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       大家好，今天我来和大家聊一聊关于10款凯迪拉克srx值得入手吗的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.凯迪拉克的SRX怎么样？

2.凯迪拉克srx怎么样？

3.进口凯迪拉克凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版和奥迪Q5哪个好？

凯迪拉克的SRX怎么样？

       SRX其他还行，车比较大气，空间也不错，后排略有不足，储物空间比Q5大很多！最主要的是提速后劲不足，比奥迪系列有很差距！内饰做工很精细，人性化设计比较多！总体还不错，综合油耗14.8L/100Km！我的感觉就这么多！

凯迪拉克srx怎么样？

       凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 49.80万 49.80-49.80万

       凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 57.80万 57.80-57.80万

       多媒体配置 2010款 3.0L旗舰版 2010款 3.0L豪华版

       GPS导航系统 ● -

       定位互动服务 - -

       中控台彩色大屏 ● -

       人机交互系统 - -

       内置硬盘 ● -

       蓝牙/车载电话 - -

       车载电视 - -

       后排液晶屏 ● -

       外接音源接口 ● ●

       CD支持MP3/WMA - -

       单碟CD - -

       虚拟多碟CD - -

       多碟CD系统 - ●

       单碟DVD ● -

       多碟DVD系统 - -

       2-3喇叭扬声器系统 - -

       4-5喇叭扬声器系统 - -

       6-7喇叭扬声器系统 - -

       ≥8喇叭扬声器系统 ● ●

        ● 表示是有的配置，- 表示没有的配置

        这些信息网上有的，当然去4S看实车更高。最好试驾

       楼主所说的10豪华款加装导航，详细的要在4S了解，可能大概1-2万把

        希望楼主满足我的回答

进口凯迪拉克凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版和奥迪Q5哪个好？

       11年

       10款旗舰版（新款国内进口的第一代）

       目前18937公里

       综合平均13.2/百公里

       目前送的保养刚刚用完，还不知道自己保养多少钱。

       动力看你怎么开，起步地板油还是很推背的，中段加速不错。

       我在高速上和X5，S350，730都飙过，舍得给油，绝对不输他们，高速稳定性很不错。170-190都比较稳。

       最高开过197。

       操控还行吧，但是肯定没有轿车（豪华车，如S，7系，A8类的）好。A柱有点粗，死角比较大，其他都不错。

       PS：维修费用有点高，单蹭到轮毂不赔，轮毂4S店7850/个。刮花油漆，1200起步。我好几次都没走保险了。换过一个保险杠4320。一个倒后镜4560。

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       12年9月

       PS：这么多赞同的，我再补充下。现在已经4万9千公里了，平均油耗已经到了15.2。油门还是会有延迟，7500一保养，目前自费保养没低于2000过，基本在2200以上3500以下。自然吸气的油耗确实不如增压的，一点油门瞬时油耗就20个（瞬时油耗表最高刻度20）高速度上跑起来后显示13个左右。反正我一箱油最多也就500公里左右，没仔细算过大概差不多。维修实在是贵，没保险就坑爹了，撞了个柱子修了2万6，一个前雾灯就要5、6千，塑料保险杠都要5K多。不由的感叹一句：“我草！”

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       12年11月29

       继续补充，大排量重车还有个不好，轮胎不经用，除了上次新换的一个外，其他三条胎都要换了。可能和个人开车习惯有关系。楼下轮胎店师傅说因为车重、动力也可以，起步和加速还有刹车都比一般车费胎些，而且马牌的强项也不是耐用，准备换成邓禄普的。一样的马牌胎1900-2400/条，找了几家问，大概就在这价格范围内。这几天把钥匙芯弄掉了，就剩个电子感应钥匙。问了下4S，钥匙头要280一个，就那么一块铁，我草。还有个问题，就是现在低速跑的时候，比如进车库，方向稍微打深一点带油门的话手上就会感觉到方向盘一抖，偶尔也会有点响，问4S也不知道怎么回事，就这么凑合开吧。跑高速的时候，譬如跑到130，然后收油门，如果收的快了，方向也会感觉到抖，我疑惑是不是因为有一条轮胎是新的，其他三条都是旧的，造成的不平衡。其他问题暂时还没遇到，就是补胎得找大点的店，小店扒胎机扒不了20寸的。而且得注意胎压感应器，烟屁股那么大的小东西要1800一个，墨西哥进口的，还是我草！

       刚刚看到楼下说硬，呵呵 应该算比较硬吧。前个把月吃消夜停在路边，被一辆大货车屁股刮到了，把右前轮上的叶子板撕开一个大口子，大货车屁股上的角钢都镶进去了，处理完我打火照样走，屁事没有。车头都撞的摆进辅道，居然啥事没有。 上面说的撞柱子那回也是，银行门前有几个大理石的柱子，膝盖高，办事出来忘记了，车头又高，什么都看不见，直接一脚大油门，就听到嘣，声音相当大，大理石柱子飞了十好几米远，幸亏比较晚没什么人。大理石柱子大概直径20多厘米，雾灯报销了，因为柱子还没大灯高，没撞到大灯。前保险杠也报销了，水箱一根什么管子也撞扁了，还有几样其他乱七八糟的东西，外表什么都没变，惟独副驾驶那边一个凹进去的圆沟，再往中间偏5厘米就撞到水箱了，4S师傅说单一个水箱就得小2万，幸亏没撞到。完事慢慢开到4S，40来公里就这么开过去了，当时不知道水箱管子被撞扁了。有点小危险，万一拉缸那可就玩大发了。

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       14年2月

        悲剧，国道上90多速度车翻了，滚了几个圈。人皮都没破，侧面一圈没法看。定损25.5万，4S说卖给他们30万。。。

        拆的就剩架子了，发动机、变速箱屁事都没。

        好车，可惜了。上路71个多，现在30都不一定卖的掉。。。。。

       楼主您好，您所说的这两辆车我都考虑过。以下是我个人想法

       一、SRX是进口车，Q5是国产。所以后期维修费用S要比Q贵些。但是进口的老美货不得不说确实耐用。而且SRX上市时间比国产的Q5要早些，经过了一代一代的改进更显人性化。Q5毕竟刚上市，也许还有许多小毛病等待客户用金钱去发现，用别人的钱来为自己买教训，何乐而不为呢？

       二、动力方面来说，不知道您看的Q5的20T的还是？如果是20的话虽然有个T但是用在小型SUV上，动力略显不足。当然与动力成正比的耗油量，肯定是SRX高些。老美车斗很费油，但是给你带来了动力上的满足，对于买的起这样车的人也不算啥。

       三、外观方面，每个人审美不同，但我相信SRX的回头率要比Q5高的多多。个人非常喜欢，不细谈了，自己去查下

       四、售后方面，我2个4S店都去过。凯做真的真是贵宾级的待遇。奥迪毕竟买的人多，去了会被冷落很正常。而且凯的保养费比较合理。

       所以个人推荐SRX。因为要写论文就打这么多了

       非常高兴能与大家分享这些有关“10款凯迪拉克srx值得入手吗”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。