开雅阁和迈腾哪个有面子_开雅阁和迈腾哪个有面子的

开雅阁和迈腾哪个有面子_开雅阁和迈腾哪个有面子的

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答开雅阁和迈腾哪个有面子的问题。这个问题集合囊括了一系列与开雅阁和迈腾哪个有面子相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.迈腾和雅阁怎么选

2.预算20万买B级车，迈腾和雅阁选哪一款？

3.谁更有里儿有面儿迈腾对比雅阁与凯美瑞

迈腾和雅阁怎么选

       大众迈腾和本田雅阁都属于中级车中还不错的两款，在车的级别上没有差距，市场定位也都一样，而品牌本田和大众都差不多，知名度在市场上都很好。如果是商务用车比较多更推荐迈腾一点。

       大众迈腾属于德系中级车中的代表，设计比较高端大气，汽车的高级感强，主打的就是商务用车，本田雅阁就是典型的日系车，设计偏年轻运动化，稳定性不错，没外设计都偏年轻化，更招年轻人喜欢。这两款车的价位都在一个水平上，只是看配置的高低也会导致价格上的区别，这也是这两款车经常拿出来比较的原因。

       其实这两款车具体哪个更值得购买，还是要看车的用途，如果是商务用车肯定是大众迈腾更适合，一样的道理，如果是家庭用车，温馨的设计风格就是本田雅阁了，居家实用的本田雅阁从外观上看也非常漂亮。总的来说，两款车都挺值得购买，用途不同购买的风格就不一样，质量上差别根本不大。

预算20万买B级车，迈腾和雅阁选哪一款？

       作为中级车两款常青树车型，雅阁作为日系车的代表，迈腾作为德系车代表，两款车型狭路相逢究竟选择哪一款车型更有面子更适合选择？接下来来对比一下:

       关于这两款车型来，说真的是仁者见仁智者见智，迈腾这款车型的感觉底盘让人感觉非常扎实，而且商务风格比较浓郁，另一款车型雅阁主要优势就是维修费用低，燃油经济效果比较实惠，外观也更加年轻化。

       迈腾这款车型的表现，底盘比较扎实的，在紧急变道时，底盘给驾驶员的支撑力还是比较明显的，整体来看，德系车的优势就是稳定性很好，隔音效果以及过虑性等方面表现比较优秀，尤其是在过减速带的时候，整车的隔音效果非常棒，还有一点就是方向盘的手感，尤其在激烈驾驶时给人的操控感非常强。

       雅阁，作为日系车阵营的一员，这款车型哪怕工薪阶层在选购车型也会考虑其中，雅阁这款车型在二手市场保值率非常高，搭载1.5t涡轮增压发动机，燃油经济也很好，后期改装潜力也非常巨大。

       通过以上分析就能看出来，其实这两款车型各有千秋，如果是年轻人注重外观以及动力，并且市区路况行驶较多的情况下，还是选择雅阁这款车型比较好，如果是商用或者家用比较多，跑高速也多的话，选择迈腾更适合。

       网友点评

       网友1：据我所知雅阁的主动安全配置，全系都是配齐的，低配和高配完全一样的。我以上高速长途，主动安全全开的，前几天中午200公里高速回家，不小心迷糊了，醒后打了一个寒战，多亏有车道保持和自动刹车，想想都后怕。

       网友2：你的分析很全面很到位，论外观、内饰、油耗、舒适度、价格、动力、品质，同价位的雅阁基本完胜迈腾。迈腾确实不错，但是雅阁确更优秀。

       网友3：我看完发动机对比 就有点看不下去了 1.5T和2.0T动力上不具备可比性 最关键的参数是峰值扭矩区间的扭矩大小 而峰值扭矩的转速范围是其次 最高功率只是很多低性能发动机的遮羞布而已

       网友4：你喜欢的这两款车型暴露了你的年龄[我想静静]。如果还有一颗年轻的心，在钱到位的情况下马力越大越好，随时能爆发的跑一下。如果不太喜欢激烈驾驶，上雅阁混动。一箱油1000公里，省钱！

       总结分析

       24万的话可以买到雅阁混动版的车型了。相对汽油版而言，雅阁混动版动力响应更好，更省油，行驶质感也更好，同时目前也没出现过高速雨天熄火等问题，所以这里就用雅阁混动版和迈腾做对比。外观方面这里就过了，两者完全是不一样的风格，雅阁年轻动感，迈腾中庸稳重，按你自己喜欢的选就可以了，不存在谁更强。内饰设计风格虽然不同，但迈腾的显得更有质感一些，相信很多国内用户会喜欢这种风格。

       操控性方面雅阁混动更好，其车身跟随性以及整体的可控性都很好。当然迈腾除了有些推头，整体也不差。方向盘转向手感标定雅阁混动更好。它低速时轻盈，高速时稳重，回正力度会随着转向角度的增加而线性增加。迈腾的问题是回正力度增加不够线性，是跃阶性增加。隔音方面迈腾总体更好。雅阁混动只是在低速时有优势，因为此时发动机一般不工作。

       动力响应雅阁混动更好。毕竟其有个电机，踩下油门后动力立刻就给到了。动力平顺性雅阁混动好很多，非常平顺，迈腾的双离合变速箱就差多了，尤其是在城市中走走停停工况。底盘滤震性迈腾显得更有厚重感，应该更符合消费者的口味，而且底盘隔音性更好。油耗雅阁混动更低。总体而言，迈腾在隔音和滤震性方面表现更好，内饰也更有质感；雅阁混动也在驾驶性和乘坐舒适性方面更好。看你自己的需求了。最后还是建议去店里实际体验下这两款车型，根据自己的感受和喜好选择。

谁更有里儿有面儿迈腾对比雅阁与凯美瑞

       现在很多朋友在选车的时候都想购买一款动力、空间和实用性兼顾的车型，在合资品牌B级别轿车中本田的雅阁和大众的迈腾一直以来都有着很高的热度，也是在20万级别中比较畅销的车型，这两款车型都有着不错的口碑和市场表现。但是两者之间该怎么样去选择呢？下面就带着咱们的20万来看看这两款车型都有哪些优势。

       新款大众迈腾

       迈腾这款车型自上市以来就有非常不错的口碑和销量，它给人的第一印象就是沉稳大气。现在新款迈腾已经上市一段时间了，新款迈腾的外观方面在之前老款车型的基础上做了升级。采用的依旧是大众的家族式设计语言，大气的前脸采用了多边元素，包覆式的中网设计和两侧犀利霸气的大灯组相连接，时尚大气。车身侧面简洁硬朗的腰线看上去力量感十足。迈腾的尾部造型设计立体感十足，在大众标志的下方带有字母logo，有着很高的辨识度。整车的外观造型看上去年轻时尚又不失稳重大气。

       内饰方面层次感分明，内饰设计风格偏豪华，大尺寸的液晶中控屏幕搭配上升级之后的三幅式多功能方向盘和中控石英表让你看上去感觉像是一辆豪华级品牌的车型。而且用料方面更是豪华感十足，大面积采用了软材质包裹；做工也是十分的精细，皮革上的线缝工艺彰显大众的匠心。

       迈腾相比同级别车型，在空间方面一直以来都是有着很大的优势。较长的轴距给迈腾带来了不错的空间表现，前排驾驶空间非常充足；后排空间表现也是非常的优秀，在保证前排空间充足的前提下，后排一个身高正常的成年男性以最舒适的姿势翘起二郎腿是没什么问题，而且它的座椅的也很舒服，有着非常不错的驾乘体验。

       动力方面也是大家在选车的时候比较看重的一点，迈腾的2.0T涡轮增压发动机匹配上7速湿式双离合变速箱，是一套非常成熟的动力系统，高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛米。动力输出非常充沛，超车提升强劲迅猛，在同级别车型中处于高级别水平。并且2.0T有高低功率版本和1.4T发动机可供大家选择。迈腾的操控方面，迈腾基于MQB平台打造，为它优异的操控提供了保障。在日常驾驶中可以说得心应手，就算是新手也能很快上手，转向精准，有着非常不错的操控性。

       本田雅阁

       本田雅阁近两年市场销量非常好，咱们先看它的外观方面，外观设计非常的年轻化。为了进一步细分市场，多年来一次次的改款换代，由一款商务气息浓厚的车型变成现在的一款年轻运动宜商宜家的中级车。简洁大气的前脸，宽大的横向镀铬条贯穿整个前脸，与两侧犀利的大灯相连，看上去颜值非常高。硬朗动感侧身十分的年轻化，车顶采用了当前流行的轿跑溜背化设计为整车增添了不少的动感元素。

       内饰方面，悬浮式的液晶屏幕、简洁的中控台、按键式的换挡机构以及三幅式的多功能方向盘看上去满满的科技感。但是在低配车型上的内饰就显得比较平庸，配置有待提升丰富。整体内饰看上去布局合理，科技感年轻化十足。

       雅阁的空间方面，作为一款B级别车型来说，它的空间表现还是很不错的，在设计方面没少下功夫，由于采用的溜背造型也没有影响到车内空间方，这一点也是非常好的。后排的空间也是非常充裕，在后排中央有凸起，但是相比迈腾低了一点。

       动力方面，搭载1.5T发动机和2.L混动发动机，1.5T发动机最大功率143KW，最大扭矩260牛米，匹配的是CVT无级变速箱；2.0L混动版最大功率158KW，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。这两款车型都有着非常不错的动力表现。

       针对这两款车的各方面来看，都是20万级别中型车的佼佼者。雅阁动力轻快，后段加速非常充沛，底盘轻盈，操控感非常不错；迈腾的黄金动力总成，驾驶体验更胜一筹，加速迅猛直截了当，但是后段加速延展性不如雅阁。两款车的现款车型都是年轻运动又不失大气稳重，大家选车的时候可以根据自己的喜好来选择，结合各方面的表现看看哪一款更适合自己。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       谁更有里儿有面儿？迈腾对比雅阁与凯美瑞

       在与社会的接触中，懂规矩、讲礼节、求全面，是做人之本，如果将这句话放在汽车市场中也同样受用，面对国内消费者的严苛要求，车辆早已不再是简单的代步工具。

       在消费者眼中，性能、质感、做工、舒适、空间等综合产品力极为重要，此为有里，同时品牌所带来的附加值及纯正血统也固然重要，此为有面。综合二者的产品，才能更好的被消费者所接纳认可，而这其中又以中级车市场最为看重“有里儿有面儿”，往下似乎更要求实用代步，往上则更认同品牌价值。

       所以，在中级车市场中虽然看似产品繁多、竞争激烈，但真正能够做到出类拔萃的也就那几个。今天我们就给大家对比三款熟悉的“老伙计”，同时也是该级别市场中的常青藤，他们分别是一汽大众迈腾、广汽丰田凯美瑞及广汽本田雅阁（以下简称迈腾、凯美瑞、雅阁），看看它们之间谁更适用于“有里有面”一词。

       外观设计对比

       虽说是“老伙计”，不过迈腾、凯美瑞与雅阁如今均已完成换代，焕然一新的姿态面向消费者，且不约而同的走向了年轻运动化的设计路线。对于产品设计而言，所谓仁者见仁、智者见智，本应是各花入各眼的事，但它们在同时期内均有着巨大且一致的改变，这其中还是值得简要分析两句，它们的改变也重新树立了中级车市场的风向标。

       首先来看迈腾，整体造型视觉相比之前显得更加低矮，全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，利用拉伸设计的方式使车头更加扁平凶悍，让年轻运动的造型更加突出。车侧与车尾的造型，并未进行大刀阔斧的改变，仍旧保留了些许商务气质，不过相比起之前的宜商宜家而言，现款车型显然更加偏重运动。

       接下来是凯美瑞，这一代凯美瑞的造型一改中庸气质，再也不能称之为“大叔了”，同时可提供两种外观可选，不过无论哪种外观，都是变得更加前卫。车侧与车尾虽有明显改变，但并没像车头那样激进，整体而言，就是大叔变成了欧巴。

       最后来看雅阁，它的改变算是三款车中最为巨大的，掀背的造型似乎在向消费者证明：我已不再是“专车”了。粗壮的镀铬装饰条、扁平的头灯、回旋镖式的尾灯，它的设计如同大号版的思域，同样变得极为运动，但由于较长的车身尺寸，雅阁总会显得有些不伦不类。

       相比之下，迈腾的造型更为耐看，运动中的凶悍气质最为明显，同时受众年龄相对更广；而凯美瑞的两种外观设计风格非常讨巧，同样能够博取较多消费者的眼缘，整体风格运动前卫，但略欠气势；至于雅阁，造型足够运动年轻，但似乎对中年及以上人士有些不太友好，缺少了人们印象中雅阁该有的气质。

       内饰设计对比

       看过外观之后，我们转至车内，来看看三者的内饰做工水平及氛围营造。迈腾的内饰设计非常经典，就是熟悉且原汁原味的大众造型，T型中控台搭配贯穿式出风口以及木纹装饰的搭配，相比外观，内饰则显得更加沉稳考究，同时全液晶仪表盘和中控台上方的钟表，也提升了整体的科技与豪华氛围。同时在做工方面，迈腾也是对比车型中表现最为出色的，无论用料还是做工都领先于凯美瑞与雅阁，内饰间接缝更是尤为精细均匀。

       凯美瑞的内饰风格更偏优雅，分层式中控台也是三款车型中最具设计感的，舒适典雅是它带给消费者的第一印象。用料方面，凯美瑞同样有着不错表现，中控面板及门板上的皮质包裹较为顺滑，做工方面也保持一贯水准，但在细节处理方面，还是略逊于迈腾。

       雅阁的设计造型最为简约，悬浮式的中控屏有别于其他二者的内嵌式，相比之下更有运动气息，与凯美瑞一样，雅阁也没有采用全液晶仪表盘，科技感有所欠缺。用料与做工水准，雅阁明显不如迈腾与凯美瑞，整体氛围营造略显平庸。

       后排空间对比

       在接下来的后排空间对比中，结论显而易见，迈腾无论是轴距参数还是实际体验都完胜于凯美瑞与雅阁，舒适的乘坐感受堪比跨级，一如既往的做到了同级标杆水准。相比之下，凯美瑞与雅阁的空间较为接近，在同级中有着不错表现，雅阁掀背的造型也并没有影响到头部空间，只是在座椅舒适度方面，略逊于凯美瑞。

       动力性能对比

       动力性能方面，迈腾全部采用涡轮增压发动机匹配7速DSG双离合变速箱的动力组合，其中分为1.4T和高低功率的2.0T发动机，共计三种动力，整体调教颇为运动，动力输出快速顺畅，尤其是2.0T高功率版本车型，动力颇为强劲，在同级中有着极强竞争力。

       凯美瑞同样采用三种动力总成，分别是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，2.5L自然吸气发动机匹配8AT变速箱，以及2.5L混合动力系统匹配E-CVT变速箱。动力输出平稳轻盈，但中后段持续加速能力衰减明显，动力性能方面无法与主流涡轮车型相比。

       与前两者一样，雅阁同样采用了三种动力总成，分别为高低不同功率的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，以及2.0L混合动力系统匹配E-CVT变速箱。虽然1.5T发动机在思域上面的表现可圈可点，但在雅阁上的表现却差强人意，动力略显迟缓绵软，混动车型也仅仅是在起步阶段相对有所好转。总而言之，在三车对比中，雅阁的动力性能完全处于下风。

       经过对比，可以看出无论是车辆性能还是空间实用性，迈腾均有着比较明显的优势。同时年轻运动化的外观也吸引了更多年轻消费者，配合着丰富的科技配置及安全性能，不得不说，迈腾依旧有着中级车市场中的标杆水准与地位。

       最后回归到今天的主题，到底谁更“有里儿有面儿”？显而易见非迈腾莫属。除了在综合产品力方面有着明显优势外，品牌层面也足够突出，无论是口碑、造车理念还是品牌价值，大众都是合资品牌中的首要选择，迈腾也彰显了原汁原味的德系品质，可谓真正做到了既有面子又有里子。

       今天关于“开雅阁和迈腾哪个有面子”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。