新款五菱汽车五菱宏光-新款五菱汽车

1.五菱新款车型

2.家用车选择这么多 五菱凯捷铂金混动版靠什么突破重围？

3.平替埃尔法！搭2.0L混动 这五菱家用必选？

4.新款老款五菱宏光s区别

5.五菱飘了？推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

五菱新款车型

五菱宏光新款车型有3款，主要为新能源系列。五菱宏光系列的新能源车型有：宏光MINIEV、五菱NanoEV、五菱Airev。

1、宏光MINIEV。

厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：9到27kWh，纯电续航：120到300km。

2、五菱NanoEV。

厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：28kWh，纯电续航：305km。

3、五菱Airev。

厂商：上汽通用五菱，级别：微型车，质保：3年或10万公里，电池容量：9到27kWh，纯电续航：120到300km。

五菱汽车：

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

家用车选择这么多 五菱凯捷铂金混动版靠什么突破重围？

五菱无疑是中国汽车市场中一个成功转型的典范，曾经的微型商用车领军企业在转战乘用车市场后以实惠、新潮的品牌形象，成为了自带网络流量和话题度的一个品牌；当然除了推出那款精致的小车让五菱成为了“网红车企”之外，五菱并没有放弃潜力更大的家用车市场，身挂五菱“银标”的凯捷，便是这么一款主打家用市场的MPV车型。

2月27日，新款五菱凯捷混动铂金版正式上市，共推出3款车型，售价为12.98-14.98万元，相较于初次亮相的凯捷，2.0L混动系统的加入莫过于整台车最大的亮点，但跟新款的凯捷接触之后，不难发现的是五菱在解决用户痛点的过程中又一次有了明显的进步。

看上去并不廉价的设计

尽管五菱一直在微型商用车市场独占鳌头，但五菱这个品牌曾经并不在主流的家用车市场之内，跟品牌形象和相对单一的产品线有着很大的关系，而在进军乘用车市场之后，五菱在设计观感上的提升可谓是相当明显。

五菱凯捷的外观设计就是如此，从整车的视觉效果上看并没有太多的廉价感，官方称之为“翼动美学”的设计理念中运用了大量走势凌厉的设计线条，让前脸显得更有层次感，大尺寸的前进气格栅和分体式的头灯组设计也是目前燃油车设计中非常流行的设计风格，整车看上去也相对时尚。

用18寸多辐条轮毂的做法非常聪明，提升了整车的气场；车顶的走向并不像常规的MPV那般呆板，而是有一种向后收紧的趋势，赋予凯捷一种具备活力的年轻感，车尾造型同样沿用了当下主流的设计方式，纤细尾灯和字母尾标的组合与车头交相呼应；HEV和“premium”的字样也在表明着这款新增款型的身份。

此外，新增的“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车漆配色，也给了消费者在购车过程中具有沉稳向和活力向两种风格的选择。

“大四座”空间的确吸引人

在内饰布局方面，可以看出五菱凯捷混动铂金版的内饰想要给潜在用户和车主们营造一种档次感更强的座舱氛围，蓝白的撞色方案看上去颇为素雅，中控台上方的织物材料质感不差，类似飞机操控杆造型的电子档杆和菱形格纹路遍布的座椅设计，都给车内的视觉效果带来了更高档的形象。

五菱凯捷混动铂金版主打“4+X”的大四座布局，一共有3排座椅，但第三排座椅可以实现完全平整的折叠，从而形成了一个容积十分可观的后备厢空间。

其次，中排座椅的设计堪称越级，顶配车款的中排座椅具备独立电动调节的腿托和靠背、主副驾驶后部具有折叠桌板、磁浮式的华贵具有160mm的横向移动空间，这些配置在一款售价15万元级别的MPV车型上并不多见，这为家用出行甚至适度的商务接待都提供了非常得体的乘坐感受。

这款车比很多五菱都要“好开”

如果要用一个形容词来概括五菱凯捷的驾驶，也许“轻松”是一个比较贴切的选择。五菱凯捷混动版搭载的是一套2.0L自然吸气发动机和130kW动力电机组合而成的混合动力系统，传动部分配备的是混合动力专用DHT变速箱。作为一款非插电混合动力的车型，根据官方的说法，“加满一箱油能够跑一千公里”，出众的燃油经济性便是这款车所存在的意义。

轻快的加速是这款车“好开”的关键，五菱凯捷混动版的动力响应属于比较积极的风格，这跟搭载1.5T的燃油版本凯捷偏向沉稳的风格略有不同，混动版本的凯捷起在起步阶段，只需很短的油门行程车身便有所响应，但这种灵敏的感觉并不会让这台车显得“发窜”，因为油门踏板的调校足够线性，在速度攀升过程中，可以很自然地控制自己的油门开度，从而惬意地达到理想的车速。

轻盈的油门响应配合上类似SUV的转向手感，略带有一些虚位但尺度很好掌控，因此凯捷这款车在高速公路上的巡航会显得十分轻松，这是一款大空间家用车该有的特质。唯一不太令编者感到满意的是凯捷混动版的刹车踏板，前半段的刹车踏板感觉较虚，有效的制动行程需要一定时间去进行适应。

底盘表现是编者个人认为觉得有更大上升空间的部分，或许是因为扭力梁后悬架的关系，五菱凯捷在经过减速带和路况不太理想的细碎路面时，后排乘坐的乘客会感觉到一定的抛跳，稍微影响了后排的乘坐感受。

但总体而言，凯捷混动版在驾驶上的表现足以让大多数家庭用户感到满意，轻快的特性十分容易上手，加之功能强大的语音交互智能系统Ling OS配上车道偏离预警、车道保持、碰撞预警、360度全景影像和全速自适应巡航等主动安全配置和驾驶功能，五菱凯捷这款车的实际体验感并不输市面上比它更贵的产品。

结语：五菱在满足需求，同样也在“创造需求”

五菱“人们需要什么就造什么”的金句已然成为了标签，实际上从五菱这几年的产品走向来看，五菱不仅在满足人们的需求，更是在创造一些新的需求。凯捷混动便是如此，它不是一款传统意义上的MPV，标准的紧凑型车身尺寸和普适性极高的市场售价，真正与之竞争的更像是市面上是十五万级别的各类家用车型，但凯捷的混动版本用经济的用车成本、得体的驾乘空间和丰富的配置基础，让人们看到的是在这个价位的家用车中还有一个不太从众，却十分受用的选择。

用更极致的细分产品力进入市场，满足需求的同时给予消费者更多，这或许就是五菱在乘用化转型之后屡屡受到好评的关键所在。

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平替埃尔法！搭2.0L混动 这五菱家用必选？

近日，五菱汽车正式发布了凯捷混动铂金版车型并正式上市，新车型相较于预售时期，增加了全新入门版本车型，共推出3款车型，官方指导价为12.98万元-14.98万元。其全系均搭载2.0L发动机+电动机组成的油电混动系统。

作为参考，现款五菱凯捷售价区间为8.58万-12.58万元，混动版车型起售价有明显提升。

外观方面，新车仍旧用了五菱银标车型“翼动美学”的设计语言，整体基本延续在售车型的设计。新车前脸同样拥有许多富有层次感的线条以及银色的镀铬装饰亮条，下包围的雾灯处部分也很是亮眼，配合上分体LED头灯以及全新样式的18英寸密辐条轮辋，观感更加美观。

新车型在车尾部分和车身侧面等地方同样在旧款车型的设计上新增了装饰亮条。车顶末端还配有一个小型扰流板，车身更加协调。车身尾箱盖右下角处还有着“premium”的铂金版标识和HEV混动的徽章，彰显其混动车型的身份。?

此外，新车型还将增加全新的“翡冷翠紫”车身配色，更显优雅端庄。在视觉感受上明显要更加高级，豪华感也有一定提升。

内饰部分，新车也是以旧款车型的设计布局为基础，仅在细节样式上有所调整。全液晶仪表盘，双辐式多功能方向盘以及大尺寸中控屏仍能在新款车型上看见。?

新车型还在空调出风口、车门内把手和换挡区域等细节处新增了许多黄金色的装饰条，电子挡杆和调节按钮也用了全新的水晶样式，加上超纤PU面料及手工绗缝工艺的使用，进一步提升了豪华感和档次感。?

新车也还将提供“星月蓝白”和“麦田金棕”内饰配色，内饰氛围会更加素雅简约且温馨。

后排方面，新车型更是把此前凯捷车型的第二排优势升级放大，加入了看起来更高级的菱形绗线工艺，用了真正的四座布局，有着可前后滑动，具备腿托多段式可调甚至航空头枕的双独立座椅。

把第三排座椅收起来以后，就是一台完完全全的豪华大四座车型，大幅度调节的靠背配上腿托功能，乘坐体验提升非常明显，车内灵活的“4+X”座椅布局也将更加实用，这样的座椅布局以及配置在同价位的MPV中实属不多见。

动力方面，新车将搭载五菱旗下的代号为LJM20A的2.0L NA发动机、混动专用DHT、三元锂电池等电气化组件组成的油电混动总成。其中，电动机的最大输出功率则为130千瓦，峰值扭矩可达320牛·米，还将用DHT串并联技术。

官方标称WLTC综合油耗为5.9升/100公里，和燃油版车型的百公里7.51-8.69升的油耗相比，燃油经济性表现要更为优秀。

从售价上看，凯捷混动铂金版可以是极具性价比的，其仅与燃油版顶配车型有着数千元的差价，这在众多混动车型中，已经算是最实惠的一档了，同时，其也将是目前市面上门槛最低的混动MPV车型之一。

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新款老款五菱宏光s区别

老款的关键是在配置上有些差异。新车型的发动机取消了dvvt阀，新车型标配了遥控钥匙，新车型还标配了前雾灯和行李架。新款车型还配备了带透镜的卤素大灯，新款车型配备了新样式的铝合金轮圈。

五菱汽车在中国的销量非常高，尤其是其洪光系列车型。这车便宜耐用，是很多人基本都会买的工具车。

五菱汽车拥有很多面包车，适合一些刚创业的人。小伙伴们经常可以看到五菱车穿梭在大街小巷。

五菱旗下的宝骏汽车也有很多suv车型。近年来，五菱开始进军乘用车市场。

宝骏生产的suv车型价格便宜，配置不低，受到很多消费者的欢迎。

新五菱洪光S是一款小型改款车型。

大部分小改款在配置上都有一些差异。大部分小改款的价格不会上涨甚至下降，配置会比老款高。

大部分小改款车型只会在外观上做一些小改动，动力总成和底盘不会改变。

如果朋友们对新五菱洪光S感兴趣，可以去当地经销商处试驾。你也可以去经销商那里看一下车，感受一下新款和老款的区别。

以上就是对新老五菱洪光的区别的解释。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

五菱飘了？推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

五菱飘了？推“宏光侠”硬派SUV！人民需要越野，它便来了

在以往的各大国内汽车展会上，五菱汽车基本上就是打酱油的状态，毕竟五菱品牌旗下并没有什么高端产品，大多数产品都是比较廉价的微面架构，比如五菱宏光那样的车型虽然也在持续不断更新，但是大街上随处可见，也没有必要拉到车展上刷存在感。但是2020年的五菱汽车明显不太一样，今年的成都国际车展上，五菱汽车将会集中展示多款全新车型，包括此前已经预热了很长时间的五菱MINIEV，还有更高端的MPV车型五菱凯捷。

近日五菱汽车更是放出了一个非常劲爆的消息，在成都国际车展上将会亮相一款概念车型，而且是五菱品牌旗下基金为止首款SUV产品，该车型将会命名为五菱宏光侠，而且官方已经放出了一大批预告图，正面照确实出现了神秘的一只手，这可能就是五菱汽车想要打造的动漫虚拟人物宏光侠，可能会具备一些官方设定的特异功能，参考漫威的蜘蛛侠钢铁侠，这位宏光侠可能会擅长漂移。

其实五菱汽车想要推出SUV已经很久了，2020年初五菱汽车的产品规划当中就出现了概念SUV的设计图，没想到这么快就已经变成现实。从整部车的外观整体造型来分析，全新的五菱宏光侠尺寸定位相当大，预计可以达到中型SUV水准。车头正前方不仅有黑色蜂窝状大嘴中网装饰，而且两侧还搭配了X造型大灯，难道是漫威和x战警的结合？

因为目前还处于概念车展示阶段，所以侧面造型风格非常夸张，车门竟然用了对开门设计，坐在概念车当中很常见，但是要想实现量产就很难了，巨大的c柱后方保留了大面积侧窗，整个车顶预计将会用模块化设计，而且带有黑色拼接悬浮效果。多边形黑色防擦轮眉同样带来了不错的硬派视觉效果，车尾并没有悬挂后备胎。

其实进入2020年之后，很多人都说五菱飘了，因为今年五菱汽车开始玩各种新概念，前段时间甚至还推出了限量版螺蛳粉。而且五菱汽车如今自称为人民的五菱，人民需要什么五菱就做什么，这样的口号喊出来之后，自然要有所作为。而现在硬派越野车的需求越来越旺盛，北汽和长城都在持续加码新款越野车的研发，这款五菱宏光侠新车极有可能就是定位在硬派越野SUV领域，因为外观设计足够硬派。

而且五菱汽车确实有打造越野车的实力，比如很早就已经成立的五菱阿尔特合资动力公司已经开发出了比较成熟稳定的3.0t排量v6发动机，用在了北汽BJ80新车型上面，如果这款宏光侠新车能够搭配这台v6发动机，注定将会成为国产越野领域的新星。

问题来了，你觉得这款五菱“宏光侠”新车好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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