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1.最新！中型SUV质量排行榜公布：汉兰达丢冠，冠道、途观L前十！

2.20-30万元， 三款主流家用中型SUV推荐：途观L/探岳/冠道

3.本田冠道1.5T和2.0T相差一万元，有必要加一万提2.0T的车吗？

4.广本新款冠道官图发布！外观更运动，配1.5T/2.0T，空间优势明显

5.广本道公布售价，外观、内饰全面升级，实力定义豪华中型SUV

6.冠道2.0T车型值得买进吗？

最新！中型SUV质量排行榜公布：汉兰达丢冠，冠道、途观L前十！

导读：近日，国内中型SUV车型的新车质量排行榜公布了，根据榜单显示，此次共有19款车型脱颖而出，其中合资车上榜16款，而国产车仅上榜3款车型。具体来看，沃尔沃XC60再次夺得榜首，丰田汉兰达屈居第二，国产车蔚来ES6位居第三，宝马X3、本田冠道、比亚迪唐、日产楼兰和大众途观L也都位居前十，而奥迪Q5L日产途达、福特锐界、别克昂科威以及国产车传祺GS8也都是榜上有名。下面让我们结合中型SUV新车质量排行榜，来具体看下各大中型SUV的质量表现吧！最新！中型SUV新车质量排行榜公布：汉兰达丢冠，冠道力压途观L！（数据来源于汽车之家）

首先，沃尔沃XC60、丰田汉兰达、蔚来ES6、宝马X3和讴歌RDX位居前五，沃尔沃XC60近两年的表现十分亮眼，它的销量非常稳定，质量口碑也是稳中有升，此次沃尔沃XC60能力压汉兰达夺冠，还是挺令人满意的。丰田汉兰达痛失冠军，丰田汉兰达在我们国内虽然不是销量最好的，但汉兰达的口碑一直非常高，此次丰田汉兰达失冠，还是挺令人惋惜的。蔚来ES6、宝马X3以及讴歌RDX都是豪华中型SUV，它们的质量表现比较领先，也是很正常的。

其次，本田冠道、比亚迪唐、本田UR-V、日产楼兰和大众途观L也是入榜前十，本田冠道和日产楼兰都是同品质的日系SUV，它们的可靠性表现一直不错，不过此次本田冠道更为领先一些。而本田UR-V也是本田旗下比较可靠的一款中型SUV，不过它的销量表现比较一般。大众途观L是国内销量非常好的一款中型SUV，它的品质和可靠性也是国内公认的，所以大众途观L位居前十，还是非常能理解的。比亚迪唐是唯一一款入榜前十的国产SUV，比亚迪唐在我们国内的质量口碑一直不错，虽然它的销量表现很一般，但消费者对它的认可度还是很高的。

最后，奥迪Q5L、日产途达、雪佛兰探界者、Jeep大指挥官、别克昂科威和传祺GS8的质量表现也是处于平均值之上，奥迪Q5L是一款月销破万的豪华中型SUV，它的质量表现确实很不错。而日产途达、雪佛兰探界者以及Jeep大指挥官都是品质不错的合资SUV，但它们的销量表现都很一般。而别克昂科威也是榜上有名，别克昂科威是消费者非常喜欢的一款美系中型SUV，它的销量位居中型SUV前五，但在质量方面，?别克昂科威则是表现一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20-30万元， 三款主流家用中型SUV推荐：途观L/探岳/冠道

20-30万元这个价格区间中，有着相当多的合资SUV产品可选，性价比高、口碑好。今天，就给大家安排三款20-30万元的合资中型SUV，看看你喜欢哪一款？

上汽大众途观L

推荐理由：经典、耐看

咱们太熟悉了。上汽大众的拳头产品，经典的不能再经典的车型。途观L车身都是比较方正，规规矩矩的样子，非常“大众”，深受国人喜爱。此外，途观L除了普通外观设计，还有R-Line设计版本，大走运动路线，更适合年轻朋友的审美标准。

内饰上，也是极其浓郁的大众风格。没有太多花里胡哨的设计，稳重、规规矩矩。可能不出挑，但是绝对经典耐看。

动力上，途观L拥有1.4T、2.0T高低功率三款发动机可选，消费者选择的空间也是比较大的。

一汽-大众探岳

推荐理由：辨识度高

探岳与途观L属于兄弟车型关系，在推出后销量表现也不错，实属后起之秀。外观上，中网设计比起途观L，更有特点，这也是探岳辨识度最高的一点。对车不太熟悉的朋友，只要看到中网，就能辨认出，这是探岳。在“车海战术”的今天，算是一大优点。

内饰方面，探岳使用了一汽-大众SUV的家族设计，其中，中控台稍向驾驶员倾斜；中控台立体感也较强，中部还有大面积的饰板，营造出不错的质感。就笔者喜好来看，喜欢探岳更甚途观L。跟途观L一样，探岳也是拥有1.4T、2.0T高低功率三款发动机。

广汽本田冠道

推荐理由：大，还是大

冠道自2016年10月上市后，销量表现比较稳定，在激烈的市场竞争中，也能拥有自己的一席之地。

其车身长宽高为4858/1942/1675mm，而轴距则为2820mm，较之探岳与途观L，优势大大的明显。不仅气势不凡，车内的空间表现也令人过目难忘。内饰上，冠道偏豪华稳重。中控台上使用了软质搪塑以及仿木纹饰板，高级感比起前面两位，下功夫更足。

动力上，冠道拥有1.5T+CVT以及2.0T+9AT两种动力搭配。1.5T拉这么大的一个家伙，差点意思。笔者更加推荐2.0T+9AT。

途观L、探岳、冠道这三款产品都是20-30万合资中型SUV的中坚力量，从外观、内饰到动力，都可圈可点，不失为品牌的中流砥柱。三者也有各有所长，优势也十分明显。途观L经典、耐看，值得入手；探岳辨识度更高，内饰更显质感，后起之秀，后生可畏；冠道拥有大尺寸、大空间，还有本田有口皆碑的动力。

那么，问题来了，大家喜欢哪一款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田冠道1.5T和2.0T相差一万元，有必要加一万提2.0T的车吗？

本田冠道是一款合资品牌中型SUV车型，这款车型上市短短几年时间内，就获得了消费者的普遍好评，车辆的综合产品力相当突出。目前这款车型提供了1.5t和2.0t两款动力系统供客户选择，很多消费者在选择不同排量的相同车型时可能都会有所犹豫，那就是我应该是选择小排量的顶配车型，还是选择大排量的中低配置车型。个人觉得这个问题应该是根据车主个人的使用情况来决定的。

冠道1.5T顶配车型的官方指导价是26.58万，而2.0 T豪华版车型的官方指导价是27.98万。两者的价格差距相差1.4万左右，对于想要买一台二三十万中型SUV的消费者1万多的差距并不是相当明显，那么我们应该如何在1.5t的顶配车型和2.0t的中配车型之间做出一个选择呢，就像上面所说的，需要明确自己的使用需求点在哪。

首先就是动力差距，1.5T的最大马力是193匹，而2.0t的最大马力能够达到272匹，两者之间的动力差距达到了79匹，差距还是比较大的。这就需要明确自己是否在动力方面有更高的要求，不过按照1.5T最大193匹马力的表现，在同级别车型当中也属于一个中规中距的水平，完全能够满足这款车型在日常使用过程中的动力要求。因此如果对于动力表现并不是很严苛的话，那么完全可以选择1.5T排量，毕竟1.5T车型在整个调教方面有更出色的优势，动力总成的调教把握的非常好，在行驶过程中的平顺性非常强，整体的提速表现并不弱。

其次是配置差距，两款车相差了1.4万，除了在动力表现方面有所不同，在配置方面也有完全不一样的表现，那么1.5T的顶配版跟2.0Y的中配车型，它们的配置差距在哪呢？就这两款车型的价配置差距并不多，1.5t顶配版多了像车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器全车一键升降，后倒车雷达这几项。可以看出两者之间的价格差距主要是体现在了动力系统的不同上。

我个人认为如果在1.5T和2.0T两款车型之间选择的话，更建议选择1.5T涡轮增压发动机这个版本，所以说1.5T看起来动力可能不是非常强，但是如果说对于日常的行驶表现没有太高的要求，1.5T是完全能够满足日常的用车需求的，并且1.5T和CVT的搭配能够保证车辆在行驶过程中的平顺性有更好的表现，并且车辆油耗也能控制在更能接受的水准内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广本新款冠道官图发布！外观更运动，配1.5T/2.0T，空间优势明显

虽说国内乘用车市场已经连续两年出现疲软态势，但并不妨碍SUV市场的火爆，尤其是售价在20-30万区间的中型SUV，更是受到越来越多的消费者关注，例如丰田汉兰达、大众途观L、探岳等均有着不俗的销量表现。作为广汽本田的旗舰SUV，冠道自2016年推出以来便凭借宽奢的大五座与强劲的动力系统深得国人喜爱。而在三年之后，现款冠道也迎来了中期改款车型，新车在外观和配置方面均进行了升级，并将于本月31日在线上发布会正式上市。我们不妨来看看新款冠道具体有哪些变化？?AVANCIER（冠道）源于法语，有前进、领先、超越时代的寓意，新款冠道秉承了本田的“款待”式设计理念，进一步强化了整车的优雅与豪华感。例如在外观上，新车通过锐利镀铬饰条强化了保险杠的宽阔感，搭配前后LED流光转向灯以及豪华运动双边四出排气布局，让整车更具备运动气质。与此同时，新款冠道也在尽可能弱化大型SUV给人的粗狂印象，通过溜背车身、中网宽厚的镀铬饰条、19英寸双色轮毂等强调了高级美感。

除了更精致的外观设计，新款冠道还拥有十分越级的车内空间，尺寸方面，其长宽高分别为4858?x?1942?x?1675mm，轴距达到2820mm，轴距比现款汉兰达要更胜一筹，进入车内能让你置身于大五座宽适的空间当中；与此同时，车辆还支持90°开启后车门，更具礼宾级待遇；平坦的后排地板，亦能满足后排每个乘坐人员的自由与舒适；大容量后备箱，让自由出行不受拘束。

值得一提的是，为了进一步满足年轻消费者的需求，新款冠道还加入了时下流行的无线充电功能，让驾车充电更加简单也更便捷。

动力方面，新款冠道依然提供1.5T和2.0T发动机，其中前者的最大功率142?kW，峰值扭矩243N·m，匹配CVT变速器；后者的最大功率200?kW，峰值扭矩370N·m，匹配9速自动变速器。

事实上，这套2.0T+9AT动力组合在20-30万元的SUV当中堪称是无敌的存在，官方零百加速时间仅需7.8秒。

新款冠道还搭载了丰富的主被动安全系统，其车身用了超高强度前后防撞梁与ACE高级兼容性车身结构，并拥有主/副驾驶席安全气囊、主/副驾驶席侧安全气囊以及前后排贯穿式侧安全气帘。

除此之外，新款冠道也搭载了Honda?SENSING?（安全超感）智能驾驶系统，通过ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别等多项功能加持，为驾乘者提供全方位的安全保障。

新时代的成功人士，不盲目模仿，亦不拘泥于固有观念，他们有自己独到的生活品味，也对出行体验有着更高的标准。不难看出，新款冠道正是为这类车主所量身打造的SUV，它具备旗舰级别的行驶乐趣、宽奢空间以及高级别的科技装备，其丰富的驾乘乐趣亦能带来更加出彩的精神享受。

相信随着新车正式发布后，能够凭借其独有的产品魅力收获更多的年轻消费者，咱们不妨拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广本道公布售价，外观、内饰全面升级，实力定义豪华中型SUV

买车不难，选车不易，如你想入手一台合资中级SUV，最佳选择不一定是汉兰达，不妨看看广汽本田新款冠道。全面升级后的新款冠道外观焕然一新，完全符合"高颜值"，如你是颜值党，也会留下很好的第一印象，同时打开车门，是广本的满满诚意，魔术空间、考究用料，完美定义"豪华宽适"，不过这些都不是选择新款冠道的核心要素，还得看其硬核实力。

高智商，五星安全认证保驾护航

安全是消费者最关心的问题之一，也是新款冠道的拿手好戏。新款冠道获得了C-NCAP五星星安全认证，一身钢筋铁骨结实可靠，同时新车还配备了6项安全气囊，碰撞发生时最大程度减小乘员受到的伤害。

另外，新款冠道全系搭载SDA直行驾驶系统与HDC陡坡缓降控制系统，配合Honda?SENSING安全超感系统，包括ACC自适应巡航（带L低速跟车）、CMBS碰撞缓解制动、FCW前碰撞预警等等，能够达到L2级自动驾驶水平，防范危险于未然，为用户出行安全保驾护航。

值得一提的是，新款冠道不仅安全，还拥有"高智商"，搭载了全新升级的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，不仅优化了车载导航功能、在线音乐以及电台体验，还能通过智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等等，丰富的智能化配置非常符合年轻消费者的需求。

地球梦科技，动力、油耗傲视同级

一款好车的根本在于动力系统，也是其核心卖点。新款冠道全系满足国六排放标准，提供了240TURBO和370TURBO两种动力版本，其中240TURBO车型用1.5T+CVT动力组合，可以输出193Ps的强劲动力，峰值扭矩可达243N·m，动力表现甚至优于途观L。

而370TURBO车型则用2.0T+9AT动力组合，同时还提供了前驱和四驱两种选择，最大马力可达272Ps，峰值扭矩为370N·m，动力参数比汉兰达还好。得益于地球梦科技，新款冠道虽然动力表现出众，但油耗表现也不算高，即使是四驱车型百公里油耗也仅为8.7L。

售价23万起，实力搅局中型SUV市场

新款冠道上市当天也公布了各款车型售价，8款车型售价区间为22.00万~33.28万元，而同级车型丰田汉兰达售价为23.98~32.98万元，大众途观L则需要21.88~31.18万，新款冠道定价处于同级主流水平，很有诚意。

比起汉兰达，新款冠道其实更值得入手，根据汽车之家数据，指导价为23.98万的汉兰达两驱精英版，全国车主裸车均价为24.72万，意味着车主购车需要加价近万元，事实上，汉兰达全系车型均会出现加价，相比之下，不如选择品质相当，动力、油耗表现还更好的新款冠道。

写在最后：

全道看得见和看不见的地方均进行了全面升级，以崭新的面貌展现在消费者面前，作为广汽本田旗舰SUV，新车诚意满满，不管你对是品质有高要求，还是崇尚四驱强劲动力，新款冠道统统能够满足，同时还有比汉兰达更实惠的售价，这样一款豪华中型SUV，还什么理由不选择？

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冠道2.0T车型值得买进吗？

大五座的冠道，在中型SUV内也有着不错的声名，是本田旗下的一款代表作。但是就近期的更新状态来看，这辆车大有放弃2.0T的情况，到现在也仅仅是出现了2019款的1.5T冠道，而当中2.0T还是17款，并没有出现更改。所以在这样的有出入设计下，冠道2.0T车型值得买进吗？

其实就现在来看的话，多数车推新都是为了将更新的技术拿到自己手头之中，而这辆车作为一款上市三个多年头的款式而言，身上其实是会存在一定欠缺的。这会是它自己的一个明显限制，让部分买新不买旧的人群，对它很难保有更高的关注度了，1.5T的推新还是干扰到了它的发展状态。再加上相对偏高一层的定价和定位，这批车也就退居二线了，没有更多人关注，但就实话来说，这批2.0T车型身上其实依旧具备有它们更为独特的亮点在。

首先从它自己的外形上来说的话，虽说没有今天新款身上的锐利感，和更高的精致度，但是整车看过去，却带着自己的稳妥，表现出来的状态并没有呈现过度的出入。而且除开外观后，这辆车的内饰其实整个看过去差距也不会很大，和新款对比，也不存在明显的落伍感之类。再加上自己处在了较高的地位之中，其实在不少的设定上，是已经拿给了大家更不错状态的。

譬如说内饰展现在大家面前的豪华感就比较明显，在多数的车型上，它选用了皮质包裹，再加上木纹板的设定，这辆车的档次也被更明显的抬高到了更高的水平线上。同样，它自己的这个中控大屏，也彰显了这辆车所拥有的科技感，使用起来还是较为方便的。而另外一点更值得去谈的就是它的空间，不论是腿部空间也好，还是横向设计，都可以提供给消费者宽敞且更为舒适的空间可用。

最后一点要谈的就是它拿出来的动力了，从这个动力系统上，足以看到这个品牌在这方面的稳妥性来。在后劲和加速上能够给到大家不错的行车状态，不会被它的大体型拖后腿。但是在起步上的话，确实能够发现明显较慢的反馈状态。而且它自己的油箱容积也不算大，虽说它在市场中也有省油的高口碑，不过也很难弥补这方面的欠缺。

所以，就以上几点来看的话，这辆车其实在不少方面设定还是偏向优异的。但是在价位上的偏高，以及过长的推出时间，还是导致了这辆车的销量受挫了，就市场来看，大多数人是认为它不值得购进的。那么，大家对这款车又是什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。