熊猫汽车2020款自动挡电动汽车-熊猫汽车2020款自动挡新能源

1.8万块钱买辆纯电欧拉白猫，值吗？

2.2020成都车展 | “蓉城”可爱的不止熊猫 图解欧拉ES11

3.2020款致炫X只是买菜车？哪里比不上“平民超跑”2021款飞度

4.捷达VS72021款售价保持不变

8万块钱买辆纯电欧拉白猫，值吗？

古时候的猫是如同神明般被膜拜的，它们至今都还未忘记这件事。——泰瑞?普莱契?Terry?Pratchett

8万元的纯电欧拉白猫来了！

2020年7月15日，长城汽车旗下新能源品牌欧拉第三款新车—欧拉白猫在厦门正式上市，推出NEDC综合工况360km和401km两种续航版本，补贴后售价7.58万-8.88万元。

15年前，有一个汽车导购选题：《8万元，年轻人的第一辆车怎么选?》，常做常新，因为不断有这个价位的新车上市；

15年后，我们仍然在做一个汽车导购选题：《8万元，年轻人的第一辆电动汽车怎么选？》，仍然是常做常新，因为不断有这个价位的新电动汽车上市，比如同样是400km续航的以下车型：

零跑T03，续航401km，官方售价7.58万元（市场上还优惠2000元）；

北汽EC5，续航403km，官方售价9.99万元（市场价6.49万元）；

比亚迪元，续航410km，智联领动型官方售价10.99万（市场价10.39万）；

还有，我们今天要讲的主题车型：欧拉白猫，续航401km，官方售价8.38万（市场价7.88万，优惠5000元）

欧拉的第三辆车本来应该叫R2，但是在“长城汽车动物园”的风潮下，突然在7月初命名白猫，与长城大狗品牌交相呼应。

虽然，你可能不太适合白猫这个车名，但其实，以动物命名的汽车真的挺多的，宝马、捷豹、甲壳虫、蓝鸟、大黄蜂、野马、吉利熊猫...

欧拉R1，续航301km，补贴后官方售价6.98万元起，市场优惠价为5.98万元，优惠1万元；

欧拉IQ，续航401km，补贴后官方售价11.48万元起，市场优惠价为8.98万元起，优惠了2.5万，力度够大；

再加上欧拉白猫续航401km，补贴后官方售价8.38万起，市场优惠价7.88万，刚上市就有5000元的优惠；

长城欧拉品牌，用三款车型占领了6-8万元的纯电动汽车价格区间。

2019年，欧拉R1女神版、亲子版，定位女性购车人群，用粉嫩、可爱的造型和超低的市场价格，在天猫旗舰店、抖音等网络渠道获得了巨大销量，成为当之无愧的“京城占号王”。价格低、颜值不丢份、有一定的改装潜力、空间够大，成为这款车的主要卖点，尽管，续航虚、售后差、曾经有自燃，但仍然没有影响它的销量，成为2020年5月个人上险量榜单上的第四名，而排在它前面的都是价格昂贵的车型，而它后面引领的则是一众经济实惠口碑好的神车。

2020年，欧拉白猫的定位是二次元男性首次购新能源车型群体，来自日本设计师的外观造型，乘风破浪的沈梦辰代言，这一次，欧拉试图将吸引人群的年龄拉得更低，与天猫汽车、抖音汽车合作的上市活动也预示着欧拉今年将会更大力度的进攻汽车新零售市场。

欧拉白猫会靠低价取胜吗？

7月6日，欧拉白猫公布的预售价是：7.58-8.8万元

7月15日，欧拉白猫公布的正式售价是：7.58-8.88万元

是的，最高配的车型居然比预售价还贵了800元，虽然贵的不多，也是玩预售价的鲜为人见的策略。是发完预售价之后又后悔了吗？

不过，购车优惠政策还是力度比较大的！

只要支付9.9元意向金，就可以到手5000元的购车优惠券，并获赠价值2000元的购车礼品；前300名支付2000元大额定金的话，再加6重礼。（注：这里最让人心动的那重礼就是24小时免费救援，万一没电了还能救援回家）

在早前被吐槽服务的基础上，这一次也增加了车主贴心服务，因质量问题维修超过24小时，会提供代步车，不想要代步车也可以选择每天拿100元补贴。（有那么多有质量问题的维修吗？真让人担心，不过也算是表达了诚意）

每年可以享受一次单程30公里的，这包括保养、体验、换件。（一年一次，还有单程里程限制，五环外的青年没有吸引力。）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020成都车展 | “蓉城”可爱的不止熊猫 图解欧拉ES11

要评比本届成都车展中最“火辣”的展台，多达6款重磅汽车齐亮相的长城汽车联合展台绝对首屈一指，而在众多新车中，欧拉ES11绝对是最可爱的一款。自哈弗大狗、欧拉白猫、欧拉黑猫等车型相继入市后，大家都在预测代号欧拉ES11的新车叫做什么猫，而有意思的是发布会现场欧拉官方直接以（?）这种调皮的方式，再次勾起了大家的胃口。

除了名字之外，欧拉ES11更吸引眼球的是其圆润呆萌的全新设计理念，今天买车网就为大家实拍了欧拉ES11，你觉得成都的熊猫可爱还是它可爱？

定位为A0级SUV的欧拉ES11基于长城汽车最新“柠檬”&“咖啡”智能平台打造，而它的设计师名叫埃蒙·德尔塔，曾在保时捷供职多年，所以从欧拉ES11的造型上能够看出保时捷车型的影子。对此，欧拉品牌负责人强调，这既是一种致敬更是欧拉品牌对当下年轻人喜好的一次大胆贴合。

欧拉ES11用了圆润的造型，这与白猫和黑猫形成了明显的差异，并且新车的尺寸也要明显比另外两款车大一圈。

最令人感到亲切的便是欧拉ES11复古圆形大灯，结合封闭式进气格栅设计，另外与白猫和黑猫不同的还有车标造型，取了更扁平化设计，视觉效果简约且可爱。

车身侧面并没有太多复杂的线条设计，整体仍以圆润的曲面为主，车身及外后视镜都用了双色设计。尺寸上，欧拉ES11长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米。

值得一提的是，我们在欧拉ES11的外后视镜上看到了360度全景影像摄像头，并且主驾驶前门还具有无钥匙进入功能。

铝合金轮圈造型同样非常复古，轮胎用的是佳通品牌，规格为215/50?R18。

车尾造型饱满圆润，再次彰显了其复古风格的造型设计，上窄下宽的造型配合上圆润饱满的造型让新车尾部看起来很特殊。

尾部最大的特点是后尾窗内部的贯穿式灯带设计，另外新车尾部牌照区域尺寸也很夸张，再配合上样式复杂的后包围设计，要接受欧拉ES11的车尾真的需要一点时间。

编辑总结：可爱的欧拉ES11吸引了无数车迷们的目光，虽然在外观造型上我们的确看到了保时捷、甲壳虫的影子，但是相比它们，欧拉ES11亲民的售价无疑更加适合年轻消费者。目前微型纯电动车市场仍然占有很高的市场份额，而欧拉也在过去三个月频繁发布新车，继白猫、黑猫之后，还不知是什么品种“猫”的欧拉ES11更加让笔者期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款致炫X只是买菜车？哪里比不上“平民超跑”2021款飞度

无论是致炫还是飞度，在两厢车市场中都有着不错的销量以及口碑，而他俩走的路线却大不相同。最近，2021款的飞度推出了新款车型，而致炫则是非常直接的用降价策略，2020款的致炫用的是降价策略，其中8.58万元的CVT领先版优惠幅度在一万元左右。

我们先来看看从外观上变化最大的飞度，新款飞度为一改之前GK5“超跑”的造型转而变成了一个“大眼萌娃”的样子。变得更加圆润、时尚，可爱的设计风格应该也能够获得更多女性用户的喜欢。大灯面积变得更大，内部用了环形LED日间行车灯，有点像熊猫的眼睛，视觉效果也更加突出了。

新款飞度还有超越Max（CROSSTAR）和潮跑Pro（SPORT）的两个设计版本。尺寸上，潮跑Pro版长宽高分别为4019/1694/1537mm，轴距为2530mm，尺寸相比前几代得到了扩大，同时潮跑Pro车型将提供6种车身颜色，其中四种可选黑色车顶，满足不同消费者的审美需求。

配置方面以往被吐槽最多的就是低配车型的安全性，如今2021款车型则相对做了升级，曾经没有的胎压监测，牵引力控制，ESP等都成为了全系标配，所以在安全方面，如今的本田飞度可以说是格外用心了。

动力方面新款飞度同样搭载了1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱，动力参数则如现款一样最大功率131马力（96kW）,?最大扭矩155牛.米，当然新/老款车型在动力总成方面的最大区别，就是终于满足了国六排放标准，由此弥补去年飞度缺失国六版本的遗憾。与此同时，全新一代飞度的这套动力总成还有了新的变化，这台CVT无级变速箱加入了“G-Design?Shift”的调校设定，可以更早响应油门踏板的动力需求，同时还能更线性地提高发动机转速，从而给到更持续的提速响应，当系统识别到车辆在减速时，发动机制动就会自动介入，进一步缩短刹车距离让用户更安心。但新款飞度并没有手动档，让人觉得缺失了“灵魂”，但起售价8.18万元的起售价相比上一代更低了一点。

全新车型变得更加Q萌可爱的外观造型，相信"换新"后的它能获得更多女性用户的青睐和认可。最后，全新飞度不久便会在8月中旬正式上市，具体的表现让我们拭目以待吧。

讲完飞度之后接下来聊聊丰田致炫，YARiS?X致炫（下面简称致炫X）于1999年上市，而直到2008年，YARiS?X致炫才进入中国的汽车市场，但是在进入市场以来，整体的市场表现就非常的出色。它可以看作是致炫的跨界版本，因此展现出来的个性风格会更加浓烈。

外观方面将致炫标志性的“八字胡”换成了六边形的黑色大嘴，全系搭配上新款造型的LED大灯，看着很有档次。从车位看过去，黑色的轮眉饰板搭配后保险杠上的银色护板，加上致炫X4160/1720/1520mm的长宽高和2550mm的轴距，以及相比致炫增高的25mm离地间隙、车顶行李架，使其看起来跨界范儿更足了。

内饰方面，得益于悬浮式中控和全新样式的仪表盘，加上双拼色的座椅，看起来更加的时尚年轻。但塑料盖依旧，储物空间依旧较少甚至有点稍微的不合理。

动力方面用丰田的高效发动机Dual?VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统科技及轻量化设计，更轻质的发动机保障高效动力输出，在使其最大功率81KW/最大扭矩138N.m的同时百公里油耗更是低至5.1L。

总而言之，致炫X和新款飞度从各方面进行对比，虽然致炫X的车身尺寸都比新款飞度略大，但在空间利用率方面还是飞度略胜一筹。动力方面新款飞度依旧能够保持“平民超跑”之名，具体还是只有等8月中旬新款飞度上市后看具体的优惠政策决定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达VS72021款售价保持不变

捷达VS7是大家捷达知名品牌公司旗下的一款中小型SUV，现阶段正在销售的车型为2021年3月份发售的2020款，做为刚发布没多久的全新升级车型，2021款捷达VS7可能以本年度小换代的真实身份于2022年第二季度发售，在配备小幅度提高的情形下10.68-13.68万余元的价格维持不会改变。

2021款捷达VS7官方网参考价车型参考价（万余元）三十周年纪念版全自动尊享型12.68熊猫版全自动尊享型12.68熊猫版全自动荣誉型13.68手动式奋发进取版10.68全自动奋发进取版11.88全自动尊享版12.68全自动荣誉版13.68

（捷达VS7三十周年纪念版）

（捷达VS7三十周年纪念版）

（捷达VS7熊猫版）

（捷达VS7熊猫版）

外型层面，2021款捷达VS7持续了上一款车型的造型设计，前脸选用六边形点阵式式进气口设计方案，配搭上一体式LED大灯看起来十分空气。车体侧边身材曲线设计方案简易强有力，刻画出较为潮流的车体造型设计，圆滑的尾端在“Y”型的后尾灯烘托下十分个性化，具备较高的辨识度。

增加的三十周年纪念版在B柱部位添加了“30”标字，而熊猫版则对倒车镜、顶棚、轮圈等部件开展变坏解决，漆面选用北极白色调。

车内饰领域的修改并不显著，车里依然是浓烈的大家气场，车里以灰黑色为主导色彩，仪表台尽管取了大规模硬塑料材料遮盖，但在表层棱形纹路的带动下看起来不那_便宜。中控台10英尺的中控台大屏极具一丝现代感，厚底式多用途汽车方向盘设计方案也具有健身运动气场。

（捷达VS7三十周年纪念版）

（捷达VS7熊猫版）

捷达VS7三十周年纪念版的坐椅并_有像VA3和VS5那般在汽车头枕添加“30”标字，熊猫版的坐椅则运用了黑与白色系搭配。

最新款车型的规格维持不会改变，有着4624*1841*1644MM的尺寸，轮距为2730MM，实际上还可以把这个车看作是变大版的捷达VS5，两辆车对比起_，VS5不但外型更为空气，车里的空间主要表现也更为出色，而且汽车后备箱的实用价值更加丰富多彩。

2021款捷达VS7将持续沿用该款车型的汽车动力系统，1.4T的涡轮汽车发动机可以产生150匹的最大马力，最高值扭距达250Nm。传动系统层面，新汽车以不一样配备车型各自配置5挡手动式、6挡手自一体变速器，车子的能源主要表现充足达到大多数顾客的要求。

百万购车补贴