牧马人汽车之家报价大全最新_牧马人汽车之家报价及图片

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1.jeep牧马人越野车价格

2.越野还得看牧马人 全新款2.0T+8AT售价42.99万起

3.2021款牧马人上市，两门42.99万起，性价比如何？

jeep牧马人越野车价格

       一说到越野汽车，坚信许多盆友人的大脑中更快蹦出来的牌子便是Jeep。做为知名的越野车品牌，Jeep问世过许多经典车系，在其中也包含今日大家的主角牧马人。如今Jeep牧马人越野车价格是42.99-54.99万，自然称之为奢华越野车SUV了，Jeep牧马人如何？那_下边我们一起来了解一下吧。

       造型设计

       针对牧马人这类经典车系而言，不做一切破旧立新的制定便是对越野汽车迷最好是的交待，新款牧马人保持经典设计方案，七竖孔进气口加双圆灯设计方案毫无疑问不容易落下来，如果不认真观察，您难以发觉最新款牧马人哪儿发生变化。

       最大的变化莫过紧随社会发展趋势，牧马人也用上LED大灯，与此同时还添加了LED日间日间行车灯。螺丝并_有一切掩盖，立即呈现出去，这也展现了牧马人的粗犷设计风格。牧马人给予了二门版和四门版，达到差异要求的顾客要求，最新款牧马人车体规格相较该款拥有一定的提高，二门版为4334

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越野还得看牧马人 全新款2.0T+8AT售价42.99万起

       12月3日，2021?吉普牧马人正式上市，价格区间在42.99-53.99万元。与当前车型相比，2021吉普牧马人的主要变化来自配置部分的较小升级以及增加了5种新的车身颜色。

       外观方面，这款新车仍然保持了吉普牧马人的经典造型，具有三维膨胀度和更曲线的引擎盖，新车采用具有更大倾斜角度的前挡风玻璃，连接到略微降低的车顶，并配备了车顶导风板和后部剧透，低风阻后视镜等风阻优化设计，与以前的型号相比，风阻系数降低了9％。在七孔网格的圆形大灯布局中，远近光束，日间行车灯，雾灯和尾灯均使用LED光源。在车身尺寸上，不同车型的高度略有不同，但两门版的长宽仍为4334/1894mm，轴距为2459mm。四门版本的长和宽为4882/1894mm，轴距为3008mm。

       内饰方面，新车使用黑色皮革内饰和独特的青铜色缝线。方向盘上装有铝制拨片开关。配备8.4英寸中央控制触摸屏，配备FCA的Uconnect信息娱乐系统。

       动力方面，2021吉普牧马人继续配备2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，并配备了智能的超级分时四轮驱动系统。最大输出功率为195.4kW（266马力），峰值扭矩为400Nm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款牧马人上市，两门42.99万起，性价比如何？

       随着自主品牌越野车大狗和坦克300的出现，一些老牌越野车好像坐不住了。这不，就在近日，Jeep官方正式宣布了2021全新款?牧马人上市的消息。作为越野界的老前辈，此次牧马人的改款是否能撩动市场消费者的心？

       全新款的牧马人，外观上看依旧是非常经典的越野车型设计。前脸七个竖行大孔的设计，不仅增强了前脸的霸气感，也降低了不少的风阻系数。此外，两侧圆形的复古大灯以及下方的尾灯不仅增添了越野车必有的元素，也都采用了LED光源，保证驾驶的视线安全。车的引擎盖稍微隆起，加强了前脸的立体感。而且随处可见的风阻优化装置，也使得这一款的牧马人驾驶操控性更加完美。

       车身数据方面，全新款的牧马人划分成了两门和四门版。其中两门版车型长宽各自为4334/1894mm，轴距达到了2459mm；而四门版长宽各自为4882/1894mm，轴距达到了3008mm。另外车辆的最小离地间隙可以达到251mm。车身设计方面，硬朗的感觉一如既往，而且下方车轮也使用了多辐条的轮毂。另外，汽车选配的颜色起名也是非常有趣味，包括科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、加勒比海蓝、赤道红以及摩洛哥蓝。

       尾部方面，还是沿用经典的外挂式备胎，尾灯的设计也依旧复古感满满。下方的包围采用了熏黑化处理，更加增强了整款车的运动感。

       内饰方面，越野车的设计理念确实不同于家用车。全新款牧马人的中控设计就是一个很大的亮点，使用了"展翼"横向设计，拉伸了中控台的视觉宽度；另外，使用的也是上乘材料，座椅填充物充足，据称是来南美洲自高级的3D真皮沙发，为乘坐人员带来的极大的享受。空调出风也使用了圆形设计，加上圆形的三幅式方向盘，使得内部设计看起来自然而然，浑然天成。但个人认为中控台下方的按键排列有些复杂繁琐，感觉这是一个小缺点。

       配置方面，虽然作为一款越野车，但牧马人可没有落后于时代科技潮流，搭配了"Uconnect"的人机交互系统。作为新一代智能产品，这款系统支持苹果CarPlay和百度CarLife，提高了整款车的智能体验。

       动力方面，全新款牧马人搭载的是2.0T发动机，可以输出的最大功率为266马力，给到的最大峰值扭矩为400牛米，并匹配8挡手自一体变速箱。而且在越野方面，新车还提供智能分时四驱系统，有利于车主根据不同情况选择切换不同的越野模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       即使在整个汽车消费市场，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作风和强悍的通过性能，而在稍显小众的越野领域，?JEEP牧马人可以说是当之无愧的王者。

不过英雄也有迟暮，在售的2019款系列也随着2020的即将落幕到了换代的时候。因此近日，JEEP宣布2021款牧马人正式上市，新车共有4款车型可选，售价区间为42.99-53.99万元。那上新的2021款有哪些地方的提升呢？下面就跟随车味auto一探究竟。

       新车有哪些增强？

       造型方面没有过多的变化，依旧是经典的硬派造型。不过，JEEP为其新增了5种全新车漆配色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆），给消费者更自由和个性的选择空间。

       内饰方面，2021款牧马人延续JEEP经典“展翼”宽式横向设计，在大面积类皮质材料覆盖凸显豪华和双屏幕科技元素的前提下，毫无违和的融入上世纪复古风格。值得一提的是，新车搭载最新第四代Uconnect人机交互系统，不仅操作流畅，功能丰富，还有CarLife、CarPlay双扩展，但车联网功能的缺失确实是不小的遗憾。

       动力方面，2021款牧马人搭载FCA旗下2.0T发动机，最大功率266Ps，峰值扭矩400N·m，传动系统上匹配8AT变速箱。另外在此基础上，新车搭载分时四驱和适时四驱融合的驱动系统，加上前后多连杆悬挂和非承载式车身，表现出强大的越野性能。

       从产品本身来看，新车相较于2019款并没有做过多的升级，基本沿用原有的配置，仅仅是在车型多样化和可选项上多了一些自由度。另外从售价上来看，新车与2019款对应版本上并未浮动，性价比上涨也就无从谈起，大有仅更新“版本号”的“嫌疑”。

       销量带来转折？

       当年的一句“不是所有的SUV都叫JEEP”让所有人都记住了这个品牌，JEEP在2017年确实也以22万台的累计销量进入合资阵营的主流赛道。但自2018年开始JEEP的品牌影响力和销量的双双下滑是不争的事实，也就仅剩牧马人这一款车型还具备一定的用户粘性和不错的号召力。

       但硬派越野，在汽车文化依旧薄弱的国内注定是小众市场，消费者更多的还是专注于日常家用，越野只能是偶尔地放松娱乐。专注SUV的长城首款硬派越野坦克300就走了越野兼顾豪华家用的路线，可见该领域的狭窄程度和用户的多样化需求。而重心明显侧重于越野的JEEP牧马人想在这个保有量不大的领域中再进一步在笔者看来还是非常困难的。

       另外，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因。在相同售价的前提下，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。

       另外抛开纯进口的牧马人不谈，在自由光、指挥官、大指挥官等车型国产之后就再没新车引入，这仅有的几款车型换代速度也跟不上市场步伐，同时在变速箱和发动机还存在有不少质量问题。如此种种，就算是有牧马人的情怀，也难以支撑JEEP的销量。

       品车识味：

       可能在这次升级之后会让很多老用户及越野爱好者稍显失望，毕竟新车在表现上并没有过多的升级，但仅仅就越野来说，牧马人还暂时保持不可动摇的地位。不过，国内外多数车企已经意识到在个性和运动需求上带来的越野车销量的提升，在该领域也多有布局，未来牧马人能否抗住新一轮的攻击？还需要我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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