汽车投保方案设计-汽车保险投保方案制作流程

1.方案设计案例产品方案

2.买保险要注意什么细节

3.买车险什么途径最便宜

4.汽车设计的设计过程

方案设计案例产品方案

汽车金融公司有哪些？大众汽车六大方案详述

现在汽车主要有银行申请、汽车金融公司、其他途径三种方式。汽车金融公司的各个知名的汽车品牌基本上都有自己的汽车金融。比如：通用品牌有通用汽车金融。福特品牌有自己的福特汽车金融。大众有大众的汽车金融。那么这些汽车金融公司的方案哪个更划算呢？

下面就以大众车型为例，向大家详细介绍下汽车金融公司的详细方案。

大众

大众汽车金融公司主要提供六种金融方案，涵盖了一汽大众、上海大众和进口大众的所有车型。六种方案分别是标准信贷、弹贷、尊享平衡贷、玲珑轻松贷、超“跃”贷——标准信贷和超“跃”贷——弹贷。下面是具体的介绍。

标准信贷：属于传统的方案，即首付加每月固定还款额，简单易操作。消费者可安装合同规定支付首付车款(20%起)，期限最长达5年；消费者按照合同规定在期限(12~60个月)内支付等额月供。

弹贷：属于创新的信贷产品，除首付和月供外，还有可控的弹性尾款。它除了有首付款(全车价20%起)与等额月供外，还有一个额25%的弹性尾款，期限为12到48个月。弹贷的付款方式降低了消费者的月付，还让消费者在合同到期时，拥有更多的选择，比如：一次性结清弹性尾款，获得完全的汽车所有权；对弹性尾款再进行展期，申请二次；在售车经销商的协助下，以二手车置换新车。

尊享平衡贷：也是大众全新方式，首付50%，期限为12个月，在最后一个月支付车价50%的尾款。本产品适用于在短期内资金不足的消费者，期间客户仅承担低额的月供。在还款期末，除一次性偿清尾款外消费者还可选择置换新车，或者对尾款展期。

玲珑轻松贷：则属于低首付低月品。首付30%，期限为36个月，在最后一个月支付车价35%的弹性尾款。在还款期末，除偿清尾款外，客户还可选择置换新车，或者对尾款进行展期。

超“跃”贷—标准信贷：优势在于手续简便(一张和一份申请表)。该产品首付不低于车价的65%，期限12~36个月，支付等额月供。消费者申请该产品后能实现2小时内批复，24工作小时内放款。适合只需要，想速度提车的人群。

超“跃”贷—弹贷：优势与上一产品相同，同样在于手续简便，消费者只需和填写申请表即可申请。首付不低于车价的65%，支付超低月供，并于第12个月支付全部金额，即尾款。

下面我们就以高尔夫舒适型为例，该车型裸车官方指导价为万元，以此计算对比各方案。

通用

上海通用作为最早涉及汽车金融领域的公司之一，在为消费者提供金融业务方面已经形成了较成熟的体系。上汽通用除了覆盖别克、雪佛兰等自己品牌旗下车型外，还能够为其他品牌，如五菱、宝骏、长安、长城等车型提供服务。上汽通用金融主要提供五种方案：等额还款、等本还款、无忧智慧、智慧还款、分段式还款，以下是具体介绍。通用

等额还款：即在借款期内，每期还款金额相同。期限为12-60个月，首付低至20%，根据消费者个人资质和购买车型，设计专属方案。

等本还款：即在借款期内，每期还款额逐步递减。期限为12-60个月，首付低至20%，根据申请人资质及购买车型，设计专属方案。

无忧智慧：俗称“贷一半，付一半”，在期末还款50%。同时在期限结束时您有三种选择，全额付清尾款，申请12个月延期以及二手车置换。

智慧还款：是将分成头尾两部分，于首期和末期分别归还。在期限结束时有三种选择：全额付清智慧尾款；申请12个月的展期；二手车置换。适合收入在一定期间内会有较大数额的额外收入，消费态度前卫的群体。

分段式还款：将分成若干段，每段包含数期还款；在每个单一的段中，每期还款总额不同；期限结束时有两种选择：全额付清尾款；二手车置换。适合现金流波动幅度大而相对规律的群体。

下面我们就以别克新凯越手动经典型为例，该车型裸车官方指导价为万元，以此计算对比各方案。

个人急用钱上哪借钱更好？看这里！

面对资金问题，人们一般都会考虑个人来获得一定额度的资金。那么，急需用钱的时候，个人急用钱该如何办理，上哪借款更好？以下五处产品可供参考。

第一种：国有银行快贷产品

虽然银行的产品，一向以过程繁琐、资料复杂、审批较慢而著称，然而近几年，不少银行在互联网快速产品上下足了功能。以国有银行为例，建行-快贷、招行-闪电贷、广发银行E秒贷、浦发银行-浦银点贷等，都是可以选作救急的产品。速度快的直接申请，当天就可放款。

第二种：外资银行产品

相比国有银行和商业银行，许多外资银行申请的准入门槛反而设得比较低。一般你有稳定职业，月入3000-4000即可提交申请。比如渣打银行-现贷派、花旗银行-幸福时贷等。它们放款时间1-2天，急用的时候可以选。

第三种：消费金融公司产品

消费金融公司也是近来信贷领域的一支生力军，为了更贴合用户，开发用户需求，一些消费金融公司纷纷发力，借助其它平台，打出了自己产品的知名度。如招联-好期贷、广发有米金融-好借钱等。它们的放款时间较快，可做到当天下款。

第四种：互联网产品

互联网金融快速发展，P2P公司兴起，互联网企业也纷纷转型涉足金融领域。我们最为熟知的几大互联网产品，就是其中的佼佼者。比如借呗、微粒贷、京东金条、小米、网易小贷等。它们的特点：到账速度快，借呗最秒到账，慢的24小时也可到账。

第五种：第三方金融平台

第三方金融平台通常是汇聚了以上几种方式的产品，例如百度金融商城，其频道上汇聚了市面上所有主流产品，借款人可智能筛选、对比，挑选最适合自己的方案。且最高可贷50万元，最快当天放款。

宝马汽车方案有哪些

一、标准弹性

产品覆盖全车系，首付比例20%~50%，36个月期限，期末的尾款金额为40%，减轻月供压力，在期末还可根据自己的意愿选择以下方案：

1.一次性还清尾款金额。

2.将弹性尾款金额延展期限，继续享受服务。

二、标准

产品覆盖全车系，首付比例20%起(新能源车15%起)，期限12、24、36、48或60个月可选，按月等额还款，提前悦享驾驶乐趣。

三、官方认证二手车

BMW官方认证二手车标准金融方案：首付30%起，12、24、36个月灵活还款期限；

BMW官方认证二手车弹性悦贷金融方案：首付30%-60%，还款期限24或36个月可选，20%-33%弹性尾款；

BMW官方认证二手车悠贷金融方案：首付30%-50%，年度还款比例为金额的13%-20%，24或36个月期限。

BMW官方认证二手车智享金融方案：首付30%起，24或36个月期限，月供可逐年降低。

四、悦贷金融

0%~30%的弹性尾款减轻月供压力，首付比例20%起(新能源车15%起)，12，24或36个月还款期限可选，期末可以还清尾款，也可将尾款金额进行展期，优化资金运用，尽享新未来。即刻起，您的逐悦之旅，尽可轻松启程！(具体首付比例、期限、弹性尾款比例因车型而异。)

五、悠贷金融

分摊期末尾款一次性还款压力，同时享受更低的月供。年度还款比例为金额的13%~20%，首付比例20%起(新能源车15%起)，36或48个月的期限。助您灵活运作资金，优化现金使用。(具体首付比例、期限、年度还款比例因车型而异。)

六、标准智享

产品覆盖全车系，首付20%起，期限24个月起，每月月供逐年降低，为您的可能支出早做打算，提前缓解未来压力。

比亚迪汽车金融有哪些产品方案

1、贴息贷

(1)SUV贴息贷(宋MAX、宋、元、S7燃油车型)

产品特点：12期0利率，首付≥30%；24期超低利率，首付≥20%；36期超低利率，首付≥30%(限时)。

(2)三系贴息贷(F3全系车型)针对F3用户群体一款免流水、免房产的普惠金融方案。

产品特点：12期0利率、24期超低利率、36期超低利率(限时)；首付≥20%，1张。

2、电动未来贴息贷

(1)电动未来专享贴息贷产品特点：18期0利率专享贷(额≤75000)、24期0利率专享贷(额≤72000)、36期贴息专享贷(限时)；首付≥40%。

(2)电动未来VIP贴息贷产品特点：18期0利率VIP贷、24期0利率VIP贷(额≤72000)、36期贴息VIP贷(限时)；首付≥20%。适用城市：北京、上海、广州、深圳、西安、天津、大连、厦门、长沙、武汉、杭州、青岛。

3、快捷贷

(1)快捷贷——快捷贷：首付≥20%；额≤29999；1张；

(2)快捷贷——闪电贷：首付≥20%；额≤60000；1张

4、标准贷

产品特点：期内，月供相等；首付低至20%；期限12-36个月

关于产品方案和方案设计案例的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？

买保险要注意什么细节

一、买保险注意事项

1、看保险条款

人们在买保险之前想要准确地了解保险的内容，就要看保险条款。保险条款是保险公司同消费者签署的保险合同的核心内容，它规定着一份保险所包含的权利与义务。

2、看保险条款的保险责任

（1）除交费等项目外，保险条款的关键内容是保险责任。一般来说，除保险责任外，保险条款的其他各项内容基本相同，各种保险的区分主要在保险责任。

（2）当然，有时也需要看除外责任，看在何种情况下保险公司可以不承担赔偿和给付的责任；有时则还需要看一看某些保险产品自己所特有的规定和注释。

3、看保险产品简介

许多人往往看不懂保险条款，所以要看文字材料的最通俗办法是看保险产品的简介。由于保险产品简介有时可能含有包装美化产品的不准确表述，所以看懂保险简介以后，最好还是将其与保险条款对照理解。

4、了解交钱和领钱

（1） 交多少钱，日后领取多少钱；

（2）交钱的时间与方式，日后领钱的时间与方式，比如多长时间，一次性还是分期等等；

（3）领取的条件，比如在什么情况下可以领钱，在什么情况下不可以领钱等等。

5、将了解的内容落实到文字

并不是所有人都能够自己看明白文字材料，所以想了解保险，最直接的办法是听懂推销员介绍保险。此时的关键点只有一个：将了解到的情况逐项落实到文字记录下来，并逐项在保险条款中找到相对应的部分加以确认。

6、如实填写投保单并亲自签名

投保单上有许多内容要填写，甚至包括一些隐私的内容。无论什么内容，填写时都一定要如实填写，并最后亲自签名。否则，日后保险公司就可能会以此为依据拒绝赔偿或给付保险金。

7、列表比较

如果对于在了解保险的大量信息感到不知所从，不妨将每一个可能的方案的功能和优缺点编列成表，然后比较。列表很简单，可先就能想到的每一方案的功能列出若干条，将优点列出若干条，再将缺点列出若干条。

8、找最信赖的人买保险

由于保险产品的复杂性，很多人不可能在很短的时间就分清各种选择方案的好坏，所以，最便捷的方法是找最信赖的人买保险。

二、在互联网平台购买保险时要注意以下风险：

1、产品宣传藏“忽悠”

（1）目前互联网保险险种主要涉及电商类保险、旅行类保险、车险、意外险、健康险,以及一些场景创新类产品(如航班延误险、退货运费险等)。

（2）有的保险公司为片面追求爆款、吸引眼球，存在保险产品宣传内容不规范、网页所载格式条款的内容不一致或显示不全、未对免责条款进行说明、保险责任模糊等问题，容易造成消费者误解。

2、不法行为“鱼目混珠”

一些不法分子利用互联网平台虚构保险产品或保险项目，借保险之名非法集资。或承诺高额回报引诱消费者出资；或冒用保险机构名义伪造保单，骗取消费者资金。

3、针对销售误导风险

（1）一方面要主动点击网页上的保险条款链接，认真阅读保险合同和投保须知，了解保障责任、责任免除、保险利益及领取方式等重要内容。

（2）另一方面不要望文生义，如果有疑问，及时咨询保险公司客服。

4、针对不法行为“鱼目混珠”的风险

（1）首先，要合理评估自身需求，选择符合自身保险保障实际需求的保险产品。

（2）其次，在网上投保后，可通过拨打保险公司统一客服电话、登录官方网站或前往保险公司柜面等方式核验所购保单的真实性。

扩展资料 ：

免赔额形式选择

1、对于事故发生频繁的，一般要用一定金额做为免赔额。比如汽车险，基本险中都有一个免条款，以损失的20%做为免赔额。发生100元的损失，保险人也要现场检验一次，被保人索赔一次，耗费了大量的精力，最后保险人赔了80元。

2、出险频率高的险种，要用一定金额做为免赔额，可以将免赔额分几个挡，和保费费率高低进行联系。

3、考虑到货物的特性或其他关系，比如，买卖合约中规定，免为5%，你就不要另起炉灶，在保单中规定免赔额为一定金额。如是两个金额之间有误差，也麻烦。保险也是做生意，能省事就省事，多快好省多好，不要花样太多。

4、运输险中免赔额条款，要看买卖合同，免赔额要稍高于或等于买卖合同中免赔额规定条款，千万不能低。

5、要是保单中的免赔额低于买卖合同的中免赔额，发生保险责任事故时，保险人可以以保险利益原则为借口进行争论，但是保险公司终究是进行风险管理的，出了这种事情实在是说不过去，费人费力终是不好。

参考资料：

买车险什么途径最便宜

购买汽车保险的途径有哪些？

购买汽车保险，您可以通过以下几种途径：

途径1：专业代理机构

即主营的业务就是代卖保险公司的保险产品。通常名称叫做“XX保险代理公司”，其组织形式是公司法人，目前，社会上的专业代理公司较多，专业代理公司一般提供多家保险公司的汽车保险产品，可为客户提供较多的产品设计方案。

汽车保险购买

注意事项:我国目前的保险市场较为庞杂，专业代理公司的竞争也较为激烈，客户通过专业代理公司购买保险时，一定要注意其经营资质。

途径2：通过兼业代理

所谓兼业代理，显然是“副业”，指在经营主营业务的同时，代卖保险公司的保险产品。保险市场中汽车保险常见的兼业代理有汽车经销商、汽车修理厂、银行、邮政、机场、道路检查机构注意事项:兼业代理机构代卖保险产品由于是副业，可能就客观存在专业性不足，但价格不一定便宜，有时候，代理商高度推荐一家公司的保单，可能是对代理商佣金最高的保单，不一定是最合适您的保单。对于车险而言，价格重要，服务更重要。另外，从代理机构拿到保单后，最好跟保险公司打电话确认一下保单的有效性和有效期。

途径3：亲自到保险公司投保

保险公司也有对外营业的窗口。这种上门投保的形式，节约了保险公司的经营成本，可能会得到一些较便宜的价格。但对于一些保险公司，如果没有给您指定“客户经理”，今后您索赔时也都要自己动手，客观上存在较多的麻烦。

途径4：电话投保

保险公司开通专门的服务电话，保险公司有专门的人员接听电话，协助办理投保手续，另外还实行上门送单服务。

途径5：网络投保

保险公司设立专门的网站〔电子商务平台〉。客户可以在网上发送投保申请，保险公司在收到申请后会电话联系客户进行确认。这是目前最方便快捷的投保方式，但对于不经常使用网络的客户来说，可能就不太方便。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

汽车设计的设计过程

汽车设计与制造全过程

一、汽车的设计过程

1.制订产品开发规划

在汽车产品开始技术设计之前，必须制订产品开发规划。首先，必须确定具体的车型，就是打算生产什么样的汽车。其次是进行可行性分析，根据用户需求、市场情况、技术条件、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求，是否符合生产厂家的技术和工艺能力，是否对国民经济和企业有利。第三步是拟定汽车的初步方案，通过绘制方案图和性能计算，选定汽车的技术规格和性能参数o-最后一步是制定出设计任务书，其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量指标、主要性能指标以及各个

总成的形式和性能等具体要求。

产品开发的前期工作，是分析各方面的影口向因素，明确产品开发的目的和工作方向。否则，不经过周密调查研究与论证，盲目草率上马，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合需求，在市场上滞销，带来重大损失。在产品开发的前期，企业为了进行各种研究与探讨，概念设计和概念车在近年来逐渐兴起。概念设计，是对下一代车型或未来汽车的总概念进行概括描述，确定汽车的基本参数、基本结构和基本性能的设计。概念设计同样需要研究产品的开发目的、技术水平、企业条件、目标成本、竞争能力等。概念设计可能只停

留在图纸上和文件上的描述，称为“虚拟的”概念车；也可能制造出实体的样车供试验和研究。概念设计可能只是一种参考方案或技术储备，也有可能纳入正式的产品开发规划。所以概念设计只品开发参考，但也有可能成为正式产品开发规划的重成部分，—成为新一代车型的初步设计。

2.初步设计

汽车初步设计的主要任务是构造汽车的形状设计，主要包括如下内容：

(1)汽车总布置设计总布置设计(又称初步造型)，是将汽车各个总成及其所装载的人员或货物安排在恰当的位置，以保证各总成运转相互协

调、乘坐舒适和装卸方便。为了保证汽车各部分合理的相互关系，需要定出许多重要的控制尺寸。在这个阶段，需要绘制汽车的总布置图，绘出发动机、底盘各总成、驾驶操作场所、乘员和货物的具体位置以及边界形状；也包括零部件的运动(如前轮转向与跳动)范围校核。经过汽车总布置设计，就可确定汽车的主要尺寸和基本形状。

(2)效果图是表现汽车造型效果的图画。造型设计师根据总布置设计所定出的汽车尺寸和基本形状，就可勾画出汽车的具体形象。效果图又分为构思草图和彩色效果图两种。构思草图是记录造型设计师灵感的速写画。彩色效果图是在构思草图的基础上绘制的较正规的绘画，需要正确的比例、关系和表达质感。彩色效果图包括外形效果图、室内效果图和局部效果图，其作用是供选型讨论和审查6效果图的表现技法多种多样：可用铅笔、钢笔，也可用毛笔(水彩画或水粉画)等，而月前较流行的是混合技法——用麦克笔描画、喷笔喷染以及涂抹、遮挡等同时表现技法。只要效果良好，表现技法可不拘一格。

(3)制作缩小比例模型

缩小比例模型是在构架上涂敷造型泥雕塑而成。轿车缩小模型常用1：5的。比例，亦即是真车尺寸的1／5。英、美等国用英制尺寸，模型的比例是3／80造型泥是一种油性混合物，又称油泥，在常温下有一定硬度(比肥皂硬些)，涂敷前须经烘烤。缩小比例模型是在彩色效果图的基础上更进一步表达造型构思，具有立体形象，比效果图更有真实感，要求比例严格、曲线流畅、曲面光顺。雕塑一个缩小比例汽车模型，需要从各个角度审视，反复推敲，精工细雕，因而很难在两三天内完成。

(4)召开选型讨论会

经过初步设计，绘制出一批彩色效果图和塑制出几个缩小比例模型，就可以召开选型讨论会。会议的目的是从若干个造型方案中选择出一个合适的车型方案，以便作为技术设计的依据。选型讨论会主要讨论审美问题，但也涉及结构、工艺等方面，故通常由负责人召集造型设计师、结构设计师和工艺师等参加会议。选型讨论会结束，说明选定车型的造型构思基本成熟，汽车的初步设计亦结束。

3.技术设计

技术设计包括确定汽车造型和确定汽车结构两个方面。

(1)确定汽车造型

1)绘制胶带图。胶带图是用细窄的彩色不干胶纸带粘贴成的1:1(全尺寸)汽车整车图样，可表达零部件形状及外形曲线。胶带图的外形曲线数据取自选定的缩小比例模型，可用来审查整车外形曲线的全貌。如发现某条曲线不美观或不符合要求，可将胶带揭起重新粘贴，直到满意为止。胶带图完成后，缩小比例模型放大的曲线又经过进一步修订。

2)绘制1：1整车外形效果图。单纯由缩小比例的绘画表达汽车的外形效果尚嫌不够，还需要绘制等大尺度(全尺寸)的彩色效果图。现代造型设计非常重视等大的尺度感。缩习、比例图样和全尺寸图样的真实感是截然不同的。打个比方，雏鸡看上去很小巧可爱，若放大5倍就显得太胖太臃肿。汽车也是一样，缩小比例模型上某些圆角或曲线看上去很小巧雅致，放大5倍后就显得笨拙臃肿。因此，汽车形状的最后确定，不能从缩小比例的图样或模型直接放大，而应经过1：1效果图和1：1模型的修正，以符合等大的尺度感和审美要求。

3)制作1：1外部模型。1：1外部模型是汽车外形定型的首要依据。根据缩小比例模型的放大数据，结合胶带图和1：1效果图的的修订情况，就可以制造1：1外部模型。这个模型是在一个带有车轮的构架上涂敷造型泥而雕塑成的。由于要用数以吨计的造型泥，并雕塑得细致、平整、光顺，所以制造一个1：1外部模型的时间很长，通常需要几个星期。

4)制作1：1内部模型。1：1内部模型用以审视汽车内部造型效果和检验汽车内部尺寸o1：1内部模型与1：1外部模型同时制作，其设计和尺寸相互配合。1：1内部模型的形状、色彩、覆盖饰物的质感和纹理都应制造得十分逼真，使人具有置身于真车室内的感觉。

5)造型的审批。1：1外部模型、内部模型、效果图完成后，需要交付企业最高领导审批，使汽车最终定型。汽车造型设计是促进汽车销路的重要竞争手段，大公司为了击败对手会用频繁更换车型的手段，对汽车造型设计的需求就十分迫切，并在整个汽车设计过程中占有愈来愈重要的地位。

6)确定汽车结构

汽车造型审定后，就可以着手进行汽车结构设计。汽车的结构设计，是确定汽车整车、部件(总成)和零件的结构。也就是说，设计师需要考虑由哪些部件组合成整车，又由哪些零件组合成部件。零件是构成产品的最基本的、不可再分解的单元。毫无疑问，零件设计是产品设计的根基。零件设计时，首先要考虑这个零件在整个部件中的作用和要求；其次，为了满足这个要求，零件应选用什么材料和设计成什么形状；最后，零件如何与部件中其他零件相互配合和安装。按照零件所使用的材料，可分为金属材料和非金属材料两大类。金属材料又可分为钢铁(黑色金属)材料和有色金属材料两大类。汽车所用的非金属材料种类繁多。钢铁是汽车上所使用的最重要的材料，占全车重量的大部分。钢铁的主要优点是强度、刚度和硬度高，耐冲击和耐高温，因而用于汽车上载荷大、高温、高速的重要零件。所谓强度高，就是这种材料可承受较大的力而不被破坏；所谓刚度高，就是这种材料可承受较大的力而变形很小。汽车的零件在工作时，有的零件承受拉力而有伸长的趋势；有的零件承受压力而有缩短的趋势；有的零件承受弯曲力矩而趋于弯曲变形；有的零件承受扭转力矩。事实上，许多汽车零件的受力比上述例子复杂得多。如汽车变速器的轴就同时承受了拉、压、弯、扭多种力。汽车零件不仅是承受静载荷，而且，由于汽车的行驶随路况变化，还要承受十分复杂的动载荷。作为设计师，必须充分考虑零件的受力情况，经过周密的计算，确保零件的强度和刚度的数值在允许的范围内。

确定汽车零件的形状，也要花费设计师许多心血。例如，发动机气缸体的形状就非常复杂，需要设计气缸和水套，考虑与气缸盖、油底壳的接合，安装曲轴、进气管、排气管和各种各样的附属设备，乃至气缸体内部细长的润滑油通道，所有这些因素都应考虑周全，每个细节均不能遗漏。汽车车身零件的形状就更特别，既不是常见的平面或圆柱体，也不是简单的双曲面或抛物面，而是造型师根据审美要求而塑造的。在确定零件的形状时，还需要考虑零件的制造方法，例如零件在机床上怎样装夹定位，刀具怎样加工，半成品怎样传送、堆叠等。

设计师必须把所设计的汽车结构用图纸表达出来。图纸是设计师与企业中的工艺师、技工和其他人员交流的“工程语言”。我国颁布了10多项机械制图的国家标准，规定了绘制机械产品图纸的方法。在工科院校还设置专门的课程，训练学生掌握这种标准的工程语言。图纸绘制的方法，是按照投影原理并借助于几个视图、剖面或局部放大等，把产品的立体形状和内部结构详细而清晰地表达出来。图纸应按指定的比例绘制并且写出对产品的技术要求。零件图需要详细地标注出各部分的尺寸。总成图应清楚地表达零件相互装配的关系并标注出相关的装配尺寸。设计一辆汽车，需要绘制数以千计的图纸。一些复杂的图纸，图面的长度竟达3-5m。

在设计时，设计师必须无条件地执行国家制定的有关法规和标准。对于出口的产品，还必须执行外国的标准，如ISO(国际标准化组织)、SAE(美国汽车工程师协会)、JIS(日本工业标准)、EEC(欧洲经济共同体)、ECE(欧洲经济委员会)等标准。图纸绘制成后，需要将部件和零件按照它们所属的装配关系编成“组”及其下属的“分组”号码。每个部件、每个零件及其图纸都给定一个编号，以便于对全部图纸进行管理。