奔腾b70s新款2023款落地价_奔腾b70新款2022落地

奔腾b70s新款2023款落地价_奔腾b70新款2022落地多少钱

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“奔腾b70s新款2023款落地价”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.想买13万左右的汽车看看这七款

2.15万内、配置高、动力足的轿跑SUV，我推荐给朋友这3款

3.奔腾B70S领衔，这三款轿跑SUV谁才是你的最爱

4.中国车市有多“卷”？看看一汽奔腾B70就知道了

想买13万左右的汽车看看这七款

       第1款：别克威朗 经销商报价：8.89-11.89万

       推荐理由：外观动感，价格优惠4W--5W，落地10w出头，能买到同级别领先的双联屏车机系统，这性价比不香？而且车内的空间很大，座椅也是舒适的。配置上还搭载了ACC自适应巡航，LKA车道保持，LDW车道偏离预警功能，SBZA侧盲区预警等非常优秀。1.5T 184马力动力足，加速快，平顺。还提供了三年十万公里的整车质保和8年16万公里的动力总成质保。我印象中也是同级别唯一的。

       第2款：哈弗赤兔 经销商报价：9.98-13.88万

       推荐理由：外观有非常多的运动设计，年轻潮流。内饰有精致豪华感。配有L2级驾驶辅助系统，拥有0-150Km/h全速域ACC自适应巡航能力，可根据路况自动采取加速、减速、制动等操作。性能强大，1.5 T的动力就可以拉动1.5吨的车身，还拥有7.7秒的加速成绩确实算是很卓越了，底盘质感也是越级的表现，同级中难找敌手，说它是同级“车中赤兔”也确实不算夸张。

       第3款：东风奕炫MAX 经销商报价：9.38-13.78万

       推荐理由：奕炫MAX是一款既能满足日常家用，又能满足自我个性的城市性能车，1．5T发动机拥有最大功率204马力，最大扭矩320牛·米。百公里加速时间仅为5.9秒，如此抢眼的数据表现，即使在大多数2.0T发动机面前也毫不逊色，可以完美展示淋漓尽致的驾驶体验。

       第4款：奔腾B70S 经销商报价：10.99-14.29万

       发动机：1.5T 169马力 ，2.0T 224马力 L4。最高车速：200km/h。级别：紧凑型SUV（4555x1850x1515mm 轴距：2750mm）辅助驾驶级别：L2级，有自动泊车入位功能。最低综合油耗：6.7L/100km。变速箱：7挡湿式双离合变速箱，6挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂 官方百公里加速时间：7.91秒。

       第5款：大众朗逸 经销商报价：7.79-13.59万

       推荐理由：作为一汽奔腾全新品牌战略下首款轿跑SUV车型，奔腾B70S不仅凭借着出色的外形设计吸引了不少消费者的关注。在内饰方面将传统中国元素与时尚设计相融合，而随着L2级别智能驾驶辅助、D-Life 5.2 AI智能生态系统、360°全景影像、无线充电等功能的加入，以及2.0T 6AT黄金动力组合，兼顾燃油经济性，还能为用户带来“超强悍的驾驭体验”，全面满足了年轻消费人群的多元化使用需求。

       第6款：传祺GS4 经销商报价：8.08-12.28万

       推荐理由：GS4是传祺最热销的车型，最高单月销量曾达到3.5万辆。外观绝对符合年轻人的审美观。车内在乘坐体验上，搭载的零感座椅带来的强贴合强护脊强亲肤的舒适乘坐感，同时为了满足各个驾乘人员对智能手机充电的需求，还配备无线充电功能，在乘坐体验上可以说做到了完美了。动力方面，加速时动力输出线性，开起来很顺，坐起来很稳，舒适性较高，非常符合家用紧凑级SUV的定位。而且起售价低至8.98万元，顶配售价也不过13.18万元，价格上可以说是有十足的诚意了。

       第7款：现代伊兰特 经销商报价：9.28-12.58万

       推荐理由：价格比较合适，颜值高、空间大、方向盘转向很轻盈，座椅舒适度也相当不错。配置高，该有的配置全部都有，L2级驾驶辅助、车道保持、蓝牙电话、智能小度等，方便实用，绝对够用。1.5L的发动机是真的省油，动力充沛，舒适性也非常棒。

15万内、配置高、动力足的轿跑SUV，我推荐给朋友这3款

       辛辛苦苦一整年，年底喜提一辆奔腾B70S，春节回家过年走亲戚，没想到全靠这台神兽给足了面子！

       对于买车这件事我是很认真的，网上对比、线下看车，前后跑了好几家4S店，最后看上了这款2.0的奔腾B70S跨界车。初见的喜欢始于颜值，随后的惊喜来自实用，最终被这款神兽彻底征服是春节期间来自亲戚朋友们的种草，且听我细细道来—

选车，颜值即正义

       拥有一辆属于自己的车，应该是每个年轻人的共同愿望，而十万出头的家用车，可以选择的范围还是很多的。但我对车的第一要求必须是颜值到位，毕竟是自己每天都要开的座驾，如果长相不喜欢，再好开也提不起兴趣来。这一点，是我们零零后们的共鸣。

       这个价位的合资车大部分设计得都平庸得千篇一律，但奔腾的新款B70S却有着“新国潮轿跑SUV”的名气。在4S店看到这款车的第一眼就爱上它霸气又不失稳重的前脸，像极了古代战戈一样的LED大灯，散发出逼人的英气；搭配上像兽爪一样的黑色套件和大红色的刹车卡钳，整车的战斗力瞬间被拉满；上窄下宽的前进气格栅，配合斜杠式点缀，让整车又充满了沉稳之气。一句话，这前脸真是长在了我的审美点上！

       侧面更是深得我心，低趴造型在SUV中极为少见，但奔腾B70S却有前低后高的姿态，配合溜背的设计，像一只随时蓄势待发的猛兽，运动感太强了。后尾灯的设计也很有特点，点亮后的灯光像长城上的箭垛一样将发散开来，贯穿整个车尾，让这辆车在夜晚的车流中极具辨识度，个性十足。

用车，自超强实用性征服全家

       当初选车，全家人围绕买一款家用轿车还是SUV产生了不同的意见。我喜欢SUV的高地盘，但又舍不得家轿的舒适底盘，当我看到奔腾B70S的时候，才知道这个世界上还有跨界车这样的物种。

       4555mm*1850mm*1515mm的车身尺寸比同级别的紧凑SUV都宽大，2750mm的轴距也让车内的空间更加宽敞。“能装”这一点，在过年走亲戚期间让奔腾B70S的大空间发挥到了极致。比家轿在高度上更有优势的宽敞后备箱，将行李、买给亲朋好友的礼品塞得满满的，后排座椅还可以完全放平，如果有大件行李也不愁放不下。

       后排空间也很宽裕，我爸175的身高头部还能有一拳的空间，腿部空间也很宽敞，即便是长途旅行不用担心小腿很难舒展。后排中间座椅可以放倒，作为宽大舒适的中央扶手，而且还贴心加了水杯位；前排的各种储物小空间也深得我心，中央扶手箱又宽又深，放各种杂物不在话下；中控下方还有两个水杯位，侧面门板储物格也能放下一瓶矿泉水，还有专门放手机的小空格，总之空间大就是舒服！

       不过，最让我喜欢的还是这款车的满满科技感。7英寸全液晶仪表+双12.3英寸屏幕，坐在驾驶位就能感觉满满的科技与豪华气息扑面而来；实用性也超强，搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统、智能家居服务、声源定位、音色复刻等多种黑科技，听音乐、看导航、查看车辆状态、语音控制等功能，让爸妈直呼高科技。

种草，全能卫士的高光时刻

       最让人觉得有面儿的是，在春节过年串门期间，我这台爱车被亲戚们各种围观种草，也让我见识到了奔腾B70S的更多优势。

       单说动力方面，就碾压了很多同级车。我选的这款2023款2.0T版本的，搭载的是2.0T涡轮发动机和爱信6AT变速箱，能输出165千瓦最大功率和340牛米峰值扭矩，零百加速能在7秒内，动力相当强劲。

       尤其是踩地板油加速时，有明显的推背感，刚开上时简直爱不释手，动不动就来两脚。虽然动力强，但操控性却没有SUV常见那些方向盘沉重、转向不灵等毛病，而是更偏向家轿的精确、舒适的操控。在平顺性方面也是可圈可点的，不过它的油门初段没有我想象中的灵敏，一点也不“蹿”，挺含蓄的，当然在市区跟上走走停停的车流是件非常轻松的事。

       底盘配的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立架，我在想，奔腾B70S的工程师在标定底盘、悬架的时候可能是比较纠结的，它既想要照顾舒适性，又想根据车型到的定位去强调它的运动感，不过好在它最终还是给出了一个很不错而且很有趣的表现：就是它的底盘整体感很强，没有松散的感觉，悬架对于比较大那些振动的化解也很从容，再加上有着较高的 通过性，所以即便是我春节走亲戚，开着一些颠簸的乡间小路上，也能任意驰骋。

       如今，这台车也“开了一个多月了，感觉没什么好吐槽的，很满意。”年轻人第一辆爱车，选它，我不后悔！

       本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔腾B70S领衔，这三款轿跑SUV谁才是你的最爱

       不能不说，现在消费者选起车来，真叫一个“挑剔”，就拿我的一个朋友来说吧，不知道怎么的，突然打算给刚毕业的儿子买辆车，要求嘛，一是15万以内，最好15万落地，二是配置高，免得开不了两年又想换车，第三呢，外观好看，年轻人多少有点颜值控，四是动力够用，最好能兼顾油耗，毕竟刚毕业挣不了多少钱，用车成本不能太高。

       您看看这要求，是不是比皇上选妃子还高。不过，好在现在不是那个老三样、新三样的年代了，选择多了、丰富了，大家有这样的要求也就不足为奇了。所以小编疾速运转小宇宙，给朋友推荐了这三款车。说到这，您不妨也来看看小编选的怎么样吧。

欧尚X5 PLUS

预售价：9.99万~11.79万元

推荐理由：30英寸三联屏、高性能1.5T

       对于长安欧尚的认知，相信有些人还停留在那个“小面”专业户的年代，但时过境迁，现在的欧尚品牌通过转型，已经成长为长安汽车旗下代表年轻、时尚、运动和高性价比的品牌，代表产品有欧尚X5、欧尚Z6和Z6新能源等车型。不过，小编推荐的并不是这些车，而是刚刚公布9.99万~11.79万元预售价的欧尚X5 PLUS。

       从名字上看，就知道欧尚X5 PLUS为欧尚X5的衍生车型，不管是车身尺寸上、动力上，还是配置上，欧尚X5 PLUS都有不小的提升，比如长度增加了5cm，全系标配1.5T+7DCT的动力传动组合，液晶仪表和中控屏也升级到最大12.3英寸，顶配车型还配有一块4.2英寸的副屏，使得三块屏连在一起后的尺寸达到了30英寸。虽然相对价格上略有提升，但更丰富的配置无疑能满足对功能有强烈需求的用户。除此之外呢，欧尚X5 PLUS还全系标配可开启的全景天窗、远程启动、多功能方向盘、仿皮座椅、OnStyle智能车机系统、LED大灯、自动空调等。

       设计上，欧尚X5 PLUS同样延续了欧尚X5的轿跑SUV风格，但在细节处理上应用了更多犀利的线条和型面，看上去更有侵略性，同时欧尚X5 PLUS全系标配18英寸轮圈，给运动化的外观起到画龙点睛的作用。

       内饰方面，黑灰的配色加上橙色线条的点缀，再加上三辐平底多功能方向盘和整体简洁的设计风格，时尚运动，且不失科技感。

       动力上，欧尚X5的1.6L+CVT的动力组合并没有出现在欧尚X5 PLUS上，它仅提供动力更强劲的1.5T+7DCT，作为蓝鲸动力的全新产品，这台1.5T发动机能够爆发出138kW最大功率和300N·m最大扭矩超强动力的同时，搭配7挡湿式双离合变速器后，还具有不错的燃油经济性，它的WLTC综合油耗仅为6.15L/100km。

       尽管还未上市，但从公布的预售价来看，欧尚X5 PLUS依然保持了不错的性价比。另外，照这个价格，即便选择顶配车型，也能满足朋友15万落地的要求。

启辰大V

厂商指导价：9.98万~13.08万元

推荐理由：运动化的设计、超宽的车身

       作为东风日产子品牌的启辰，因为之前将一些日产“退役”车型换成启辰标重新上市销售，被认为是廉价品牌。不过最近，启辰也走上了独立设计、研发的路线，而且这条路线的代表作就是今年上市的启辰大V。

       第一眼看到启辰大V，你绝不会把它和其他任何启辰车型联系在一起。不能不承认，它的造型设计相比其他启辰车型可以说是脱胎换骨的，不仅采用了更加符合年轻用户审美的Coupe轿跑SUV造型，而且还创造了独立的设计风格。比如几乎占据整个前脸的八边形进气格栅采用菱形中网的同时，还与前大灯形成一体化设计，增加前脸的气势。

       侧面，微微上扬的腰线和下滑C柱，带来蓄势待发的感觉。尾部凹凸有致，非常有层次感，贯穿式的尾灯则增加了视觉宽度。配置方面，大V全系标配LED灯组，并提供最大19英寸的轮圈。

       坐进驾驶席，映入眼帘的是双联屏的液晶仪表和中控屏，尺寸上有10.25英寸+10.25英寸和12.3英寸+12.3英寸两种组合，功能上前者具有蓝牙和CarLife连接，后者则具有带路况信息的导航、救援呼叫、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能。

       空间方面，由于长度和轴距相仿，所以大V与欧尚X5 PLUS的车内纵向空间相差不大，但大V拥有1917mm的宽度和1630（1640）mm的后轮距，所以大V的后排横向空间更为出色。此外，大V还具有605L的行李厢空间，这对于一款紧凑型SUV来说还是非常出色的，如果放倒后排座椅，这一空间将扩大到1520L，完全可以满足日常或长途使用。

       动力方面，大V全系标配1.5T四缸发动机，140kW和260N·m的动力指标可圈可点，官方给出的0-100Km/h加速时间为8.8秒，最高车速可达200km/h。与这台发动机匹配的有两款变速器，普通版为7挡干式双离合变速器，Pro版则是7挡湿式双离合变速器，两款变速器对车辆的性能指标没有任何影响，NEDC综合油耗也均为6.6L/100km。

       相比之下，启辰大V各个的表现更加均衡，没有明显优势的长处，也没有劣势明显的短板，对于没有特别需求的用户来说，是个不错的选择。

奔腾B70S

厂商指导价：10.99万~14.29万元

推荐理由：2750mm轴距、2.0T动力

       这些年，一汽奔腾的进步也是有目共睹的，就拿B70来说，之前还是老马6魔改而来，而现在却出自自主的平台架构、具有独树一帜的造型设计，而且全新B70还有了自己的衍生车型——B70S。

       和前两款车一样，奔腾B70S也是一款偏Coupe风格的轿跑SUV，前不久看到同事杨子拿来的那台试驾车时，就感觉挺惊艳的，尽管三围尺寸相对不占优势，但1515mm的车高和2750mm的轴距却给它带来更加强烈的运动感。B70S的外观设计也并不俗套，细长条的进气格栅给大尺寸的梯形下格栅腾出了更多空间，搭配发动机罩和保险杠间的两个细长进气孔，营造了几分性能车的味道。而两侧设计灵感来源于古代兵器戈造型的前大灯也极具辨识度。

       侧面，有18和19英寸两种规格的轮圈选择，黑色的防擦条和车顶行李架给B70S带来几分粗犷。所以有人说，B70S不属于SUV，更像是奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90 CC这样的跨界旅行车也不无道理。

       内饰方面，普通版B70S提供全黑和黑棕双色两种色调，而黑武士版则仅提供黑色内饰（外观也只有黑色提供），不过在大量镀铬、银色饰条和**缝线的点缀下，没有任何压抑感。智能方面，B70S提供了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏的组合，并且具有时下主流的功能，然而B70S最有趣的地方还是中控台上方的虚拟人物YOMI的显示屏，一定会让二次元青年欲罢不能。

       值得一提的还有B70S的动力系统，它是三款车型中唯一一款除1.5T动力外，还提供2.0T+6AT动力组合的车型。这台2.0T发动机提供了165kW和340N·m强劲动力，有着不错的性能表现。即便是入门的1.5T发动机，124kW的最大功率和258N·m的最大扭矩也可圈可点，而且它的NEDC综合油耗仅为6.7L/100km。

       不要以为搭载2.0T发动机就不便宜，奔腾B70S 2.0T车型的起售价仅为12.69万元，顶配车型也不到15万元，15万内入手一辆动力足的轿跑SUV不是问题。

       看到这，您觉得小编推荐给朋友的这三款车怎么样？有什么不同的意见或建议，也欢迎您到评论区给小编留言，给这个朋友更多参考。

       本文来自易车号作者懂车参谋，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

中国车市有多“卷”？看看一汽奔腾B70就知道了

       在十多年前，SUV的细分领域成为了一个红海般的存在，这也让中国车企们看到了希望。它们皆期盼在这个领域里打开销路并占据一席之地，因此自主车企也是纷纷下海将重点放置到SUV市场上来。经过十多年的快速发展，中国的车企凭借SUV的红海与合资品牌呈现了分庭抗礼的局面。

       随着年轻化浪潮的到来，SUV市场也发生了改变，比如更为运动更个性的轿跑SUV逐渐成为年轻人追逐的焦点。说到市场中最火的轿跑SUV，相信大家最先想到了便是奔腾B70S、长安NUI-T和领克02，今天《汽车很听话》就为大家带来这三款车型详解，看看谁更能打动你。

奔腾B70S

指导价：10.99-14.29万元

       对于轿跑SUV来说，大家最先关注到的一定是外观设计，这也是最先打动消费者的地方。说到外观，在这三款车型中奔腾B70S最后上市，必然拥有更讨人的颜值，拥有非常浓郁的跨界SUV的属性。

       具体来看，奔腾B70S采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，再加上戈形元素的LED灯组，辨识度十足。来到侧面，不仅有跨界元素，还使用了溜背式设计，线条流畅富有美感，配合上大尺寸轮毂，营造出低趴稳健的车身姿态。车尾上方带有一块镂空式扰流板，中间使用贯穿式尾灯元素，内部细节非常精致，紧贴潮流。

       可以这样说，在外观设计上奔腾B70S简直是360度无死角高颜值，无论走到哪里，都可以为年轻用户赚足眼球。说到轿跑SUV，相信很多人都会关注空间，毕竟溜背式设计难免会影响实用性。在这放面，奔腾B70S的长宽高分别为4555/1850/1515mm，且轴距也达到了2750mm。由此一来，该车在拥有流畅轿跑车身的同时，还有着比肩家用SUV的实用性，可谓一车两用。

       由外及内，奔腾B70S采用偏置式座舱设计，在智能化方面更是出众，7英寸+12.3英寸一体式贯穿液晶屏包围着主驾驶，内置奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统，提供在线导航、娱乐等日常基础功能，满足日常使用绰绰有余。同时，平底样式的双幅式方向盘，以及在中控上方配备悬浮式的3D车机交互系统，为车内增加了几分年轻气息。

       至于在动力方面，奔腾B70S提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T版本匹配7DCT变速箱，最大马力为169Ps、最大功率为124kW、峰值扭矩为258N·m，2.0T版本匹配6AT变速箱，最大马力为224Ps、最大功率为165kW、峰值扭矩为340N·m。

长安UNI-T

指导价：11.59-14.99万元

       说完奔腾B70S之后，我们将目光转向长安UNI-T，作为长安NUI系的首款车型，NUI-T推出吸引了众多消费者的目光。无论是“无边界”的前格栅设计，隐藏式把手设计、夸张而个性的尾翼，都让人感受到了其在设计上的出众表现。

       来到车内，其采用了一体式运动座椅和游艇档把搭配，很有运动氛围，而且中控台上下均采用软性材料包裹，提升了整个座舱的豪华感。而双联屏的设计也是非常主流，大屏画面显示细腻，而且在“SuperFast”高能芯片加持下，车机反应迅速，加上超多的软件应用，可玩性很高。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       至于动力，除了188马力的1.5T+七速双离合动力总成外，还有233匹的2.0T+8AT动力总成，而且起步价格仅为13.79万元，性价比相当高。

领克02

指导价：指导价：11.98-16.58万元

       最后我们来聊聊领克02，作为这三款车型中最早上市的车型，领克02经受住了市场的考验，取得了不错的成绩。对于领克02来说，首先在领克02车头看起来比较简约，加上六边形中网，十分有辨识度。领克02的侧车身特点主要在于尾部的收尾，C柱被拉得很宽大，给人以结实坚固的感觉。往后来看，车尾看上去比较朴素，尾灯给人一种十分个性的感觉，营造了不错的气场。

       来到车内，领克02全系标配的电子挡杆、全液晶仪表盘、莫名呆萌的空调出风口设计、10.2英寸触屏液晶屏，并从车门板一侧的装饰板等地方都能感受到领克02的细节所在，无论是内饰的设计上还是配置上都展现出了不错的实力。

       最后在动力上，领克02搭载的两种发动机可以说是面面俱到，既满足了一些只是日常市区通勤消费者的需要，同时2.0TD的发动机也为更多追求速度的消费者们提供了激情与动力。1.5T发动机的最大功率可以达到180马力，而2.0TD可以达到190马力。并且，2022款的2.0TD发动机还增加了7速湿式DCT变速箱的版本，其换挡的感觉也更加柔顺。

       总的来说，随着轿跑SUV市场的异军突起，兼顾时尚外形与良好通过性的轿跑SUV正逐渐成为年轻消费者心中的新宠。上述三款车型，在造型有着各自的家族特点，也有着各自的追随者，但各个都有着不俗的实力，也有属于自己的特色，最终如何选择要看大家自身对于品牌及车型的偏好和取舍了。

       本文来自易车号作者汽车很听话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       一个不争的事实是，在国内车市，不管是新能源汽车领域，还是传统燃油车市场，自主品牌的崛起已经不可阻挡。抛开所谓的品牌价值不论，国产车无论是外观设计，还是座舱的舒适性，抑或是动力和安全性能，都呈现出对合资品牌的碾压之势。老实说，就实际用车体验来看，同样的价格，国产车所能提供的，往往是越级的价值享受。

       当然，伴随自主品牌的崛起，车市竞争也越发激烈。可如果要问咱们国内车市究竟有多“卷”？小编只想说，看看一汽奔腾B70就知道了。

       放在之前，凡是进入到中型车这一领域，没有个20万肯定是拿不下来。好在咱们的自主品牌特别争气，在贡献卓越的产品价值的同时，也让售价更亲民。

       作为一款中型车，奔腾B70作为中型车，厂商指导价为10.59-14.49万，大幅拉低了2.0T中级家轿入手门槛。而新上市的奔腾B70 2023款 1.5T 自动畅享型，厂商指导价也仅为12.19万。有一说一，在同级同价位的热门车型中，上汽大众朗逸、东风日产轩逸、长安Uni-V等车型配备的仅是1.4T/1.5L、1.6L、1.5T发动机。中肯的说，不到13万的价格就能买到一款2.0T澎湃动力的中型家轿，真得非常“香”！

       当然，不只是价格好，奔腾B70的综合实力也非常抗打。接下来，不妨一起走进B70的世界，看看这款车究竟有何独到之处。

       奔腾B70基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造的全新产品，堪称“10万+中国最美掀背家轿”。

       外观方面，依然是采用了家族化的经典设计，数码雨滴式熏黑格栅，整体透射出强烈的运动感、未来感、科技感与都市气息；两侧的“戈”型大灯也是非常独特，设计灵感来自中国传统的冷兵器“戈”，视觉上的立体感和犀利感极强，极具辨识度。

       车身侧面，修长的车身线条辅以溜背的造型，呈现出低趴轿跑的姿态。奔腾B70车身尺寸为4810x1840x1455mm，轴距为2800mm。得益于超长的轴距，奔腾B70能够为驾乘者带来较为充裕的座舱空间。就实际体验来说，即便后排坐满3人，也没有任何局促感。应该说，相较于同级别的车型，B70在尺寸上的优势非常明显。

       值得一提的是，225/50 R18的轮胎规格配合条幅式的轮毂，也让B70看起来非常时尚动感。尾部的设计同样出色，流行的点阵式立体贯穿尾灯配合上部小鸭尾的造型和双边双出的排气管，进一步提升了整车的运动感。

       进入座舱，你会发现，全新内饰配色，更显年轻和高级，而更高档次感的材质，也能带给用户更健康环保舒适的价值体验。具体来看，环抱式的座舱大面积采用超纤材质，看起来更高级，摸起来更舒服。而7英寸的仪表盘+12.3英寸的中控大屏组成双联屏，则是将座舱科技氛围直接拉满。更重要的是搭载D-life 物联系统，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点。

       另外，在智能科技配置方面，还配备数字钥匙、车载WiFi、智能家居控制、无感支付、多账户体系、远程控制等功能。应该说，B70紧跟智能化浪潮，带来智能更人性化价值体验，在自主品牌同级面前呈“人无我有，人有我优”的竞争优势，在合资品牌面前呈“高下立判”的碾压优势。

       以奔腾B70 1.5T尊享型为例，对比同级别以及售价相当的朗逸2022款 280TSI舒适版。朗逸仅配备后驻车雷达，无360°全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、OTA、车联网、自适应远近光、智能感应雨刷等功能。综合来看，奔腾B70在智能科技配置上“快人一步”甚至“领先一步”，可为用户带来更人性化、更便捷的智能体验。

       动力方面，奔腾B70分别搭载1.5T+7DCT和2.0T+6AT两套黄金动力总成。其中，1.5T版本最大马力为169匹，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m。2.0T动力额定功率达165kW，最大扭矩340N.m。作为参考，朗逸最大功率为 83kW/110kW；最大扭矩分别为145N.m/250N.m。相比之下，奔腾B70的动力拥有绝对的优势。

       尤为值得称赞的是，奔腾B70的 2.0T发动机，百公里加速时间7.86秒，和宝马3系同样搭载2.0T的325Li车型同处“7秒俱乐部”，打破大排量一般匹配在高端车的认知壁垒，树立自主中高级轿车动力典范，堪称“同级家轿动力魔王”。

       安全方面，奔腾B70拥有丰富的主被动安全配置。主动安全方面，配备十多项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，堪称“十万级安心出行超强大脑”。另外，搭载博世9.3代电子稳定系统（ESP），具备制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等功能，确保行车稳定，为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。

       被动安全方面，B70独有“双E”环形车身，“超硬”车体结构热成型钢占比高达22%，“超多”整车高强度钢占比高达76%，“超高”屈服度材料强度大于1500MPa，打造出超强防撞“金钟罩”。还有一点也必须强调一下，B70经过51次优化，不仅满足C-NCAP五星的要求，同时满足ECE，GTR9等国外法规。其中，优化发动机罩及水槽盖板结构，能有效减少行人头部受伤几率；而发动机罩铰链设计可压馈结构，则可以减少行人头部受伤几率；至于优化前保险杠结构及小腿碰撞缓冲块，更能减小腿部伤害。

       最后要说的是驾乘者比较关注的座舱健康安全。B70搭载健康黑科技“超级滤芯”，时刻保持车内空气清新，呵护每一位驾乘人员的健康。

       不久前，奔腾B70凭借在主被动安全上的优异表现，在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡，以同级优秀90.3%的综合得分率，荣膺C-NCAP五星安全认证。全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价，也是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿，堪称“中国自主家轿安全领跑者”。

       江湖车评

       总体来说，作为一款中型车，奔腾B70堪称宜商宜家。而对于Z世代的年轻人来说，B70凭借时尚的外观、丰富的智能配置和澎湃强劲的动力系统，也早已赢得了他们的青睐。尤其是不到15万的售价，更是让一众年轻人毫无压力。

       A级车的价格，B级车的享受，这就是一汽奔腾B70的诚意所在。所以，如果你要问小编，中国车市究竟有多“卷”？我的答案一定是，看看奔腾B70就知道了！

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       好了，今天关于“奔腾b70s新款2023款落地价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔腾b70s新款2023款落地价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。