10月汽车销量排行榜销量排行榜-10月份汽车销量排行榜

1.新能源车10月销量排行榜公布：第一名太厉害了 比亚迪大赢家

2.10月新能源销量榜出炉！微型车市场大热，宏光MINI EV超越Model 3

3.2020年10月轿车销量前十：国产车占1成，前六名均超3万台

新能源车10月销量排行榜公布：第一名太厉害了 比亚迪大赢家

日前，乘联会公布了10月份国内新能源车销量排名情况。

按照乘联会的说法，10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。

具体到车型方面，本月五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一；特斯拉Model?3以12143辆的成绩排名第二；?欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。

4-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦EV以及科莱威。

从销量榜单来看，9月份五菱宏光MINI销量逆袭特斯拉Motel?3并非偶然，因为本月五菱宏光MINI依然稳居第一，而且建立起了巨大的优势。

不过五菱宏光MINI拿下第一含金量并不算高，毕竟从某种意义上来讲它更像是一台解决日常代步的低速电动车。

榜单中真正含金量高的是比亚迪汉EV，一辆售价25万左右的中大型新能源轿车能够取得超过5000辆的月销量，这样的成绩可以说是足够优秀了。

此外，比亚迪唐DM在10月份的销量也堪称优秀，3718辆的成绩甚至超过了理想ONE，秦EV在10月份的销量也达到了3526辆。可以说，比亚迪是10月新能源车型销量榜中最大的赢家。

年度累计来看，Model?3依然是国内销量最好的新能源车，五菱宏光MINI紧随其后，埃安S则排名第三。

4-10名依次是秦EV、欧拉R1、奇瑞eQ、蔚来ES6、理想ONE、北汽EU系列以及宝骏E100。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月新能源销量榜出炉！微型车市场大热，宏光MINI EV超越Model 3

11月10日，乘联会公布了“银十”新能源车销量数据。10月份总体数据情况如下：新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%。

本月的销量前十变动依旧不大，前两名大家心里早就有数了，毕竟?宏光MINI?EV早在5天前就急吼吼地宣布自己销量破两万。

具体排名信息如下：

其实纵观前十排行榜，我们能看出，两极分化严重，卖得好的要么是微型车要么是高端货，的确，据乘联会数据，10月纯电动车销量中，A00级占比42%、B级占比21%。

宏光MINI?EV不给对手任何机会，这个数据只差2000辆就进入轿车销量排行榜前十了，Model?3就算是开挂也难以望其项背，就算蔚来、威马、小鹏、理想四个头部新势力加起来都干不过，不得不说五菱确实是神。

并且这辆小车肉眼可见的出圈，某日我在逛豆瓣那种抠门攒钱消费降级小组（别问我为什么逛这种组）的时候，居然刷到了这车的测评……底下种草的人也挺多的；当然也不排除是五菱养号打的广告，但人家打广告都打得如此精准，并与时俱进地掌握新渠道下沉方式，颇具互联网思维，不得不佩服。

前几天看了半佛仙人讲游戏《原神》的一篇文章，里面一些内容套用给这个小车依旧合适，虽然车评人和吃瓜群众吐槽这车没快充、没气囊、没空调，但我们是“虚用户”，人家真实用户觉得香着呢。并且由于真实用户的评价，让我这个当初黑原神像塞尔达的人下了这个游戏，并且在看了看自己的钱包后，种草了宏光MINI?EV。

前几年我在实地走访4S店时，就亲眼见过五菱和宝骏的宣传路子，野得很，让其他品牌啧啧称赞。因此，我很想看看接下来这辆小车还会以怎样的形式出现在我的生活里，还能搞出什么大事来，销量能冲上几万。

除了宏光MINI?EV，后面还有几个微型车表现也不错，欧拉黑猫本月突破6000辆，非常优秀。我严重怀疑是他们满北京地铁贴的广告起了奇效，每天路过一下我已经能熟读并背诵欧拉每个4S店的地址。看看前不久上海发布的新限行政策，我建议他们在上海地铁也如法炮制。

奇瑞eQ的房子相当稳，4700多的销量对于一个上市这么久的老车来说很不错；就连好久不见的科莱威也以3000多的成绩悄悄爬上TOP10。其实这辆车性价比也挺好，只要在宏光MIN?EV的顶配上加5000元左右（算上终端优惠），就能买到300公里的续航、前排双气囊、更快的慢充时间等宏光MINI?没有的配置，非常适合觉得宏光MINI?EV不太行，但又不想再多花太多钱的朋友们选择。当然比起宏光MINI?EV，它有点爹不疼娘不爱的意思，好久没见它出现在大众眼前了。

再说说这对宿敌，比亚迪汉EV和特斯拉Model?3。汉EV本月突破5000辆，与Model?3的差距进一步缩小，我们期待看到它能干掉Model?3的时刻。

至于Model?3嘛，相信大家都习惯它月月过万了，对优秀的选手我们要严格点，什么时候月销过了一万五，再夸夸它吧。

还有小鹏P7赶紧支棱起来啊，明明是三个车的**，你始终没有姓名多尴尬，一起顶峰相见不好吗？

这个月蔚来ES6没上榜，但蔚来实现了月交付新高。我个人认为可能是乘联会本月剔除了EC6的数据，因为9月的乘联会数据显示蔚来ES6销量为3226台，根据蔚来官方发布的数据，我们能知道这个数据其实是包含EC6的；而10月如果包括EC6的数据的话，蔚来的“ES6系列”销量为2695+883=3578辆。

理想ONE自从想明白道理，不再纠结自己是独一无二的增程车之后，在插混市场混的风生水起。从崔东树老师的图里看出，今年3月以来，理想ONE的对手换了一个又一个，先是宝马5系，再是帕萨特插混，现在又是唐DM了，不知道接下来会是谁呢？

秦EV和Aion?S依旧坚挺，不过它们似乎要迎来久违的新竞品，小鹏的新车P5也定位紧凑级家用，不知道将来是否会威胁到它们的地位呢。

■?邦点评

乘联会的月度分析会议上提到，“只要找到一个能打动用户的使用场景，就有望开拓出一个小细分的蓝海市场。”于是我们看到了极致性价比的宏光MINI?EV、服务贴心的蔚来、精准定位家用的理想、中式美学的汉EV、运营家用都行的Aion?S等一系列车型的成功。而在新的时代，如何灵性地洞察市场需求、如何合理地规划自己的产品、如何出人意料地营销，都是车企需要考虑的。

转眼间，距离2021年也就只剩50天了，今年最后两个月，乃至明年的销量排行榜会如何变化，电动邦陪你一起看哦。

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2020年10月轿车销量前十：国产车占1成，前六名均超3万台

相信不少朋友在买车前都是会首先去参考各种车型以往的销量表现后再做选择，这样的选车方式虽然不一定是对的，但至少不会错，毕竟销量高的车型基本上都是经历过了较长时间市场考验的，选销量高的车型会比选冷门车型出错的概率低不少。在近日乘联会也刚刚公布出来了2020年10月国内轿车的销量榜，接下来我们就来看看获得前十名的具体都是哪些车型，即将准备买车的朋友也可以以此作为选车的参考。

第一名：东风日产-轩逸

10月销量：55417台

今年以来，?东风日产-轩逸已多月取得了国内轿车销量榜榜首的位置，而在刚过去的10月份东风日产-轩逸与以往月一样也取得了销量榜的第一名，该车之所以能够如此受消费者欢迎的直接原因就是这款车各方面的表现都非常适合家庭使用，例如在油耗、空间、舒适性等方面东风日产-轩逸的表现在同级中都是非常占有优势的。

第二名：上汽大众-朗逸

10月销量：41357台

国内的消费者对大众品牌的车型似乎情有独钟，基本上只要是大众推出的车型销量都不会低，而这台上汽大众-朗逸便就是一个非常典型的例子了，上汽大众-朗逸作为一款“特供车”，该车不论是定价、设计还是其它各方面的表现都非常符合国内消费者的胃口，所以上汽大众-朗逸一直以来的销量都是非常出色的。

第三名：一汽-大众-宝来

10月销量：39855台

一汽-大众-宝来和大众朗逸属于“兄弟车型”，这两款车不论是定位、定价还是搭载的动力总成都是基本一致的，唯有外观设计略有不同，所以消费者如果喜欢同价位的大众车那么不选朗逸的通常就会选一汽-大众-宝来了，因此一汽-大众-宝来每月的销量也都很高。

第四名：上汽通用别克-英朗

10月销量：38120台

在10万级的所有合资A级车中，上汽通用别克-英朗可以算是性价比非常高的一款了，虽然该车的定价并不算低，但在市场终端上汽通用别克-英朗给出的优惠幅度往往是同级中最大的，在高性价比的吸引下，很多消费者也就自然而然选择了这款车。

第五名：一汽丰田-卡罗拉

10月销量：35930台

与取得前四名的四款车相比，一汽丰田-卡罗拉的性价比虽然不高，但一汽丰田-卡罗拉凭借着它出色的可靠性以及安全性还是赢得了很多消费者的喜欢，所以一汽丰田-卡罗拉每月的销量也都是不低的。

第六名：一汽-大众-速腾

10月销量：35008台

与朗逸和宝来相比，一汽-大众-速腾的定位和定价都要更高一些，但这款车目前在市场终端经过优惠后性价比也是较高的，所以如果是喜欢大众车且预算又稍微更充足一些的消费者在买车时通常也就会选择一汽-大众-速腾了，因此一汽-大众-速腾的销量表现也不错。

第七名：东风本田-思域

10月销量：26842台

在10-15万的这些合资A级车中，东风本田-思域是一款运动性表现极为出色的车型，该车不论是外观设计还是实际的动力表现都是十分运动的，所以一些年轻人如果买这个价位的车型大都会选择这款车。

第八名：广汽本田-雅阁

10月销量：22675台

广汽本田-雅阁是在10月轿车销量榜中唯一一款进入前十名的B级车，作为B级车广汽本田-雅阁的定价要比其它的A级车高不少，不过在同级中广汽本田-雅阁的性价比还是算较高的，外加上改款后该车整体的设计也非常的时尚动感，所以现款的广汽本田-雅阁可谓是“老少通吃”，自然销量也就不会差了。

第九名：广汽丰田-雷凌

10月销量：22459台

广汽丰田-雷凌也是合资A级车中比较受消费者欢迎的一款，该车与丰田卡罗拉相比设计更为年轻化，所以如果是年轻人买这个级别的丰田车大多数人都会更愿意选择广汽丰田-雷凌。

第十名：吉利汽车-帝豪

10月销量：22059台

自主汽车品牌在近些年来的发展是很迅速的，很多国产SUV的销量也是远超同级的合资车，不过在轿车领域国产车的表现却不太尽如人意，在刚过去的10月仅有吉利汽车-帝豪一款国产车进入了轿车销量榜前十。

总结：以上便是10月份国内轿车销量榜前十名的具体排名介绍了，在这十款车中排在前六名的六款车月销量均超过了3万台，销量同比几乎都有所上涨，不过令人感到比较惋惜的是前十名中国产车仅占了一成，所以自主品牌还需不断努力才行。

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