汽车营销大赛-汽车营销大赛2016一等奖

1.泉州职业技术大学与东风日产华东一区闽南区形成校企合作

2.东风标致王倩：深化“新法式”价值，打造数字化车主生态圈

3.买小鹏贴五万，阿里秒杀拼多多

4.解放J6的发展现状

5.营销还可以这么玩：让美国震惊的10大营销案例

泉州职业技术大学与东风日产华东一区闽南区形成校企合作

12月24日上午，我校在A301国际会议室与东风日产、汇京集团泉州汇京汽车贸易有限公司签订校企合作协议，校企双方共建校内实训基地同时举行了揭牌仪式。

出席活动的企业代表有：东风日产华东一区的营销中心总监郝鹏、首席督导林俊杰、高级督导廖紫均、市场经理马东杰、高级服务经理丁成波，以及汇京集团董事长助理兼东南区营销总监林振华、东风日产泉州汇京专营店总经理毕可佳、市场经理陈建华。我校党委书记傅志雄，副校长庄文瑞、郭霏霏、林文艺，校长助理苏康敏，校党委委员、中营汽车学院院长陈其生参加了活动，中营汽车学院近百名师生一起见证了校企合作的签约仪式。

傅志雄书记致辞

会上，傅志雄向来宾简要介绍了学校的办学情况，他表示校企双方可以这次签约为契机进一步深化合作：企业可以充分依托学校的各项，与中营汽车学院加强沟通，不断完善合作机制，创新合作模式，扩大合作领域，提高合作水平，努力形成优势互补、互惠互利、相互促进、双方共赢的良好局面;校也将以最真挚的热情、最专业的服务和最优良的环境，与合作企业共商发展大业，共创美好未来。

校企签约仪式

随后，双方相互授牌，建立校外实践教学基地“泉州职业技术大学教学实训基地”与校内人才培养基地“东风日产培训基地”，未来双方将共同开展围绕企业需求的横向课题、学术活动等产学研合作。

授牌仪式

与会领导合影

签约仪式结束后，举行了校企共建实训基地揭牌仪式。东风日产华东一区营销中心郝鹏介绍了东风日产的企业品牌文化，希望校企双方通过共建实训基地深化校企合作。本次校企共建汽车营销实训中心投入近十万元，对原汽车营销中心以及汽车工程中心的售后接待区域进行升级改造，并赞助举办了泉州职业技术大学第一届汽车文化节--“奇骏杯”泉大抖音大赛。

东风日产培训基地暨校企共建汽车营销中心揭牌

东风日产华东一区营销中心总监郝鹏先生致辞

揭牌仪式与会领导合影

当天，“奇骏杯”泉大抖音挑战赛的决赛环节也落下帷幕，来自19级汽车服务工程2班的池梦婷同学获得第一名，21级汽车服务工程2班的雷金墩团队获得第二名，20电商2班的罗贵荣同学获得第三名，其余选手获得优秀奖。本次大赛共吸引了众多师生参与，观看量近百万，此前经过激烈角逐共有十支队伍入围了决赛。

比赛用车

参赛选手风

参赛选手风

参赛选手风

林振华总监为第一名颁奖

廖紫均高级督导为第二名颁奖

付琴老师为获得优秀奖的同学颁奖

校企合作是贯彻落实职业教育服务社会、校企合作互助共赢的重要举措，是我校推进办学模式和人才培养模式改革、增强学校为地方经济建设服务能力的有效途径。目前我校共有校内教学实践、实习基地110多个，校外实践、实习基地220多个。

东风标致王倩：深化“新法式”价值，打造数字化车主生态圈

广州车展高端访谈2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在易车专访间里，东风标致市场营销副总经理王倩接受了我们的访。

东风标致市场营销副总经理王倩

以下为访实录整理：

汽车产经：大家好，欢迎关注易车在2021年广州国际车展现场为您带来的专访报道，我们有幸邀请到了东风标致市场营销副总经理王倩女士，先请您介绍一下这次广州车展东风标致带来了哪些产品？

王倩：这次广州车展，东风标致带来了全明星阵容，包括508L 2022款、全新4008、全新5008、408、2008 THE ONE等8款车型都在展台现场。

给大家推荐两个车型，可以去我们展台看看，一个是4008，刚刚摘得2021中国量产车性能大赛紧凑型SUV年度冠军，这次我们还与用户共创，推出了全新4008共创版。

另一个是2008 THE ONE，这款车是东风标致推出的首个直售车型版本，直售价9.万元，THE ONE代表着东风标致2008唯一版本，统一售价的待客诚意，也诠释着年轻用户独一无二的潮流态度。

汽车产经：东风标致为什么会推出直售车型？

王倩：之所以推出直售车型，更多的是为了满足我们客户的需求。

因为买2008的车主男女比例50:50，我们女性车主特别多，我们在之前与客户的沟通过程中发现，喜欢2008这款车的，年轻人居多，他们不喜欢传统的议价模式，也不想总去4S店砍价沟通，他们更喜欢公开透明的销售方式，也习惯了在网上直接下单。

所以我们就选了一个最诚意的配置，给大家一个诚意的价格，这样大家也不用纠结，因为很多对于女生来说，一款车会有很多种配置，不知道该什么选。

所以我们推出了这款2008THE ONE，THE ONE意思就是我们把大家最需要的外观、造型、配置都集中在这一款里面，你要的它都有，然后还能给你一个非常诚意的价格，而且是全网唯一透明的价格，你不用考虑太多额外因素，就下个单，然后线下选一家就近4S店去提车，就可以了。

而且在我们的小程序上面，还有直售顾问，你可以在小程序上跟他沟通，比如我想看一下或者这个车要怎么下单购买都可以在上面直接跟他交流，更符合年轻一代的购车需求。

汽车产经：东风标致今年一直在提“新法式”，能否结合车型，介绍一下“新法式”价值？

王倩：“新法式”是东风标致品牌焕新后呈现的全新品牌形象，作为进取中的高品质品牌，东风标致致力于向中国消费者提供时尚个性的产品造型、动感多元的动力操控、毫不妥协的良心品质以及真诚信赖的服务体验，重新赢回中国市场的信赖。

落到我们的车型端，得到实实在在的好处是什么？像508L 2002款，“新法式”体现的就是三个层面：设计第一梯队、服务第一梯队和保值第一梯队。

在设计第一梯队上，508L 2022用了“狮魂美学”设计，再加上i-Cockpit全感官座舱赋能，更时尚、更运动、更动感。

在服务第一梯队上，东风标致508L 2022款享受7天可退换车、5年无忧、8项承诺不满意就免单、免费取送车等服务。

在保值第一梯队上，东风标致的1年新车保价、3年保值回购（1年85折、2年75折、3年65折）等诚意政策，也让用户可以很放心的去开车、用车。

汽车产经：从“有你，更心动”的参展主题，我们能明显感受到，东风标致在积极的拥抱用户，这个过程中，除了与用户共创新车，东风标致还为用户做了些什么？

王倩：今年上海车展期间，东风标致就发布了“以用户为中心”的新狮战略，围绕着新狮战略，我们今年一直在加强与用户的交流并且持续为用户创造价值。谈到用户共创，除了今天我们展台上的全新4008共创版即将要上市以外，我们还分别在品牌、文化、活动、包括服务上都在与用户开展一系列的共创行动。

品牌共创方面，我们今年开展了很多类似于标致“小小设计师”这样一系列的活动，包括与我们的狮粉一起来共创标致品牌的周边产品，非常有意思。

文化共创方面，大家知道标致的客户还是非常有情怀，希望追求高品质生活的一群人。我们的客户当中也有非常多有才艺的，比如我们这次广州车展现场的演艺舞蹈就是我们狮粉来共创的，我们现场摆放的花艺也是我们狮粉来共创的；我们现场的咖啡艺师也是我们的狮粉，所以我们狮粉应该说多才多艺，一起跟我们的品牌一起做文化的共创。

活动共创方面，我们今年也开展了一系列“新法式之旅”活动，有我们的保有客户，也有我们的潜在的粉丝客户。包括我们开展了很多围绕着品牌焕新、还有展厅焕新的一系列在展厅里面的体验活动。

服务共创方面，我们倾听客户的声音，提出了“五心守护，四保加码”一系列远超行业标准的服务政策。

汽车产经：最后请您跟我们介绍一下，我们知道今年东风标致前八个月的销量已经超过了去年全年。在这个过程中东风标致如何更好的与用户沟通？

王倩：东风标致今年的成绩，离不开用户的支持。因为今年东风标致无论从品牌的共建方面，还是产品新车上市方面，都是聆听了客户的声音。我们在今年4月份上市的新法式的SUV家族全新4008/5008，包括我们在8月底上市的东风标致508L 2022款，我们的所有产品的变化，都是倾听了客户的声音。

很多客户感兴趣的配置，比如说客户想要的大屏，客户想要的8AT，客户想要的GT造型，我们全部实现了标配。从产品层面我们倾听客户的声音做出了很大的改变，包括今天在广州车展带来的一款4008共创版的产品。也是通过之前的“狮粉委员会”，狮粉给我们提的很多宝贵的意见，我们在外观上和内饰上做了比较大的变化带来这么一款产品，这是在产品层面。

在服务层面刚才讲到过，我们为车主朋友们提供了非常多有价值的或者远超行业承诺的“五心四保”承诺，开创了行业新标杆。

以客户为中心，也帮助东风标致品牌重新赢得了消费者的信赖。我们今年东风标致提出的一个品牌的主张就是“以信赖，至未来”，接下来，东风标致将继续践行“以客户为中心”理念，不断深化新法式车型价值，努力打造一个与狮粉共创、共治、共享的数字化车主生态圈，给用户提供更加高效的数字互联及购买体验。

买小鹏贴五万，阿里秒杀拼多多

文?|?Dedee

本周

小鹏汽车纽交所成功上市

开盘就暴涨66%

大股东阿里发起“聚划算百亿补贴”

每辆给补贴5万块

中国土豪最爱的

新款保时捷Panamera全球首发

肯定不是中国产

滴滴发布第二季度醉酒报告

“近4成为男乘客骚扰男司机”

这个社会到底怎么了

国内加价也买不到的豪车

最近又多了路虎

有些地方加15万都买不到

雷克萨斯表示不服

ofo创始人戴威被限制消费近40次

还有1600多万用户在等候退还押金

目前债务约达16亿元人民币

已经确认

2020年F1中国站被取消

估计明年都回不来

特斯拉市值甩丰田两倍多

马斯克说：

“真是疯狂的时代”

本周重磅品牌

小鹏汽车纽交所成功上市

阿里发起“聚划算百亿补贴”

必须是小鹏汽车！

不仅因为两天前，它在美国纽交所成功上市，开盘10分钟就一度大涨超66%，差点超过被几大华尔街投行看好的理想汽车。

更因为，在纽交所上市当晚，第二大股东阿里为祝贺小鹏IPO成功，发起了专为它打造的“聚划算百亿补贴”——限量每台补贴5万元。此外还将给予小鹏所有车型每台2000元的限时购车补贴。

对此，小鹏汽车官方微博俏皮回复感谢“阿里baba”。官方海报显示，天猫平台的订单迅速破千，刷新了成交峰值。

截至收盘，小鹏汽车股价暴涨41.47%，报收21.22美元/股（约合人民币145.7元），总市值约150亿美元（约合人民币1030亿元），不仅再次刷新中国企业在美国的IPO纪录，更和不少国内汽车巨头公司齐头并进，比如目前市值为1066亿元人民币的广汽集团。

对了，一夜之间，CEO何小鹏的身家暴涨超200亿元人民币。

十一车歪评：感觉在新造车的股价和市值面前，钱都不值钱。

本周重磅新车

新款保时捷Panamera全球首发

肯定不是国产的！

本周，最受中国土豪喜欢的保时捷车型Panamera（好像保时捷没啥车型是中国土豪不喜欢的）最新款进行了全球首发。

新车8月27日起已经在国内开启预售，目前共有标准轴距、行政加长版和Sport?Turismo三个系列共计九款车型可供消费者选择。包括Panamera、Panamera?GTS、Panamera?Turbo?S、Panamera?4S?E-Hybrid等，售价区间为.3万~245.8万元人民币。

就在发布新车的同时，“保时捷正在筹备国产”的消息甚嚣尘上，说得有鼻子有眼：由于海南6月发布了《海南自由贸易港建设总体方案》，因此保时捷打算与海马合资，通过海南自贸区进行组装，来享受免税进一步降低成本。

保时捷中国内部人士回复：“新闻，我们没收到任何相关信息。”

想想也是，虽然人家在中国卖得好，但实际在华总产量并不算大，细分到各个车系上就更少，因此在华投产不符合成本效益。

十一车歪评：雷克萨斯都不国产呢，哪里挨得到保时捷啊！

本周重磅数据

滴滴发布二季度醉酒报告：

“近4成男乘客骚扰男司机”

8月27日，滴滴发布2020年第二季度《醉酒乘客安全透明度报告》。数据显示，网友投票“网约车10大不文明行为”中，酒后滋事位居乘客不文明行为第一名。

而且，因乘客醉酒引发的投诉中，司机投诉乘客占比.7%，乘客投诉司机占比只有2.3%。不过令人意外的是，从性别上来看，男司机投诉男乘客占比最高，达到36.8%。紧接其后的是女司机投诉男乘客，占比36.3%，男司机投诉女乘客占比24.2%……

于是，这个“36.8%”的投诉率成为了这两天的微博热搜。网友们纷纷表示无法理解：

“告诉我，这个社会到底怎么了，这些个男人到底怎么了？”

“男人在外面要学会保护好自己。”

“可怕，这个世界对男生太不温柔了，男人怎么可以这样对男人。”

也有网友认为这是滴滴在做营销：“醉酒乘客在乘客中占比是多少？用这个代表乘客合适吗？甩锅乘客我滴滴管理没问题，都是你乘客的问题。”

十一车歪评：其实女司机投诉男乘客的比例也是相当高的，算下来同样近4成。

本周重磅新闻

国内加价也买不到的豪华品牌

最近也多了路虎？

2020年捷豹路虎旗下的重磅产品——全新卫士，终于让品牌吐气扬眉了一趟。

这款取消了非承载式车身、没有了原始的机械感、被不少媒体吐槽与纯粹的越野“渐行渐远”的路虎新车，如今正在国内市场大受欢迎，想要现车普遍需要加价10万元。甚至还有地方加价15万，提车依旧要等三个月。

这是和雷车分庭抗礼啊。

魔都地区目前的现车仍是官方指导价销售，但必须捆绑相应的装潢包，比如电动踏板、车衣以及贴膜，总计在8万~9万元。如果消费者不想要装潢包，需要等上大概三个月的时间。

有业内人士认为，全新路虎卫士如今出现“加价”情况，十有八九和产能、官方配额有限以及情怀分不开。后续车型能否持续热销，看市场吧。

十一车歪评：当年路虎极光初期上市时还加价20万提车呢。如今在终端市场能优惠4万-6万元......

ofo创始人戴威被限制消费近40次

目前债务高达16亿元人民币

近日，ofo小黄车终于又上了新闻热搜榜，这次的原因是创始人戴威反复接到限制消费令，目前已经累计被限制消费近40次。

其实不仅仅是戴威，截至7月25日，ofo小黄车的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司，已被列为失信被执行人40次，被下发限制高消费令247次，终本案件227起，涉及未履行金额超过5.09亿元。

天眼查显示，五年前创立的ofo，如今最大股东是持股36.02%的创始人戴威，第二、第三大股东为滴滴商业服务有限公司和北京经纬美创科技有限公司，持股比例分别为25.32%、10.15%。

截至今年8月1日，ofo平台共有1600多万用户在等候退还押金，以当时ofo最低押金99元计算，ofo债务总额高达16亿元人民币。

十一车歪评：估计这押金，是拿不回来了......

已经确认

2020年F1中国站被取消

本周，一级方程式中国大奖赛官方宣布，由于疫情的不确定性和国际旅行限制等多方面原因，原定于4月的越南大奖赛和中国大奖赛终于拖不起了，确定正式取消。

这也是F1大奖赛自2004年进入中国后，17年来首次被取消赛程。上海久事体育发布官方声明表示，对已经购票的用户，将退还全部的购票费用。

F1兼CEO切斯·凯里表示：“本赛季F1中国大奖赛未能如约而至，这对我们和广大车迷来说都是极其遗憾的。期待下赛季上海见。”

由此本赛季的站数规模被缩减到了17站——相较于其它赛事，今年的F1，其实没有受到太大影响。

随着中国站赛事取消，今年的后续赛季仅剩四站，分别是11月13-15日的土耳其大奖赛、11月27-29日的巴林、12月4-6日的巴林以及12月11-13日的阿布扎比大奖赛。

十一车歪评：说实话，明年也不一定有吧。

本周重磅后续新闻

恒大汽车将再获117亿元造车

预计直到2021年量产销售为止

恒大汽车发布了2020年中期业绩报告：公司上半年营收45.1亿元，同比增长70%；毛利润12.6亿元，同比增长107%；但由于新能源汽车分部业务规模扩大，净亏损24.6亿元，上半年新能源汽车产生收益5300万元，较2019年同期的2.84亿元下降81.36%。?

恒大执行董事兼首席财务官潘大荣在此次发布会上透露，恒大集团预计将为汽车业务投入294亿元——2019年147亿元，2020年上半年共计投入30亿元。预计今年下半年将继续投入27亿元，2021年将投入90亿元，共计再投117亿元。并会在汽车量产实现销售后停止投资。

恒大汽车集团总裁刘永灼在发布会上透露，恒驰系列将在2021年上半年启动试生产，下半年开始陆续实现量产，并表示“有信心，恒驰上市后将会很快抢占市场。”

据恒大方面介绍，目前广东南沙和上海松江两大基地已全线进入设备调试安装阶段，均按照工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

这意味着，恒大造车在一系列大手笔的“买买买”“圈圈圈”之后，依旧还需要持续大规模“输血”，但的确也开始进入下一个阶段。

十一车歪评：坐等恒大成功开辟出一条和全世界车企不一样的造车路。

特斯拉市值甩丰田两倍多

马斯克：真是疯狂的时代

昨天，马斯克发了一条推，表示位于内华达州的Gigafactory曾遭到严重的网络攻击。

就在8月26日，一个名叫Egor?Igorevich?Kriuchkov的俄罗斯公民被指控有意破坏特斯拉的网络安全。虽然此次攻击由于相关员工警惕性极高未能达成，但美国司法部认为这绝非普通的黑客尝试，而是一次有、有组织的攻击。

但这丝毫没有影响特斯拉涨势如虹的股价。截至周四，每股已经达到了2238.75美元（约合人民币15,371元），总市值约4172.17亿美元（约合人民币28,647亿元），盘中最高达2295.6美元（约合人民币15,762元），换手率12.71%。

作为对比，目前丰田汽车市值约1867.14亿美元（约合人民币12,820亿元）。

有网友在社交网络上恭喜马斯克，他居然颇为谦虚地回应称：这都是特斯拉聪明勤奋的团队的功劳。并感叹这真是疯狂的时代。

十一车歪评：身价已经突破2020亿美元（约合人民币13,870亿元）的亚马逊CEO贝索斯笑笑不说话。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解放J6的发展现状

AMT变速箱J6重卡

2010年12月20日，一汽解放2011年商务年会在四川省成都市隆重举行，现场惊喜的发现了解放J6重卡的AMT车型以及新大威的AMT车型。中国重汽的AMT车型已经投放市场，东风天龙的AMT车型2011年4月将投放市场，最近刚刚上市的联合卡车旗舰车型全部标配AMT变速箱。

在一汽解放商务年会现场我们看到的是一款解放J6P 6x4牵引车，用一汽自主开发的手自一体式变速箱CA9TB1160A（AMT），其基于已投放市场多年的9T160开发，按照现场展示的公告板上的介绍具有可靠性高、节油、操纵简便等优点。这款AMT版的J6用的是2011款J6P驾驶室，内饰也进行了升级，为轿车化精细内饰，液晶仪表也进行了升级，现在增加的功能有油耗历史信息查询、保养提醒等，这款车还可以实现高端需求的选装，比如选装电视、冰箱、3G智能信息系统、电加热座椅、独立暖风等等。

解放J6年产突破6万辆

2010年对于一汽解放来说是充满光荣与梦想的一年。在解放公司全体员工的努力下，解放卡车销售异常火爆，持续保持高位，月均销量超过2.2万辆，截至2010年11月末，2010年一汽解放公司中重卡车已累计销售24.5万辆，突破历史最高纪录，同比增长68%，高于行业14%。据此估算，一汽解放公司2010年超额完成预定销量目标，并创造新的历史新高已成定局。

是什么原因使一汽解放在跌宕起伏、竞争激烈的商用车市场，取得如此优异的营销业绩呢？一汽解放汽车销售公司总经理张兵指出：“我们今年营销业绩的取得，得益于解放产品竞争力的持续提升，得益于营销体系管理能力、营销创新能力、服务保障能力的持续改善；得益于经销网络、服务网络、备品网络的顽强拼搏和不懈努力。”下面我们就来盘点一下解放营销成功之路。

准确把握市场 推动市场份额全面提升

2010年在宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升等有利因素拉动下，中重型卡车市场呈现持续增长态势，全年需求总量达到127万辆，同比增幅超过43%。

面对空前激烈的市场竞争，解放营销体系按照年初既定的抢份额、夯基础的工作主线及20%市场份额目标，准确把握市场脉搏，准确把握用户对产品性能与价格的差异化需求，整合长春、青岛基地的优势，构建紧密契合市场需求特征的产品组合，覆盖全面的产品阵营与差异化的产品优势，让解放整体竞争力显著增强，高端、中端及经济型产品均衡成长，推动市场份额全面提升，截至2010年11月末，解放的累计市场份额已达到20.6%，比2009年年底增长了近2%。

一汽解放根据不同区域的特点，扎实推进科学的区域营销策略，东北、华北、华东等解放优势市场份额稳步提升；西北、西南、华南等均势、弱势市场实现快速增长；云南、贵州等区域均成功实现从弱势市场向优势市场的转变；解放区域销售结构得到显著改善。

在产品细分上，在覆盖行业主体需求的22个产品细分市场中，解放份额全面提升，其中解放优势型、增长型市场达15个，同比扩展50%；解放大马力产品市场增长趋势尤其显著，销售结构的持续优化，为解放营销事业的更展奠定良好基础。上述重点品种的销量提升，优化了解放销售结构，为解放份额的持续增长、经销网络利润的持续提升，奠定了坚实的基础，提供了广阔的发展空间。

夯实管理基础 营销体系能力显著提升

销量、份额，是可以用数字衡量出的变化，但支撑数字变化的是强有力的管理体系。2010年，解放以夯实管理基础，提升解放营销体系管理水平为目标，围绕提升营销支持力、提升市场分析及把握能力等工作为重点，开展了一系列卓有成效的工作。

最核心的改变是解放营销体系由销量目标导向型逐步转向了份额目标导向型，也就是说你自己卖的数量再多说明不了问题，关键是要拿到整个市场的大盘子中，进行横向比较。2010年，一汽解放把总体份额目标、品系份额目标、细分市场份额目标、区域份额目标以及代理商份额目标构成了逐级细化的目标体系，使营销体系的各项工作与市场需求、结构、竞争结合得更加科学、紧密。

围绕份额这个核心评价体系，解放施行了分品系的营销管理模式，以牵引、自卸、载货、专用四类不同产品为主线的专业化品系团队，基本形成完善的品系营销工作流程，对各细分市场的研究更加深入、细致，对市场需求结构、变化趋势的把握更加准确，对于商代处及代理商品系产品推进的支持、指导更具针对性。

而在公司内部管理体系上，从目标制定、终端数据搜集与分析、目标过程跟踪到员工绩效考核、财务分析与管理等工作，均逐步实现了数字化的管理模式，使营销体系工作目标更加具体，使目标达成的监控过程更加清晰。

一汽解放夯实管理基础，并没有只停留在公司内部管理上，而是延伸到渠道建设，其目的在于提升整个营销体系的管理水平。对于用代理制营销模式的产品来说，渠道的作用不言而喻，“渠道为王”成为最强音，谁掌握了高效率的渠道，谁就掌握了市场。今年解放新增销售网络57家，实现了网络布局建设突破性发展。

同时，解放还对营销网络开展从汽车理论、总成故障排除技巧、销售流程、客户管理等方面的分层次培训，并组织近万名解放销售代表、服务代表，举行了解放销售精英大赛和解放技术大比武活动，提升了网络渠道的管理水平和营销能力，可以看出解放利用网络体系，构筑强劲比较优势的决心。

解放J6全面发力 行业领军地位不断巩固

一汽解放能在2010年取得异常出色的销售业绩，是和作为解放战略型主力产品的J6重卡大获市场认可是密不可分的。

凭借精准、高效的重点产品推广策略与举措，解放J6产品全年突破6万辆，确立了其国内重卡市场的主导地位，其中J6自卸产品逐步实现了对J5产品的替代，显著提升了用户对解放自卸产品的认可度；11L机系列产品月均销量1000辆以上，全年销量突破1.2万辆，大幅提升了解放重型车产品适应性和认可度；道依茨系列产品全年销售突破1万辆，为解放产品动力升级，更好的应对国四阶段的市场竞争奠定了基础；以J6P为主的水泥搅拌产品销售突破1500辆，使专用车用户对解放产品有了全新的认识，市场认可度全面提升。

解放J6从第1辆到第6万辆，在短暂的时间里，通过阶段性的市场投放及战略性的配置，一直保持着优异的市场表现，屡创奇迹。6万辆J6，不仅是解放历史上新的突破，同时也创造了业内绝无仅有的骄人业绩。

然而回顾解放J6的发展历程，我们会发现早在2007年7月15日J6从一汽国内最高端的全新重卡平台下线时，它并没有立即把提高销量作为最主要的任务，而是以打造真正符合中国国情的世界级重卡为目标，通过及时把握和满足卡车用户的需求变化，不断创新技术优势、不断提高产品性价比、不断完善产品系列、不断提升营销服务能力。厚积薄发、顺势而为，2010年，解放J6终于抓住市场机遇全面发力，既赢得了良好的销售业绩，同时其踏实稳健、谨慎务实的发展步伐也将解放卡车、挣钱机器的核心价值理念推向了一个全新的高度。

品质承载责任，技术创造优势，创新引领未来。解放J6重卡以卓越的产品品质、领先的技术优势、创新的赢利模式，为中国用户带来全新运营体验。一汽解放成功完成了产品结构的转型，彰显了解放J6重卡的强大竞争实力，其行业领军地位不断巩固。

“4P+2S”营销技术手段更加有效

解放作为市场领先者，不断创新营销手段，提升营销技术水平.他们创新了营销理论，在行业首家提出“4P+2s”理论，并用于指导营销实践，提升了营销体系对市场的把握能力。

学过营销的人都知道：由美国人麦肯锡提出的包括产品（Product)、价格（Price）、促销 （Promotion）、渠道（Place）等内涵在内的“4P”理论是现代营销理论的基础。但发展中的企业，还必须根据企业实际和市场状况，创新使用符合本行业特点的理论。卡车市场营销的复杂性、市场需求的多变性及环境变化的不确定性，使整个卡车行业的营销工作缺少科学的分析方法和工具，行业高度的复杂性容易使营销工作者只看到问题的一个侧面，导致错误的决策。

为了使解放营销体系能够拥有一套科学、健全、统一的市场分析工具，提升营销体系各层面市场分析的全面、细致及深入程度，一汽解放以4P营销理论为基础，结合中重型卡车的市场特点及营销经验，创新营销理论，将对卡车营销至关重要的服务、备品因素融入4P理论，形成了以产品、价格、渠道、促销、服务、备品为六大核心要素的4P+2S市场分析工具。

标准化的市场分析模型，促进营销体系各个环节准确、透彻的把握所辖区域内市场需求、用户特征、竞争形势等关键要素，也认识到了自身在了解市场、把握需求方面存在的缺陷和不足，找到自身短板所在。

解放提高牵引车细分市场就是一个很好的例证。牵引车是解放的优势产品，但运用“4P+2S”工具分析后，显示320至360马力仍有解放的短板，解放就集中攻打这块市场，到年度，其市场细分份额提高了19%，“4P+2S”分析工具的作用可见一斑。

通过运用“4P+2S”市场分析等技术手段，使解放产品适应性进一步增强，解放6×2牵引、4×2载货等产品，在细分市场上的份额都有显著提升。迅速反应市场需求结构变化，迅速将技术优势转化为产品优势，迅速发动区域市场营销推广攻势，让解放众多产品牢固树立起竞争优势，为2010年全面胜利奠定基础。

感动服务升级 用户满意度提升品牌价值

“我能为用户做些什么，直至满意；我还能为用户做些什么，直至感动。”这是一汽解放人最朴素、也最有感召力的服务理念。为广大用户创造“感动服务”，一直是一汽解放人孜孜不倦的追求。

对于解放用户来说，信赖解放的原因不仅是车辆性能，同时还有令人感动的服务。湖北J6用户陈先生，从去广州送货，车行至湖南境内高速公路时，因为长途行驶加上载重负荷过大，突然车子出现故障。当时陈先生借助查号台求助了很多地方上的卡车维修点电话，可得到的答复都很让人失望。因为高速公路上修车非常危险，很多维修厂都是狮子大张口，或者就是怕担责任，一口拒绝。由于陈先生运送的是一批鲜货，多耽误一分钟就多一份损失，情急之下，陈先生抱着试试看的心态拨通了解放24小时“400”客户服务热线。厂家在接到他的求助后，马上就联系了就近的解放服务站。服务站在了解了相关情况后，迅速赶到了现场，为其免费更换了配件。使得陈先生最终按时到达广州。

服务一直是解放的“镇牌之宝”，今年服务与销售的体系互动更加紧密。“前移”成为解放服务的特色和优势：解放在全国设立46个重型自卸车驻在服务点，解放服务站设在卡车工作的第一现场，实现了解放服务站的“前移”，第一时间为用户解决难题；解放建立了长春、天津、无锡、西安四大备品仓储基地，实现了备件储备“前移”，缩短了供货周期，提高了一次供货率；同时，按照“同一零件，进价不同，销价统一”的策略，统一了备品价格，理顺索赔流程，实现了“索赔前移”，加快了索赔结算速度。

解放通过做好服务保障，实现感动“前移”；夯实服务基础，实现感动“迅畅”；提升服务保障力，实现感动“做实”服务前移，用户对解放品牌的满意度不断提高。

全新的销售纪录激励着一汽解放寻求新的跨越

解放创造了年度销售的历史纪录，解放J6销量迅速增长，这是解放以“夯基础-改善、提升，抢份额-增效、共赢”为工作主线，打造综合竞争力的充分体现。

不断夯实基础、不断提升体系、顽强自主创新，使中国汽车企业不断地做大、做强，这一点在一汽解放卡车的发展轮迹中，得到了充分印证。我们相信，一汽解放目标明确，思路清晰，凭借业界超前的体系营销理念，在一汽集团品质、技术、创新的指导下，一汽解放将迎来更大的发展空间，将成为推动中国民族汽车工业向前发展的强劲动力。

解放J6受大客户青睐

一汽解放J6重卡舒适性好，司机操作方便，发动机更是动力性强、噪音低、油耗比同类型车辆百公里省2-3升。这是最近合肥长丰鹏程汽车客运服务公司陶总向前往走访服务的一汽无锡柴油机厂服务人员道出的心里话。

据了解，合肥地区目前拥有一大批从事物流运输的高端物流公司，由于运输货物的属性，对运输车辆的性能及品质要求非常高，许多这样的物流公司以前都选择国外品牌。虽然2010年燃油价格持续上涨，卡车运营成本不断增加，但是合肥长丰鹏程汽车客运服务有限公司的卡车运营成本却比别家物流公司明显低、经济效益与上一年相比明显增长。原来，该公司是一汽解放公司多年的老客户，公司目前拥有的300余辆车中大部分是解放车。当一汽解放J6刚推出市场时，公司开始仅购买了2台配装一汽锡柴CA6DL2-35E3奥威柴油机的解放重卡。让公司领导没有想到的是，由于J6车外型时尚，内饰豪华舒适，特别是奥威发动机动力性强、油耗比同类型车辆百公里能省2—3升油，司机们都争着开。因此，公司对解放J6重卡情有独钟，2010年以来，已陆续购了65台配装锡柴奥威350马力、奥威390马力柴油机的解放J6重卡，成为一汽无锡柴油机厂的大客户和重要服务单位。

据悉，一汽解放重卡销售量近期逐月上升。截至2010年10月底,匹配锡柴发动机的一汽解放车已在安徽地区销售13000多台。

营销还可以这么玩：让美国震惊的10大营销案例

最轰动的营销未必是最烧钱的，但一定有个最聪明的点子。

　2012年10月14日清晨，奥地利著名极限运动员菲利克斯·鲍姆加特纳(Felix Baumgartner)乘坐一个氦气球上升到美国新墨西哥州罗斯韦尔市上空38600米的高度，几近太空边缘。紧接着，鲍姆加特又仅仅依靠一件太空服和一套降落伞，从接近大气平流层的高度纵身跳下，整个跳跃时间耗时九分钟，但最令人激动的是，这次跳跃的最高速度已经超越了音速。而鲍姆加特纳也成为不依赖机械外力，仅通过自由落体突破音速的历史第一人，最高时速为每小时134万米，是音速的1.24倍。

　然而，这场挑战人类极限的壮举，并非由美国宇航局(NASA)和美国太空探索技术公司(SpaceX)赞助，它的赞助商是一家能量饮料巨头——红牛公司。事实上，红牛为本次极限跳跃准备的“同温层(Stratos)”已经足足耗费了七年时间。那么，红牛收获了些什么呢?答案是有超过800万人次观看了这场赞助活动在YouTube网站上的直播，更有超过50个国家对这震惊世界的一跳进行了转播报道，不仅如此，国家地理频道(National Geographic Channel)和英国BBC还为其专门联合制作了一部纪录片。

　?但其实，营销要取得轰动效果也无需做出什么改变历史的大动作，最具创新性的广告不仅能用一种简单且不失智慧的方式吸引观众、消费者、媒体、甚至是竞争对手，还可以改变大众对一个品牌的印象。基于这种理念，《Entrepreneur》杂志从创业公司、大企业、以及慈善机构那里搜寻了一些最有才的营销策略，同时也咨询了一些业内人士，探寻这些广告获得成功的原因。

　1. 邦迪:扫描创可贴

　强生公司聘请纽约知名的JWT广告公司，运用增强现实技术，为邦迪创可贴开发了一款邦迪Magic Vision App应用。孩子们对邦迪创可贴进行扫描，就能获得与知名动画玩偶青蛙科米(Kermit)以及其他玩偶伙伴亲密接触的机会。JWT称，他们希望使用邦迪创可贴的人们可以“感受到快乐，而不仅仅是磕磕碰碰的伤疤带来的痛苦”，此外，他们也希望将邦迪创可贴从“伤疤”一类的印象中脱离开来，并通过全新的产品形象吸引儿童和年轻妈妈们的注意。强生公司通过这次移动App应用开发进一步提升了品牌的曝光率——媒体报道超过1500万次，在iTunes上这款应用评级为4.5/5星。

　纽约市的JWalk公司首席创意官Michael Milligan说：“把产品的可用性扩展到可交互设备上的技术将会有非常大的潜力。”JWalk是一家市场营销代理公司，其客户包括Lacoste和著名健身俱乐部Equinox。Milligan还说：“这款应用不仅让邦迪创可贴和用户之间建立了全新的联系，而且这种创新对整个康复领域而言，也极具参考价值。”

　经验之谈：将先进技术整合进营销中，会使企业产品在市场中凸显个性，更能吸引一批热衷技术的消费者。

　2.Help Remedies：药店也时尚

　Help Remedies是一家位于纽约市的知名急救药品生产商，在如今乏味的医药市场上，他们另辟蹊径，推出了一个交互式的网站whatswrongus，五颜六色的网站页面上，会基于Help Remedies自身每周的零售数据，在全美范围内追踪、鼻塞、失眠等病症情况。此外，在2012年11月美国大选期间，Help Remedies进军零售实体店，在首都华盛顿开设了首家时尚创意药店。该实体药店提供缓解各种痛苦的服务，这可不仅仅是出售止疼片，Help Remedies甚至还有“恋爱诊所”指导失恋的人们走出痛苦。在店内，大屏幕滚动展示诱发的几大原因，以及如何处理阶段性呕吐的办法，这些手段都吸引了来往人流驻足观看。更令人惊讶的是，这家零售药物实体店还提供夜间鸡尾酒吧服务，这同样也吸引了许多顾客。J Walk公司的Milligan说道：“这真是非常非常好的创意，我个人也热衷于重新包装，并运用设计和沟通技术以一种更引人入胜的方式表达事物。”

　经验之谈：如果企业以一种有趣且真正有帮助的服务方式，为客户的健康带来有实质性的价值，那么一定会给客户留下深刻印象。

3.Mellow Mushroom：请让我来follow你

　连锁餐厅Mellow Mushroom和亚特兰大广告公司Fitzgerald + CO联手开发了一系列有趣又刺激的活动——“你Follow我，我也Follow你”。这些偷偷跟拍下来的连续镜头，配上有点吓人的背景音乐，展现了被拍者的真实生活场景，而主角正是在Twitter上关注了Mellow Mushroom的粉丝。一个穿着蘑菇装的吉祥物会偷偷摸摸地跟着Mellow Mushroom的粉丝，走遍农贸市场、图书馆等地。这些在Facebook上获“赞”多多，《纽约时报》也对他们进行了大量报道。

　Ryan Berman圣迭戈市i.d.e.a.公司创始人兼公司首席创意官，客户包括赛百味(Subway)、联合国儿童基金会(UNICEF)等。Berman对社交媒体本质有深入的了解，并抓住了参与社交网络人群的心理特征——自我关注。Berman说：“Twitter、Facebook以及Instagram这些社交媒体上的用户，潜意识里都认为自己是SNS舞台的明星。这类人可能还很喜欢被一个超大号的蘑菇潜随。”

　经验之谈：效果最好的SNS式营销，是在线上和线下都能吸引人们的注意——并让他们成为活动中的明星。

4.宜家：地铁里的样板间

　宜家要向消费者证明，哪怕是在最小的空间内，其产品也能将室内环境装饰得异常完美，以此吸引消费者注意。于是他们将样板间搬到了拥挤的地铁站台、狭窄的胡同，甚至是东京的户外楼梯下。其中最著名的是巴黎地铁站一个50平方米的精装公寓，并让5名志愿者在那里生活了6天。

　“就像是一幅蕴含了丰富内涵的画作，在如今高密度的人群生活圈内，宜家展示了如何有效地利用空间。” Fusion92公司 CEO Matt Murphy说。Fusion92的合作伙伴包括迪士尼和索尼。“没有什么能比走进一个真实的家庭环境更能吸引消费者了，宜家的产品给顾客带来了最真实的体验。”

　经验之谈：证明公司产品价值的最有效方法，就是将它直接放在顾客最需要的地方。同样，对于商家而言，这里也是最容易完成交易的地方。

5.Uber：体验是王道

　过去的三年中，旧金山汽车服务公司Uber已快速扩张到全美20个城市。公司部署了 “客户在哪儿需要，我们就在哪儿出现”之营销战略。2012年，Uber推出了许多不同寻常的营销活动，如一辆极富个性的冰淇淋汽车;在日还推出了Uber车队服务，用户将会得到和真实外交礼节一模一样的服务体验，如车队迎接、贵宾安保随行等。

　Uber运营副总裁Ryan Gres表示，每次营销活动都希望能把品牌个性融入到驾驶体验中去。他说：“我们希望人们谈论驾驶中的故事，只要能顺带提到Uber即可。我们也相信，Uber和驾驶者之间的每一次互动，都是一次将普通用户转化成品牌传播者的机会。”

　经验之谈：给用户一个能在朋友中自夸的产品体验。

　6.彪马:来一场“血拼”大赛

　彪马设计出一个店内营销活动，以提升奥运冠军博尔特签名跑鞋的销量。顾客如果要买这双“世界上最快的短跑训练鞋”，需要在进店以后快速抢到一张标记有时间的购物票，然后以最快的速度回家并上网注册本次购买;速度越快，顾客可以享受到的折扣就会越大。

　这个案例值得称赞的地方是彪马公司在产品、名人效应以及顾客三者之间建立了有效的联系。美国著名的连锁餐厅Buffets的市场部主管Jason Abelkop说：“通常绝大部分企业在扮演赞助商的角色上并不成功。他们会在名人身上花费大量金钱，但极少能帮助企业获得提升。”

　经验之谈：既要能让顾客对产品感兴趣，又要能掌控局势，产品销量定会上升。

　7.印第安纳爆米花：夺人眼球的新发明

　印第安纳爆米花公司出售全麦无谷蛋白爆米花和薯片。该公司和纽约式营销代理公司Thinkmodo一起设计开发了一台爆米花“弹射机”——Popinator。一部详细介绍了它是如何将膨化的玉米谷粒精确地弹射到吃零食的人嘴中的，该被美国国家新闻网转播以后，获得了超过2000万次的媒体曝光，使得公司的网站访问量在一周内上升了2800%。

　该公司市场部主管Jeff Dworzanski说：“我们没有太多的营销预算，但仍在寻找一些可以扩大品牌知名度的方法，同时通过开发实体设备证明公司的创造力。Popinator为零食行业展现了一种与众不同的方式。”

　经验之谈：让大众谈论你的产品，不断探索产品创意，会给企业带来附加的潜在收入流。

8.优衣库：打进美国

　尽管日本潮流服装零售店优衣库在大多数国家非常知名，2但在美国，该品牌却未被大多数人熟知。从去年开始，优衣库开始在美国本土进行扩张营销，不仅在旧金山和新泽西开设了新店，在最繁华的曼哈顿也开设了3家店面。旧金山旗舰店还在开业时配套了闪电广告战，包括一艘贴有优衣库LOGO的软式小飞船，以及人气网络萌猫Maru(Youtube观看次数近1.6亿次)到店助阵。

　优衣库还不断培育本土购物兴趣，在2012年度品牌展览会上推出了一项在线营销活动，将全美各个城市的本土名人头像印在衣服上，如橄榄球49人队四分卫Joe Montana、创业名人Brit Morin、芭蕾舞团首席舞者Benjamin Millepied和当红时尚博主Leandra Medine多。优衣库市场营销部主管Jean Shein说：“这种营销活动会取得两种效果。一方面，提高特定商品的销量;另一方面让时尚之都纽约重新认识了这个品牌。”

　经验之谈：让产品富有个性，并为特定的市场制定专属营销策略;最差劲的策略就是向大众市场进行“盲目扫射式”的营销。

9.三星：正面PK苹果

　去年夏天，三星推出了最新的Galaxy S III智能手机，并以此和其最大的竞争对手苹果公司进行正面交锋。针对苹果公司的iPhone 5，三星的回击十分聪明，在电视、户外、互联网、以及印刷品上，到处都是三星手机的广告。除此之外，三星还讽刺了苹果对在零售店前疯狂排队的人们毫无作为(一位排队买iPhone 5的顾客说：“我想说的是，苹果公司应该对排了五次队的苹果迷提供优先服务。”);其次，三星还指出，苹果对iPhone手机所谓的“新”功能有过度宣传之嫌(一些用户抱怨说：“iPhone的耳机插座应该设计在手机底部”)。

　三星还暗示，苹果可能因为规模太大以至于无法制作出有创意的广告;但与此同时，三星将其最新的Galaxy S III手机的强大功能淋漓尽致地体现在其告中。

　John Ellett是德克萨斯州奥斯汀市的数字营销代理公司nFusion Group的联合创始人兼CEO，同时也是《企业市场营销官宣言》(The CMO Manifesto)的发起人。Ellett表示，三星这一系列营销方式的确给人印象深刻，因为他们敢于向一个受大众热爱的品牌发起挑战，而且三星也的确成功了。现在，许多苹果的死忠粉丝也可能会停下来考虑一下三星品牌的智能手机。Ellett说道：“三星使用了许多营销技巧，包括幽默的表达、和讲故事的方法，这些都有效强调了三星智能手机的与众不同，也让消费者感受到‘也许三星也是一个不错的选择’。”实际上，在2012年三季度，Galaxy S III是世界上销量最好的智能手机。

　经验之谈：不要害怕面对竞争——即使对手是行业巨头。

10.Oroverde：让“树”上街去募捐

　Oroverde是一家德国热带雨林保护基金会，和著名的奥美广告法兰克福分公司合作建立了“树木捐赠编队”项目。该项目在城市中人群密集的街道上面按编号种植了一排小树木，然后把这些树木装扮成无家可归的乞讨者的样子，树上挂着乞讨用的钱罐，并用小树枝做成的手指抓住一块写着“为了我在雨林中的家庭，请捐款”宣言的硬纸板。

　这项成本不高的公益项目解决了慈善募捐中的两大共性问题：一是项目不需要再去招募志愿者;二是以一种聪明且令人愉快的方式，依靠路人募集捐赠。

　nFusion的CEO Ellett表示，该项目“极其简单的创意”吸引了许多行人驻足，因为这些树木捐赠编队与城市环境反差巨大。Ellett说道：“正是因为这种巨大的反差因素，让人们对它产生了兴趣，并愿意为它们打开零钱包。”

　经验之谈：开发一种在形象上引人入胜的营销活动会吸引大众注意，营销效果也成功了一大半。