哪吒uii报价-哪吒2021款价格

1.15万的SUV有多卷？首试哪吒U-ll，细节让人意想不到

2.月薪5000元能买到哪些电车？为你推荐5款高性价比电车

3.顶配不到16万、续航里程超过600公里，哪吒U-Ⅱ有多值？

4.最高续航610km 20万内能买到的纯电紧凑级SUV

5.哪吒U-II车型正式上市，称得上15万级智能座舱天花板吗？

15万的SUV有多卷？首试哪吒U-ll，细节让人意想不到

前不久，哪吒汽车公布了11月交付数据——15072台，这个成绩，意味着持续霸榜新势力第一。

其中，哪吒U车系累计交付超6.3万台，作为15万级紧凑型智能纯电SUV，注定是“交付大户”了。

10月份上市的哪吒U-ll ，在配置层面已经完成进化，这也是电哥首次近距离体验哪吒U-ll，有必要进行一次深度分享。

新增“猛男粉”配色，另外新增的还有“黑武士”

哪吒U-II在售有4款配置，续航提供401、501、610（km）三个版本，售价区间为12.98-?15.98万元。

智能驾驶有惊喜，15万的SUV有多智能？

虽然定位为15万级紧凑型SUV，不过哪吒U-II搭配了高通骁155、另外可选地平线征程3智能芯片，在这个价位下绝对是第一梯队的存在。尤其是在智能驾驶、智能座舱、主被动安全配置等功能，足够能打，必须放在前面先说。

第三代骁龙座舱平台8155芯片为全程标配，并且除入门车型400 Lite之外，均能选配地平线征程3高性能车规级AI芯片，实现22项L2.5+智能驾驶功能。

电哥特意在高速上体验了一番，这套驾驶可用度还是相当高的，跟车、巡航时能够线性加减速、弯道居中也做的不错，支持打灯变道功能，整体可用度在这个价位下非常突出，另外UI显示较为清晰，仪表屏帧数挺高特别顺滑。

其次电哥能够感受到在8155芯片加持下，座舱屏幕交互的流畅性、显示细腻程度是很不错的，并且这种“粉色主题”也与自身配色形成了视觉统一。

UI界面简洁清晰，支持动态模拟显示+深度定制车机导航，语音助手相应速度比较快，生态拓展也很丰富，各类、音乐APP、小程序也方便寻找。

另外在狭窄道路场景，今天电哥还尝试使用了“原路返回”，能够最远支持50米的复杂路况原路寻迹倒退；以及“遥控泊车”，如果是极限泊车位，可以通过手机互联远程实现泊车。

当然实际功能也不止于此，例如360°透明底盘全景影像，V2L外放电功能，丰富的巡航功能，哪吒U-II将这个价位下智能化配置应用程度，向前推了一大步。

开起来感受如何：舒服还是第一诉求

接着聊聊动力分布，哪吒U-II 400和500车型搭载最大功率为120kW，峰值扭矩210Nm的永磁同步电机，百公里加速时间9.5秒内；

而610版本搭载了最大功率为170kW，峰值扭矩310Nm的永磁同步电机，百公里加速在7秒内；三者CLTC工况续航里程分别为401km、501km以及610km。

实际上手时，可以通过旋钮挡位附近的按键，快速切换3种动力模式（ECO、COMFORT、SPORT）与3挡能量回收级别。

虽然三种动力模式在瞬间输出程度上有些许差异，不过整体的风格还是一致的，那便是舒适取向，不追求我们习惯意义上那种电动车的瞬间爆发。

并且刻意在起步过程，制造了类似于燃油车般的“动力衔接空隙”，这种设定能够降低纯电动车的上手门槛，对于女性驾驶者也更加友好。

驾驶风格是妥妥的舒适性设定，也与整车的悬架舒适性保持了一致，能够感受到悬架阻尼适中，对于路面振动的过滤是非常积极的，因此这是一辆非常适合舒舒服服驾驶与乘坐的家用SUV。

转向手感轻盈并且伴随有一些虚位，依然是非常通勤、家用的味道，虽然610版本支持7秒内的百公里加速，不过哪吒U-II在驾驶的任一环节，始终把舒适放在第一诉求。

其次方向盘也支持四向调节，相信能够帮助不同需求的用户，调节出自己舒适的驾驶位。

在城区、高速道路上，电哥觉得哪吒U-II确实很好上手，不过对于电哥这种驾驶老手来说，要是能够在SPORT模式下，消除起步动作的“动力迟滞”，那就再好不过了。

内外设计、空间表现如何

哪吒U-II整体取封闭前脸设计，细节方面也进行了诸多进化。

从细节来看，前LED大灯造型非常独特并用贯穿式设计，让整车的科技氛围更加强烈。同时，封闭式的前格栅，搭配下方三段式进气口，也让哪吒U-II不乏运动气息。

整车的侧面线条还是相对简洁的，电哥觉得黑色的轮眉与侧裙一体化设计，第一眼印象还挺深的。这种设计凸显出宽大的前后侧翼子板，另外还有一定的防剐蹭效果。

前翼子板处设有充电口，左边为慢充右边为快充。轮圈为双五辐风车样式，轮胎为锦湖ECSTA PS71 SUV系列，尺寸为225/55 R19，比例非常吸睛。

车身参数也有一定升级，长/宽/高分别为4549mm·1860mm·1628mm，轴距为2770mm，在紧凑型SUV中有一定优势。

至于车尾，不出意外也匹配了受欢迎的贯穿式LED尾灯，并且车尾层次感要更丰富，还带有些溜背效果，这种设计风格，会更讨年轻人的眼缘。

进入座舱，哪吒U-II中控台棱角分明，最吸睛的肯定得是三块液晶屏，双12.3英寸悬浮一体式屏幕视觉效果非常不错，下方还有8英寸空调专属屏幕。

至于征程3是否选配，如果你拿不定主意，电哥还是建议进行选配，毕竟智能座舱及扩展能力本身已经很丰富，8155芯片加持的仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”、另外连续语音识别+交互，要搭配上驾驶功能来说体验才更完整一些。

下方的空调专属屏幕，能够直观显示空调调节状态，另外还提供了360°影像入口。

电哥觉得好的一点是依然提供了风量、温度、开关等最常用的按键或旋钮，习惯盲操、不喜欢用语音的用户也能够快速调节。

不过这个设计，一定程度上牺牲了一些中央扶手处的储物面积，你认为是视觉优先、还是储物容积优先呢？

至于杯架，是被移动到了扶手下方的大容积开槽处，电哥本人尝试能够方便取用，不过对于部分用户来说可能还是习惯杯架位于上方位置。

另外，哪吒U-II的座椅包裹性非常足，感觉腰部、肩部支撑性很强，天窗覆盖面积很大延伸到了后排，唯一就是肘部支撑位置稍稍嫌远，身高不高的用户右肘一侧可能会欠缺支撑。

至于中央储物空间布置比较合理，分布位置随手放置颇为顺手，扶手箱容积不算特别大，当然放置一般的常用物件倒也足够。

后排空间头部进行了掏空处理，电哥实测不会扫头，地板为全平，保障了中央乘客的舒适性，提供一个USB-A充电接口。

特别是腿部空间优势还是挺明显的，尤其是对比紧凑型燃油SUV来说，要更加明显。

放倒后排座椅后，整个车内容积的平整度还是不错的，大体积的物品运输料想也难它不住。

智能化体验优势明显，15万级新任“卷王”？

通过今天的体验，哪吒U-ll似乎是“毫无保留”的向电哥展示自身无短板的产品特性，的确其配置确实突出，尤其是智能化配置层面，为这个级别带来了难得的高通8155（标配）+地平线征程3（选配）组合方案，并且大多数配置均能进行选配，同时舒适性配置也大多一视同仁列为标配，对于用户体验的一致性，做的比较到位。

同时电哥也感受到哪吒U-ll在个性化层面进行了一系列探索，例如新增的“猛男粉”（魅影粉）与“黑武士”（机甲黑）配色，以及开发了相应风格的内饰配色、系统皮肤，让整车的交互体验达到了更高的维度，综合体验会更好。

以此来看，哪吒U-ll的综合性价比就显得颇为突出了，相比于一系列竞品来说，似乎总能够多提供些什么，在优势的智能化体验面前，你认为哪吒U-ll是15万级新任“卷王”吗。

（图/文/摄：皆电 宗泽）

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月薪5000元能买到哪些电车？为你推荐5款高性价比电车

俗话道“有多大本事，吃多大的饭”。今天，突然有个车友问小编“月薪五千能入手电车吗？”。对此，小编表示：不仅可以，而且选择性还很多样，就看看你什么样的需求了？所以，接下来，就结合各位车友的预算，为车友们推荐五款最具性价比的电车？如果你有刚刚有购车需求，就不妨看看这篇文章。

正常来说，小编建议各位车友按照自己的年薪资水平进行购车。如果你的月薪为5000元，那就将购车方案放在6-10万元区间，这个购车预算既不会对你现有生活造成太多的影响，也能满足你的日常乘驾通勤需求。

零跑T03

售价区间：7.95-9.65万

这款车型在今年9月拿下了6080辆的成绩，堪称零跑家族的流量担当。别看其定位为A0级产品，但该有的配置一样不差，麻雀虽小五脏俱全。共提供6款车型，既有403公里的续航里程。也能够提供高科技版本，在主动安全配置方面满足年轻消费者多样化的需求。

其外观造型小巧玲珑，虽长度不过3620毫米，但却能提供5门四座，承担起日常家用的需求。尤其是210-508L的后备箱容量，会大大提升其应对多种场景化的能力。同时，零跑T03还很“卷”的为车辆提供L2级系统，支持全速自适应巡航、自动泊车入位、车道偏离预警、前方碰撞预警等高阶产品。而价格却不过9.65万元，性价比很是突出。最大功率为80千瓦，最大扭矩为158牛·米，百公里加速时间为12秒，配合上301和403公里两种续航里程，应对城市环境绰绰有余。

比亚迪海豚

售价区间：10.28-13.08万

海豚是比亚迪根据当下年轻用户专属打造的一个全新年轻时尚单品，其能够很好地满足时下年轻消费者的胃口，价格也不会过于昂贵，十分贴合年轻人的钱包。

海豚的外观造型还是比较讨喜的，相对圆润的线条，并加入亮色装饰条来增加车身色彩饱满度。在看腻了比亚迪经典的“龙脸”造型后，再看看海豚的“海洋美学”，还是很有质感的。至于内饰，比亚迪也没有因为其“入门”的定位，而选择减配。熟悉的12.8英寸可旋转悬浮式大屏+液晶仪表，科技元素满满。同时，其内部还将提供最新的DiLink智能网联系统，支持导航、语音识别控制、手机APP远程控制等配置，并加持L2级驾驶配置（顶配专属），科技表现不输于二十万级的合资车型。301、401、405公里三种可选的续航里程，也能适应城市通勤需求。

欧拉好猫

售价区间：12.99-17.10万

欧拉家族是专为女性用户服务的品牌。其中，欧拉好猫算是比较经典的车型，8月销量破8000辆，在女性用户群体中有着很高的话语权。同时，其在9月刚刚推出全新两周年版本，具有一定的迭代和售价趋势。

作为女性专用车，欧拉好猫在外观造型上很是取巧。玲珑小巧的身材、鲜艳青春的配色，以及包括圆形大灯、封闭式前脸等可爱要素，把小女生的“小俏皮”感完美展现。除此之外，欧拉好猫在产品配置设计上，也尽显对女性群体的偏爱。如除低配车型，全系标配的L2级驾驶系统，360度全景影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警等配置，大幅度降低出行的操控压力。前排座椅加热/通风/、驾驶位电动座椅记忆功能，车内随处可见的储物空间和化妆镜，都能展现其对女性驾驶者的呵护。401公里和501公里两种续航里程，也是主流续航水准，实用性很高，如果你是女性驾驶者，那欧拉好猫是不错的选择。

哪吒U-II

售价区间：12.98-15.98万

自2022年开始，哪吒的表现便是一路上涨，销量甚至挤掉了“蔚小理”，成为新能源市场的后进军。而这离不开其在中低端的布局，凭借适中的定价和合理的产品表现，让哪吒愈发得顺风顺水。

哪吒U-II刚刚在10月亮相，入门仅需12.98万元，虽说算是“高价”，但性价比肯定有所保障，综合性是比较靠前的选手。一方面，哪吒U-II新增暗夜机甲黑和星钻魅影粉两种配色搭配。既有能迎合男性消费者的“酷炫黑武士”，也有贴合女性消费者的“俏皮粉女郎”。另一方面，哪吒U-II提供智驾包，支持L2级驾驶系统，提供自动泊车入位、循迹倒车、自动变道、遥控泊车、透明底盘等高阶产品，与8800元的选配价格相比，真的很香，这在同级别市场十分少有。401公里和501公里的续航里程、2770毫米的轴距、主副驾驶电动调节以及前排座椅，也能让其轻松融入到城市化场景。

广汽埃安AION Y

售价区间：13.76-20.26万

要说平民纯电车推荐，广汽埃安AION Y绝对是不可忽视的存在。月销轻松破万，如今正朝着2万的目标前进，妥妥的“纯电头部玩家”。

高销量表现的背后，则是广汽埃安AION Y扎实的产品工艺。要知道10-20万区间的纯电市场，是公认的“最难啃”的骨头，各家势力皆有所布局。为此，广汽埃安AION Y推出了“全场景”的生活模式。其中，广汽埃安AION Y既能依靠前排座椅放倒，将车内秒变大床房，为用户来一场说走就走的旅行添砖加瓦。也能提供和游戏模式，配合高质量音响和32色氛围灯，使车内秒变“唱吧”和“游戏房”。L2级水准的驾驶功能，配合510公里和610公里的续航里程，支持大多数应用场景。

最后：

就像网友所说“在某音里看惯了豪车美女，却忘了柴米油盐”。不止是月薪5000元可以买到好产品，只要你有想法，终究能在汽车市场中找到你的真爱。以上5款车型，就是小编认为性价比极高的电动车。当然，肯定会有车友抱着不同的态度，欢迎在评论区留言分享。

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顶配不到16万、续航里程超过600公里，哪吒U-Ⅱ有多值？

顶配不到16万、续航里程超过600公里，哪吒U-Ⅱ是很值的，外观设计层面，最大的特点取决于那新增加暗影战甲黑和星钻魅影粉2套一个全新的配色，而且不用加价，一个是改装车的“黑武士设计风格”，另一个则非常适合女人的粉红色。这两台汽车开在路上的吸睛率毫无疑问爆棚。纯电动汽车素来被称作未来出行的媒介，哪吒U-Ⅱ在原有配置中还算优异，例如它三围尺寸为4530*1860*1628mm，汽车轴距为2770mm，数据上已接近尾中小型SUV。设计方面，哪吒U-Ⅱ看上去很新潮，现代感十分足，也融入了时下年青人自己喜欢的炫酷和雄健，拼色车身及其一体式运动座椅这些，都算迎合目标群体审美观。

哪咤U-II全车保持着现款车设计风格，主要是针对细节上的作出调整，该车前脸一部分依然为密闭式设计方案，车大灯组是所有进气格栅更为引人注目的存有，在其中前LED大灯设计方案具有个性化，而且选用围绕式造型设计，让此车具有了十分浓烈的科技感。主前灯内嵌折条状灯条，而且延伸到传统式进风口地区，潮流之外也有一些强悍的感觉了，与此同时封闭式前中网相互配合下边三段式进风口，也在一定程度上提高了此车运动气场。

哪咤U-II全车保持着现款车设计风格，主要是针对细节上的作出调整，该车前脸一部分依然为密闭式设计方案，车大灯组是所有进气格栅更为引人注目的存有，在其中前LED大灯设计方案具有个性化，而且选用围绕式造型设计，让此车具有了十分浓烈的科技感，主前灯内嵌折条状灯条，而且延伸到传统式进风口地区，潮流之外也有一些强悍的感觉了。

最高续航610km 20万内能买到的纯电紧凑级SUV

随着新能源汽车的崛起，越来越多的消费者倾向于选择一款纯电车型作为家庭代步车，如果预算在20万内，不妨考虑一下我们今天为大家推荐的三款纯电紧凑级SUV，分别是哪吒U-II、AION Y PLUS和元PLUS。

哪吒U-II

厂商指导价12.98-15.98万

纯电续航401km、501km和610km

哪吒U-II近期迎来正式上市，新车推出4款车型，售价12.98-15.98万。新车在外形上新增星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种全新主题风格，不需要加价选装，这点还是非常厚道的。星钻魅影粉主题车型用的是粉色车身，搭配银色装饰条和黑色护板，很明显是主打女性消费市场。内饰设计同样是以粉色为主，并且配备超大美妆镜带LED环绕灯、粉色显示主题和化妆品储物盒等女性专属设计，非常贴心。

暗夜机甲黑主题车型用的是黑色车身，搭配绿色装饰条点缀，显得很有性能感。轮毂也用黑化处理，并配备绿色刹车卡钳，显得非常酷炫。内饰延续了外观配色，以黑色为主色调，并在车门、座椅等处加入绿色装饰条，使其更符合年轻人的审美。

配置方面，哪吒U-II从次低配车型起标配8155芯片，同时可选装征程3 AI芯片。该座舱平台支持和扩展智能座舱各类应用，如仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”。虚拟小You3.0智能机器人语音识别能力提升，全双工连续语音交互、历史语义继承，响应更迅速。此外，新车还新增了360度智能寻车功能，通过AVM+DVR复杂地形拍照，让停车找车不再犯难。其他配置方面，新车新增透明底盘、车内生命体征监测系统、全新造型智能蓝牙钥匙、哪吒小程序以及丰富场景模式，拥有小憩、浪漫、陪伴、摇篮、动感模式和自定义场景模式。

动力部分，推出的4款车型均提供最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的电机，NEDC续航里程分别为401km、501km以及610km。其中610车型还额外提供了最大功率170kW，峰值扭矩310N·m电机的版本。此外，新车全系标配3.3kW输出功率的V2L对外放电功能。

AION Y Plus

厂商指导价13.98-17.98万

纯电续航510km和610km

AION Y Plus是AION Y的升级版车型，此次共计推出6款车型，补贴后售价13.98-17.98万，新车将于10月开启交付。新车在外形上基本延续了AION Y的造型设计，前大灯新增内眼角式设计和一体化模组，视觉上更加犀利。侧身造型保持不变，新增两款17英寸轮毂造型，可选装18英寸铝合金轮毂。前后轮眉加入哑光材质装饰件，搭配官方称之为“清风之韵”的D柱饰板，机甲风较浓。尾部用天际线横贯式尾灯设计，后包围处还加入带有点阵式装饰条的镂空饰板，很符合时下年轻消费者的审美。

内饰新增一款零焦绿的清新配色，配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，新车取消了旋钮式换挡机构，改用智驾一体式怀挡设计，而原本档杆的位置设计了手机无线充电板。搭载ADiGO智能车载系统，支持卫星导航、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级等，还拥有“对战室模式”、“模式”、“露营模式”等多种座舱情景模式。

配置方面，AION Y PLUS搭载ADiGO PILOT智能驾驶系统，支持ACC、AEB、FCW等多种驾驶功能，拥有全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等配置，并新增32色律动光束氛围灯、支持220V对外放电，使用场景更加丰富。

动力方面，该车搭载了一台前置电机，最大功率为204马力，最大扭矩为225牛·米。70车型和80车型分别配备了容量为63.983kWh和76.8kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为510km和610km，并支持快充模式。

元PLUS

厂商指导价13.78-16.58万

纯电续航430km和510klm

在刚过去的9月，比亚迪元PLUS共计销售16701辆，是目前非常畅销的纯电紧凑级SUV。外形方面，元PLUS用封闭式格栅设计，大灯通过眼角的三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接，构成了全新的“龙须”，看起来比较犀利。侧面造型低趴动感，锋锐的腰线贯穿整个车身呈现出较强的肌肉感，C柱银色“龙鳞”装饰板较为吸睛，提升了整车的时尚感。尾部造型简洁紧凑，飞羽掠影贯穿式LED尾灯极具辨识度。

整个内饰座舱充满运动健身元素，可以看到车内“握力式门把手”、“跑步机式扶手台”、“哑铃式空调出风口”等设计。全系标配5英寸悬浮式全液晶仪表和12.8英寸触摸中控屏幕，旗舰型PLUS车型则配备15.6英寸可旋转中控屏幕，并搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，支持海量APP下载，同时新车还配备K歌麦克风、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯等配置。

元PLUS的长宽高为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，车身尺寸达到同级较高水准，前后排乘客都能获得比较宽敞的乘坐空间。配备一体式运动座椅，座椅的包覆性与支撑性都表现不错，能很好地贴合人体，缓解长途驾驶疲劳。常规后备厢空间对于满足日常家用没有问题，还能通过放倒第二排座椅拓展更大的储物空间，实用性不错。

动力方面，元PLUS搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，百公里加速时间7.3秒。此外，新车还配备了磷酸铁锂刀片电池，根据车型配置不同，提供49.92kWh、60.48kWh两种电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为430km和510km。

如果你大部分时间都是在城市驾驶，购买纯电车型确实可以节省一笔油费支出，同时还能享受送绿牌、免购置税等。以上介绍的三款车型，哪吒U-II和AION Y PLUS都是近期刚上市的新车，元PLUS则是目前最畅销的纯电紧凑SUV之一，大家可以根据自身需求进行选择。

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哪吒U-II车型正式上市，称得上15万级智能座舱天花板吗？

说到纯电动车型，很多人最担心的就是“里程焦虑”。的确，在目前10万多辆的主流购买范围内，选择行驶里程超过500KM的车型并不多见。哪吒作为汽车制造业的新兴力量之一，在15万级纯电动市场推出了Nezhu。哪吒凭借其高性价比和行驶里程，在紧凑型纯电动SUV市场取得了不错的成绩。制造商不满足于现状，再次升级了产品功率。近日，我们从哪吒那里得知，哪吒U-II正式上市，经过综合补贴，新车起价12.98万元。与老款相比，哪吒U-II在智能方面进行了升级。

功率方面，哪吒U-II搭载120kW和170kW两种选择，最大航程610公里。此外，该车搭载高通骁155汽车秤芯片，支持L2.5+智能驾驶功能。2022年，NezhU推出了四款车型:Ⅱ400 Lite(指导价12.98万元)、Ⅱ400(指导价13.68万元)、Ⅱ500(指导价14.78万元)和Ⅱ610(指导价15.98万元)。外观上，车辆用上下分层设计。封闭式前格栅上半部分与分体式大灯组配套，用分叉式风格。

风格相对简单，与镀铬条相连接，有效延伸了水平视觉宽度。用贯穿式设计，并加入绿色装饰条进行点缀，整个机车看起来很有时尚感和科技感。侧面的身体更时尚。B、C和D支柱被涂黑，形成一个悬浮屋顶。充电口设置在前挡泥板，左侧快速充电，右侧慢速充电。同时，黑色的眉毛与下摆侧裙形成一体设计，搭配宽大的前后侧翼和双五辐轮辋，展现出强烈的运动气质。

在尺寸上，这款新车被定位为一款长、宽、高分别为4549/1860/1628mm，轴距为2770mm的紧凑型SUV。后半部用了大量的直线线条，营造出SUV的立体感。同时整个尾灯重心较低，透式尾灯是目前的设计趋势。与前大灯组相比，尾灯的造型设计更加简洁，灯腔有一定的突出，增强了设计感和立体感。车内造型简洁，配有12.3英寸的全lcd仪表盘和12.3英寸的中央屏幕，以及8英寸的控制面板。方向盘为平底双辐多功能方向盘，换挡机构用旋钮式设计，配合透式空调出风口，整体科技感做得更到位。