预算17万落地买啥车好

预算17万落地买啥车好

       希望我能够回答您有关预算17万落地买啥车好的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.???17????????????

2.落地价17万左右买车不妨看看这三款

3.最高17万预算，买什么车最上档次？

4.17万落地买啥车？销量好/品牌牛/颜值高/耐造，这5款SUV值得入手

5.17万值得买的七款车

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       Hello大家好！我是陈杰

       对很多年轻朋友来说，买车时对空间要求不高，但更注重品牌和品质感。同时，这些年轻朋友的预算通常比较有限，所以今天我们就来给大家介绍几款豪华品牌的入门级SUV。

       这个级别的车型中，BBA中也有性价比很高的选择，二线豪华品牌中，实力均衡又很有个性的车型也不少，下面我们就一起来看看吧。

       同级最便宜的奥迪Q2L

       说到奥迪的入门级SUV，很多人首先会想到Q3，但Q2L才是最便宜的那个。要说亮点，这款车在动力、技术、配置上我觉得都没啥亮点，全系1.4T+7速干式双离合，这套组合已经被大众用的太多了，没亮点、没惊喜，但也没毛病。

       至于7速干式双离合，大家其实也不用太担心了，平顺性已经调得非常好，可靠性也没啥大问题。当然了，心理上对干式双离合的不爽，可能还是很多人一个迈不过去的坎儿。

       不过这款车也有两个亮点，第一是设计、第二是价格。Q3的设计更居家和实用，相比之下，Q2L会更显年轻时尚一些。整体设计更加小巧灵动，车身颜色选择更多，也更跳跃。D柱上的奥迪Logo也显得更加个性张扬。总之，Q2L一眼看上去就是属于年轻人的车。

       第二个亮点当然就是便宜了，目前2022款的Q2L刚上市不久，指导价为22.88-26.88万。这个价格听起来不低，但终端优惠却很大，在北京地区，入门版车型的价格大概在18万左右。

       值得一提的是，2022款相比2021款起售价贵了1万元，2021款起售价为21.88万。目前2021款车型处于停产在售的状态，北京地区2021款入门版价格大约在17万左右。

       那新款贵的这一万元贵在哪了呢？相比老款，2022款入门版增加了定速巡航、运动风格的真皮座椅、10色车内氛围灯和无钥匙启动。我认为多花这一万块钱还是比较值的。

       奥迪Q2L这18万的裸车价几乎是同级车型中最便宜的了，当然后排空间相比其它竞品也更紧凑一点。如果你后排利用率不高，又很追求年轻和个性，那Q2L就是同级中门槛最低的那个选择。

       宝马X1：

       空间越级的大

       我们今天介绍这几款车的前提是对后排空间要求不高，但这里也有个例外，那就是宝马X1。虽然是宝马最便宜的SUV，但它的空间却真的不小，甚至比宝马X3还要更大一点。因为X3虽然轴距更大，但后驱系统对空间的侵占也很严重。

       宝马X1后排

       所以对宝马X1来说，分别有一个最大的亮点和槽点：亮点就是空间大，槽点就是1.5T三缸机。

       关于空间还要多说一句，空间大不等于做得舒服，宝马X1就是很好的例子，空间虽大，但座椅的设计却比较失败，坐垫较短、填充物较硬、靠背角度也偏直，总之一句话，这套座椅有点对不起X1这越级大的后排空间。

       宝马X1后排座椅

       至于槽点当然就是1.5T三缸机了，搭载三缸机在国内可以算是政治不正确了，实际表现好不好先不说，大家在观感上就已经很抵触了。

       而且，这款三缸机的表现也真的算不上很好，行驶过程中抖动抑制的还可以，但是怠速的时候，传递到方向盘和座椅上的抖动还是能感觉到的。特别是打火的一瞬间，不但抖动明显，发动机的噪音更是让人难以接受。

       打火的这一瞬间，绝对是三缸X1整体质感最露怯的时候，作为一个三缸宝马X2的车主，我对这一点深有体会。

       不过，X1的销量却是同级里表现最好的，每个月都能维持七八千左右的销量，而且其中绝大部分都是三缸版本。最重要的原因当然就是价格了，我们之前多次说过，大家反感的其实不是三缸机，而是很多三缸车仍然卖四缸车的价格。宝马X1就深知这一点，所以三缸X1真的只卖了三缸的价格。

       目前三缸X1起售价只有21万左右，21万买一辆体型不比X3看起来小，空间比X3还更大的宝马SUV，是不是还挺诱人的呢？

       用内饰氛围打动你：

       奔驰GLA

       奔驰GLA是去年才完成换代的，这一代的GLA看起来更像一款SUV了，但GLA也是同级车型中排量最小的。全系搭载1.3T四缸机，并且，1.3T还分成了高低功率两个版本。入门版车型为1.3T低功版，最大功率只有136马力，除了入门版，其余车型都采用了1.3T高功发动机，最大163马力。变速箱上，顶配车型为8DCT，其余车型都是7DCT。

       动力系统上GLA确实显得诚意不太够，但内饰氛围一直是奔驰的强项，在GLA上也不例外。双联屏的设计一度是众多厂家模仿的对象，虽然S级、C级都已经用上了全新风格的内饰，但这套双联屏的设计现在也仍不过时。

       类似飞机喷气引擎的空调出风口不但是内饰氛围最好的点缀，本身质感也极为出色。尤其是晚上当氛围灯亮起的时候，整个内饰的氛围会被烘托到一个顶点。

       有人吐槽这种内饰风格是“夜店风”，但我觉得这是奔驰在用一种更张扬的方式，把豪华和科技的底蕴更外放的表达出来。事实也证明，年轻人对这种浮夸和张扬的设计，还是很受用的。

       价格上，指望奔驰的车型有性价比是不现实的，即便1.3T低功率的GLA 180价格也要23万左右。GLA 200的价格则要高达26万左右。

       最后，这款车最重要的卖点其实就是三叉星的大Logo和炫酷的内饰氛围。如果你非常看重这两点，那这款车可以买，否则的话，这就不是一款很推荐的车型了。

       同级动力最强：

       林肯冒险家

       说完了同级排量最小的奔驰GLA，我们再来说一款同级动力最强的车型：林肯冒险家。全系标配2.0T+8AT，最大功率245马力。相比奔驰把1.3T还分出个高低功率，林肯这种操作简直是太厚道了。

       实际开起来，这套2.0T+8AT也没有让人失望，动力确实来的很迅猛，高速上中后段加速底气也很足。8AT变速箱的表现既能兼顾平顺性，也能兼顾一定的运动性。

       除了动力，车身尺寸上冒险家也有优势，从表格中可以看出，冒险家是几款竞品中最长的、最宽的。给人的整体感觉就是气场上比对手们都大了一圈。

       不过，车身虽大，但美系车的空间利用率都比较一般，空间上相比对手并没有显出明显优势，只能算同级主流水平，但也足以满足日常家用了。

       冒险家还有个优势就是入门版配置就已经很高了：全系标配的7气囊、驾驶模式调节、自动驻车、电动后备箱、远程启动、12.3英寸大屏、前排座椅加热、语音控制、全车多层隔音玻璃等，这些都从入门版就开始配备了。如果不是对配置有特别要求，那入门版就是最值得买的。

       总的来看，冒险家动力强、配置厚道、车身大一号，其它方面也挑不出明显问题，还是很值得推荐的。非要说缺点的话，只能说林肯的品牌美誉度在国内比不过BBA了。

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落地价17万左右买车不妨看看这三款

       作为一名大众途岳的车主，首先要说的是，这台车性价比还是不错的，对得起它的价格。这台途岳是2019年9月提的，已经跑了差不多2万公里，车型为1.4T两驱旗舰版，裸车优惠了1.8万，落地20万多了。经常有人问，15-20万买什么SUV好？其实选车就找对眼的行了，像这台途岳就和车主的性格很像，实用为主的经济适用男。

       四平八稳的外观，符合国人口味

       首先喜欢上的是途岳的外观，给人的感觉就是大而硬，它的车身线条设计的四平八稳，有棱有角，使得途岳有着同级别不多见的硬派力量感。车辆侧面线条十分简洁，几处折线把车身勾勒得层次分明，尾部设计层次分明，没有一般SUV的笨重感。

       有人形容途岳是小途昂，但我觉得途岳更精致，细节处理更含蓄，符合东方人的审美观。这台330TSI高配车型B柱印有Beats的LOGO，表明该车搭载BeatsAudio音响。该车配有LED大灯、全景天窗和无钥匙进入、倒车影像等配置。车轮采用的则是18英寸的款式，造型很大气。

       当然，就车身尺寸而言，途岳车身尺寸长宽高为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，同级中表现不算突出，它的车内空间没有探岳那么大，也没有CR-V那么丰富的储物空间，但我就喜欢途岳这种简洁精致，没办法，这车适合实在的人。

       内饰设计新颖，空间实在

       途岳的内饰设计更接地气，因为它完全由中国设计团队打造的。坐进车内，中控设计完全有别于以往的大众风格。相比于大众传统的简约朴实造型，这台车内饰展现出更多的层次，在细节上的用配色和造型来讨好年轻消费者。除了那个三幅式的方向盘，我找不到老大众的味道了。

       座椅和中控都采用了双色的搭配，6.5英寸屏幕的多媒体系统能支持百度CarLife和苹果CarPlay，后排出风口还有2个USB接口。选择高配车型的原因是，这台车还有座椅加热和自动空调。全景天窗尺寸巨大，长度超过1米，款720mm，非常讨好国人。

       当然，整体布局和分区上依然大众，仪表盘、MIB系统大屏和空调旋钮等分布合理，高配车型还配备了全液晶仪表盘，使得车辆科技感大增。

       颠覆大众印象的底盘调教，但好开

       很多媒体评价这台车时，都说“德味”，不过作为车主我老实说一句，这台车开起来已经没有了德国车的扎实感了，无论方向盘助力、刹车还是油门，都已经变得非常轻便。

       途岳在市区80km/h的速度内开很恰意，方向盘力度比较轻，并有一定的粘滞手感，行程长长的悬挂和厚轮胎基本能把路上的小坑洼化解得一干二净。

       上了高速路，时速提高到100km/h后，途岳行程长的悬挂和初段比较柔软。在这个速度选择变线，驾驶必须小心，方向盘微调更多，车身倾摆让你缺乏信心。这种跑高速犹如开船的感觉，让我对新时代的大众车有了全新的认识，当然我并不认为这是什么大的缺点，这台车我大部分时间都是市区郊区通勤，舒适好开才是重点。

       选择330版就是为了油耗

       这台1.4T动力版本，在双离合变速箱的积极升减挡下，加速还算平顺。这台EA211?1.4T涡轮增压发动机，已经在国内服役多年，可靠性高。其最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为9.1秒，对于这个价位的SUV来说表现还算不错。

       这台车有3种驾驶模式可选，由于1.4T的动力输出有限，运动模式下油门在初段加速感受是变得轻盈了，但在市区超车还是换到手动模式将挡靠谱点。刹车保持了大众的风格，不会突兀深踩刹车制动比较线性，可以有效控制减速。

       这套动力系统油耗表现突出。春节期间，我曾驾车从市区出发到韶关帽子峰，全程300多公里，包含城市道路、高速、山路等。出发前加满95号汽油，里程清零，到达帽子峰林场停车后，电脑显示的综合油耗为7.2L/100km，这样的油耗可以用喜人来形容。

       如果你想买，推荐16.58万的低配车型

       由于定位是取代途观丝绸之路版，所以途岳在整体表现上低于途观L是可以接受的。它是一台紧凑级的SUV，更是很多人家里的第一台车，所以舒适大空间，良好的经济性才是途岳的真正竞争力。

       由于比较喜欢它Beats音响系统，本人提的是1.4T顶配。没有选择2.0T车型的原因是预算，而且结合自己的使用1.4T动力也够了。如果你看中了途岳，那么我推荐你买16.58万的低配车型，动力够用，配置也足够丰富，而且优惠下来17万左右落地了。途岳就是一个经济适用男，不要妄想它给你浪漫豪华，安安稳稳过日子就好了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高17万预算，买什么车最上档次？

       大众凌渡 经销商报价：14.29-18.29万

       外观方面，车头低趴的风格，前脸采用超跑设计配合智感撩人的IQ. Light 灵眸矩阵，至少对于年轻人来说，单看这前脸就心动了。

       车身侧面，迷人的轿跑身段、翘挺车尾、遥相呼应的贯穿式流光脉冲3D尾灯、掀背式大尾门，以及前文说到的同级唯一全系无框四车门设计，可以说拿捏住了所有颜值控。

       尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4784*1831*1469mm，拥有2731mm的轴距优势，定位A+级轿车，后排甚至可以媲美B级车，坐着不挤，家用适合。

       车内搭载了保时捷同款挡杆，高端时尚Beats+8音响和30色车舱氛围灯，还有12英寸悬浮中控大屏+10.2英寸悬浮数字仪表盘双连屏设计，搭配W-HUD抬头显示系统，多功能方向盘，贯穿式得空调出门口，科技感十足，带来的沉浸式体验真是让人不能自拔。

       配置方面，搭载IQ. Drive 智驾管家系统，支持L2级驾驶辅助，并线辅助，全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持，道路交通标识识别，PLA全方位智能自动泊车和主动刹车等功能，整体的安全性还是非常出色的。

       动力方面，全系采用的是1.4T高功率发动机，传动也是匹配的一台7挡干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，这套动力总成已久经市场检验，其成熟性和耐用性，完全可以满足各种家庭用车场景，还有着出色的平顺性和和燃油经济性。你就说吧，这款上汽大众轿跑值不值得买吧。

       底盘悬挂方面，采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构，在照顾舒适性的同时，调校方面加入了一些驾驶乐趣，不仅性能和滤振性能优于同级产品，在舒适性方面的表现同样让人满意。

       星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 经销商报价：16.82万

       外观设计方面，前脸采用了大尺寸盾形中网造型，而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行加持，搭配贯穿式的散热开口造型的前包围，加上细节处的镀铬装饰点缀，展现出了一定的时尚感。

       车身侧面，设计相对来说较为简约，腰线从车头一直延伸至尾部，配合贯穿式的尾灯设计和两侧点状式的LED灯组，整体给人的感觉还是比较大气的。

       内饰方面，中控台的设计简约大方，有着特别实在的用料，整个车内大多数采用了皮质的包裹，看上去很有高级感。在手感方面到了提升。中控台上配备了同为12.3英寸的中控大屏/娱乐副屏/液晶仪表盘组成的三联屏，技感满满。

       配置方面，配备6个安全气囊，具备道路交通标识识别，360度全景影像、主动刹车、车道保持辅助系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、碰撞预警和L2驾驶辅助系统等。

       动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面，将匹配爱信8AT变速箱以及前轮驱动系统。NEDC综合油耗7.7L/100km，百公里加速只要7.9秒

       本田思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版，经销商报价：16.99万

       外观方面，该车的前脸造型较为扁平，小尺寸的进气格栅与两侧前大灯组相连接，形成贯穿式设计，倒“L”形日行灯与突出的前包围，增加了视觉冲击力，整体看起来的视觉效果富有年轻感。

       车身侧面，腰线贯穿车身，搭配上溜背式的车顶和微微上翘的小鸭尾，还有双边两出式排气，整个车身姿态比较耐看，远远看去有种轿跑的既视感。

       尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4674×1802×1415 mm，轴距2735mm。实际乘坐体验过程中，腿部空间在一拳四指左右，头部空间仅剩两指左右，表现较为常规，还算不错。

       内饰方面，整个车内座舱造型布局较为简洁，功能分区明确，独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，机械式仪表盘、悬浮式中控屏，搭载第3代Honda CONNECT系统，支持远程OTA升级和语音控制等功能，营造出较强的科技感。座椅采用织物面料包裹，内部填充物足够柔软厚实，舒适性很不错。

       配置方面，提供车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统等。

       动力方面匹配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率143马力，最大扭矩105(kW)。传动系统方面，匹配电子无级变速箱（E-CVT）。A级车中，它的动力系统表现还是不错的，思域也一直被网友称为“小钢炮”。

17万落地买啥车？销量好/品牌牛/颜值高/耐造，这5款SUV值得入手

       我是大魔王，我来分享

        “只要上档次，什么都不要，预算17万”你这个需求还是很明确的嘛，那就简单了，上档次的话无非就两种情况，一种是买豪华品牌BBA，品牌影响力还是很重要的，好的品牌肯定上档次。另一种情况就是品牌差不多的情况下买车要买大，车一大了看着肯定也上档次，那我给你简单推荐一下：

        1， 宝马1系3厢版 ，118i 时尚 型，指导价19.99万，优惠完也就是15-6万的样子吧，宝马入门级的三厢车型，1.5T+6AT，装X小能手。

        2， 奥迪A3三厢版 ，35 TFSI 进取型，指导价19.1万，优惠完14多万吧，BBA入门级车型中动力最好的一个，还是独立悬挂。

        3， 凯迪拉克ATS-L ，28T 技术型，指导价29.88万，但折扣非常给力，优惠完19万，虽然超了你的一点预算，但是这车外观看着饱满大气，动力充沛，二线豪华品牌里不错的选择了

       上档次的需求能满足你的只有这些了，17万中端合资品牌里会有很多的选择，但是我怕满足不了你这个“上档次”的需求，如果你再狠一点，17万预算可以够宝马3，X1，奔驰C，奥迪A4L的首付了，。

        我是大魔王，感谢阅读，感谢关注

       如果是男士用车，买雅阁或者帕萨特我觉得都可以。典型中级车，开出去，识别度很高。外观大气上档次。用着也实用。

        具体来说，现在清库存的2.0雅阁舒适型179800的指导价优惠完了152800左右，天窗，倒车影像，配置也还行。油耗低，保养也便宜。买政府采购版的帕萨特也可以，指导价格211900优惠完价格148900左右，也是一款性价比超高，人气超高的车。一键启动，真皮座椅，天窗，倒车雷达，都有。

        如果是女士用车，就买小奥迪或者小宝马吧。精致，有气场。

        这是我的看法。

       问题描述为：17万预算、只要上档次、其他什么都不要，这么简单的要求必须满足！

        17万全包落地想要有档次的车推荐三台不同车型，但品牌绝对一线，具体车型如下：

        动力搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，最大扭矩转速1250转，这台发动机虽然是三缸不过是单涡轮双涡管技术，匹配6AT变速箱性能还是挺不错，至于抖动大一些反正什么都不要也没有关系。

        安全配置比较前面，有前后气囊头部气帘、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置略差一些。

        动力搭载1.4T-EA211涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速1750-3000转，动力表现并不比1系宝马差不过变速箱差点意思。DQ200七档干式双离合质量比较差、顿挫感很明显，用特殊方式驾驶也许能保证几万公里不出问题，当成普通自动挡使用可能会故障率很高，不过至少是四个圈反正也不在意质量。

        安全配置多出膝部气囊级别高于1系宝马，其他配置除了手动空调以外也没有特别的缺失，追求档次还是可以选择的。

        这两台车是看着比较有档次但只能哄一哄新手的豪华品牌入门级，有实力又有档次的车型预算内只能考虑摩托车了，宝马F800GS貌似是很不错的选择，驾驶模式有公路和雨地，电子悬架还有代步、舒适、运动三挡，24升大油箱续航里程很赞，想玩车这台F800既有面子又有可玩性，供参考。

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        17万落地的话，我有几个推荐希望可以帮到你。

        第一：买新车，合资的大众凌度，小号帕沙特，外观大气，2019款上市后颜值配置都有一定的提升。

        第二：买一辆二手豪华 汽车 ，你想要上档次的话，我特别推荐第二种方案，开几年的豪华品牌17万完全够了，而且选择也多，无论是奔驰宝马，奥迪还是沃尔沃凯迪拉克等等，你都可以选择。具体哪一款就看你自己的选择了。

        希望以上回答可以帮到你，感谢关注。

        17万预算，可不可以把面子分稍微减一点？如果买BB a，都是仅入门级的，比如说宝马一系三缸，奥迪A3，个人感觉有一半钱是买了车标，面子是给别人看的，实惠才是自己的，首推马自达c x4自动挡入门版，配置够用，操控性好，外观 时尚 ，适合年轻人，这空间也够用，具体可到4S店试驾试乘，相信不会令你失望。

        首先现阶段暂时排除自主品牌。

        第二，选择有 历史 的品牌，比如造车百年以上的，经过 历史 检验，装逼素材故事多。

        第三，选择在全球卖得好，但在中国因为各种原因相对小众的品牌，这样品牌溢价低，同样的钱可以买更高级别或者更高配置。

       综上，可以考虑法系车，比如雪铁龙C6（轿车）或者标致5008（SUV），都有百年以上造车 历史 ，品质经过检验，在欧洲卖得很好，而且都做过法国总统座驾。

        你好十七万的话，个人建议可以选择A级的高端车，或者B级入门，买A级车的话，凌度 速腾 思域 名图 卡罗拉基本都可以买到顶配，配置比较高空间也都不差，B级入门的话，9.5代的雅阁现在优惠还是比较高的，别克的君威，还有马自达的阿特兹都比较不错。

        如果选择国产车的话，建议吉利的领克跟长城的魏派，其他品牌不建议购买。

        现在库存雅阁14.56万。最合适的价位了。帕萨特1.8T尊荣版还要17.5万提车落地21.多万。

        考虑国产的，可以选择吉利博瑞，合资的17万，只能k5，索8，迈锐宝了

        君威吧，没有更好的了，主要还是新款，要么就老款天籁，有优惠

17万值得买的七款车

       后台有蜗友在问：落地17万左右，有哪些合资SUV可以入手呢？

       都知道，合资SUV最近盲选不会错的，还得是紧凑型那几位选车：丰田RAV4荣放、本田皓影、本田CR-V、日产奇骏等这几款车型，但这些选车通通没个20万+落地不了。

       17万这个预算买合资SUV真的有些许尴尬，当然也并不是就没有。正好近期拿到了一份2020年5月合资SUV销量榜单，销量高一定程度上也代表了品牌影响力、口碑认可性、产品可靠性。所以，这样的车可以说是懂车的人会选择它，不懂车的人买了也省心~

       日产逍客

       月销量：18212

       指导价：15.49万-18.59万元

       推荐版本：2.0L?CVT豪华版（落地约17.04万）

       作为日产的销量支柱之一，逍客自去年中期改款后就销量上升得很猛。逍客的优势在哪里呢？第一，同样为紧凑型SUV，它性价比就非常突出。第二，它集齐了作为一台家用SUV，空间够用、用料实在、乘坐舒适、平顺好开、经济省油、保养便宜6大优势。第三，它拥有世界上最大的CVT变速箱生产商加持，开起来平顺、油耗也低，“日产大沙发”的套路又让它长时间驾乘也不会不舒服。

       全系仅3个版本，17万预算大部分地区可以买到中配版本，全景影像、主驾驶电动座椅、语音控制等等配置，满足了日常所需的配置。2.0L发动机+CVT的搭配，平顺又省油，百公里油耗可以低至7L，特别适合佛系驾驶员。另外，日常保养也很便宜，小保养300，大保养800，完全缓解了用车压力。

       本田XR-V

       月销量：17639

       指导价：12.79万-17.59万元

       推荐版本：220TURBO?CVT豪华版?（落地约16.38万）

       在小型SUV领域，本田XRV（缤智）拥有绝对的主导权。自2014年以来，积累了不少用户口碑。

       要说优势，第一，开起来就是本田的精髓所在。XR-V搭载了一颗与思域同款的1.5T发动机，转向响应很快，无论是低速游走还是高速行驶都能应付自如。177马力，220牛米的扭矩，开上手“底气十足”，在车流中穿梭轻松自然，超车可以轻而易举。第二，本田“偷空间”也是行业里顶级的水平，机器最小化，乘客空间最大化使得XR-V的空间在同级别中表现极度友好。最值得一提的是，后备箱空间在同价位也是可圈可点的水平，第二排座椅还能平放，营造出更大的空间，妥妥带娃出行神器。

       当然，XR-V的劣势也一直是备受诟病的，买它，你需要接受的是车漆薄、减震硬、发动机噪音优点大、整体隔音一般等缺点。

       大众途岳

       月销量：15615

       指导价：16.58万-22.38万元

       推荐版本：280TSI?舒适版?（落地约17.31万）

       作为大众“途”字辈的车型，它的外观设计相比隔壁兄弟家的“探”字辈更MAN一些，跟途昂真的特别像。途岳搭载的是大家所熟悉的MQB平台和1.4T+7速DSG，驾驶感受想必大家也了解得七七八八了，动力有劲儿、省油，底盘操控扎实、轻巧，除了变速箱低速偶发顿挫以外，对于一台家用车，驾乘感受上真心没啥缺点。

       280TSI?舒适版的途岳，配置上也丰富些，除了些基本配置还有自动驻车、氛围灯、自动大灯、自动空调等等。如果你的主要诉求点是好开省油省心，还想要空间更大些，那途岳就是比较适合你的。

       以上推荐的三款车，另外还有一款本田缤智，只不过缤智和XR-V本质上算是同一款车，我就没有多做介绍了，它在5月的合资SUV中销量排名第11，也是款热度不减的车型了。

       不过呢，16-17万这个价位选SUV，也不一定非合资品牌不可。国产车其实也有很多不错的选择。我再推荐一款国产车。

       领克02

       指导价：13.98万-18.88万元

       推荐版本：高能2.0T劲Pro版

       作为自主高端汽车品牌，领克相对于传统合资车外观就更个性有趣些了，有很多妹子（大约是村里没通网那种）甚至觉得：领克的外观长得像保时捷？

       我们重点来说下对比同价位的合资SUV，它有什么优势呢？首先必须是内饰，设计感用料以及科技感都非常出色，特别是配置上：主被动安全、前后雷达+360度影像、自适应巡航、换挡拨片等等，应有尽有，非常丰富。不过领克有个备受吐槽的地方，车机不够顺畅，接下来的新车应该都会加以改善。

       它最大的卖点还在于采用沃尔沃跟吉利共享的CMA平台打造，动力方面采用2.0T+爱信6AT的组合，发动机比逍客更有劲儿，变速箱比途岳在低速更顺，驾驶质感方面依然是同级上游水平，隔音效果也不错。

       不过，领克02的空间实在小了点，而且后期维修保养略贵，总体来说这款车更适合小年轻。

       写在最后

       OK，以上就是我今天推荐的四款车型，也可以算是五款吧！四款合资SUV一款自主SUV，这个价位选择它们一般都错不了，那么问题来了，如果是你有17万的预算，你买什么SUV呢？留言探讨下呗~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、长安 UNI-K

       为什么长安UNI-K销量这么好呢？这得益于它超高的颜值。传统汽车的中网都有很明显的框架和边界，但是这一点在UNI-K的前脸上并没有体现出来，六边形矩阵所组成的无边框中网打破了人们对于汽车中网设计的刻板印象。搭配上细长的战舰式LED大灯，彰显出了这款车的科技感。

       科技感这个词不仅体现在它的外观，长安UNI-K的内饰同样让人感到惊艳。仪表屏幕和中控屏幕的结合搭配让车主可以更加方便进行操作，AR实景仪表导航不仅提高了导航的准确性，更增加了便捷性。这款车的长宽高分别是4865mm、1948mm、1690mm，轴距为2890mm，长安 UNI-K的还有一大亮点则是后排空间大，一家五口出游完全没有任何问题。

       2.星途凌云

       跟它的外观不同，星途凌云的内饰却很有科技感，车内配置一应俱全，首先映入眼帘的就是那块双联屏。双12.3英超组成的高清液晶屏，让车主可以更加容易看清AR实景导航。这款车的长宽高分别是4780mm、1885mm、1730mm，轴距为2800mm，通过数据我们就能看出这款车的空间表现非常好，尤其是后排空间十分宽裕，二排的膝部空间达到了139mm。

       动力方面，星途凌云400T全系搭载了2.0T的发动机，马力达到了261匹，峰值扭矩高达400牛米。看到这样的数据很多人说星途凌云是买发动机送车，确实，如果不是外观设计太过老气，那它的销量应该会更高。

       3.君威

       别克君威整体车型的重心较低，看上去就很具有运动感，而车型的前脸设计线条轮廓也不乏力量感，这是一辆结合了轿跑灵动性的B级车。

       内饰方面并不是别克的强项，双指针式的仪表盘显得有些过时，而且在大屏是潮流的情况下，不大的中控屏也成为了减分项。作为B级车，君威的空间表现是合格的，2829mm的长轴距留出了不少的后排腿部空间，增加了乘客的舒适性。

       动力方面除了入门款的君威搭载了1.5T的发动机外，其余都是2.0T，马力为237匹，零百加速7.2秒，峰值扭矩为350牛米。从动力上来看，君威的表现不输同级别的宝马3系和奔驰C。

       4.本田CRV

       本田CRV的内饰与它的外观一样朴实无华，虽然没有什么特别突出的地方，但是该有的还都是有的。中控屏幕不大，功能却是一应俱全，像是位置共享、3D地图、停车场自动付费和紧急呼叫这些黑科技都是有的。这款车的长宽高分别是4621mm、1855mm、1679mm，轴距为2661mm，作为家用车来说，本田CRV的空间已经完全够用了。

       动力方面，入门级1.5T的发动机搭配上CVT无级变速箱，起步虽然有点肉，但加速方面还是挺顺畅的，并不会有多少顿挫感，在舒适性这方面，CRV做的还是不错的。

       5.雅阁

       本田雅阁在轿车界的地位跟CRV在SUV界的地位其实差不多，基本上都属于行业标杆类型的产品。本田雅阁的官方指导价为16.98-25.98万，优惠幅度不大，入门级雅阁裸车的话刚好17万能拿下。

       外观方面，宽阔的中央开口造型加上动感的大溜背，还有羽翼式的LED大灯，显得运动气息十足。车尾双C型的尾灯和流线型的车身腰线，同样颇具设计感。

       内饰方面的仪表盘和中控屏幕的设计中规中矩，但红色的运动座椅搭配上其他红色的配饰，就显出了一些高级感。这款车的长宽高分别为4906mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，空间足一直是雅阁的优势。

       6.天籁

       外观方面，新款天籁的动感中网设计搭配上回旋镖式的LED大灯，在朴素中还透露着一点力量感。尾部的大灯同样也是回旋镖式的，加上流线型的腰线，颇具运动感。

       内饰方面整体的设计并没有太大的塑料感，取而代之的是一种扑面而来的高级感，再加上天籁素有“日产大沙发”的美誉，这句话就能看出天籁的舒适性有多好了。足够大的后排空间才能对得起大沙发的名号。

       动力方面的话，入门级的天籁搭载了2.0L自然吸气的发动机，156匹马力相较于雅阁来说，略微欠缺一点，但动力方面的劣势，在油耗方面却是优势，在油耗党眼中，动力并不是第一位。

       7.迈腾

       对于大众迈腾的外观来说，没有设计可能就是最好的设计，雨滴式的中网设计和大灯融为了一体，下格栅的存在为整车的前脸带来了一些冲击感，流水式的尾灯也让迈腾增加了些许辨识度。

       内饰方面，10.3英寸的全液晶仪表盘加上环抱式的氛围灯，给车内增加了一些科技感，但其他方面的配置就显得塑料感有点强。这款车轴距为2871mm，在空间和舒适性方面其实不输日产天籁。

       动力方面的话迈腾则要差一些，入门级的车型只搭载了1.4T的发动机，马力也只有150匹，百公里加速达到了9.1秒，对于一些看重动力的车主来说，迈腾可能不是很好的选择。

       好了，今天关于“预算17万落地买啥车好”的探讨就到这里了。希望大家能够对“预算17万落地买啥车好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。