提供6座，车内布局也能灵活切换，可以满足不同场景的家用需求。而除了刚刚提到的这些特点外，新车的外观内饰设计也有特点，比如车身的翡冷翠紫在汽车市场中就比较少见，还能根据光影变幻车身色彩，车内还有水晶样式挡把，和豪车同水准。不难发现，凯捷混动铂金版的诚意还是很足的，如果你也想买一台高品质的家用车，这款车值得考虑。

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12.98万起，五菱凯捷混动铂金版正式上市，值得入手吗？

       随着“二胎”政策的普及和“三孩政策”的放开，我们广东更是切实践行“继续生育”计划。所以，MPV车型也逐渐受到家庭用户的青睐，MPV市场在前两年也开始迎来了爆发增长，各大品牌纷纷推住自家有竞争力的MPV产品。

       MPV是男人的最终归宿，此话不假，但多少有些悲观情绪。如果你是顾家的男人，把家人的舒适安全出行放在首位，那么，你会非常乐意且享受当MPV的“司机”了。对于MPV的选择，你可以关注一下这款五菱凯捷混动铂金版。

设计的成功在于“去面包化”

       国内在售的很多MPV产品，要么给人商务气质过浓，要么廉价感过于突出，所以“去面包化”对于MPV来说，很重要！对于“去面包化”从而提升整体视觉“品质”，五菱凯捷混动铂金版是怎么做的呢？

       首先，凯捷混动铂金版整体设计造型跟燃油版区别不大，长前机舱，扁平宽体的车身造型设计，再加上低趴的车身姿态，修长而又秀气，大气而不乏贵气，端庄精致的五菱凯捷混动铂金版基本没有廉价感。

       接着，为了突出五菱凯捷混动铂金版的专属身份，外观上在前保险杠下方，侧裙和尾部增加了镀铬饰条。镶嵌镀黑铬的飞羽状格栅，整体看起来也更加精致。相对精致的前脸，车尾的观感稍微显得“收敛”。

       对于提升“品质”感的第二步，内饰的整体氛围尤为重要。凯捷混动铂金版采用高明度低彩度的内饰，星月蓝白和麦田金棕，营造出精致氛围感，优雅高级之余不乏时尚气息。

       时下的家庭用户越来越关注出行空气质量的健康问题，对此，凯捷混动铂金版给出的答案是，内饰气味等级达到6.5级以上，优于行业水平。另外，PM2.5滤芯和负离子发生器的共同作用下，净化和吸附空气中的有害颗粒，给家人一个清新健康的环境。

六座布局大四座的极致享受

       6座，是凯捷混动铂金版的第二个关键词。随着家庭新成员的到来和成长，以及讲求孝道的国人对家长的照顾，对车辆的座位数有了新的要求。那么，为什么不选7座而选6座呢？答案是，6座的价值感和实用性都要强于7座。

       从实用性的角度来说，二排三座的设计其实挺鸡肋的，且不说中间的座位乘坐舒适感偏低，无论是安放了儿童座椅后再挤两人，还是三人同时乘坐，那是相当的“亲密”，挤得想赶紧下车叫辆网约车自行前往。

       二排的双独立座椅设计，那乘坐的舒适感将大大提升。同时，二排双座的布局，为进出第三排腾出更加宽裕的中央通道，除了提升使用实用性和便捷性之外，还是对家人的尊重和照顾。

       很多MPV车型，都采用2+2+3的座椅布局，这就更鸡肋了，二排三座都已经这么难受了，横向空间更窄的三排挤3人，加上坐在后轮之上，还有舒适性可言吗？还是说你对家人有什么“意见”而需要报复他们？

       从价值感的角度来说，同款车型的6座版本要比7座贵，例如同等尺寸的理想L8和理想L7，前者就比后者贵了2万元。而且，有部分车型的6座版本还需要加价1万-3万元不等选装。贵，或许是6座车型价值感的来源。

       五菱凯捷混动铂金版的概念是“SPA级大四座”，四个头等舱座椅，四座的舒享，6座只是应急之用。凯捷混动铂金版的四座有多舒适呢？座椅讲究人体工程学，采用亲肤的材料，增加20mm舒适性海绵层，座椅整体贴合人体各个部位，有效缓解旅途疲劳，贴心照顾每位家人。

       重点在于第二排的座椅设计：长达560mm的座椅滑轨，释放超大可调腿部空间；座椅横向可移160mm，向里移动便于亲子互动和家人交流，向外移动腾出宽敞的过道方便进出；座椅配有长度达 290mm的腿托，打开角度更可达72°；座椅的腿托、靠背和腰托都具备电动调节。

       都说了6座只是应急之用，第三排空间尚可，只是坐垫高度稍稍有点矮，有点座小板凳的感觉。值得肯定的是，第三排使用的前提下，后备厢的储存能力相当惊人。

       如果第三排不使用时，可以完全折叠收纳起来，形成一个地台全平且空间非常可观的后备箱。家庭出行所需的婴儿车，以及郊游所需的用具，都可以轻松装载。

没有使用条件才是人民的混动

       混动，是MPV的趋势，也是主流。丰田赛那，全系混动；本田奥德赛和艾力绅，停售燃油版，只卖混动；还有腾势的D9和岚图梦想家，以及传祺M8宗师版，主销的都还是混动版车型。只有别克GL8，还固执地坚持传统燃油动力。

       混动，其实包括油电混合和插电式混合动力，而插混车型又受充电条件不足、续航里程焦虑，以及购买成本较高等问题，不同用户的使用情况也不尽相同，所以，没有任何使用条件的油电混合更符合大多数消费者的实际情况。

       五菱凯捷混动铂金版，正是无需充电的油电混合动力。新车搭载的这套混动系统，拥有自主三电产业链生态，由2.0L混动专用发动机和混动专用DHT组成，动力性能更佳，油耗表现更理想。简而言之，购买和使用成本都相当“经济”。

       在实际体验中发现，凯捷混动铂金版的动力感受可以概括为平和顺畅，快速直接。平和顺畅，主要是因为凯捷混动铂金版有着很强的电动车的驾驶质感：起步和低速行驶时，电驱；速度达到30km/h以上，发动机充当发电机的作用，为电池充电，行驶还是电驱；中高速时，电机和发动机一同驱动。

       至于快速直接，又是怎么理解呢？捷混动铂金版的动力媲美2.0T发动机的水平，0.1秒快速响应，起步迅捷，超车干脆。最后，我们经过一天的试驾，主要是广州拥堵的城市路况和部分环城快速路，一共跑了100多公里，综合油耗是5.8L/100km，还算理想。

       行驶质感方面，凯捷混动铂金版的底盘调教是便硬朗的，对路面的零碎震动的起伏颠簸，都能轻描淡写地化解，这种干脆利落的感受是我个人喜欢的。

       很多人认为，软塌塌的减震才舒适，但是偏软的悬架容易造成前后俯仰，左右侧倾，加上多余的浮动更加容易造成晕车和不适。所以，对MPV车型有着深厚造诣的五菱来说，怎么样的调教是最合适的，它肯定比谁都清楚。

写在最后

       五菱凯捷混动铂金版，有着不乏品质感的外观造型和内装设计风格，更加舒适人性化且实用的空间布局，先进成熟可靠的混动系统。不到15万元的它，直接对标三十万级别合资车型，这样一款致力打造属于中国家庭的产品，能够打动你吗？

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五菱凯捷混动PK哈弗H6 DHT，谁更懂年轻家庭的需求

       作为五菱银标开山之作，凯捷的到来，可以说是给10万级家用车市场注入了全新活力，独特的“大四座”理念让人不禁冒出一种想法：原来6座车空间也能这样玩，而五菱似乎还意犹未尽，在“大四座”基础上衍生出“SPA级大四座”空间，从而推出凯捷混动铂金版，换装2.0L混动系统，同时还做了不少优化升级，并于近期公布了指导售价，下面我们就来了解一番。

       从五菱官方平台获悉，凯捷混动铂金版目前共推出3款车型，官方指导价为12.98万-14.98万。说实话，作为一款6座混动车，这样的价格，还是比较亲民的，但产品方面能否超出我们预期呢？这才是我们关注的重点。

       从实拍图可以看出，凯捷混动铂金版基本上是延续了翼动美学的设计语言，但是整车的质感和细节部分，明显要提升了一个档次。据悉其采用了六层高品质镀色技术，前脸采用了全新优化进气格栅，并且匹配了大量的镀铬饰条装饰，尾部还带有“HEV”、“premium”的标识，整车充斥着精致的视觉效果，辨识度较高。

       至于内饰部分，凯捷混动铂金版呈现了简约美观的设计风格，平铺式布局带有平底方向盘以及悬浮式中控屏，高配车型还有水晶样式挡把，加之玫瑰金饰条点缀的门把、扶手箱等区域，质感还是蛮强的。同时新车还采用星月蓝白、麦田金棕两种配色，加之大量的软包材质以及镀铬饰条装饰，营造出了温馨精致的驾乘氛围。

       而凯捷混动铂金版提升比较明显的地方，其中就包括有舒适性部分。车内依然是采用了2+2+2的六座配置，但凯捷混动铂金版是采用了全新的“SPA级大四座”理念，前两排座椅均带有多向电动调节，座椅还增加了20mm海绵层，体感像沙发一样。其中，第二排独立座椅还配备了560mm磁浮式滑轨，并且可以横向平移160mm，加之打开角度可达72度的电动腿托，以及180度放倒的电动靠背，极限状态下能够成为两张“单人床”，再加之头顶的全景天窗、折叠桌板、后排独立空调控制区等配置，从而有着堪比头等舱的乘坐体验。

       得益优秀的空间设计，在常规六座状态下，只要不是满载的每个人都是大高个，凯捷混动铂金版每排乘坐空间都是够用的。并且新车的后排座椅还继承了燃油版灵活多变的设计，第三排座椅可以按比例隐藏收纳，最大容积可达1514L。刚好现在春天来了，正是出游的好季节，如果夫妻俩准备周末露营，在带上小孩的情况下，后备厢也能轻松装下帐篷、桌子、椅子、烧烤架等大件物件，装载能力非常出色。

       既然车名都带了混动，自然少不了解读新车的动力系统。其搭载了2.0L自吸发动机+电机组成的油电混合系统，只吃92号“粗粮”，不用充电，补能十分便捷，而且新车在中低速时还是以电驱为主，动力输出平顺，电机扭矩可达320N·m，四秒多就能完成0-60km/h冲刺，城市行驶的动力性能完全够用，同时燃油经济性也不赖，其能做到4.75L/100km市区油耗，相当于跑一公里的燃油成本还不到4毛钱，相比同级燃油车可是要省下不少钱。

       总的来说，凯捷混动铂金版的产品力表现还是足以让人眼前一亮的，包括出色的舒适性以及实用性，并且还通过五菱自研的混动系统，做到了动力性能和经济性的兼顾，再加之凯捷混动铂金版本身售价也不高，综合来看是一款适合大多数家庭的高品质家用车。那么你对这款车又有什么看法呢？欢迎留言讨论。

       #给家人的SPA级大四座#凯捷混动铂金版上市#周迅的凯捷大四座家用车

       本文来自易车号作者张铁绵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

        和以往买车看品牌的思维有所不同，越来越多的家庭用户都开始关注到了汽车的实用性和舒适性，基于这样的背景，拥有高质价比的国产车型也就表现出了很高的热度。这样的车型有很多，比如上市即爆款的大四座全家头等舱五菱凯捷混动铂金版，再比如蝉联多年SUV销量冠军的哈弗H6 DHT车型。那么，这两款车型谁可以更好地吸引年轻家庭用户？

       五菱凯捷混动铂金版

        接下来，我们就以售价相同的两款车型进行对比，它们分别是凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型（下文称五菱凯捷混动铂金版）和哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版（下文称哈弗H6 DHT），二者的官方指导价都为14.98万。

       哈弗H6 DHT

        空间宜商宜家，五菱凯捷混动铂金版关注乘坐舒适性

        对于家庭用户而言，空间永远是选车的第一要素，大空间的优势比较明显，除了外观看起来更有气势外，整车的车内乘坐空间也是比较宽敞的。作为两款面向家用市场的车型，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT显然明白其中的道理。

       五菱凯捷混动铂金版

        尺寸方面，五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875x1880x1690mm，轴距为2800mm；作为对比，哈弗H6 DHT的长宽高分别为4653x1886x1730mm，轴距为2738mm，可以说两者间的差距非常大。最直观的体现就是，五菱凯捷混动铂金版的车内空间更宽敞，再加上“2+2+2”的六座布局，可以表现出更大的灵活性。

       哈弗H6 DHT

        事实也同样如此，作为一款为家庭而生的SPA级大四座车型，五菱凯捷混动铂金版在业内开创了“4+X”魔术空间设计，在日常用车的时候，只需要将第三排座椅藏在地台下面，整车也就可以拥有一套相当宽敞舒适的乘坐空间，车内的最大容积可达1514L。而在多人出行的时候，6座布局也可以更好地照顾到每一位乘客的用车需求，对比“2+3”的5座布局显得更有专属感。

       五菱凯捷混动铂金版

        尤其是第二排的设计，相比哈弗H6 DHT的常规三座布局，五菱凯捷混动铂金版针对中间的两个座椅花了更多的心思。举个例子，为了让中间的乘客拥有更大的腿部空间，五菱凯捷混动铂金版的二排引入了一套长达560mm、高强度钢精密加工的座椅滑轨，且中间的座椅还支持左右160mm横向调节，这样一来，不仅方便了三排用户的进出，也可以满足二排乘客的日常交流。

       哈弗H6 DHT

        不仅如此，为了进一步提升驾乘的舒适性，五菱凯捷混动铂金版还针对二排座椅引入了电动靠背与腰托功能，配合开度可达72°的腿托、前后分区三排独立空调，以及与座位一对一的USB接口，直接让二排化身成为了出行的头等舱，完美地契合了中国家庭用车场景，是追求高品质用户的不二之选。

       五菱凯捷混动铂金版

        高颜值内外兼修，五菱凯捷混动铂金版科技感更强

        要想成为年轻家庭用户的首选，汽车的各个细节就不应该有短板。空间之外，汽车的外观设计、内饰配置，以及动力表现，同样也是年轻家庭用户关注的焦点。

       五菱凯捷混动铂金版

        我们先看五菱凯捷混动铂金版，作为家族的混动版本，这台车的前格栅造型对比燃油车更大，加上内部还有点阵镀铬填充，看起来十分高级。另外，这台车还在尾标增加HEV混动标识和Premium字样，彰显了自己的尊贵属性。不仅如此，翡冷翠紫和极地冰蓝2款专属车漆，也给消费者带来了更多的选择。

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        至于哈弗H6 DHT，整车同样延续了燃油车的造型，无论是车头大尺寸的格栅，还是棱角分明的车身线条，又或者是两侧辨识度很高的LED大灯，处处都长在了年轻用户的审美点上。另外，整车的尾部造型继续强调稳重大气感，尤其是右下角的“DHT”徽标，表明了自己的混动身份。

       五菱凯捷混动铂金版

        和外观类似，五菱凯捷混动铂金版的车内同样引入了星月蓝白和麦田金棕两种配色，再加上车门、扶手箱等细节部分还有软性材质包覆，车内的设计十分豪华，这种对颜色的运用，在哈弗H6 DHT身上是没有看到的。另外，在乘坐方面，凯捷混动铂金版的座椅也充分考虑了人体工程学，采用了更舒适、更亲肤的纳米级超纤PU（超仿真皮）面料，大大提升了车内的触觉体验。

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        虽说两款车型都配备有车联网应用，但从实际体验来看，五菱凯捷混动铂金版搭载的这套Ling OS灵犀系统操作起来更流畅。用过这套系统的朋友应该都知道，该系统所搭载的智能语音识别有着不错的识别率和反应速度，同时，像导航路况显示、车联网等功能，在这套应用中也没有缺席，极大地保证了大家的智能交互需求。

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        最后要说的是动力部分，作为混动车型的代表，五菱为凯捷混动铂金版搭载了一套由2.0L发动机+电机组成混动系统，综合油耗5.9L/100km。值得一说的是，这款2.0L发动机最大功率100kW，配合320N·m电机，性能不输2.0T车型。同样的道理，哈弗H6 DHT搭载了一套由1.5T引擎和电机组成的混动系统，油耗对比同级燃油车，同样有着很大的优势。

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        结束语：

        虽然两款车型面向的都是家庭用户，但从二者的侧重点上来看，五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT的产品差异还是比较明显的。其中，哈弗H6 DHT主打的是性能，适合那些追求驾驶体验的年轻用户，而定位大四座全家头等舱的五菱凯捷混动铂金版则可以依托更大、更豪华、更舒适的定位，满足中国家庭的改善型家用需求。因此，对于家庭用户来说，哈弗H6 DHT很好，但五菱凯捷混动铂金版更好。

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       好了，今天关于“五菱油电混合动力汽车图片大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱油电混合动力汽车图片大全”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。