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特斯拉改装轮毂笔记_特斯拉轮毂可以加大吗

2024-10-28 22:48:31 26人已围观

简介1.特斯拉 原厂20寸零重力轮毂 参数特斯拉Model?X换上大金圈轮毂,整体效果很赞,包围气场有点意思,电动车的性能范!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。特斯拉 原厂20寸零重力轮毂 参数探界者想换轮毂的,一定要注意et值,原车轮毂18×7.5 5×115 70.3 et43

1.特斯拉 原厂20寸零重力轮毂 参数

特斯拉Model?X换上大金圈轮毂,整体效果很赞,包围气场有点意思,电动车的性能范!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉 原厂20寸零重力轮毂 参数

探界者想换轮毂的,一定要注意et值,原车轮毂18×7.5 5×115 70.3 et43 想改原来18的不违法,大家可以改18×8 et38的差不多基本平齐轮眉。et39,40普通轮毂,肯定避不开刹车的,只有定制锻造轮毂才可以避开。 不改刹车没必要换轮毂。发这些只是告诉大家少走弯路。改装需谨慎,烦神又烧钱,切记!

我换的这套巨久旋压轮毂,实体店弄得4800元,网上看了差不多4千多一点。性价比很高,et38 ,性价比很高,也非常的轻。

淘宝上关注很久的f50刹车,特斯拉的拆车件,4000元。 我也一直怕不敢用,看了好久评论,还不错。店家保证一罚十有二维码验证,买来去店里装,改装店老板说还行,看不出是的。上车后用起来确实不错。

上车后的样子,确实饱满了许多。帅气

换了套锻造螺丝,淘宝248元。骚骚的,非常的轻。

这是没加轮眉拍的,主驾驶。基本平齐轮眉了,胎壁太厚,原厂60的胎壁。肥啊

这边副驾驶,差不多把,突那么一丢丢。胎壁太厚吧。[微笑]

这套轮毂上车大六都避开,不用担心哦。就是这个距离有点小,应该没啥事,改装极限一张牌呢,我这还好吧,能接受。。

这是加了轮眉,完美平齐[得意]

原厂轮眉,不突了把。完美[得意]

最后告诉下。少走弯路,一定要了解清楚再改。不然烧钱,烧心。

原厂20寸零重力轮毂参数是5*114.3、10*100/114.3,5是表示螺栓孔的数目,即有5个螺栓孔。114.3表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm。偏距:是安装面与轮毂中心线的距离,通常在轮毂背面就可以找到这个参数。偏差用于调节轮距,确保轮与车身无关。

挑选轮毂时要考虑以下内容:

不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。

但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。

此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。