吉利几何c550公里测评-几何c550公里实际续航

1.我想要的几何C全都能满足我，物超所值的感觉

2.续航高达550公里，破百仅需6.72秒，为何几何C月销不到300辆？-

3.首推甄选续航版550KMC＋＋Pro 几何C购车指南

4.因为信赖所以选择，几何C虽有缺点可丝毫不影响我的喜欢

我想要的几何C全都能满足我，物超所值的感觉

十多万元能够买一辆什么新能源汽车？要SUV。这个问题在起初我购买几何C的时候像身边许许多多的朋友都提出过，许多人建议我还是选择传统燃油车比较靠谱一些，但是我觉得新能源汽车才是未来发展的趋势，经过自己的亲身试驾以及观察几何汽车的口碑状况后我选择了最新款的几何C，说句心里话现如今每次听见身边朋友为油耗还有限号问题而苦恼的时候别提我的内心多么窃喜了，哈哈。先说说大家最担心的几何C续航问题，我购买的是甄选续航版?550KM?C++，相比于400KM版本则多出了150KM的续航能力，不得不说几何C的续航绝对是实打实的真续航，不像某些车企为了销量以及热度特意多标了一些续航里程，结果到底吃亏的还是我们消费者。我的爱车是9月份购买的也就是最炎热的夏季，虽然说现在已经到了十月末了可是天气真的时冷时热每次上车都需要开空调，现在里程数已经行驶了两千多公里了，每次充电的时候我都会计算出几何C的电耗，目前市区还有高速各占一半百公里电耗控制在13kWh左右，加上我日常驾驶模式为ECO经济模式以及中等的动力回收，续航能力可以达到540KM以上，比起厂家标出的550KM续航差不多，对于它的续航能力我真的是既惊喜又满足，至于几何C的冬季续航就留着以后再和大家分享。别看几何C是一辆紧凑型SUV，可是内部空间我觉得却十分的宽敞，因为它有着4.4米的车长以及2.7米的轴距，像我这种一家三口的普通家庭满足日常出行没有一点问题，车内乘员也不会感到拥挤，并且它的后排座椅还能够4/6比例放倒，再放倒之后即便是拉一些大物件也轻松，平常去高铁站或者飞机场接送人放几个大些的行李箱很OK。在操控是几何C给我的感觉很高级，方向盘轻盈的手感不会让人觉得烦躁，同时转向虚位也微乎其微可以忽略，精准的反馈能够很好的让驾驶着感觉到车头的动作，旋转式换挡用起来简单便捷，做工也挺精致的，我个人比较喜欢Sport模式，开启它之后超车变得易如反掌，204马力的电动机绝对会满足你对于动力的一切追求，当然了如果想要经济的话那么ECO+、ECO是个不错之选。

整体造型有着十足的个性

整体造型有着十足的个性

颜值在同等价位中绝对是数一数二的高

颜值在同等价位中绝对是数一数二的高

几何C可以说是一个不错的家用代步车好选择

几何C可以说是一个不错的家用代步车好选择

无论从哪个角度来看都完美无瑕

无论从哪个角度来看都完美无瑕

镀铬饰条贯穿两侧尾灯

镀铬饰条贯穿两侧尾灯

车尾灯所用的LED光源

车尾灯所用的LED光源

隐藏式门把手绝对上档次

隐藏式门把手绝对上档次

视觉感受所带给人一种舒适感

视觉感受所带给人一种舒适感

车内的做工与用料都经得起敲打

车内的做工与用料都经得起敲打

中控显示屏用起来很方便

中控显示屏用起来很方便

多功能方向盘有着不错的手感

多功能方向盘有着不错的手感

我觉得出风口下方的储物格设计很人性化

我觉得出风口下方的储物格设计很人性化

全景天窗真的是一级棒！

全景天窗真的是一级棒！

续航高达550公里，破百仅需6.72秒，为何几何C月销不到300辆？-

续航高达550公里，破百仅需6.72秒，为何几何C月销不到300辆？

作为一款纯电动紧凑型SUV，几何C来自传统燃油车企-吉利 汽车 ，新车定价12.万元起，顶配价格直逼18.28万元，推出NEDC综合续航400/550公里两种续航版本，并全系搭载最大功率为204马力的电机单元，实测零百加速成绩仅用时6.72秒，动力处于同级主流水平，加速实力领先同级多数竞品。而就是这样一款亮点十足的新能源SUV，在过去的2021年12月只取得月销289辆的市场成绩，究竟是什么原因造成该车市场竞争力下滑？

不同于其它品牌全新的设计理念，几何C沿用了自家燃油车的设计理念，整体造型与现款吉利帝豪S不能说是一模一样，但整体造型相差不多。不同的是，几何C前脸用了纯电动车“必用”的封闭式进气格栅设计，换装镀铬“几何”LOGO后，搭配个性鲜明的“睫毛”型LED头灯设计，看起来颇具年轻气质。

在车身侧面， 时尚 的设计元素依旧是几何C的主旋律，无论是动感的双色悬浮式车顶设计，还是隐藏式门把手，或是造型别致的五幅式刀锋轮辋，都为侧身增添了不少惹眼的视觉气息。同时，新车侧身还运用了双腰线设计，通过线条虚实、曲折的转变，营造出光影错落的紧致感，力量感十分饱满。车尾部分，熟悉的尾灯设计并没有带来超出预料的惊喜，尾灯中央依旧是亚克力熏黑饰板贯穿连接，尾灯内部发光结构精致立体，搭配车顶宽整的熏黑式扰流板设计，凸显其运动定位。

进入车内，与动感的造型相比，有了 科技 感的显著拔升，从双幅式多功能方向盘到中控台三角状空调功能按键台，白/灰相间的内饰配色辅以金属旋钮点缀，像极了太空驾驶座舱，有浓郁的 科技 氛围。同时，仔细观察不难发现，内饰做工及用料都属于同级中上乘水平，内饰精致感较为良好。美中不足的是，5英寸液晶仪表在使用过程中便利性不足，对 科技 感的营造有限。

空间方面，几何C的长宽高分别为：4432/1833/1560mm，轴距2700mm，与原型车帝豪S在外观设计上保持一致，带来同样的问题，后备箱空间狭小。同时，受到低矮车身设计的影响，后排头部空间有限，但好在轴距尺寸足够，能够满足绝大多数用户的纵向乘坐空间舒适性需求。而在储物能力上面，几何C则难以带来令人满意的空间表现。

结语

放眼目前12-18万元价位纯电动紧凑型SUV市场，能够在市场中取得小有成就的车型有AION Y、哪吒U、宋PLUS EV、小鹏G3这几款车，普适于以上车型的产品特点是“大空间”属性，而几何C所欠缺的正是“大空间”属性。尽管几何C的轴距尺寸达到2700mm，但受限于4432mm的车身长度以及低矮的车身设计，该车的后备箱容积较小，储物能力一般，失去了紧凑型SUV应有的空间实用性。对于多数以家用为主的消费者来说，“空间”是第一位，良好的动力品质可以为产品加分，但无法主导消费者的购车意图。

首推甄选续航版550KMC＋＋Pro 几何C购车指南

几何汽车隶属于吉利汽车集团旗下的纯电动中高端品牌，旗下的几何A凭借出色的品质以及丰富的配置赢得了不错的市场响应，今晚几何C正式上市，弥补了几何汽车的SUV空白，新车推出两种NEDC续航版本（400km/550km）共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万元。那么这五款车中更具购买力的是哪一款呢？接下来我们将针对几何C的配置进行解读，看看哪款车更值得购买。

在此之前我们先来简单了解一下这款车

外观亮点

流动多维生命体的设计理念，LED条状的前大灯灯组用了80颗LED灯粒，整体给人炫酷富有科技感的外观。新车前包围部分配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度调节开合角度。这台车的车身高度相比传统SUV要显得低趴一些，但是底盘的高度还是很高的，车顶用了黑色涂装与车身用双色设计，看上去活力四射，尺寸方面这台车长宽高分别为：4432/1833/1560毫米，轴距也达到了2700mm，使空间上更具优势。

内饰亮点

内饰方面这台车风格和几何A很像，但是细节之处有所改进，空调控制区域增添了实体按键，对于驾驶时的盲操非常有帮助。

动力介绍

动力方面，新车将搭载来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，配备ITCS3.0电池智能温控系统等技术，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

初步了解几何C这款车，下面我们就针对价格和配置为您挑选性价比最高的车型。

优选续航版?400KM?C

指导价:12.98万

推荐指数：一颗星

亮点配置：陡坡缓降、上坡、后视镜加热、12.3英寸触控式液晶屏、GPS导航、车内PM2.5过滤装置

作为入门版车型，400KM优选续航版的配置表现并不出色，大灯还是卤素的、也没有后置的倒车影像，车窗除驾驶位外都不支持一键升降，使用也很不方便，整体也没有科技感强的亮眼配置，因此并不推荐。

优选续航版?400KM?C＋

指导价：13.98万

推荐指数：三颗星

亮点配置：自动开闭LED大灯、后倒车雷达、远程启动、手机互联、智能语音控制、定速巡航、自动空调、全车车窗一键升降。

该款车型比优选续航版400KM?C从价格上贵了1万元，科技配置有所提升能够满足日常驾驶，如果预算吃紧的话是可以购买的。

优选续航版?400KM?C＋Pro

指导价：14.98万

推荐指数：三星半

亮点配置：前/后侧气囊、后倒车影像、LED日行灯、无钥匙进入、整备质量提升62升

优选续航版?400KM?C＋的基础上加价?一万就能够买到优选续航版?400KM?C＋Pro版，外观上多了LED日行灯和后雨刷器，此外还有单天窗以及后倒车影像等。这样的价格还算合理，配置上也相对够用，如果不在意续航里程的话优选续航版?400KM?C＋Pro还算是不错的选择，另外这个配置的整备质量也比前两款车型要高了62升。

甄选续航版550KM?C＋＋

指导价：16.28万

推荐指数：四颗星

亮点配置：360度全景影像、不可开启全景天窗、行车记录仪、AR底盘。

甄选续航版550KM?C＋＋这一车型从续航里程上相比上一配置有所提升，在科技配置上也更加添彩，不足的是全景天窗没有开启功能，相比之下不是很实用，价格上要贵1.7万元，整体价格倾向差在了续航里程上，如果不考虑配置的优劣单单在乎续航问题，这一车型是比较推荐的。

主推车型：甄选续航版550KM?C＋＋Pro

指导价：18.28万

推荐指数：四星半

亮点配置：HUD抬头显示、自动泊车、碰撞报警主动刹车、车道保持、BOSE音响、前/后头部安全气帘、并线、车道偏离预警、车道保持系统、刹车主动安全系统、自适应远近光灯

作为一台新能源汽车就应该有丰富的高科技配置，而小编推荐的甄选续航550KMC＋＋Pro版就具备了这样的科技标准，科技性的配置也比优选续航版要更丰富，方便我们日常驾驶。BOSE的音响也让甄选续航版在声音的品质上更上一层楼。比甄选续航版550KM?C＋＋版车型贵了两万元钱，得到的是更出色的科技配置，适合对续航里程有要求且非常注重科技配置的人，同时这台车的科技配置也让这台车在驾驶方面更加轻松，更适合新手司机和一些女性朋友选择。

总结：以上就是这五款车型的全部配置信息了，之所以力推甄选续航版550KM?C＋＋Pro这一车型，从上述内容也很容易看出，这款车型续航里程达到了550公里，无论是市区驾驶还是跑长途都具有一定优势，最主要的是这一车型的科技配置真的是非常高，无论是主被动安全配置还是驾驶系统都要更优越于其他四款车型，因此我们作为首推车型介绍给您，其他四款车型根据您的实际情况来进行选择。（文/小辉）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为信赖所以选择，几何C虽有缺点可丝毫不影响我的喜欢

如果你问我哪辆车哪辆车最好最值得购买的话，那么我可能真的会回答不上来，因为每一辆车都有着自己的优点，当然了或多或少也存在着一些方面的不足，即便是BBA一线豪华车型也难免有一些毛病，正所谓金无足赤人无完人，即使是一辆车也是这样的定律。可你如果让我说国产品牌汽车哪一个最值得购买的话，那么我肯定会想到的是吉利了，因为它不管是从销量还是品质来说都相当的可靠，我身边朋友开的有博瑞，博越，帝豪等等，也正是因为如此我最终才会购买几何C，今天就和大家分享一下我最近用车小感受，希望对于一些准备购买几何C的车友提供一些小帮助。新能源汽车最主要的就是续航里程了，我觉得几何C在这方面完全没有任何的问题，我的几何C是甄选C++版本的，虽然说目前里程数只有几千公里，可是每次充电的时候我都会非常认真地计算出几何C的续航里程，我主要在市区内行驶而且每次上车的时候基本上都会打开空调，加上我选择的驾驶模式是ECO+以及中等动力回收，续航里程数能够达到540公里以上，和官方所宣传的550公里续航相差不太多，也有可能是因为我是新手的缘故吧，不过对于几何C的续航表现已经是相当的满意了，比我的预期表现还要更好一些。作为一名务实的处女座男人，在选车的时候我最为看重一辆车的实用性了，能够体现出实用性最主要的是因素就是其性价比了。首先我的几何C裸车价格16.28万元，在新能源汽车里定价算是比较中规中矩一些，但如果你仔细查看它的配置表的话会认为它的性价比丝毫不会输那些二三十万左右的燃油车，不管是主被动安全配置还是各种舒适科技的化功能都应有尽有，提车到现在我最喜欢的就是几何C的语音控制系统系统了，比起我手机的还要更加的灵敏一些，不论是在吵闹的环境下还是小孩子发出的指令这套系统都能够迅速准确无误的识别出来，简单的一句话就能够操控天窗，空调，导航，音乐等等各种功能，同时还能够讲笑话播放新闻，每次开着几何C出门的时候就好像多了一个可以随时谈心交流的伙伴。几何C的优点有许多，可是缺点也是有一些的。我觉得它的车机自带软件真的是太少了，，而且也不能够下载第三方软件，真的是有些鸡肋。还有一点就是新车异味有些大，建议车友们提车前要准备好一些除异味的东西，或者提车后在太阳下暴晒几天。?

几何C的外观看着很有科幻气息

几何C的外观看着很有科幻气息

整车的比例很协调

整车的比例很协调

我觉得这样看最能够体现出几何C的时尚感了

我觉得这样看最能够体现出几何C的时尚感了

侧面的线条完美勾勒出动感所在

侧面的线条完美勾勒出动感所在

尾灯用了贯穿式的设计，很符合当下潮流

尾灯用了贯穿式的设计，很符合当下潮流

尾灯在夜晚有着极高的辨识度

尾灯在夜晚有着极高的辨识度

悬浮式车队

悬浮式车队

大灯的造型精致且犀利

大灯的造型精致且犀利

车机流畅度很好，就是自带的应用有一些少了

车机流畅度很好，就是自带的应用有一些少了

多功能的方向盘

多功能的方向盘

下方的镂空设计可以放一些小物件

下方的镂空设计可以放一些小物件

车内的做工看得出几何C的精致

车内的做工看得出几何C的精致

电子手刹还有自动驻车简直就是市区神器

电子手刹还有自动驻车简直就是市区神器