大众汽车召回-大众汽车召回更换燃油泵

1.大众在中国召回20.8万辆

2.大众DSG召回事件的事情经过

大众在中国召回20.8万辆

大众在中国召回20.8万辆国产途观和进口途威SUV。

据国外综合新闻报道，大众汽车近日宣布召回国内20.8万辆SUV，其中包括进口途威和国产途观，原因是这两款车的照明灯存在缺陷。

法新社等外媒援引中国国家质量监督检验检疫总局消息称，大众汽车(中国)销售有限公司和上海大众汽车有限公司在中国共召回207778辆SUV，正式召回始于2013年11月25日。中国大众已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。

据外媒报道，召回的车辆包括国产车和进口车。车型的英文名称是途观，但国产车的中文名称是查看但由于进口车不从上海大众渠道销售，中译本避免了上海大众查看，名为方式。

召回车辆中，上海大众生产的途观汽车共计189，770辆，生产时间在2010年1月4日至2011年11月10日之间。车型为2010年款至2011年款，发动机为1.8T涡轮增压发动机或2.0T涡轮增压发动机。大众在中国进口的途威共计18008辆，生产时间在2009年5月11日至2011年6月7日之间。车型为2010年款至2011年款，发动机为2.0T涡轮增压发动机。

大众解释称，部分车辆外部灯光(如左前停车灯、右前近光灯、牌照灯等。)本次召回范围内可能存在缺陷，在高空空气湿度、快速温度变化、振动等特定情况下，保护车外灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外灯无法正常工作，存在安全隐患。在这种情况下，组合仪表的显示屏会警告用户照明异常，车辆电路可以确保车辆周围的一些灯继续点亮。

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大众DSG召回事件的事情经过

2012年3月13日,质检总局官方网站发出消息《质检总局执法司负责人就DSG变速器故障问题再次约谈大众公司》，就质检总局执法司再次约谈大众公司的相关内容进行了阐述。

2012年4月,国家质检总局缺陷产品管理中心宣布，向全社会公开征集大众汽车DSG变速器故障信息。

2012年5月2012年5月23日 大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司联合宣布，在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到者为准）。

2012年12月27日，大众在台湾地区宣布召回部分DSG故障车型。而此前在中国大陆大众的处理方式则只是延长质保。

2013年1月6日 大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司再次发出官方声明，称对2013年生产并销售的所有车辆所配备的DSG(DQ200/DQ250)变速箱，大众汽车在施行4年质保政策的基础上，同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里(自购车之日起，以先到者为准)的质量担保。

2013年2月27日，质检总局再次约见大众公司，要求其采取召回措施，尽快解决DSG故障问题。

2013年3月15日，央视315晚会曝光大众汽车DSG存在问题，速腾、迈腾、高尔夫、尚酷、CC、斯柯达等大众汽车均存在DSG故障，可致汽车在行驶过程中突然失速或加速。

2013年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。

2013年3月16日下午，大众汽车集团(中国)、一汽大众和上海大众随即在官方微博发布联合声明称：“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题，有关召回具体细节将于近期公布。”