江淮汽车suvx8_江淮汽车SUV2014款

江淮汽车suvx8_江淮汽车SUV2014款

       下面，我将为大家展开关于江淮汽车suvx8的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊江淮汽车suvx8的问题。

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2.思皓X8不可忽视的一款中型SUV 还有5/6/7三种座椅布局选择！

3.思皓X8，大7座布局，外观玛莎，8.88万起

4.巢湖试驾思皓X8 大众认可的江淮 已不是吴下阿蒙

5.试驾全国首款SMV车型思皓X8，一字之差是概念玩法还是硬实力

6.轴距2米83，提供6/7座，思皓X8 PLUS怎么选？

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       在大众集团斥资10亿欧入股江汽控股后，江淮身上的“德味”便越来越浓。在2020北京车展上，江淮汽车开启了“思皓品牌时代”，嘉悦车系都将划归思皓品牌旗下，采用全新的思皓标识。

       依托全新模块化平台，?思皓X8作为合资后的首款车型，也是为之后的E40X和E50A打下基础。江淮与大众的深化合作，也是思皓品牌车全面对标大众平台，模块化平台造车理念的开始。从此，思皓品牌也将开始先电后油、油电共用，孕育出新一代的思皓车型，推动品牌和车型升级。

       作为一台6/7座车型，思皓X8也体现出品牌稳扎稳打的车型推进步伐，思皓品牌还是想再加入年轻元素的同时，以稳重富有安全感的形象示人。对于消费者来说，除了性价比，还换成了一个更高级的品牌，10万元级的消费者还是想选一款大空间的SUV车型。霸气的颜值和超值的空间，是思皓X8的最大亮点。

       当然，选择思皓X8的消费者大多以首台家庭购车为主，在满足自驾出游的同时，也完全不必担心空间憋屈的问题，这也是中型SUV的一贯优势。在造型激进年轻的同时，也有着内敛的居家内核，

       64色氛围灯，清晰明了的中控台布局。思皓X8最大的变化是在做工用料上的提升，相比江淮品牌的车型，触手可及更扎实的细节变化，也是思皓品牌有别与江淮的直观印象。

       除了12.3英寸的触控式多媒体中控大屏，依托车联网的4G网络，思皓X8采用了科大讯飞车载语音3.5系统、J-Link智聆车联网、CSS儿童遗落安全系统等，贴心科技装备，为消费者提供数字化的新时代体验。

       在自动驾驶方面，思皓X8搭载ADAS辅助驾驶系统，同样能实现车道内自动巡航，碰撞危险预警。在高配车型上，思皓X8还能实现达到L2级的智能驾驶，在30-150km/h速度范围内自动停走。值得一提的是，思皓X8的PSC自动泊车系统与高清AVM全景泊车影像，还能实现自动搜索车位，规划停车轨迹等功能。

       思皓X8搭载最大功率184马力的1.5T发动机，匹配6速双离合变速箱。实际上来看，中大型SUV配备1.5T发动机的基础排量还是不够尽兴，即使在账面数据上达到了184马力，但较小的基础排量再加上双离合变速箱，对思皓品牌在传动系统的调校上，提出了更高水平的要求。

       虽然一台中型SUV提供了6/7座的布局，但对于这个级别的SUV来说，第三排空间不可避免地都是处于应急的用途，想要第三排舒适地乘坐还是有点理所当然。但是对于消费者来说，家庭用车6/7座布局的SUV还是首选。至少在定位上，思皓X8能够在同级竞品车型中脱颖而出。

       在蜀锦传媒看来，售价8.88-13.58万元的思皓X8，最大的竞争对手是长安欧尚X7和捷达VS7。虽然价格有所重叠，但VS7作为合资品牌旗下车型，在配置和性价比上，难以对长安欧尚X7和思皓X8形成威胁。不过，从消费者心理来看，VS7在品牌上还是具有不错的竞争力，10万元级SUV的消费者普遍对汽车的认知普遍有限，某种程度上品牌也是他们对车型品质的一种保障。

       可以说，长安欧尚X7才是思皓X8真正的竞品车型，从各项参数来看，无论是发动机功率和扭矩输出，还是在车身尺寸上，思皓X8在账面参数上都要更大更突出一点。但长安欧尚X7在底盘硬件上，采用了多连杆式独立悬架，硬件上长安欧尚X7还是略胜一筹。

       思皓X8也用前卫的设计和实用的空间表现出了它的诚意，从单纯满足配置与空间需求，向设计与技术方面的转变。在全球疫情都还没有稳定的情况下，说什么体现中国车企实力、进军国际市场什么的都太虚。能让消费者体验到优秀的产品、得到实惠才是实实在在的诚意。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思皓X8不可忽视的一款中型SUV 还有5/6/7三种座椅布局选择！

众所周知，思皓品牌是江淮大众在2020年推出的，一个合资汽车品牌推出的子品牌，理所当然也是合资品牌，思皓X8自然也是合资车。如果你是这么想的，你就犯糊涂了，思皓品牌并没有那么简单。

虽然思皓是由江淮大众推出的，但实际上是由江汽集团和江淮大众共同拥有，而因为在普罗消费者的意识当中，思皓是和大众捆绑的，所以江汽集团用思皓品牌更容易打开乘用车市场的大门。

下表列出了思皓品牌旗下车型的从属关系

从属

车型

类别

江淮大众

思皓E20X

纯电小型SUV

江汽集团

思皓A5

紧凑型轿车

思皓X4

小型SUV

思皓X7

中型SUV

思皓X8

中型SUV

也就是说，思皓X8并非合资车而是自主车。不过思皓引入了德国的生产标准，而且还花了2亿升级生产线，投入这么多，江淮思皓X8质量怎么样呢?

截止至发文时间，思皓X8的累计销量还不过6千辆，卖了这么少按道理应该还没有投诉，但笔者登录车质网后发现，思皓X8已经有关于变速箱的投诉。

该起投诉的车主才刚刚提新车(2021款 300T DCT 豪华智联版 5座)就发生故障，变速箱故障灯亮起，随后4S店检测给出的答复是变速箱里面的问题，最多只能换变速箱。

据了解，思皓X8搭载的6挡DCT变速箱是江淮集团自己研发的，由于专利问题，离合器部分由博格华纳提供，齿轮箱则是将大众的DQ250研究了个透彻之后设计出来的，说到底，江淮集团的变速箱技术还是有待提高。

其他方面，根据车主的反馈，思皓X8还存在着隔音差、异味大、用料做工一般等问题，这个倒是不出所料，10万左右的中型SUV，你能让它好到哪里去?

江淮汽车首次进入乘用车市场，品牌印象力不足是正常的，从低做起无可非议，但是也不要做得太低，否则上限就会很有限。像思皓X8这种车，我只能想到或许在四五线城市会市场。

思皓X8，大7座布局，外观玛莎，8.88万起

       想必大家都知道大众汽车跟江淮汽车有联合一起推出一个新品牌叫做思皓，它们也在去年9月的时候顺利诞生其首款纯电动车型-思皓E20X。但是今天可不是要跟大家聊思皓E20X这款车，而是要向大家聊聊刚上市不久的思皓X8。

       思皓原本是江淮大众旗下的品牌，但在它们俩最新的规划上，思皓品牌现已被授权为江淮乘用车了，因此这款?思皓X8可以理解为江淮乘用车旗下思皓品牌的首款汽油版车型，当然目前江淮旗下的嘉悦A5、嘉悦X5、嘉悦X7等车型也将会慢慢的过渡到思皓品牌并悬挂思皓LOGO，同时将会推出新能源等车型。

       思皓X8是基于“江淮乘用车3.0时代”打造，全新模块化理念、全新设计哲学、全面科技智能都将得到完美的应用。在外观方面，大尺寸的进气格栅设计也非常符合当下设计潮流，里边采用着多辐竖置镀铬条看起来也很有高级感，再加上分体式的大灯的衬托下，整个前脸就显得十分凶悍。

       车身也采用着双腰线设计，前后轮拱及侧门位置均采用这黑色饰板，营造出不错的层次感，同时也不担心刮擦的问题，毕竟这块黑色饰板是可以很方便替换的。至于车身尺寸方面，思皓X8长宽高分别为4815mm*1870mm*1758mm，轴距为2830mm，其定位为中型SUV，因此在座椅布局上又分别可选择5座、6座椅及7座三种布局。

       在尾部设计上就显得有点收敛，但依旧秉承着年轻潮流元素，尾灯更是迎合了近年非常流行的贯穿式设计，这对于夜间来说自然是有着很好的辨识度。下方保险杠两侧的镀铬排气实际只是装饰，而真正的排气是采用隐藏式的布局，毕竟是跟大众合作过的因此这一点还是学的很到位的。

       在内饰方面，思皓X8整体以黑色为主色调，红色装饰条作为点缀可以说带来很好的视觉冲击感。此外，思皓X8采用了传统的机械式的仪表盘，但要在顶配车型上才会配备10.25英寸液晶仪表盘。不过在中控区域上则全系配备了12.3英寸的触控式大屏以此替代诸多传统物理按键，同时还融入最新一代J-Link智聆车联网系统，该系统运用着科大讯飞车载语音3.5，可在多个场景下实现唤醒交互等技术。除此之外，思皓X8还支持APP远程控制功能、OTA升级等27项功能，因此思皓X8其科技感功能性方面十分丰富。

       动力方面，思皓X8搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，?峰值扭矩300牛米，传动系统则配6速手动和6速双离合变速箱。在悬架调校上，得益于其配备的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体还是以舒适性调校为主，侧向支撑性的表现也不错能很好的抑制侧倾，并且能很好化解路上细微的颠簸。

       总结：

       或许是因为其品牌对很多人来说有点陌生，但恰好可以通过思皓X8来打开市场，让更多人了解思皓这个品牌。毕竟8万多就可以入手一台有着5座、6座及7座多样化空间选择的车型来说，还真的是非常吸引人的。再说无论是在配置方面还是智能科技方面上，思皓X8都有着不错的优势。

       作者

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

巢湖试驾思皓X8 大众认可的江淮 已不是吴下阿蒙

       说到大众汽车，大家了解最多的就是在国内的南北大众以及捷达子品牌。但是在不久前，大众又多了一个全新的子品牌，叫做思皓，很多人可能是一头雾水，怎么还有这个品牌，听都没听过。笔者大概来简单地介绍一下，思皓这个汽车品牌其实就是江淮汽车与大众合资的全新品牌。

       最新的股份中显示大众汽车以75%的股份绝对控股这家车企，而其旗下的新车原本叫做?嘉悦X8，之前用的JAC车标，后来因为股权变更关系改名为思皓X8，而且采用了全新的车标。所以说现在在中国大众不但形成了南北大众汽车，而且更是形成了思皓捷达的两个廉价品牌，可以说在低端，中端，高端大众做到了通吃。今天我们就来看一下思皓旗下的这款X8车型是否货真价实？

       思皓X8价格方面的定价算是比较亲民的，为8.88万元到13.58万元，但是这款车型的销量在上市后可能遭遇了冷遇，因为这款车型9月份刚刚上市到现在已经有了大几千元的优惠幅度。是这款X8的定价过高，而良心降价？还是卖不出去导致降价了？小伙伴们可以发表一下自己的观念。

       思皓X8的外观方面设计得非常的犀利，也特别的激进，甚至很多人说这是国产的玛莎拉蒂，看前脸确实有些类似，直瀑式的进气格栅就像大鲨鱼的前脸一样凶悍。

       车型的侧面看起来还算是非常流畅的，其中不规则轮毂更是吸引了众多消费者的眼球。

       车型的尾部采用的是贯穿式的尾灯，双边共双出的排气管，气势营造到位，现代感演绎十足。但是部分小伙伴看到这个新车标可能一头雾水，以为又是哪个造车新势力发布的一款新车。

       这款思皓X8的定义是一辆中型的SUV，长宽高尺寸分别为4815/1870/1758mm，轴距是2830mm，从它的车身数据以及轴距来看，完全对得起中型SUV的称号。

       那么这款思皓X8车型的内饰部分设计得如何呢？笔者认为很高水准。车内采用了全黑的内饰，但是在座椅以及中控的边缘都使用了大红色的装饰线条，看起来运动氛围非常的强烈。其中最吸引笔者注意的是那块10.25英寸的触控大屏，这款大屏支持GPS导航，车载电话，语音识别，车联网的一系列功能，并且值得一提的是这块高清的触控液晶屏是全系标配。这款车型采用的是电子挡把，格调还是非常不错的。

       至于座椅布局，这款思皓X8车型拥有六座和七座的两种设计，座椅布局分别为2-2-2以及2-3-2的设计。第二排的舒适度，思皓X8完全是没有问题的。

       安全配置，思皓X8与很多低价位的中型车一样，将安全性能有所忽略。在绝大部分的配置上，这款车型只配备了主副驾两个安全气囊，这样的设计在其他很多国产车上面都有运用。笔者认为在消费者看不到的部分，思皓X8车型也要加强。

       再来看一下这款思皓X8车型的三大件部分，它采用的是前置前驱的设计，全系都没有配备四驱系统，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，所以舒适性以及指向的精准性与这款车型并没有太大的关联性。

       那么这款思皓X8的动力部分如何呢？全系采用的是1.5T的涡轮增压动力，最大功率为184马力，最大峰值扭矩为300N?m，事实上它的发动机数据还是非常亮眼的。至于这款车型在实际驾驶过程中动力表现如何以及静音性如何还有待考证，等到新车到店后笔者去体验一番。

       至于变速箱部分，这款思皓X8车型有两款变速箱，六挡手动挡以及六挡双离合的变速箱。其中，手动挡的变速箱占到了一大部分，一共有九款，所以这款车型的价格低也是在情理之中了。毕竟，这款思皓X8车型如果购买到自动挡的车型，车价迅速上升到9.58万元，价格还是比较高的，比瑞虎8要高出不少。

       至于这款思皓X8车型上市以后会不会大卖？具体的要看这款车型的品质做得怎么样，以及大众会不会为其背书。以其刚上市就降价的趋势来看，各位小伙伴们可以预测一下这款车型最终销量会如何。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾全国首款SMV车型思皓X8，一字之差是概念玩法还是硬实力

       没有哪个地方的文化比安徽更有深度，这里出过延续上千年的商帮，也是自隋唐首开科举之后进士及第最多的省份之一，更在国家存亡之际涌现出了李克农、张治中等民族英雄。人杰地灵的安徽在任何方面都不甘落后，包括汽车工业，生产出安徽首台汽车的江淮也在时光荏苒中变得越发出色。

       在今年首个线下国际性车展——北京车展上，江淮汽车带来了自己今年的重要车型?思皓X8。这台首次挂上江淮大众新LOGO的车型有什么样的表现？车314团队受邀请在安徽巢湖边进行了深度试驾。

       是工业产物，也是文化产物

       作为旗下第二款使用江淮乘用车3.0设计语言的新车型，思皓X8的设计不仅体现出品牌全新的设计理念，也融入了许多“徽文化”的元素。

       定义为中型SUV的思皓X8整体外观厚实饱满，车身线条与安徽的古民居有着异曲同工之处，既有棱角也有柔性弧度，风格大胆而时尚。前脸部分采用了六边形格栅设计，“瀑”式进气格栅既带来了视觉冲击，又体现出了徽文化中的严谨治学态度。

       而在车身侧面，思皓X8则体现出了一种浓浓的德味儿，毕竟是首款使用思皓LOGO的新车型，其设计自然也有一些大众汽车的影子。而这种成熟的德系风格设计也给思皓X8带来一些好处，这台车在高速路况时的风噪优于探岳等同级车型，而满含诚意的轮胎选择，也让它拥有了更好的NVH。

       在内饰部分，思皓X8提供了全黑和红黑两种风格的配色，当然我们团队还是更倾向于推荐红黑撞色设计。整车中控台的设计虽然没有那种超越这个价位级别的豪华感，但环抱式座舱风格也比较温馨，有居家之感。

       让我们比较惊喜的是思皓X8的内部用料材质。的确，在与大众共线之后，江淮汽车整个汽车制造的装配工艺和产品链都有了非常大的提升，比如车内运用了大量触感舒适的软性皮革包裹，边缘处也采用了大众汽车常用的欧式双缝线处理，比较有质感。

       动力不说充沛但也可圈可点

       思皓X8在动力上采用了第二代1.5TGDI缸内直喷发动机，匹配6MT和6DCT变速箱，发动机最大功率135kW，峰值扭矩300N.m。也许有人会说，一台中型SUV竟然用1.5T的发动机，这不是小马拉大车吗？这我就奇怪了，用1.4T（110kW/250N.m）的探岳你都不嫌弃，为啥还嫌弃参数高了一大截的思皓X8？

       思皓X8官方给出零到一百公里加速成绩是10.5s，这个成绩在中型SUV里面并不算差，本田UR-V?1.5T版本是10.1s，探岳的1.4T版本是10.7s，昂科威1.5T版本是10.3s。和主流SUV是有些差距，但咱实际点，那几款车的价格摆在那里呢。

       实际上思皓X8开起来确实挺有大众的味道，从合肥市区到巢湖有50多公里的沿湖道路我们也尽情的体验起了思皓X8的动力。

       这台车的调教前段比较激进，毕竟发动机转速在1800rpm就能达到最大扭矩区间，再加上大众工程师一向喜欢将双离合变速箱的降档临界点调得比较低，因此在起步（0-20km/h）时间只需要2.2s，不会出现起步阶段干踩不走的情况。

       而在另一方面，这台车的刹车脚感和去年发布的嘉悦A5一样也属于那种比较跟脚的调教，没有那种前段没有，后段吓人一跳的感觉，整体比较线性。加速和刹车的出色表现让这台车在直线路段上表现不错。但也要客观说一句，达到110km/h时速之后，加速能力确实有些不够。

       当然，德系汽车的另一大优点在于底盘调教，宝马、奔驰、奥迪、大众四个品牌的底盘各有区别，但都有个共同特点，稳健。而这种稳健的底盘风格也在思皓X8上有所体现。只要把车一开上高速路段，这种稳健的风格一下就出来了，没有日系车那种松散的感觉，经过起伏路段时整体性也非常带感。

       思皓新品牌的诚意

       由于厂商给媒体试驾一般都是顶配或者高配车型，因此我们在试驾的思皓X8在配置上也相当丰富。

       首先这台车是一台六座版本，不知道是不是我这个打工人一直有当老板的梦想，因此对于二排独立座椅始终有一种特别的情愫。坐在思皓X8的二排独立座椅上还是有那种感觉，坐垫比较长，腿部比较舒适，座椅靠背也能让腰部得到较好的放松，就是两张座椅中间的位置比较窄，对于我这个胖子来说进出有些不大方便。

       这台新车装上了科大讯飞3.5车载语音，可实现31项语音指令，用重庆话指挥也能精准识别，当然那些唤醒空调、音乐、导航啥的自然也不在话下。此外，这台售价为13.58万的顶配车型上还带有APP远程启动和蓝牙钥匙，带上手机就能开车，还是挺方便的。

       最后一个超越价位的东西是思皓X8可进行IACC自适应巡航，在0-120km/h速度范围内可进行自动跟走、跟停、跟转弯的功能，能减少一些长途开车的疲惫。这个价位有这个功能的车不少，但有这个功能的中型SUV真不多。

       写在最后

       之前有传闻说江淮想要将嘉悦、瑞风系列都过渡到新品牌思皓下，使思皓成为旗下专门的乘用车品牌。其实这也是一种思路，江淮乘用车和商用车虽然用的标不同，但都统一使用江淮汽车的品牌名字。而使用新品牌思皓之后，既能实现品牌升级，也能体现出大众共线的产品优势。

       新车思皓X8的优秀表现让我们看到了江淮汽车展现了新的一面，但我更期望江淮或者说思皓，能带着更多优秀的产品来到市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距2米83，提供6/7座，思皓X8 PLUS怎么选？

       在十年前大众放言不发展SUV市场，但随着蓝海市场的诱惑，除了最早的途观，大众不断推新，国内大众系SUV车型早已超过十几款，自从在SUV市场尝到甜头后，大众旗下SUV产品推陈出新的速度可谓迅速至极。

       为进一步挖掘市场，大众推出了新概念“SMV”，并在去年上海车展上发布了SMV概念车。据悉新车是一款中大型7座车，可以看做是融合了SUV和MPV元素的产物。那么问题来了：国内SMV车型何时会来到我们身边呢？

       国内首款SMV，?思皓X8了解一下

       对于上面提到的这款车型，我们也得到了关于新车的最新信息，这款SMV其英文名?“Talagon”或“Talegon”已完成商标注册，中文名定或将定为“探朗”或“探旅”。

       我们暂且不说大众这款SMV到底具备什么样的产品实力，也不去讨论它到底能不能获得微分市场成功。大众的SMV还没来，国内首款SMV却来了，这也是一款流淌着大众基因的车型，它就是思皓X8。

       SMV到底和传统的SUV有什么区别，是简单的取用SUV+MPV的元素，换来了SMV的概念吗？SMV到底是概念玩法还是具备硬核实力？带着一系列问题，我们此次赶赴江淮汽车大本营安徽合肥，对国内首款SMV思皓X8进行了一场深度试驾。

       从江淮汽车和大众集团之前的牵手，到如今大众直接入股江淮混改，可以说江淮汽车收获了一大波“流量”，那江淮大众深度合作，有没有一款拿得出手的产品来推向市场呢？这个答案是肯定的。北京车展上开启”思皓品牌时代“的江淮乘用车，用正式上市的思皓X8，招来了更多关注。那么思皓X8到底有哪些硬核实力呢？

       内外兼修，思皓X8很耐看

       我们此次拿到的试驾车是一款卡曼娜红颜色的思皓X8，这款车是由阿尔法罗密欧前设计总监丹尼尔主刀设计，保持了江淮3.0时代的设计语言风格，标志性大嘴、多辐竖置镀铬条组成的垂瀑式格栅和分体式大灯设计，营造了浓厚的视觉冲击力和整车辨识度。

       来到车身侧面，我们会发现思皓X8车侧一条锋锐的腰线横贯整个车身，这条延伸的让整台车看起来更有质感，凌厉起伏的车身天际线从车头一直延伸到车尾，尾部形成扰流尾翼，除了视觉效果营造还提升了驾驶稳定性。

       JAC家族式“鲨鱼鳍”窗线、“Y”型双色五幅轮辋等设计元素，让整车更显个性动感，同时兼具时尚潮流。

       走到车尾，思皓X8采用了时下流行的LED贯穿式尾灯，“星瀑”设计元素让其充满了时尚感，同时拉宽了横向视觉，提升了新车辨识度。

       说完了新车外观，我们来看看思皓X8的内饰设计。通过无钥匙进入系统进入车内，你会发现新车内饰整体偏简约设计，它提供全黑和红黑撞色两种内饰配色，车内的银色镀铬点缀设计，加上流畅线条元素让其看起来环抱效果更强。

       用料方面，在思皓X8车内，你会发现车内采用了大量皮革软触包覆，而内饰件的边缘还多处采用了欧式双缝线处理，让其看起来更有档次感和质感。

       配置方面，64色氛围灯、10.25寸液晶仪表、12.3寸中控大屏、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、多功能外后视镜、全车车窗一键升降、自动头灯、转向辅助灯等功能配置，也让这款车更具性价比。

       智能互联方面，思皓X8搭载了J-Link智聆车联网、最新的科大讯飞车载语音3.5系统，对于日常驾驶相当便捷。

       另外新车还具备L2级别智能自动驾驶功能，高配车型更搭载了集成了AEB刹车预警、ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、FCW前预碰撞报警等功能在内的ADAS系统，为你保驾护航。CSS儿童遗落安全系统、360度高清全景影像等高科技装备，也都出现在了思皓X8身上，让你驾驭更轻松、更安全。

       SMV实力凸显，大空间优势明显

       作为国内首款SMV车型，它是集合了SUV和MPV的优势而来，思皓X8在空间方面优势明显。新车长宽高分别为4815*1870*1758mm，轴距则超过了2800mm，达到了2830mm，这样的车身尺寸明显比很多主打大空间的SUV车型更有空间优势。

       新车的空间优势并不只是数字的体现，作为国内首款量产的“SMV”车型，思皓X8主打六座，同时提供5座和7座多种座椅布局，给了消费者更多选择。以6座和7座车型为例，思皓X8可以通过第二排中间通道轻松进入第三排，出色的座椅调节也让其拥有不错的乘坐空间，最大化保证了第三排乘坐空间。

       值得一提的是，思皓X8还支持二三排座椅全平放倒，最大扩展空间更达到了惊人的2153L，加上全车26个储物空间，不管是大件运输还是小物品放置，思皓X8都能满足你的需求，甚至外出长途旅行，它都能秒变一张双人床，给你不一样的浪漫之旅。

       动力不输合资，底盘扎实操控出色

       最后我们来看看思皓X8的动力表现，新车搭载了一台1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大马力184Ps，最大扭矩更达到了300N·m，满足国六排放标准。单从账面数据看，思皓X8的动力完全强于同级别的合资主流车型。

       值得一提的是，这款发动机连续三年获得“中国心”十佳发动机称号。传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱，在燃油经济性方面做的不错。

       本次试驾是在合肥的环巢湖路周边，覆盖城市快速路、环湖公路、高速路、山路甚至还有小部分非铺装道路。从本次试驾实际反馈来看，思皓X8的动力表现还是比较令人满意的，起步和低速阶段很轻盈，没有丝毫费力，在中段和高速超车时，思皓X8完全不拖泥带水，根据脚下油门踏板的力度随叫随到，不管是快速超车还是加速，都能让你随心所欲。

       底盘方面，思皓X8这款车由麦格纳首席底盘调教专家和大众底盘调教专家联合调教，不管是操控还是车身控制、舒适性、转向方面，都达到了大众水平。底盘的调教偏舒适，在过滤细碎颠簸时做的不错，侧向支撑也很好。

       思皓X8的百公里制动距离达到了38.41米，在同级别车型中处于中上游水平。NVH方面，时速120km/h状态下却仅有67.4dB的数据，这样的表现相当不错。

       要知道思皓X8是江淮汽车首个异响控制提升正向开发项目，因此在整体异响控制方面的表现优于同级合资产品。从这一点上也能说明，思皓品牌在细节方面完全做到了细致入微。

       车市特评试驾感受

       通过本次试驾，个人感觉思皓X8有大众产品的基因在里面，换言之，这是一款很德系的车型。思皓品牌不仅是江淮和大众的全新合资“子品牌”（大众汽车集团第13个子品牌），其产品更做到了三同共线生产（“同设备、同人员、同标准”与大众共线生产）。

       通过思皓X8的研发工程师我们了解到，思皓X8这款车在开发之始，就以同级合资SUV性能对标，这也造就了其出色的产品实力和操控体验。不管是在动力性能、燃油经济性、还是操控稳定性甚至NVH关键指标上，思皓X8都能与大众旗下车型叫板。

       今年北京车展上，江淮汽车乘用车正式开启了“思皓品牌时代”，本次试驾的思皓X8也确实给我们带来了不少惊喜。集合了江淮、大众的优势资源，其产品无论从性能还是从科技配置等方面来说，都有一定实力与合资产品相媲美。

       融合了SUV和MPV的产品优势，让这款SMV车型在同级别中的优势更明显。而8.88万元-13.58万元的售价区间，更让思皓X8的性价比在同级别合资产品中脱颖而出。有着全国首款SMV身份的思皓X8，未来市场表现到底如何，让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近有打算在10万-15万区间内选择一款三排座SUV的朋友们注意了，又有一款新品上市，它就是来自江淮汽车的思皓X8 PLUS。提到思皓X8相信大家并不陌生，而此次推出的“PLUS”款在原有基础上进一步升级，新车价格区间为9.98万-13.98万。本文我们聊聊思皓X8 PLUS怎么选？

       配置分析：

       这次江淮汽车为思皓X8 PLUS推出了五款配置，动力均为1.5T，但入门版匹配了一台6速手动变速箱，这在目前新车配置中并不多见。特别适合那些喜欢手动挡但对配置无欲无求的消费者。1.5T 6MT 智行版，售价9.98万，标准配置包含：6座或7座可选、6速手动变速器、18英寸轮毂、主副双安全气囊、车身稳定控制系统、胎压监测、后泊车雷达、全景天窗、塑料多功能方向盘、12.3英寸中控触摸屏、4扬声器音响、LED前大灯组、手动空调、后排出风口等。

       1.5T 7DCT 智家版，售价11.38万元，相比较6MT 智行版贵了1.4万元，增加配置包含：7速湿式双离合、19英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、自动驻车、主驾无钥匙进入、一键启动、远程启动、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶数字仪表、主驾电调座椅、车联网车机、语音识别、6扬声器音响、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠等。

       1.5T 7DCT 智享版，售价11.98万元，相比较7DCT 智家版贵了6000元，增加配置包含：前泊车雷达、360度全景影像、电动尾门、内置行车记录仪、自动空调、后排独立空调控制等。

       1.5T 7DCT 智旅版，售价13.28万元，相比较7DCT 智享版贵了1.3万元，增加配置包含：侧安全气囊、车道偏离预警、车道居中保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前排手机无线充电、12扬声器音响、负离子发生器等。

       1.5T 7DCT 智尚版，售价13.98万元，相比较7DCT 智旅版贵了7000元，增加配置包含：前后排贯穿安全气帘、第二排安全带未系提醒、并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、前排座椅加热、副驾电调座椅、64色氛围灯、主副驾驶化妆镜照明灯等。

       推荐配置：

       角师傅主推7DCT 智家版，别看它是自动挡的入门款，但价格11.38万元只比手动挡贵了1.4万元，可增加的配置远远超过自身1.4万元总价值，尤其车联网车机、12.3英寸数字仪表、自动驻车、定速巡航等，如果后期加装不仅安全得不到保障，没准还容易被坑，不如直接增配来得实惠。

       其次角师傅推荐1.5T 7DCT 智尚版。虽然裸车价接近14万元，但配置相对丰富了许多，而且在安全配置层面有所提升，它比智旅版只贵了7000元，但安全气囊个数增加到了6个，而且还多了第二排安全带未系提醒、并线辅助、开门预警、倒车车侧预警等安全配置，如果预算充足，直接上顶配最香。

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       今天关于“江淮汽车suvx8”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。