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比亚迪宋plus缺点-比亚迪宋plus缺点及投诉

2024-10-28 22:47:25 47人已围观

简介1.比亚迪宋plus十大缺点是什么2.为什么不建议买宋plus?3.十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题4.比亚迪宋的优缺点5.宋plusdmi最严重4个缺点比亚迪宋plus十大缺点是什么1、内饰上面整体还行,但是有些地方的做工并不好,拼接处的缝隙比较大。2、这款车用是双离合器变速箱,所以在低速

1.比亚迪宋plus十大缺点是什么

2.为什么不建议买宋plus?

3.十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题

4.比亚迪宋的优缺点

5.宋plusdmi最严重4个缺点

比亚迪宋plus十大缺点是什么

1、内饰上面整体还行,但是有些地方的做工并不好,拼接处的缝隙比较大。

2、这款车用是双离合器变速箱,所以在低速的时候,换挡就很不积极,顿挫感比较明显,如果要是用6AT变速箱就好了。

3、车辆的隔音效果差,隔音的表现主要是风噪和胎噪,只要速度稍微上来,那么车内就会有噪音了。

为什么不建议买宋plus?

不建议买宋plus的原因主要在于其优惠太少以及操控一般。

不建议买宋plus的原因:

1、优惠太少:

据了解,目前宋PLUS的裸车优惠价大概只有2-3000块,相比其他热销车型来说确实是很少了,像博越PRO现在的优惠都至少在一万块以上,这也是宋PLUS目前最大的一个“缺点”。

2、操控一般:

根据车主描述,宋PLUS在弯道和高速上行驶时其转向不是特别好控制,同时,车内的异味比较大,但是否是因为车内用料不达标还有待验证。

购买宋plus的注意事项:

1、宋PLUS内饰的重点在于营造豪华感,钢琴烤漆、仿金属饰板、翻毛皮、双色皮革等大量的材料堆砌确实带来了不错的效果,即便不是顶配车型,也仅仅是把翻毛皮替换成了普通皮革,在同级别同价位的车型中,它对档次感的营造属于上游水平。

2、全系标配的车载K歌麦克风,充电座设计在中央扶手箱内,大幅侵占了扶手箱内的空间,而杯架也设计在中央扶手箱中,由于宽度不足,导致杯架口径较小且间距较近,稍微广口一点的杯子或奶茶杯、咖啡杯就很难放得下。

以上内容参考凤凰网-详解:宋PLUS热销背后的优点和无法成为爆款的缺点

十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题

十大不建议买的宋plusdmi有哪些问题

1.提不到车

受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响,宋PLUS DM-i目前处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示,现在买车要3-5个月,车质网宋PLUS DM-i抱怨最多的是不能提车。也有网友等了半年,但销量依旧表示无法发货。

2.冬季油耗高

作为一款插电式混合动力车,宋PLUS DM-i在正常情况下百公里油耗仅需4.0L左右,但天气转凉后,磷酸铁锂的续航开始急剧下降。因此,宋PLUS DM-i在冬季的油耗会变得比较高,有车主反映冬季行驶油耗可高达8.0L/100km。

3.低配置不支持快充

从车辆参数表可以看出,宋PLUS DM-i尊贵车型不支持快充功能。整车电池容量为8.3kWh,慢充功率仅为3KW左右。因此,将车辆充满电需要很多钱。将近3个小时,而这3个小时换来的纯电动续航里程只有50公里,时间成本略高。

4.刹车脚感差

宋PLUS DM-i的刹车踏板太重,轻踩刹车时车辆不会有太明显的反应。我总是很难把握力道,轻踏就停不下来,迈得太用力容易点头。

5.远光灯不清晰

虽然所有宋PLUS DM-i 系列都标配了 LED 远光灯和近光灯,但远光灯并不是很清晰。夜间高速行驶时,对驾驶员的视力要求较高。去维修店换了大灯。此外,宋PLUS DM-i的自动远光灯和近光灯体验不佳,系统容易误判关闭远光灯。

6.底盘太低

作为一款SUV,宋PLUS DM-i实测最小离地间隙仅为160mm。要知道,普通车的最小离地间隙只有150mm,而SUV的平均离地间隙在180-200mm左右,也就是说宋PLUS DM-i的通过性和轿车差不多,而且底盘一不小心很容易敲打。

7.室内气味大

相信很多人在看展车的时候已经闻到了内饰的味道。宋PLUS DM-i作为新车,异味问题就更加严重了。车主需要花费额外的精力来驱散车辆的异味,否则会影响车辆的使用体验。 , 容易晕车的人对车内气味大的车会比较排斥。

8.内部不耐脏

为了营造奢华的氛围,宋PLUS DM-i的中控台用了大面积的钢琴漆饰条装饰。内饰板虽然在干净的状态下视觉印象不错,但时间一长很容易沾满灰尘,而且乘客的指纹也很容易残留在上面,有强迫症的用户估计需要擦拭一下内饰一天一次。

9. 薄车漆

比亚迪的很多车型都有薄漆的特点。虽然车漆的厚度并不代表车辆的安全性能,但是当车辆被轻微划伤时,薄漆损坏的概率是非常高的。另外,车辆在高速行驶时,轮胎容易携带小碎石,薄漆面容易被飞溅的小石子划伤。

10.价格略高

宋PLUS DM-i厂家指导价为15.28万元-21.68万元。想要快充和更长续航,就需要给旗舰机型加钱了。该车落地价接近20万元。同价位可以买到丰田RAV4、本田CRV等流行的紧凑型SUV。这些车虽然拿不到绿卡,但品牌影响力和保值率都比宋PLUS DM-i好。

比亚迪宋plus dmi质量怎么样

比亚迪宋plusdmi无论是在质量、安全性能还是配置方面,都更plus受到消费者的认可。但缺点是车子气味大,价格有点高,提车慢,车质网站上有很多相关投诉。

就动力而言,宋plusdmi的动力还是比较充沛的,百公里plus速到百公里也只有7.5秒左右。这一性能堪比2.0T燃油车,甚至比同级别燃油车还要快。

此外,宋plusdmi的燃油经济性一直得到消费者的认可。在动力损失的情况下,百公里油耗仅为4.4L左右,丝毫不逊于以节油着称的日系车。

宋plusdmi的驾驶操控性也比较好,plus速、刹车、踏板响应都比较快。另外,汽车在行驶过程中,稳定性比较强,plus速和刹车时基本没有挫败感。整体是一款非常直接的燃油车。

比亚迪宋plus油电混合价格?

以下为宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰型的官方指导价,以及需要的上牌费、购置税、车船税、交强险等官方报价情况:

若是一时资金紧张,可以选择分期付款,一般有多种方案可选,打个比方,宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的裸车价(以官方指导价为例)是16.58万元,并选择首付比例20%,期限48期的方案,那么首付总额就是3.32万元,总额是13.26万元,月供是2969元,分期手续费是2000元,利息是0.99万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费,购买宋PLUS新能源 2021款DM-i 110KM 旗舰型的总费用为18.31万元,相比全款购买则多出1.19万元。

比亚迪宋的优缺点

比亚迪宋的优缺点具体如下:

一、优点

1、用车成本低

据部分车主所言,比亚迪宋PLUS DM-i在具备充电条件的前提下,长期在市区内行驶时的油耗最低为百公里3L,而即便是不经常充电,在DM-i超级混动系统的加持下,车辆的油耗依旧可以维持在4-5L,另外宋PLUS DM-i的保养成本也要低于大部分同级别的燃油车。

2、综合续航里程长

比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航最长可达110公里,可油可电的行驶模式可以让车主告别续航焦虑,有车友实测,该车型在满油满电的情况下,市区+高速的实测综合续航可以达到1060公里。

3、空间表现优异

宋PLUS DM-i之所以能够成为爆款,很大一部分原因是它的空间表现,该车型的后排不管是腿部空间还是头部空间都非常宽裕,地台也几乎是全平的,同时车辆的后备箱也足以满足一家人的出行需求,是一台非常优秀的家用车。

二、缺点

1、亏电态下表现不佳

许多车主表示,车辆处于亏电状态下的油耗会比平时高出1-2L,而且当发动机既要驱动车辆又要发电时,会产生较大的噪音,整车的动力性能也会出现下滑。

2、等车周期长

宋PLUS DM-i作为比亚迪旗下最热销的车型,自然也是订单堆积最严重的车型,最近在各大汽车平台以及论坛上,都能看到许多准车主在吐槽等车周期太长,至少需要等3-4个月以上才可以提车。

3、舒适性有待提高

该车型的底盘悬架整体质感偏硬,无法提供良好的缓震性能,当车辆经过坑洼颠簸路面时,车身会产生明显的振动,作为一台偏向家用取向的车型,宋PLUS DM-i的舒适性还有待提高。

宋plusdmi最严重4个缺点

宋plusdmi最严重4个缺点如下:

1、新车交付时间长

受到新能源汽车原材料价格大幅上涨的影响,目前比亚迪宋PLUS DM-i的产能严重不足,很多用户在2021年年底就已经订购了车辆,当时销售人员称最迟3个月可以提车,但如今已经过去半年多了依旧没有看到新车的影子,销售表示厂家没有发货,所以具体交付时间还不得而知。

2、纯电续航里程比较短

许多预算比较紧张的用户会优先考虑入门版宋PLUSDMi,然而低配车型的NEDC纯电续航里程只有51公里,其中实际纯电续航可能只有30多公里,想要省油省电的话车主就必须频繁地给车辆进行充电。

3、中低配车型不支持快充

从车辆的参数表可以知道,宋PLUS DM-i只有高配版本车型才支持快充功能,其中入门版本的电池容量为8.3kWh,慢充功率大概只有3KW,想要给车辆充满电需要花费将近3个小时,而这3个小时换来的纯电续航里程也仅有50公里,时间成本略高。

4、内饰异味难去除

可能是因为车辆所使用的材质不够高档,所以宋PLUS DM-i在新车状态下会产生比较严重的异味问题,车主需要额外花心思去给车辆散味,否则会影响车辆的使用体验,容易晕车的人对内饰异味大的车会比较排斥。

其他缺点:

由于宋PLUS DM-i的刹车踏板偏重,所以轻点刹车时车辆不会有太明显的反应,需要用力往下踩才能有效制动,而这对于驾驶员来说是需要时间适应的,不然每次刹车总把握不好力度,踩轻了刹不住,踩重了又容易点头,这不仅影响驾驶员的驾驶体验,也容易让乘客晕车。