汽车发动机保养常识广告文案_汽车保养广告语录

1.2023年买车法则，日系车已经

2.策划文案达人进~!帮写一汽车营销方案

3.燃油宝饱受争议，清除积碳的效果到底怎么样？

4.在朋友圈晒自己新买的车发的文案 (精选40句)

5.有关甲壳虫这款车

6.初中生毕业了选择学习汽车维修技术选择哪个好？

7.摘抄笔记新媒体文案的创作思路2021-03-18

2007年，北京奥运会的前一年。按照之前东京奥运会、汉城奥运会的经验，但凡亚洲国家举办奥运会，奥运会之后几年的汽车市场将会迎来大幅增长，更何况这次还是北京，背后是市场潜力巨大的中国市场。

因此，2007年成为各家合资车企密集投放新车的一年。这一年的汽车广告也要比2006年和2009年更多，差不多多出了30%-50%左右。

从2007年的汽车广告可以看到，豪华品牌已经不局限于BBA，SUV的兴起也从这时候开始——这也可能和《中国国家地理》杂志属性有关。中国汽车市场开始呈现更多样性、更高端化的丰富性，中国汽车消费开始呈现出超出所有人预期的高速发展态势。

1） Jeep指南者

2007年Jeep在中国投放了指南者，通过进口方式导入。而它是当时进口车市场比较少见的“紧凑型SUV”，主打的是都市风格，所以我们能够看到除了Jeep特有的七孔格栅外，很多细节是很圆润的——这个风格其实后来体现在自由客上面更多，指南者后期变成了相对更传统家用风格的方正设计。

2007款指南者搭载的是170马力的2.4L发动机，搭配的是CVT变速箱，同时还有适时四驱。这个配置卖多少钱呢？23.99万元到26.99万元，对比当时国产CR-V的价格，Jeep指南者的价格完全没有进口车的溢价，所以之后很长一段时间成为了克莱斯勒经销商的销售主力。可以说，Jeep在全新大切诺基上市之前，在中国市场的品牌定位并没有比主流合资品牌高半级。

2） 凯迪拉克SLS赛威

2007年的时候，凯迪拉克在中国市场推出了对标奥迪A6L的SLS赛威车型，无论是气场还是配置，其实都是高于那时候的奥迪A6L产品。或许凯迪拉克错半级竞争的打法就是那时候形成的。

在海外并没有SLS车型，凯迪拉克的旗舰其实是STS，不过后来导入中国市场进行了加长，就改为SLS，而中文名称则是依照STS的上代车型Seville翻译为“赛威”。

赛威确实很气派，凯迪拉克的广告也自然大手笔，用的是跨页，以一种很“稳重”的姿态来呈现这款车长超过5.1米的中大型豪华车。一个细节是，那时候凯迪拉克的豪华轿车就用了垂直式前大灯组，尽管受制于技术没法做得细长，但是也能够看到连体式大灯的影子了。

赛威搭载的动力总成也很旗舰：顶配4.6L V8北极星发动机、高配3.6L V6发动机、中低配2.8L V6发动机。不过那时候的2.8L V6自吸的动力也就是现在很多车2.0T的水平，甚至1.5T高功率也能够达到，搭配五速手自一体变速箱、MRC电磁悬挂系统等等。当然赛威的价格也不菲，从40万元到80万元，涵盖了A6L到7系的价格区间，大概相当于一开始CT6的定位。

最有意思的是，凯迪拉克SLS赛威广告词很有那时候的台湾营销人的腔调，比如行文会用上“阁下酌选”、“阁下携手先行”这样特别独特的用语，显得很有尊崇感。

3） 丰田凯美瑞

2007年是凯美瑞叱咤风云的时期，一上市就把曾经的中高级车冠军雅阁拉下马来，终端销售也是加价不止。所以这个凯美瑞的广告也是投得毫不手软，尽管只是一款主流合资品牌的中高级车，可是也使用了跨页广告，而跨页广告这在此之前基本上是豪华品牌的专属。

2008款凯美瑞没什么大的变化，不过增加了一些主被动安全装备，比如ABS+EBD+VSC+TRC，还有氙气大灯、AFS前大灯智能随动转向系统和ALS自动车身水平控制，部分车型增加了侧安全气囊和安全帘，诸如此类。

此外，那时候丰田使用的品牌slogen还是“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

4） 英菲尼迪FX

2006年左右，英菲尼迪正式进入中国市场，这个诞生于北美的日系豪华品牌，希望能够赶上中国豪华车市场的大爆发周期。从广告画面上我们能够看到，早期英菲尼迪在中国市场仅仅只有七家经销店，除了传统的北京和长三角、珠三角地区之外，那时候成都三和英菲尼迪就已经开业，甚至广州都没有建店。

英菲尼迪当时主推的车型是FX，也就是现在的QX70。不过那时候的FX已经临近换代末期了，后续的FX才是真正的经典设计。那款车型放到今天来看依然有种“动物凶猛”的感觉，符合当前越来越多车型所塑造的攻击性前脸设计——你要知道，这款车可是在十多年前设计的。

说回2007年的这款FX，在前大灯和格栅设计上还是相对平庸、稳重了些，但是整车的比例仍是以性能轿跑为核心，可这又是一款SUV车型，这对于当时的中国消费者来说是一个巨大的沟通鸿沟——彼时中国市场对SUV的理解刚刚才从硬派方正开始转向城市化的圆润，而FX就直接跨到了轿跑造型上？

不过FX主打的卖点还是动力性能，320马力的V8发动机，对比稍后的讴歌，却没有被放大出来。

5）讴歌TL

讴歌和英菲尼迪差不多是前后脚进入中国市场，不过作为北美最早诞生的日系豪华品牌，讴歌是事实上的最后一个到中国市场的日系豪华品牌。所以，讴歌的文案还专门用了一行小字写到：“Acura是Honda的高端品牌，畅销美国20年”。

从画面上看，讴歌TL的广告要比英菲尼迪FX简洁许多，盾形的前网格栅和刀锋腰线都让人记忆犹新，而硕大的270、3.2、VTEC的字符也很好的凸显了讴歌TL的卖点。3.2L V6 VTEC引擎，以及270马力的数字，让讴歌TL确实很快吸引到那些追求速度感的有钱人。

可更大的问题是，那些有钱人很难买到它——全国都只有五家经销店，分别是北京两家、南京、深圳、佛山各一家。不过即便如此，佛山这家讴歌店也卖成了这个品牌的“奇迹”——今后十多年，据说有一半的讴歌车型行驶在佛山。

一个题外话是，讴歌TL这具3.2L V6发动机很快就被新的3.5L替代，价格也从早先的39-43万元一下上涨到62万元，当时被很多媒体评价为“讴歌信心爆棚”。几年后因为销量骤降，不得不降价到49.8万元，然而时机已过，TL也黯然退场。

6） 本田飞度/思迪

2007年是第一代飞度以及其三厢版本车型的最后阶段，所以广本对飞度和思迪进行年款升级，希望能够维持销量。

飞度型动派主要是设计了运动型前后保险杠和运动型侧裙边，让新车看上去更运动，同时增加了黑色、紫色和银色新车色。而08款思迪则是用了本田家族式的盾形格栅，做了一个镀铬，本田也为中国市场的思迪专门做了电动天窗的开发，增加了四轮碟刹这些升级配置。

还有就是广本少见的打上了“首付20%个人汽车”的信息，这在当时几乎都以全款购车的时代非常少见，广本应该是最先吃螃蟹的那个。

7-8） 奔驰ML、GL

2007年的奔驰，显然没有近几年这么强势，高端SUV是当时奔驰的利润核心。因此在国家地理这样的男性为主的杂志上，ML和GL双车同时出现也不足为奇了。

这个时期的奔驰ML是M级的第二代车型，平台代号W164，应该也是最被中国消费者熟知的奔驰豪华SUV产品。这代车型改用了承载式车身，动力包括3.5L V6、5.0L V8发动机，还配备有7速自动变速器（7G-Tronic），直接控制（DIRECT CONTROL）悬架系统， 4MATIC全时四驱系统，以及驾驶室管理及数据系统（COMAND）——也就是有了中控大屏、车载电视等可视化装备。

这样一款车在当时要卖多少钱？85.8万元到119.8万元。

不要嫌贵，更贵的还有同平台打造的全尺寸SUV车型——奔驰GL。2006年奔驰GL在M级的基础上进行了加大，能够满足第三排乘客的空间需求，显然这么大的车不是为欧洲市场做的——而是瞄准了北美市场那些顶级客户。

奔驰GL的动力总成也和M级不一样，用了一具4.7L V8发动机，250kW最大功率、460N·m最大扭矩，也很美式。GL在M级的配置基础上增加了空气悬挂系统AIRMATIC，还有全景天窗、多区域空调、哈曼卡顿音响等等，这样价格上涨到接近150万人民币，确实是当时的旗舰了。

再后来，奔驰为了厘清SUV和轿车级别的对应，所以对SUV的命名体系进行了变革，M级改用了GLE，GL级则使用了GLS。

9） 奥迪A4 S-Line

奥迪A4是什么时候加长的？在我们印象里似乎已经很久了，可实际上看到这幅广告才想起来了，首次进行加长的奥迪A4是B8车型，于2008年才在中国市场投产，也就经历了两代车型。

换句话说，在2007年推出的奥迪A4 S-Line其实还是标准轴距版本，因此销量表现并没有现在这么厉害，其全年销量也不过164辆，相当于现在一个半月左右的销量而已。

只是由于奥迪在那个时期确实很有钱，尽管这个广告有一半的内容是毫无意义的，但偏要投放一个跨页广告。另外就是在右上角有一个北京奥运会赞助商的标识，还能隐约让人记得“大众中国2008奥林匹克”的强姿态。

这个时期的奥迪A4在尾标上也没有像现在这么“浮夸”，“1.8T、2.0T”两个排量就是照这样标注，入门级别还提供手动挡选择。还有，那时S-Line版本的价格要比普通版本贵出1万元左右，而到了现在基本上都是双外观选择，价格上并没有什么区别。

10） 福特S-MAX

让人难以置信，福特竟然还在中国投产过MPV是吧？不仅如此，这款MPV还有一个中文名字“麦柯斯”。但是这款车在中国市场从来就没有火过，2007年导入，月销量基本在1000辆以下，然后续存到2014年6月就再也没有销量记录了。

实际上S-MAX一开始信心十足，毕竟是2007年的欧洲年度车，而且算得上是全球首发同步，而且这款车的尺寸并不小，长宽高4760/1910/1640mm，轴距达到2850mm，其实就是蒙迪欧底盘上打造的MPV车型。并且在驾控性能的加持之下，长安福特相信这款车能够比肩奥德赛——不要以为那时候的奥德赛是今日的奶爸车，刚国产时奥德赛其实是休旅车。

S-MAX定价是21.98万元和23.98万元，相比奥德赛也算便宜。那么这款车为什么会失败呢？我们其实看看广告画面中的传播亮点就知道了。

S-MAX用 6AT变速箱，重要的卖点是底盘：“媲美轿车的精准驾驭；先进的C3P设计技术打造强健底盘，辅以高强度吸能式车体”。

听了这段话你能了解到为什么长安福特在MPV上折戟了吗？显然，没有谁会买一辆操控性能出色的MPV，大家想知道的空间、舒适性一句都没提，甚至连搭载的是马自达2.3L自吸发动机也没说。

当时长安福特还有一个问题，一丁点儿都没有提及这款车是MPV，似乎不想让人知道这款车是MPV家用车。原因自然是第三排空间不太够——这是因为第二排座椅不能前后滑动，第三排基本就是儿童座，也就丢失了MPV的卖点。为此长安福特还专门定义了一个新的细分区隔：SAV运动型多功能车。

可问题在于，如果不是MPV，那S-MAX为什么要卖20万元呢，消费者买一辆蒙迪欧就很好了嘛。

多年以后，宝马也用了这个“SAV”的定义，不过人家是用在了宝马X系列上，这样消费者至少不会排斥一辆SUV是运动的。

多年以后，长安福特也没有导入下一代S-MAX，反而是同处于重庆的力帆，抄袭了下一代S-MAX的造型，命名为轩朗。

11） 本田思域

本田在1998年的时候找了广州成立广州本田，雅阁上市之后大获成功，之后奥德赛、飞度也攻城略地。不过因为本田一直和东风有很紧密的联系，所以在2003年东风本田合资公司成立，到2004年本田就把CR-V导入了东本，让东本赚得盆满钵满。

到了2006年上半年，东本迎来了第二款车，第八代思域。那时候思域放到整个家轿市场还是颇具竞争力的，毕竟思域在北美市场是能够和花冠匹敌的车型，另外1.8L发动机比当时很多竞品主打的1.6L动力更好，油耗更低，被东本宣传为 “黄金排量”——然而不幸的是，后来这个排量无法享受到1.6L购置税减半政策，东本销量受到了很大的冲击。

当然，在2007年之前思域的销量还是很拔尖的，八代思域当时用了很有科技感的双层仪表盘，速度显示是数字化，而转速表则是中置，很有运动感。另外值得一提的是，思域这个中文名一直到2007年5月才定下来。

在广告上除了思域的信息外，还有一个有意思的点，东本还借用这条广告进行经销商招募，说明那时候东本已经意识到之后销量还有一波大增。

12）郑州日产奥丁

郑州日产那时候主要是卖皮卡和硬派越野车，主打大宗消费市场，也就是工具车类别。奥丁其实就是悬挂东风标的帕拉丁改型，还是在皮卡底子上做的SUV车型——是的，那时候郑州日产就开始用SUV的定义了——用非承载式车身，后悬挂还是螺旋弹簧结构，稍微不同的是帕拉丁的钢板弹簧更偏向于城市舒适性。

奥丁主打的卖点还是经久耐用和省钱，高配车型用的是日产QD32T柴油发动机以及4AT变速箱，而且还有电控四驱转换，对于那时候的工具车来说还是很高级的。销售方面，则更多是电网、水利或者城市建设这些事业单位才会购。

13） 斯巴鲁傲虎

斯巴鲁进入中国市场的时间也并不晚，差不多2004年就开始出口车型到中国了。到了2007年，斯巴鲁已经把旗下五个车系中全部四轮驱动精品车型取全球同步的策略引进中国，包括Legacy力狮3.0R、Legacy力狮旅行轿车2.0R、Outback傲虎3.0R、Impreza翼豹2.0R、Tribeca驰鹏，还是很执着的。

广告中出现的傲虎是这款车型的第二代，尽管有3.0L和2.5L两个排量进口到国内，但是主打的显然是低排量的2.5L车型。斯巴鲁并没有用SUV车型来定义这款车，而是强调这款车是兼具旅行车和休闲车于一体的“纯正”多功能旅行车，并且也把左右对称全时四驱系统印在了上面。想想看，如果那时候斯巴鲁愿意大力传播傲虎的SUV特性，而非小众化的旅行车，说不定能够争取到更大的份额。

当然那时候傲虎的价格也不便宜，报价是35.98万元，属于在合资紧凑SUV和进口豪华品牌中型SUV的中间地带。只是很快，广汽丰田就导入了7座中型SUV汉兰达，那时候3.5L排量的汉兰达也不过40万元出头，让傲虎这样的小众车型很难有竞争力。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年买车法则，日系车已经

买了车发朋友圈的文案句子有哪些篇一 1.最近领导低调了，不开单位车了，自己买车了

2.不小心捡了30万，随便提了辆街车。

3.折腾半个多月，终于提车啦！

4.第一次在提车回家开了一身汗，然后高速回家，感觉高速很爽。

5.海内存知己，天涯若比邻。朋友，保重身体，祝你旅途愉快！

6.“中国式”买车风，真正买了车之后就想去买后悔药了

7.。

8.拿驾照几年后才买车，提车回来第一次上路，左前轮毂刮花，溜车还撞到了前面的车，坐在车里嚎啕大哭，说再也不，我爸在旁边慌的不知所措……

9.人生第一辆车购于19岁2019年中秋节提车第一次坐自己车第一次带自己的车洗澡

10.从拿到车钥匙那一刻起，激动的心一直没平复过。

11.这辆车还是有点小，我应该买汉兰达的，至少它比这辆车多100块砖。

12.这年头买车想低调都难啊 话说奔驰G63多少钱

13.大学同班同宿舍同学买新车了。帕拉梅拉。我得加油了。先给自己定个小目标。比如明天不能和孩子生气！

14.今日，喜提小紫一台，终于拥有了一台属于自己的小车车。

15.第一次提车，第一次见家长，开开心心，匆匆忙忙。

16.买不起真的摩托车，只好用纸折一台咯。

17.在几年里用自己的双手使自己的身价翻很好多倍，可是，你依然很低调。居然不买车。

18.这是一个非常纠缠的问题，不能去新单位。妈妈说它是低调！但我不会骑电动车！

19.车是长，路是长，把握方向盘；爱相伴，爱相伴，交通安全紧串。

20.要是在海门上班，也就买车了诺，可是作啊，要过那种工钱只够房租的生活，先作几年再说吧。

买了车发朋友圈的文案句子有哪些篇二

21.你走，我走，我们走，安全意识在心中；你让，我让，大家让，安全的路是有保证的。

22.第一次提车的心情说说 提车了怎么发朋友圈

23.第一次就是去4s店提车，走高速回家的，那天下暴雨，紧张

24.世界上有成千上万条通往安全的道路。生命中充满了爱，爱的生命是漫长的。

25.车轮滚滚，财源滚滚。方向转转，时来运转。喇叭一响，黄金万两。在外平安，回家平安。

26.我读书少，不会骗你的，我买车真的是为了在工地干活方便而已。

27.是的，我买车了，但是我想低调。

28.我最近看到每个人都买了一辆车，我仍然不能低。

29.由于老爸买新车，自己被动的接受了他的旧车练手。

30.这孩子昨天说要买新车，他自己开白色宝马，妈妈开红色宝马，爸爸开小狮子汽车，表达越来越丰富了，家中人的地位看来在他中心已经想明白了。

31.本来想低调点算了，后来想想买车是大事，跟大家分享一下，今天刚刚提的车。

32.最近买了一辆车，只不过是xxx牌的车而以

33.亲朋好友聚在餐桌旁，有酒不劝司机喝，那杯慈悲真在乎，一路平安快乐。

34.有时候低调不一定就是最牛逼的炫耀，想炫耀就不要低调 我买车了

35.小白脸低调的结婚，低调的买车！一起毕业为什么差别就那么大呢

36.有车真是好，防风又防雨。千万别酒驾，安全伴我行。

37.本来想低调点算了，后来想想买车是大，跟大家分享一下，今天刚刚提的车。

38.长途旅行，开车，开快车，但是，可能会有交通事故，在开车的时候，一定要多注意安全啊。

39.青春不负努力，时光不负自己。今日喜提爱车，往后余生顺风顺水，引擎一响，黄金万两，挂档起步，年年暴富。

适合鼓励发朋友圈的文案有哪些

适合鼓励发朋友圈的文案有哪些(篇一)

1.不要让追求之舟停泊在幻想的港湾，而应扬起奋斗的风帆，驶向现实生活的大海。

2.必须不断汲取专业知识但不要以专家自居以专家自居的想法会损害产生新思想、运用新思想的能力。

3.悲观的人虽生犹死，乐观的人永生不老。——拜伦

4.一个强大的人不是想做什么就做什么，而是不想做什么就不做什么。

5.美丽的花虽然会凋谢，可是盛开的时刻值得欣赏。要在美好的时候创造出美好的东西，人生才会充满意义。

6.不管你是做事情还是聊天，你都一定要集中精力，除非你想成为做事不像做事，聊天又不像聊天的人，这样的人是很难让人喜欢的。

7.永远保持乐观的心态面对人生，不论你受到怎样的打击，一定要勇敢的让自己爬起来。

8.如果我想要，我就必须能。

9.目标的坚定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。没有它，天才也会在矛盾无定的迷径中徒劳无功。

10.成功的大门通常不是一两次就能够敲的开，要想成功，你就得不停的敲打成功的大门，直到将它敲开为止。

11.为成功找方法，不为失败找借口。

12.现在站在什么地方不重要，重要的是你往什么方向移动。

13.无论成功失败，但至少要尝度。生活只有这样才会变得更好。

14.你左右不了你的环境，但是你可以左右你的心境。

15.当你停止尝试时，就是失败的时候。

16.在茫茫沙漠，唯有前时进的脚步才是期望的象征。

17.不景气的生活淘汰不争气的人。活鱼逆流而上，死鱼顺流而下。

18.快乐的生活在这个世界上，你不需要取悦于任何人，做最好的自己。

19.生活没有一劳永逸，要想不被抛弃，必须自己争气。

20.日出东方，唯我不败；千秋万载，一统江湖。

适合鼓励发朋友圈的文案有哪些(篇二)

21.不同的信念，决定不同的命运!

22.湿透的衣裳，终究会干。可以遗忘的，都不再重要了。

23.须交有道之人，莫结无义之友。饮清静之茶，莫贪花色之酒。开方便之门，闲是非之口。

24.为了走上成材的道路，钢铁决不惋惜璀璨的钢花被遗弃。

25.如果你想要别人尊重你，就不要学习或模仿别人的恶性。

26.成功不是凭梦想和希望，而是凭努力和实践。

27.每一天都为自己找笑的理由，难过的时候不要陷在里面，想一切办法让自己开心起来。

28.人生最大的喜悦是每个人都说你做不到，你却完成它了！

29.成功永远属于马上行动的人。下定决心一定要，才是成功的关键。

30.向你的完美的希冀和追求撒开网吧，九百九十九次落空了，还有一千次呢。

31.把你的全部思想用来做你想做的事，而不要留半点思维空间给那些胡思乱想的动机。

32.以低姿态化解别人的嫉妒。嫉妒是一把烈火，会毁灭一个人。

33.同样一件事情的发生，有的人感到非常痛苦，有的人却能坦然接受。因为这两者的忍耐能力不同。有忍耐能力的人才容易成功。

34.只要目标向前，你能够到任何的地方。

35.成功便是站起比倒下多一次。

36.立志是事业的大门，工作是登门入室的的旅途。——巴斯德

37.距离已经消失，要么创新，要么死亡。

38.君子之交淡如水，要有好脾气和仁义广结好缘，多结识良友，那是积蓄无形资产。很多成功就是来源于无形资产。

39.空空的口袋不能阻碍你的未来，空空的脑袋你将永远贫穷。

40.所谓的挫折只不过是为自己的成功舞台奠定的台阶。

适合鼓励发朋友圈的文案有哪些(篇三)

41.机会只对进取有为的人开放，庸人永远无法光顾。

42.你所拥有的每一样东西都是值得你珍惜的，在你说没有的时候，你要知道你所拥有的是好多人都没有拥有的。

43.压力---在事业成功的道路上，你是无知者颓丧的前奏，更是有志者奋进的序曲。

44.把失败当成你的挑战与学习的机会，而不是灾难，你失败了不是说明你不行，只是现实告诉你，你有些方面还需要提升。

45.你想要幸福，就没有人能够使你痛苦，关键的不是你生在什么样的环境，而是你拥有怎样的内心。

46.要想成为强乾，决不能绕过挡道的荆棘也不能回避风雨的冲刷。

47.活在世界上，你要知道哪些事情是你必须要做的，哪些事情是你不能做的，必须要做的事情一定要做，不能做的事情你尽量不要做。

48.空想就像没有翅膀的鸟，只会在心里盲目的停滞不前。

49.减少自己忧虑、悲伤的时间，多做些让内心充实的事情，这些日后会成为你最美的回忆和坚强的过去。

50.这个世界上的机会从来都不是平等的，但是你努力争取了就一定会有。

51.不懂珍惜的人，不配拥有人生。

52.世间最强大的莫过于心灵的力量。

53.生活呆以是甜的，也能够是苦的，但不能是没味的。你能够胜利，也能够失败，但你不能屈服。

54.当你跌倒的时候没有任何一件事情比你爬起来更重要。

55.所有的美好和幸福都是由自己创造出来的，不要奢求任何人赐予你，包括你的父母。

56.世上并没有用来鼓励工作努力的赏赐，所有的赏赐都只是被用来奖励工作成果的。

57.一切事无法追求完美，唯有追求尽力而为。这样心无压力，出来的结果反而会更好。

58.即使弄得遍体鳞伤，也要自己活得漂亮。

59.终点在不断的改变，我们必须一刻不停的成长。

60.不管是工作，还是，只有全心投入，你才能够有所收获。

自己买了新车发朋友圈的开心的说说文案

自己买了新车发朋友圈的开心的说说文案篇一

1.前面这辆车速度挺快，不过距离有点远，是啥型号的车啊？

2.折腾了半个多月，终于把车抬起来了！

3.两年来第一次压路牙子 前年的今天提车 当时也是我把别的车碰了 惊人的默契

4.你在几年内使用自己的手来使自己的价值非常低，但你仍然很低。我不买车。

5.新手买车，还是尽可能的低调吧！欠B表妹还给了个赞

6.喜提领先运动版凯迪拉克CT5，祝自己用车愉快。

7.买车是操纵的借口，因为只有蔬菜，没有蔬菜。

8.有内涵的晒车方式应该是镜头对准前面的景物，然后出现一个若隐若现的车标，让人浮想翩翩。

9.今日，喜提小紫一台，终于拥有了一台属于自己的小车车。

10.第一次就是去4s店提车，走高速回家的，那天下暴雨，紧张

11.祝白同志有车的生活像鲜花一样红火，“开优质的中国车，做最自豪的中国人”，同时愿您的有车的生活一生吉利。

12.小姑今天提车了，妯娌在群里叫我换车，额，现在生活艰难入不敷出，未敢作打算，反正也还有得用不是吗。

13.安全是父母的寄托，安全是妻子的希望，安全是朋友的祝福，安全是孩子的心愿。

14.因为爸爸买了一辆新车，我就被动地接受了他的旧车去练习。

15.送你一顶帽，人生珍藏；送你一件快乐的衣服，送你一件快乐的快乐，送你一条健康的保健裤，健康可以扮酷，送你一双安全的鞋子，获得永远的和平与和谐！

16.来也平安，去也平安，来也平安，去也平安，父母的心。

17.提车了，从此马路多一个杀手。坐等第一次事故。

18.亲朋好友聚在餐桌旁，有酒不劝司机喝，那杯慈悲真在乎，一路平安快乐。

19.本来想低调点算了，后来想想买车是大，跟大家分享一下，今天刚刚提的车。

20.意料之外的奕歌，一辆属于自己的车，幸福指数飙升。

21.终于，我买了梦寐以求的车。好好照顾它，祝你一生车运亨通。

22.以前没买新车车的时候，天天去小区追别人的车车玩，现在自己也买了一个倒是不稀罕了，又要去耍人家的挖挖机。

23.恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐！买了车等于买了幸福，出游，团聚有了保障。

自己买了新车发朋友圈的开心的说说文案篇二

24.这个周末，感觉马不停蹄地完成了好几件大事：提车，第一次开那么远车回家，选到了满意的婚纱，给车子上户，又从家里开回成都不停歇我觉得我很棒了

25.你不想太低！我不急于买车。你害怕我们希望你拿起吗？

26.我是个骗子，也是个骗子。我的同学在毕业前买了一辆车。富二代真的很好。

27.20XX年第一次出行，本溪站，喜提车，到达目的地吃了晚饭，接下来活动为溜达

28.把握青春，奋力拼搏，展望未来，超越在我。

29.今天来取车，我的第一辆车。在我30岁出头的时候，我想要我的第二辆车是宝马或奔驰。

30.拿驾照第二天去提车，一二档切换走了十公里到家，期间熄火N次

31.嘿嘿，楼上的你就羡慕吧，今天我拉货又超高了，这车真实用。

32.最近爸妈给我准备买车了，经过一番商议，最终决定买我喜欢的那款车型。真得，不说我上辈子拯救了世界，也算是作出过特大贡献，这辈子才能遇上这么好的父母。

33.再次提车 显然已经没有第一次提车的那种兴奋感了。

34.在方向盘、生命控制点的手中；把握方向盘，幸福在前方。

35.这个周末你想出去吗？还剩三个座位。

36.天地人车牲，错综复杂中。漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。

37.终于买到自己心仪已久的好车了，好好爱惜吧。

38.买一辆车买别致，女人知道豪华车是一个重要的女人。有钱和低调，表现出优秀的个性魅力是最强大的人类。

39.车是长，路是长，把握方向盘；爱相伴，爱相伴，交通安全紧串。

40.喜提新车，心情愉悦，顺顺利利，一路平安。

41.要想学好勤奋要到，严以律己，力争第一。

42.车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘；情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。

43.新车落地，大吉大利！挂红的十句金句来了。

44.这个社区的停车位太少了。我不应该买这辆破奥迪。

45.开新汽车不断，前程似锦，当头，好事儿不断，福财斗升！

提车如何低调发朋友圈文案说说

提车如何低调发朋友圈文案说说(篇一)

1.今天得知一位同学荣升业务经理，真的替他开心，记得过年回去和他玩的时候，我两还是骑着摩托车呢，今天他说准备买车了，看来这小子今年不用那么潘苛恕/p>

2.提车了，从此马路多一个杀手。

3.你让我慢了下来，文明的步伐加快了；你让我多了一丝，舒服的微笑；你说的安全，我说的安全，美好的生活永远。

4.别再堵车了！我得攒钱买车了！我会买两轮车，比四轮车都快！够了够了！

5.与爱车奔腾B70沐浴冬日暖阳，恭喜自己喜提新车。

6.今天我得知我的一个同学被提升为业务经理了，我真为他高兴。我记得春节回去和他玩的时候，我还骑着摩托车。今天，他说他打算买一辆车。

7.今天提车，我的第一辆车。希望三十出头的时候第二辆车是宝马或者奔驰。

8.听说你买了新车，我马上准备去商场奢侈一次，然后花一毛钱发条祝福短信给你，提醒你别忘了请吃饭啊！

9.最近买了一辆车，只不过是xxx牌的车而以

10.登记了意味着就结婚了，然后也意味着要买车了，也意味着又有一个家了。

11.三尺红绫系车头，五福保君走神州；神州富贵遍地开，如意财源滚滚来；条条道路风帆顺，四季平安载誉来。

12.乐学善思，自强不息，厚积薄发，一鸣惊人。

13.恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐！

14.意料之外的奕歌，一辆属于自己的车，幸福指数飙升。

15.睡前记一次顺利的提车装潢上牌一步到位一天搞天气也还不错也是我第一次一个人上高速

16.终于买到自己心仪已久的好车了，好好爱惜吧，同时愿您的有车的生活一生吉利。

17.开新汽车不断，前程似锦，当头，好事儿不断，福财斗升！

18.喜提人生第一辆车，虽然不太喜欢轿车，但是看到大帕的第一眼就喜欢上了。

19.提车，某人第一次开车，在4S店门口，还在人行道上，刚启动就差点把前面的车给撞了

20.拿驾照第二天去提车，一二档切换走了十公里到家，期间熄火N次

提车如何低调发朋友圈文案说说(篇二)

21.外出时要小心，但开车时不要走神。家里的每个人都在等你回来。

22.拿驾照几年后才买车，提车回来第一次上路，左前轮毂刮花，溜车还撞到了前面的车，坐在车里嚎啕大哭，说再也不，我爸在旁边慌的不知所措……

23.我其实就只是个搬砖的，买车也只为了搬砖糊口而已。

24.第一次经历4S店提车，又一个人生第一次吧，可惜似乎不太完美，还有好多东西还没弄好，但是呢总算把红旗HS5开回家了。

25.恭喜自己喜提新车！发朋友圈不是为了炫耀，只是为了纪念此刻心情，三十而立，再接再厉！

26.全款6.6W，终于提车了，以后回家不用挤绿皮火车了，不是什么好车，发朋友圈不是炫耀，只为了此刻心情。

27.才提车三周，跑了2500公里，去看装修，发动机不制动，第一次上拖车。

28.恭喜我喜提新车，综合全方面考虑，换了部混动车！

29.折腾半个多月，终于提车啦！

30.寄一份真情的的问候，字字句句都是幸福快乐；送一串深深的祝福，分分秒秒都是平安吉祥；传一份浓浓的心意，点点滴滴都是万事如意；祝朋友：新车上路，幸福安康！

31.车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘；情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。

32.大学同班同宿舍同学买新车了。帕拉梅拉。我得加油了。先给自己定个小目标。比如明天不能和孩子生气！

33.新年愿望！住新房，开新车。愿望已实现了一项，今天成功开上了新车。

34.我诗人满级了！！主线马上推完了！提车了！初见本第一次被喂了整个本的龙肠！

35.人生第一辆摩托车，昨天早上提着头盔去提车，也是除了驾校外第一次骑摩托，一口气300公里从北京骑到正定。

36.喜提人生第一辆车，虽然不太喜欢轿车，但是看到大帕的第一眼就喜欢上了。提车第二天第一次清洗，刚刷完就下雨

37.交通安全部门，非法驾驶危害。要遵守规则，要小心。家庭需要。

38.有时低调不一定是最受欢迎的淋浴，我想炫耀，不要低调，我买了一辆车。

39.我装满一车幸福，让平安开道，抛弃一切烦恼，让快乐与您环绕，存储所有温暖，将寒冷赶跑，释放一生真情，让幸福永远对您微笑！新春到了，祝新年快乐。

40.就在这一天，我们买车了！高档真皮座椅，奢华碳钢构架，全身典雅蓝磨砂喷漆，自备金线刺绣软座，低调的奢华～

每个人遇到挫折都需要正能量，希望以上的“买了车发朋友圈的文案句子有哪些”帮助到您，欢迎您阅读更多关于“ 朋友圈低调晒车文案 ”的内容！

策划文案达人进~!帮写一汽车营销方案

2023年买车法则，日系车已经不是首选，国产车时代开启

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，“奋斗路上有抉择，开不坏的本田车”这些耳熟能详的广告语，虽然已经过去了很长时间，但是却依然能在消费者的耳中萦绕。

光靠不错的广告文案显然不会让日系的车型爆火，它们也是依靠强大的产品力才能够在中国市场有过如日中天的表现。

下面列举一下日系车的四大核心优势。

省油：

日系车相对于其它动力型汽车而言，在新能源汽车还没有开始时节油性能可以说名列前茅，这也跟日本匮乏有关，所以他们对于造车有着节约这样很深的理念在里面。

经济性高：

日系车的后期保养，维修上面的费用比较低，而且整个市场保有量大，后期更换配件非常方便而且便宜。并且日系车的保值率也相对较高，换车时也可以卖个不错的价格

舒适性好：

日系车非常注重乘坐的舒适性，所以它的底盘调整的很柔软，动力也很平顺。日系的很多车也有着空间魔术师之称，空间表现也是非常不错。

质量可靠：

很多人买日系车有个重要的原因就是可靠的品质，就现在路上也经常会看到很多一些上了年纪的日系车依然在驰骋。就拿本田来说，买发动机送车这样的评价也不是什么车都能有的。

就这几点已经让人没有什么理由在选车时去拒绝一辆日系车。并且日系车有很多车型都已经烙印在了人们的心中，

比如：CRV可以说是SUV 的典型代表，也是从它开始让SUV 开始走进大众的家中。普拉多在国内的越野车界也是典型代表。丰田也曾有着响当当的名号。

日系有着这么出色的表现自然也跟国产品牌当年拉胯的表现有着密不可分的联系。没有成熟的发动机制造技术，导致车子开着开着油耗就不断飙升，不精致的制造工艺让修理厂见到都头疼，怎么修都修不好，这些让国产汽车品牌也是蒙上了一层阴影。

但是经过国产汽车企业不断地投入，研究和深耕，在汽车制造方面也是有了一些造诣，长安的蓝鲸发动机，吉利的JLE-4G18TD8发动机，的钜浪发动机等等，各个在现在发动机领域也是赫赫有名。还有一些品牌通过收购国外汽车来提升自身技术。比如吉利，在过往买车很少有人会推荐你去买吉利，但是自从吉利收购了沃尔沃之后，获得了很多的技术支持，使用了当时沃尔沃GMC平台打造出了名噪一时的博瑞，后来又通过打造CMA平台共建出领克这样的高端品牌，可以说现在的吉利已经发生了翻天覆地的变化，让人也是刮目相看。

就目前而言国产的油车与日系车，虽然在技术上仍然存在一些差距，但是国产油车品牌已经处于崛起时期，并且步步逼近。

当然现在谈车，新能源汽车已经是一个绕之不去的话题。这时的大家也可以大声的说出我们新能源汽车处于世界引领地位。也是让日系车乃至其它国家的汽车望尘莫及。国产新能源汽车已经能够完全掌握电池，电机，电控这新能源汽车的三大件。比亚迪的新能源汽车也是常年占据汽车销量榜的前列。蔚来，理想在高端新能源汽车行列中有着不可撼动的地位。

所以说现在买车的选择真的是越来越多，随着人们生活品质的不断提高，光有实用性已经完全不够，在各个方面的配置和享受上也是有了更高的要求。如前文所提到的日系车四大核心优势也已经是不复存在。反而缺点在现在的竞争中越来越明显。比如安全性，日系车的节油除了发动机调教的好之外，也跟它较轻的车身重量有关，薄薄的一层铁皮让人心存戒备。

外观内饰方面，现在国产车无论油车还是新能源车在外观和内饰这些方面都可以说吊打一众日系车，日系车那一望无际的塑料内饰毫无质感让人完全提不起兴趣；配置简陋，配置已经是现在车的一大宣传亮点，但是很少看到有日系的车去大力宣传自己的用了什么较高的配置，就连现在烂大街大连屏都很少有；动力方面日系车追求够用就行，与现在动辄五六秒的百米加速而言，日系已经被甩一条街。

综上所述现在买车法则是：追求情怀看日系，追求颜值，动力，配置看国产，追求潮流看国产新能源汽车。

燃油宝饱受争议，清除积碳的效果到底怎么样？

找了好久-_- 希望能帮你

“奥运年”

“奥运车”

----定位“中国自主节能运动家轿”迎奥运

本次策划书结构如下：

1、 策划背景：产业政策，

2、 市场分析：国际原油价格市场变动，“08奥运”市场，汽车业整体市场及节

能家轿发展的制约因素、有利因素、消费者情况。

3、 产品分析：产品定位、产品的外型、性能、安全性和整合“奥运车”概念

4、 竞争对手分析

5、 公关营销策略：整合互联网汽车新营销

一：策划背景

1、汽车产业新政策分析

新产业政策的变化主要表现在以下几个方面：一是鼓励扶持国内汽车产业集团化发展、坚持鼓励生产和消费节能环保型汽车、鼓励研究开发节能环保型汽车和新型燃料汽车、坚持合资企业50%的主体控制以及坚持同一家外商同一品牌不得建立两家或以上的合资企业的原则没有发生变化。二是首次提出鼓励汽车技术的研发，增强其核心竞争能力；明确提出了具有可操作性的汽车整车企业退出办法；建立汽车生产的准入管理制度，提高准入门槛；改革以前审批式为主转变为备案，合审两种方式；提出了企业自主开发政策，把研发摆在重要位置；取消了外汇平衡、国产化比例等要求。三是强调了可持续性发展的重要性。

A、 鼓励汽车企业集团化发展，通过企业间的兼并重组实现产业结构的优化与升级：首次提出力争到2010年有几家大型汽车集团跨入世界500强的目标。国家继续支持大型汽车企业集团与国外汽车集团联合兼并重组国内外汽车生产企业。

B、 鼓励开发具有自主知识产权的产品：企业自主开发产品的科研设施建设投资凡符合国家促进企业技术进步有关税收规定的，可在所得税前列支，同时承诺将尽快出台鼓励企业自主开发的政策。鼓励汽车企业制订品牌发展，并实行品牌经营战略。

C、鼓励私人汽车消费，引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术也成为新产业政策的重要组成部分。

二：市场分析

1、国际燃油市场分析

近年以来，受全球石油供求形势多变、主要产油国局势不稳定、欧佩克对原油增产的态度以及市场投机等因素影响，国际市场原油价格连续突破人们的心理预期，纽约市场原油期货收盘价不断创下历史高点。2005年9-10月份降至60美元/桶，2005年11月17日，进一步跌至56.34美元/桶，比最高时下挫13.47美元/桶，降幅达19.3%，而2007年国际原油价格升至96美元/桶，创历史记录。分析未来原油市场趋势原油价格会100美元/桶。燃油市场价格的上升必然影响中国汽车产业。2004年，进口量上升至每天240万桶（美国每天进口1000万桶），使得中国成为第四大石油进口国。进次于美国、欧洲、日本。

新的燃油税的推出也将给中国汽车市场带来新的竞争。1.6升—1.8升排量的黄金区间。也是市场争夺最激烈的产品区间。这时奇瑞该怎样主动出击？

2、北京奥运会将成为发展契机

2004年，我国千人汽车保有量仅为8.5辆，这与国外发展中国家人均GDP为1000美元时，千人汽车保有量为9—14辆的水平相比，差距很大。

以日本为例，1964年东京奥运会之后，汽车开始大规模进入家庭，1965年被称为日本的“轿车元年”，那时日本的千人汽车保有量达到了64辆；而韩国的“轿车元年”是1988年汉城奥运会之后的1989年，当时韩国的千人汽车保有量达到了63辆。

我国将于2008年举办北京奥运会，2010年又将在广州举办亚运会，在上海举办世界博览会，可以预料的是，届时我国汽车市场将迎来新一轮的高速发展。

3、汽车业整体市场

今年车市并未低迷，且今年增长率仍在10％以上，但是从去年高增长抛物线顶端下滑，易使人造成市场低迷的错误判断。据业内人士认为，目前中国汽车第一轮增长波峰已形成，在经过两年的高速发展后，车市的增长率达到最高点，到今年形成一个抛物线型的增长曲线。正是这个增长曲线，成了许多人分析判断车市的依据，认为车市开始进入低迷状态。

现有所谓市场低迷，50％来自于数字误导因素，50％来自于国家的宏观调控，消费信贷，持币待购，宏观调控影响人们的消预期，但对车市影响不大，真正影响来自于消费信贷和持币待购两方面。关于消费者信贷目前信贷主体还没有培养起来，汽车金融市场也没有真正发挥作用。随着国家经济的发展，我国现在已经是全球CO2排放第一位了。在节能要求下，更在08年北京奥运对环境的要求，在汽车产业内，对节能车的推出有强烈的呼声。

4、节能家轿发展的制约因素

4.1清洁技术转让受国外公司制约（美国公司）

中国对节能汽车的发展是鼓励的。为什么在中国节能汽车和高效燃油车的制造和销售很难呢？从美国三大汽车集团和中国汽车公司合作生产汽车，美国公司都向中国的合作伙伴转让了过时的汽车污染控制技术，至于为什么没有转让更清洁技术，可以找到五种解释。

A、最重要的是根本没有激励因素能让美国公司愿意转让。因为中国没有颁布直接要求转让更清洁技术的外商投资政策，也没有通过环境法律要求将重要的更清洁技术引到中国，以满足国内标准。

B、中国公司在合资企业洽谈时，没有就技术问题讨价还价。

C、中国环境保护运动不力。

D、合同、法律或政策中缺乏激励，会在国内竞争力和国外汽车公司之间的利益方面产生恶性循环。

E、中国燃油质量较差，美国汽车公司知道，即使他们想要将更先进技术转让，也因燃油的低质量而无法发挥作用。

在技术上受制于外方，使中国汽车公司很被动，在产品开发方面也没有话语权。

4.2 奇瑞发展中国自主节能运动家轿的瓶颈

我认为，奇瑞发展节能运动行家轿的瓶颈就是技术环节。当然还有节能运动家轿在奥运之后市场的商业价值和市场推广情况，但目前，对奇瑞汽车而言。企业的发展战略就是为客户提供一流的产品和服务。企业定位是中国自主知识产权的汽车制造商，同时与中国民族工业和中国经济共同健康持续的发展。这样，对奇瑞而言，就要走在竞争对手的前面，掌握市场变化的主动权，这样奇瑞的产品才会灵活。做好优秀的售后服务也是奇瑞汽车后时代发展的挑战。

虽然拥有技术是经济产出所必需的，但拥有技术是跟难的。很多经验研究已经表明技术是完整的，专有的并经常是需要大量开支的。这些研究表明，在工业化经济后期，由于技术的这些特点，取得技术是一个复杂的过程。要成功地取得技术，通常需要有的积极参与和进行管理、选择和规划要得到的技术、接受企业的决心和技巧。

对奇瑞自主创新节能运动家轿这个细分市场而言，技术创新是一个瓶颈。

5、节能家轿发展的有利因素

什么是节能家轿？如何定义中国自主的节能运动家轿？奇瑞如何在节能技术瓶颈方面取得突破。我认为有三方面：

（1）开发更高效的引擎技术，提升奇瑞产品的燃油效率。如FSI技术，混合动力产品。

（2）对尾气排放技术控制装置的开发和创新。达到国际最高标准。

（3）奇瑞新节能家轿产品的可靠性和安全性。

5.1 奇瑞节能汽车的优势

随着世界性能源危机和各国人们对环保意识的增强，直接推动各国制定更加严厉的节能和排放标准。在相当长的一段时间内，环保，节能和安全仍是世界汽车工业发展的主题。我国汽车工业也不例外，中国要从汽车大国变为汽车强国，就必须跨越这三道关口，为消费者提供更环保、更节能、更安全的汽车。而奇瑞汽车的经营价值观是“更安全，更节能，更环保”，在节能产品宣传概念上，奇瑞棋高一招，很容易与消费者达成共识。这是奇瑞的宣传优势。

2005年11月24日，在第四届北京国际清洁车技术展览会上，奇瑞汽车公司展示了第一款代号为“BSC”的混合动力车。奇瑞还与英国纽卡斯尔大学进行混合动力项目合作。在节能技术自主研究开发方面，奇瑞走在行业的前面。

6 消费者情况分析

（1） 现有消费时尚

现在人民生活水平在提高，购车逐渐成为一种时尚，只要经济条件好一点儿的家庭都会考虑购一部车，尤其是银行成为可能，只要是月收入大于5000元的家庭均是购车的潜在消费者，购车已成为一种时尚。未来5年消费时尚的趋势将是个性化、节能环保。

（2） 消费者收入与购车

调查表明，月收入在5000—8000元的中等收入家庭有90％的首选车型是A型车。

月收入8000以上，尤其是10000－15000元的，有80％的家庭愿购A型车，虽然这一消费群体对A型车的购买指数下降，但依然在高收入人群中占部分市场，毕竟小型车高档化趋势显现，A型车深入人心。而奇瑞A型车QQ系列一直是市场畅销车型。而东方之子系列也是B级车的畅销车型。

三： 产品分析

说明：我策划的是中国自主节能运动家轿。特点是：“中国自主”“节能”和“运动乐趣”。

奇瑞节能运动汽车介绍：

参数

型号 长度 宽度 高度 轴距 变速箱 驱动方式 环保标准

1.4L AT时尚版 3998 1640 1535 2400 4档手自一体 前置前驱 欧IV

1.6L AT运动版 4544 1760 1464 2580 6档手自一体 前置前驱 欧IV

单位：mm

该车搭载的是公司自主研发的新型柴油发动机，发动机是国内较先进的XX技术，这一项技术是本企业独家研制而成，在国内独此一家，在世界上也是一流水平。XX技术是晓晓研发部进行了两年的研究，专门针对微型轿车而研发的。XX发动机技术，实现了小排量汽车的油耗低、高性能、速度快、污染少等难题的结合，这一技术为微型轿车进入市场不受政策限制，同时与普及车拉近距离立了不可磨灭的功劳。 XX发动机速度能达到240公里／时，而耗油量要比一般的普及车低25％，且是无声的，更加舒适。

产品定位

产品名称：这次策划的柴油系列汽车产品的特色就是：节能环保+奥运+运动。

命名的原则是围绕这三个原则的，我取名为“瑞捷”。

目标客户：这是奇瑞专为“迎奥运”和08奥运后市场推出的首款节能运动车型。主要消费群体为年轻人，年龄在25岁—35岁，对节能环保和驾驶乐趣有很强的偏爱。目标人群为二等、三等城市，收入在5000—8000--10000元的中等收入和高收入家庭。

市场定位：（1）中国节能车市场的首款中国自主的节能环保车。突出节能环保。

（2）在中等收入和高收入家庭的对比中，中等收入家庭的首先车型为微型车，极有可能购买1.4L时尚车，高收入家庭，因其收入较高，选择余地较大，有可能购买更高级的1.6L运动车。所以把高收入中的购买普及型的消费者争取过来，是营销的一大任务。

（3）在全国区域经济百强县市中突出该品牌的市场保有量。与跨国汽车制造集团打游击战，避其锋芒。迅速而有效的开展自己的销售网络和经销商。做到服务外延与产品之外，售后服务要做的更加让客户信赖。做到“兵马未动，粮草先行”的市场策略。与合资企业的产品形成差异化的竞争优势。

价格定位： 因为是年轻时尚的节能环保车，在紧凑车市场中，不同于其他品牌

而又与奇瑞公司的其他的系列更有竞争优势，所以定价应偏高。有一种档次感。与国外公司的产品竞争，国产节能车价格又不能太高。还有市场和客户的认可和购买能力。两款柴油机定价为：

参数

型号

价格

产品说明

1.4L AT时尚版 7.88万 侧重节能环保

1.6L AT运动版 9.6万 侧重运动性能

产品的外型、性能、安全性

1、 外型

外观高雅别致，车身流线型但又不缺乏刚正，从车的前部看，两个车灯设计的别具一格，有画龙点睛之妙，玲珑有致。新设计元素就是将腰线提高突出轮廓。突出整车的运动性能和稳定性。车栅是U型的，突出的前挡风板让车更加时尚。一车二用。与大众、宝马有异曲同工之处，但又与之不同，别具一格，巧夺天工，空间大。

2、 性能

前悬挂类型 后悬挂类型 助力类型 前制动器类型 后制动器类型

1.4L AT时尚版 麦弗逊式独立悬架 半独立非驱动桥 机械式液压动力 通风碟 碟式

1.6L AT运动版 麦弗逊式独立悬架 多连杆独立悬架 电子液压助力 通风碟 碟式

该系列车型经过意大利跑车生产商法拉利公司调校，性能卓越。尤其是在高速行驶中车的稳定性能很好，在蛇形桩测试的成绩表现优越。在山区和城市不同路况测试中油耗低，动力强劲，操纵性能优越。堪称“中国小宝马”。

3、安全性

该系列车形配置了先进的主动安全装置和被动安全装置。车身结构设计是与德国公司共同研发的高科技成果，具有世界最先进安全结构理念。车身钢板也用从美国底特律进口的强度钢材，硬性指标和韧性参数都是国际先进水平。该系列还配备了紧凑车少有的前后4个安全气囊。该车在进行德国进行NCAP测试获得“五星”。

整合“奥运车”概念

在奥运会举办之前不到一年的时间推出该产品，若按实际详细情况进行设计、购、生产、销售。真正的产品上市在2009年初。但奥运后汽车市场是公司发展的绝佳机遇。国民购车的理性消费和家庭第二次购车时代的到来。将极大的推动“节能环保”车在市场的畅销。这一点在奥运会之后的市场是很非常重要的。

“奥运精神”除了更高、更快、更强之外。在21世纪的工业产品消费领域，还意味着更人性，更智能，更节能环保和更安全性。汽车产品将在未来市场肯定是这一发展趋势。所以将公司产品节能环保概念与奥运精神整合在一起。这是一个科学的概念，也是一个市场强势的概念。在产品细分市场中，产品的“奥运整合”概念将是该产品的优势。

“奥运精神”也是运动的精神。在该产品中，重点突出“节能环保”和“运动”车。产品的性能优越和节能环保的科学性，也是该产品的优势。

“奥运精神”也是全民参与的体育盛会。对21世纪的新型工业产品而言。汽车产品面临巨大的挑战。汽车制造商将推出更家符合市场的畅销车型，为客户提供更加个性化和体验性的服务。只有畅销车型才能为公司带来利润。在全球各大汽车制造商在中级车细分市场日趋激烈中，奇瑞在A级车的畅销是很大的成功。在今后，我认为奇瑞还应该坚持做好经济型车，做强做大。现在一款畅销车能成就一家伟大的汽车公司的时代已经过去了。所以奇瑞还要不断推出经典的畅销车型，走在时代的前沿和跑在市场的前端。制造经典而畅销的“国民车”。中国自主设计的经典车型和拥有自主创新的汽车新技术。

四、竞争对手分析

在国内市场，一汽丰田，广州本田，上海通用的节能环保车型已经很成功。在本土自主品牌生产商吉利汽车和华晨汽车已经推出新款的混合动力车。但是就目前中国市场而言，混合汽车的设计和制造成本还是很高的，而技术还不是很成熟，与国外先进技术相比还有相当的差距。这就是本次策划的车型选择柴油引擎，而非混合动力车。而合资企业生产的混合动力车在市场上也不是很成功。我认为，在中国实际过情和中国消费者的消费习惯，柴油节能环保车将受到广大消费者肯定和购买。

五、公关营销策略

公关营销的最终目的是提高企业效益，最高的目的是服务公众，贡献社会。具体的目的是让公众了解奇瑞的“瑞捷”系列，让瑞捷成为中国消费者的骄傲。

奇瑞汽车公关营销的“三大王牌”

（1）整合互联网汽车新营销的战术

互联网改变了汽车信息的形式与传播路径，互联网改变了消费者之间相互交流的的方式。一句话，互联网让车市真正成为一个统一体。最新调查数据显示，80%的美国消费者在购车前上网搜索汽车相关信息，在中国，这一比例也将达到近40%，而且正呈急速增长之势。

从目前的情况来看，基于互联网而开展的汽车营销，主要有两个思路：第一个思路就是把互联网当成一种媒体，在上面发布汽车品牌，经销商广告，并开展媒体公关，这种思路已经被大多数的汽车厂家和相当一部分的经销商所认同，在网络广告的设计、发布和反馈等方面都积累了一定的经验。第二个思路是利用互联网的互动性强、受众面广、信息量大等特点，开展市场推广活动。甚至进行直接的销售。对于这方面的内容，绝大部分汽车厂家都还在摸索、尝试中，并没有形成一套较为成熟的运作模式，而这将是今后汽车网络营销的主攻方向。

因此，奇瑞汽车更应该涉足更多的汽车电子商务。加强奇瑞的品牌。

（2）大打奥运后市场的“节能环保”牌

奥运年 奇瑞“奥运车”

根据市场分析的情况，在日本、韩国奥运后市场的巨大成功。奇瑞汽车更应该借鉴国外经验和先进的管理概念和营销模式。奇瑞的节能系列产品，应更多借助奥运的势能，高调“节能环保”。将这个势提到一个更高的高度。提高奇瑞品牌的强度。为奇瑞进入欧美市场做准备。

（3）中国自主创新的“民族牌”

奇瑞汽车10年的发展路程来看，是很成功的。无论是在产品设计，核心技术研发，企业管理，市场定位，品牌建设，售后服务等方面都是很成功的。10年的成功并不意味着未来在市场变化中，奇瑞还能继续成功下去。中国民族汽车工业的发展离不开中国经济快速和健康发展的这个大环境。中国民族汽车汽车工业的发展，自主创新是关键。奇瑞汽车应该抓住这个历史发展机遇。新的企业定位应是“做中国百年民族汽车企业”。做强做大民族汽车产业。奇瑞要继续扛“中国自主品牌第一”大旗。我认为在中国目前和未来5年的汽车消费市场中，奇瑞的竞争对手是日韩汽车企业，因为从日韩汽车成功的经验分析来看，今天的日韩汽车就是我们自主创新汽车的发展模式。值得借鉴和学习。

奇瑞的自主创新和“民族振兴”紧紧联系在一起是很好的企业发展战略。

奇瑞的成功，还带动了国内其他自主品牌汽车企业的发展，以及汽车行业上下游供应链的发展，自主品牌汽车在汽车市场的份量越来越重。据统计，2003年，自主品牌乘用车的市场占有率为21%，2004年有所下滑，市场占有率为19%，但2005年，自主品牌乘用车再度发力，市场占有率提高到26%，2006年这一比率是25.68%。超越日韩、欧美车系。

奇瑞的盈利模式还应做好汽车金融服务和汽车售后服务的建设，拓展新的网络服务体系。是否可以开发网上在线的汽车服务项目。我坚信中国自主品牌汽车一定会成功进入全球市场。

在朋友圈晒自己新买的车发的文案 (精选40句)

这几十年我国的经济飞速发展，我们的生活变得越来越富裕，所以汽车这个曾经的绝对高值商品逐渐进入了每一个普通老百姓的家庭，给我们的生活带来了很多方便，舒适；但随着汽车的全面普及，伴随而来的一个问题就是广大车友对车辆养护知识的匮乏，尤其是这几年被妖魔化的积碳危害说，一度让很多车友对于这个积碳充满了恐惧，在这种情况下各类燃油添加剂也就顺理成章的扮演了清除积碳的主角，商机就源于广大车友对于积碳的恐惧，正因为如此这几年的各类燃油添加产品层出不穷。

车友们也把它们当成灵丹妙药一般进行长期使用，那么被传神的燃油添加剂（燃油宝）到底有没有效果？而积碳是万恶之源的说法是否准确，是否又像外界谣传的那么恐怖？

积碳的主要成分就是燃油发生不完全燃烧时的碳化产物，实际上含碳类燃料发生不完全燃烧都会产生所谓的积碳，比如汽油，柴油，酒精，天然气，水煤气等等，因为咱们的内燃机燃烧的效率没办法达到百分之百，所以必然存在一部分燃料无法彻底燃烧，而这部分不彻底燃烧的残留物也就是积碳的主要成分。

组成积碳的其余成分有机油中的一些矿物质，金属添加剂；汽油中一些杂质（分油品）；还有的就是空气中的硅酸盐颗粒，这方面主要与空气质量有着很紧密的关系，硅酸盐颗粒硬度很大，所以被吸入到发动机内形成堆积后，很容易对发动机内部的密封造成损伤，使得发动机性能提前衰退，或产生烧机油等；总之形成积碳的原因是由多个方面所组成，但积碳的产生是不可避免的。

如果积碳没有被传的如此恐怖，那么又有谁会去在意燃油宝呢？所以现如今燃油宝如此火热的原因各位都懂；燃油宝就如同咱们吃的保健品，实际上保健品到底有什么作用不好说，当然一些正规产品或许能有点用处，但无论多好的保健品只是保健，但治不了病，那些真正长寿的老爷爷，老奶奶们，也没几个是靠保健品吃长寿的。

发动机也是这个道理，使用正规的燃油宝也能起到更好的保养效果，但指着燃油宝就想把积碳清理的干干净净是不可能的，燃油宝的价值仅仅体现在养护方面，真正十几万公里的老车，想靠燃油宝来清积碳是毫无意义的，不要看那些广告文案，有些是不客观，不属实的；有加燃油宝的钱，不如直接加98号汽油多跑跑高速巡航，同样有抑制积碳的效果，因为高标号汽油中本身就含有清洁成分。

有关甲壳虫这款车

在朋友圈晒自己新买的车发的文案篇一

1.为什么第一次提车没有激动或者开心的感觉，反而心情很烦躁，特放不开的状态?

2.买车是一个借口，因为只有一辆蔬菜汽车。

3.把握青春，奋力拼搏，展望未来，超越在我。

4.旅行可以是孤独的，生活不能是孤独的。开车照顾自己，走路给别人。

5.今天见到朋友家奥迪了。之前她说要买车，以为就随便一车。关键是感觉她太低调了，没想到这么土豪。

6.如果我在海门工作，我会买一辆车，但是如果我过着只付房租的生活，我会再等几年。

7.朋友一个月之前买新车了，今天才见面，抽空出去吃了个夜宵，与之前上班讨论的话题都不同，眼界太重要了，同时觉得自己肩上的担子任重而道远？。

8.今天我得知我的一个同学被提升为业务经理了，我真为他高兴。我记得春节回去和他玩的时候，我还骑着摩托车。今天，他说他打算买一辆车。

9.交通灯退潮，安全驾驶是最重要的，相互礼让和秩序，回家安全微笑家人。

10.同学们都买房买车了，我只要有你载我就好了。

11.良药苦口，忠言逆耳，顿开茅塞，补偏救弊。

12.趁现在给大家介绍一下我的新车：xxx，太符合我的气质了。

13.亲朋好友聚在餐桌旁，有酒不劝司机喝，那杯慈悲真在乎，一路平安快乐。

14.提新车啦，人生的第二辆车，全款12.8万，红布一掀、你不在是个凡车，从此与本姑娘风雨同路，勇往直前，越来越好。

15.终于，我买了梦寐以求的车。好好照顾它，祝你一生车运亨通。

16.昨晚做一个梦，梦到你买车了，房子在装修，准备结婚了。很幸福的样子、恭喜你啊。

17.今年我有两件事要完成：买一辆新的凯美瑞，升级我的办公设备。

18.就是想发个自拍再告诉自己，买新车半个多月了啦啦啦啦啦？。

19.恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐！

20.今天提车，我的第一辆车。希望三十出头的时候第二辆车是宝马或者奔驰。

在朋友圈晒自己新买的车发的文案篇二

21.有时候低调不一定就是最牛的炫耀，想炫耀就不要低调 我买车了

22.安全出行每一步，热爱生活每一天，交通安全记在心头，幸福生活比蜜甜。

23.家有老幼肩上的责任，路有风雨心中的安全。

24.买车，引擎盖的高端气氛，低调奢华。

25.从今以后，要开始礼让行人了。

26.恭喜我家程先生喜提爱车：车门一关，一路平安，挂档起步，年年暴富，手刹一松，一路顺风，车轮一转，好运不断。

27.恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐！买了车等于买了幸福，出游，团聚有了保障。

28.拿驾照几年后才买车，提车回来第一次上路，左前轮毂刮花，溜车还撞到了前面的车，坐在车里嚎啕大哭，说再也不，我爸在旁边慌的不知所措……

29.从拿到车钥匙那一刻起，激动的心一直没平复过。

30.迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子

31.车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘；情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。

32.嘿嘿，楼上的你就羡慕吧，今天我拉货又超高了，这车真实用。

33.新的人，新的车，新的天气；新年，铭记在心，走新路；祝新车上路，一路顺风！

34.买一辆车买别致，女人知道豪华车是一个重要的女人。有钱和低调，表现出优秀的个性魅力是最强大的人类。

35.离大奔有更近了一步。

36.明天要去提车，第一次买车，有很多忐忑，怕4s店坑我，毕竟一个月内才能拿到合格证。

37.海内存知己，天涯若比邻。朋友，保重身体，祝你旅途愉快！

38.开新汽车不断，前程似锦，当头，好事儿不断，福财斗升！

39.十年寒窗无人闻，一朝成名天下知。

40.这车还是有点小，早知道买汉兰达了，最起码比这车还能多装100块砖头。

元气满满晒早餐的朋友圈文案 (精选40句)

元气满满晒早餐的朋友圈文案篇一

1.记得吃早餐，老了对自己的胃也有个交代……

2.一个人吃早餐，竟忘记了天气的微凉……

3.太阳起了我也起，我是人间小甜饼。

4.别总熬夜了好吗别总哭泣了好吗别总抽烟了好吗感冒了吃药好吗天冷了多添衣服好吗按时吃饭好吗按时吃早餐好吗

5.自从放以后我的世界里就少了早餐这个词！

6.被心中的期待叫醒的早餐那是幸福，被你拥有的那是宿命

7.校长陪我们吃早餐吧。

8.我想每天早上给你准备一份早餐，帮你带好领结，然后一起去上班。

9.男朋友每天坚持早上起床给我买早餐

10.饿了 不知道吃什么 想吃点爱情的苦；

11.三部曲啊：早上起来没吃的；我爸叫我骑单车去买早餐，单车没气；当我打完气的时候太阳出来了，

12.撷清晨第一缕阳光洒在你脸庞，收集清晨第一缕微风吹到你心房，送上今天第一声祝福在你手机上，祝你一切都好！

13.懒得吃早餐贪黑看**没人管

14.他没有吃早餐的习惯，我每天都念叨着要吃早饭，会得胃病。

15.分不清友情和爱情的年代｀有时困过有时哭过的眼袋｀模模糊糊不清不楚的对白｀一起早餐一起午饭的依赖

16.起床，吃早餐，上班，休息，上班，下班，回宿舍，吃饭，再上班，休息，上班，下班，吃饭，再上班。

17.我要把失败者当早餐吃了。早餐？也许我吃过早餐了。不不不，专注！速度，速度，速度。--闪电麦昆《赛车总动员》

18.每天早上醒来发现又横躺在了你身上你哎哟的大喊着嫌我好重我拍你一巴掌赶你去做早餐你嫌我不够贤妻良母

19.早餐喝一瓶，神经一上午。营养快泻！

20.生活、在喜怒哀乐间走走停停

元气满满晒早餐的朋友圈文案篇二

21.早上好，愿你有个美好的心情。外面阳光正好，风微醺，这么大好的时光，记得吃早餐噢。

22.这世界上有一个人是永远等着你的，不管是什么时候，不管你是在什么地方，反正你知道，总有这样一个人。在这个人还没有出现之前，你学会要为了这个人，自己好好爱自己，早安！

23.有人给准备早餐，等我吃晚餐真的好幸福，我不贪心，享受每一点滴的爱，就能充满力气努力。

24.生活其实很简单，也许只需要一顿自己做的早餐，或者为自己在乎的人做一顿早餐，其实就很知足了。

25.亲爱的，早安。。。现在你应该是在工作吧，早餐吃了没有，午饭多吃点吧。不怕你胖，因为那样就没有人追求你啦

26.心情倍儿好！吃了早餐！吃了黄金糕和马蹄糕还有馒头和汤粉！

27.当我膝头上摊开着彪依克的书的那一会儿，我觉得很快乐，至少是自得其乐。我只是担心别人来打搅，可它却偏来得很快。早餐室的门一下打开了。

28.那个每天叮嘱我要准时吃饭，早睡早起，早餐不能少的少年还在，晚安。

29.清晨，一边闻着花香，一边吃着可口的早餐，这是多么美的事啊。而我就正享受着这美事，因为我家有一盆香气扑鼻的水仙花，一簇簇乳白色的花朵开得正旺。给我家增添了清新与雅致。而我每每闻到这花香，总会香气那段水仙的成长历程。

30.每天天没亮，就要起来煮早餐给孩子们吃！真是操碎了心！

31.有一天早晨，你如果醒来看不到我。那么，亲爱的，别着急，我是去买早餐了。

32.在国外肯德基只是为了应付工作的垃圾早晨，而在中国却成为了营养早餐。

33.孤独的最高境界，是一个人的早餐，一个人的晚餐，只有努力享受，才能暂时搁浅。

34.我也想要这样的感动，睡前的晚安，生病时的照顾，起床的早餐。

35.115-什么时候才会有个晚上给我暖被窝早上给我准备早餐的人

36.我快快地吃完早餐，急急忙忙地走了。到了学校，我一看人多得不行，真称得起是人山人海。我进了校门，老师正在带着同学们看着大旗杆子。开始升国旗，有一列列一队队大哥哥大姐姐扛着国旗来了。他们把旗拴到旗杆上，旗慢慢地升起来了。我这是第一次在学校看到升国旗呀。

37.你还记得每晚陪你聊到深夜担心你身体每天起大早去买早餐放学提前逃课守在你校门口等待你一同回家曾经的我吗

38.我现在已经习惯了晚睡习惯了深夜的黑暗习惯了不吃早餐习惯了太多太多只是不习惯你不爱我

39.有一种爱很简单，就是爱睡懒觉的人愿意早起为你做早餐。

40.在早上跑步，热身，跑步，伸展运动，购买食物，做早餐时仍然感到舒适，希望坚持下去可以改善我的睡眠渣问题，加油！

晒早餐发朋友圈小众文案 (合集40句)

晒早餐发朋友圈小众文案篇一

1.我要把失败者当早餐吃了。早餐？也许我吃过早餐了。不不不，专注！速度，速度，速度。--闪电麦昆《赛车总动员》

2.喜欢是乍见之欢 爱情是细水长流

3.都说21天养成一个习惯，坚持了一个多月了，每天早睡早起吃早餐的感觉很好，自己动手的感觉更好。

4.又是新的一天，光明正大赖被窝，然后吃早餐。　

5.我的妈妈是一位普普通通的家庭主妇。她，个子不高，眼睛大大的，鼻梁高高的，嘴巴小小的，五官搭配起来十分完美。妈妈的身材偏瘦，很单薄。她非常勤劳，每天早晨等我起来，她早已做好了早餐，等我吃完早餐，妈妈总会骑车送我上学。

6.在早上跑步，热身，跑步，伸展运动，购买食物，做早餐时仍然感到舒适，希望坚持下去可以改善我的睡眠渣问题，加油！

7.美好的一天从早餐开始吧。实际上是被我妈硬拽下来吃早餐的，还得开一天车，今儿得困死。

8.你说要和我赌期中考数学成绩我答应了你说如果我输就给你买一个月早餐我做不到我嫌麻烦你就是不敢赌算了呵

9.吃早餐真的很重要，一个差点在地铁上晕倒的人发出感慨。

10.早上聊天“去哪”“去早产”“早产？你亲戚要早产？”“……是早餐”

11.为自己倒一杯咖啡，为自己做一份早餐，请爱惜独一无二的自己吧，那是所有朋友对你的心愿。

12.多么希望有一个人每天早上在我桌上放上一瓶牛奶和一份早餐，但是我知道这不可能。

13.我想每天早上给你准备一份早餐，帮你带好领结，然后一起去上班。

14.吃食是一种幸福，品味是一种情趣。

15.记得吃早餐，老了对自己的胃也有个交代。--张皓宸，杨杨《你是最好的自己》

16.真想有人早上起来陪我吃早餐。

17.其实生活就是脚踏实地的活着，比如:早餐吃什么都行，一小块番薯，半杯豆浆。

18.宜收集快乐.

19.我利用跟她住在一起的机会，在给她做饭的时候，早餐来一杯三鹿牛奶，中午一顿转基因米饭，晚宴隆重一点，来一盆麻辣小龙虾，用地沟油精制而成，夜宵来俩苏丹红的咸鸭蛋，连吃上20天。--《分手大师》

20.别辜负了今天！

晒早餐发朋友圈小众文案篇二

21.早餐很重要，是一天最重要的原来没有吃早餐习惯，坚持每天吃一段时间了养成良好的习惯，健康的早餐。

22.每一个早睡早起的日子 都值得吃可颂；

23.早餐喝一瓶，神经一上午。营养快泻！

24.有人给准备早餐，等我吃晚餐真的好幸福，我不贪心，享受每一点滴的爱，就能充满力气努力。

25.当你心情好的时候做什么都觉得幸福。为孩子和妈妈准备的爱心早餐，希望你们永远健康快乐。

26.孩子们从来不嫌弃我准备的早餐不够丰富不够好吃，姥姥姥爷不在家的日子里他们似乎很懂得一切从简的原则。早安，周四，你们的元气满满胜过一切！

27.再抑郁，再不开心，眼睛再肿也要记得吃早餐。

28.她会陪我去逛街会在我胃痛之前让我吃早餐会老远帮我买姨妈纸我和她出去几乎都不带钱这就是我的好闺密好姐妹

29.情窦初开的时候等着对方来送早餐，现在关心下别人，晨跑再送个爱心早餐，也觉得很快乐。

30.生活和生存之间只差一个精致，每个认真热爱生活的人，都值得被温柔以待。

31.晨曦的阳光淌进窗户，给你送出我的祝福，打开手机查看，温馨，一点点爬上你的笑脸，你是快乐的，我就是幸福的，早安！

32.现在想起，自己真蠢。拿着爸爸辛苦打工赚的钱、为别的男人买早餐

33.我不像其他人生病了有很多人关心没吃早餐总有人去催你吃发说说总是有大堆的评论我只是一个不起眼的普通人。

34.早上在菜市场门口看到几个拉二胡的老爷爷一个老奶奶从菜市场出来又返了回去把手中的早餐分给了每一个爷爷。

35.清晨醒来的每个早晨，吃到爱心早餐，这是我想要的幸福。早安！

36.早上吃完早餐后，发现结账的时候少了一块钱！

37.今天早晨是一片泡菜吐司加柠檬水，你早餐吃的什么?

38.老婆你要听宝宝话早上要记得吃早餐

39.我家的早餐，千层肉饼、青菜排骨粥、橙子，东西不多，但是食材其实却不少。粥里有青菜和排骨，千层饼是土豆和鲜肉馅儿，还添加了全麦粉，总体加起来，碳水、蛋白质、水果蔬菜也都有了，香喷喷的，吃得饱，味道好，简单又省事儿！

40.春日的晚风 浪漫又柔软

朋友圈买车了晒车钥匙的文案 (集锦40句)

朋友圈买车了晒车钥匙的文案篇一

1.来也平安，去也平安，来也平安，去也平安，父母的心。

2.才提车三周，跑了2500公里，去看装修，发动机不制动，第一次上拖车。

3.小区楼下停车位真少，看来必须买个车库了。

4.拼搏，拼搏，再拼搏，奋斗，奋斗，再奋斗！

5.世界上有成千上万条通往安全的道路。生命中充满了爱，爱的生命是漫长的。

6.坐公交总能遇到奇葩神经病，我是不是该买车了，可我没钱，还不敢开。

7.今天阳光不错，是个出行的好天气。

8.今天得知一位同学荣升业务经理，真的替他开心，记得过年回去和他玩的时候，我两还是骑着摩托车呢，今天他说准备买车了，看来这小子今年不用那么diao丝了。

9.有时候低调不一定就是最牛的炫耀，想炫耀就不要低调 我买车了

10.旅行可以是孤独的，生活不能是孤独的。开车照顾自己，走路给别人。

11.天地人车牲，错综复杂中。漫漫人生路，分秒来计程。安全每一步，幸福伴终生。

12.新人，新车，新气象；新年，心事，走新路；祝福老兄新车上路，一路顺风啊！

13.一个好男人配一辆好车，一个漂亮女人配一个英俊男人。开车去看路，交警特别多。当你的朋友来参加聚会时，不要喝酒。安全在心中，笑每一天。

14.先买的小伙伴。

15.车漫漫，路漫漫，握好手中方向盘；情相伴，爱相伴，绷紧交通安全弦。

16.这年头买车想低调都难啊 话说奔驰G63多少钱

17.我朋友一个月前买了一辆新车，但我们今天才认识。他抽时间出去吃夜宵。我们工作时讨论的话题和以前不一样。

18.安全出行每一步，热爱生活每一天，交通安全记在心头，幸福生活比蜜甜。

19.明天要去提车，第一次买车，有很多忐忑，怕4s店坑我，毕竟一个月内才能拿到合格证。

20.青春不负努力，时光不负自己，喜提爱车， 从此与我风雨同路，勇往直前 顺风顺水。

朋友圈买车了晒车钥匙的文案篇二

21.今天是个好日子，终于把我的爱车提回家了，比起找到对象还要高兴。

22.小白脸低调的结婚，低调的买车！一起毕业为什么差别就那么大呢

23.拿驾照第二天去提车，一二档切换走了十公里到家，期间熄火N次

24.在方向盘、生命控制点的手中；把握方向盘，幸福在前方。

25.意料之外的奕歌，一辆属于自己的车，幸福指数飙升。

26.你不想太低！我不急于买车。你害怕我们希望你拿起吗？

27.恭喜自己喜提爱车，我的黑骑士皓影，感受它的魅力。

28.最近买了一辆车，只不过是---牌的车而以。

29.开新车连连，鹏程万里，一帆风顺，好事连连，财源斗升！

30.从现在开始，友谊就要开始了。

31.恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐！

32.宣传交通安全，树立交通警察文明行车理念；开车走路礼貌三先团结，一生平安幸福长。

33.老公说要买车了。所以现在开始物色一个十万以下的代步车。因为这个月要交房租和社保。所以诶我吃土去了。

34.我不想对你们撒谎，因为我没有受过很多教育。我买了辆车只是为了在建筑工地工作更方便。

35.买一辆车买别致，女人知道豪华车是一个重要的女人。有钱和低调，表现出优秀的个性魅力是最强大的人类。

36.送你一顶帽，人生珍藏；送你一件快乐的衣服，送你一件快乐的快乐，送你一条健康的保健裤，健康可以扮酷，送你一双安全的鞋子，获得永远的和平与和谐！

37.今天我的小姨子来取车了，小姨子又叫我去组里换车，好吧，现在生活很难收支平衡，不敢做，反正还有要用的。

38.十年寒窗无人闻，一朝成名天下知。

39.新年愿望！住新房，开新车。愿望已实现了一项，今天成功开上了新车。

40.我买了一辆车，但我想保持低调。

初中生毕业了选择学习汽车维修技术选择哪个好？

甲壳虫成长轨迹

当人们谈到甲壳虫的时候，会想到很多在当时无与伦比的优点，廉价、结实、实用、操控性好……但是能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的，可爱的外型设计。在这一点上我们看到了德国大众最顽固的一面。一句“全世界都喜欢德国的这个”就已经为甲壳虫把话说满了，在20世纪60年代，曾经有人提出过这样的问题，甲壳虫为什么不变化一下外型，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且说：“有的外形不可能再改进了。”整整15年后的18年，当甲壳虫已经在德国停产，高尔夫已经接替了它的时代之时，大众汽车再次用了一种顽固不化的口气在仍是蛋主题的广告中写道“我们将保持这个外型，直至最后。”

2003年7月甲壳虫在墨西哥停产的最后一刻，大众公司履行了自己的诺言，这个波尔舍在1931年设计出的家伙在这么长的时间里没有改变过它的外型。在墨西哥这块最后的市场上，当要求今后出租车只能用四车门的车型时，甲壳虫选择的是放弃而不是改变。那么波尔舍的设计真的完美无缺到可以永葆时尚吗？大众在不断推出一代代变化着造型的高尔夫和帕萨特的时候却为什么坚守着甲壳虫的老式设计呢?

甲壳虫行李舱在前面

新敞棚甲克虫

不可否认的是，波尔舍的这款简洁的设计在当时（二战前）与第一款量产轿车福特的t型车相比，具有了超前的现代感。而且它简洁流畅的外型看起来就十分结实，不用担心在颠簸的乡村公路上会掉下某个零件。事实上甲壳虫确实也是结实实用的代名词。但人们眼中的时尚总是随着社会历史环境的变化而时刻改变着，甲壳虫也不例外，实际上从它在战前诞生到战后量产的过程中经历过一次重要的改型，只是我们不知道那是不是波尔舍自己操刀进行的。在《大众汽车编年史》1934~1938年这一章节中，可以看到波尔舍照片左下方那款大众汽车原型车时，第一个想到的似乎不是可爱的蛋壳或虫子，隐约中却闪现出德国士兵头上钢盔的影子。而战后大众汽车厂在英国占领军的托管下，从一个军备生产厂回归轿车生产厂后，生产出的甲壳虫轿车与原型车相比已明显发生了变化———车的前部被加长而且具有了更加夸张的弧度，两个前灯从中间分向了两边的轮框上方，像两只可爱的大眼睛，这种变化使它从一个冷酷的金属壳子变成了有生命的卡通玩具，充分迎合了战争阴云散尽，人们重拾生活乐趣的心境。正是这种情趣的造型，使甲壳虫在二次世界大战到20世纪七十年代这段欧美经济增长最快的时期，走到哪里就把快乐带到哪里，让人无法不喜欢它。特别是在那个紧缺，物美价廉、结实耐用又具有良好操控性能的小型轿车供不应求的年代，人们爱透了它。如果仅从排量、马力和价格上来看，甲壳虫的定位本应是有阶级的，但正是因为当时不可复制的历史背景，使它的顽皮造型作为一种时尚的社会符号，让各个阶层的人都能找到接受它的理由，从而具有了跨越阶级界限的独特定位。

这是一款叫人一见倾心的车型；这是一款享誉世界60余年的车型；这是一款当今世界上最为个性化的车型；历史悠久的甲壳虫，以其简洁的设计、朴实的风格，在不断地推陈出新中一直受到各界的欢迎和赞誉……

如今，在世界各地仍旧有几百万辆甲壳虫汽车行驶在路上，它们中间几乎包括了几十年来甲壳虫的所有车型。尽管由于各种原因，甲壳虫汽车登记在册的数量在逐渐减少，但它仍然是世界上最流行和最受人喜爱的汽车。

至今仍在使用的甲壳虫直到今天，您还可以在萨、吉隆坡、德班、杜塞尔多夫等许多地方,看到这款风格独特的车型。全球的几代人把大众汽车的甲壳虫选为了他们一生中的第一部汽车。

甲壳虫在中国

虽然甲壳虫以“全球车”著称，曾经在20个国家和地区实现本土生产，但很遗憾的是，迄今为止，甲壳虫的“有生之年”没有实现“中国造”。在北京街道上偶尔驶过一辆进口的甲壳虫，经常会因为“稀有”而让人们注目半天。这辆在国外因为普及而有“全民车”之称的甲壳虫，在中国还是高不可攀的高档车。

1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，第一辆坚实而具有与众不同外形的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡下线。但那时，甲壳虫更多地被应用在战场上。它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方的广告里。 当它真正成为大众普遍接受的汽车时，已是上世纪的四五十年代了。

·1950年甲壳虫

·1953年甲壳虫

在这里还可以给大家介绍一下“甲壳虫”这个车名的来历。在甲壳虫刚刚诞生之时，它没有自己的名字，在公司内部都是称为“型号1”“型号2”“型号3”之类的。第一次用“甲壳虫”是在1950年，一位英国甲壳虫的用户，他儿子的同学第一次见到那部车时，觉得很想昆虫中的甲壳虫，所以就随口叫了出来，从此以后，甲壳虫的名字就流行开。

曾有一份来自斯图加特的杂志做出了一个预言：“不会有，也不可能有一辆真正的甲壳虫的接班车”。“甲壳虫的时代被高尔夫所接替，但却并不能代替它，这是因为长久风靡市场的产品已经培养了一个时代的人群。真正时尚的东西是不会被时间消磨掉的，人们对经典与个性的追求丝毫不矛盾，这就如同甲壳虫乐队的歌曲在今天听起来仍然个性十足一样。”一位资深评论家认为。当人们一谈到德国的大众汽车公司时，都会很自然的想到大众公司所生产的甲壳虫轿车，这并不是像有些人认为的是因为其在德国有一个美妙动听的名字，但是就算是在美国，他也是一样的闻名遐尔，这可以说是因为“甲壳虫文化”说引起的。

甲壳虫诠释的概念是以前任何一辆车都无法体现的，甚至就算是以车模的形式出现，它就淋漓尽致地展现了它的内涵。它的设计还要追溯到第二次世界大战期间，到本世纪三十年代末时，就已经在生产线上成批生产了。从诞生之日起到现在，甲壳虫已历经70载春秋。这样的时间长度对于人类来说，或许已到垂暮之年，但甲壳虫却好像因此而更显旺盛生命力。

甲壳虫轿车在全球的成功的原因，我们可以从其轿车本身找到一二，那就是其商标式的品质：精致的加工工艺、可靠的装备和众所周知的可靠性，除此之外，还有其低廉的价格，较低的维修费用和即使使用多年仍具有一定的价值。大众公司很少参与价格战，但实际上对于他们的汽车品质来说，他们的标价并不昂贵，其“想想还是小的好”的主张更是改变了美国人观念。这些都可以说是其成功的根源。

老甲壳虫已经走进了博物馆，甲壳虫名副其实的传人当然是大众汽车新甲壳虫。新甲壳虫在1998年底特律国际车展上亮相，新甲壳虫不仅让众多甲壳虫迷们感到亲切熟悉，并且备受关注。新甲壳虫车的雏形创意于1994年，并在底特律国际车展上第一次向公众展示，称为“概念一”。随后，于同年在日内瓦出现了新甲壳虫的敞篷车型自诞生至今，新甲壳虫在全球已经销售了55万辆。就甲壳虫诠释的概念是任何一辆车都无法体现的，它拥有靓丽的色彩和动感的魔鬼身材。尽管新甲壳虫的整体造型还是依赖于半个世纪前的款式，但是加入了现代化的设计元素，再加上现代化的机械性能，则无疑又使它成为二十一世纪的现代车型，而且很可能是当前世界上最为个性化的车型。它是一种很容易使您一见倾心，新甲壳虫的外型设计使人回忆起当年甲壳虫的风。

这是2001年8月26日几辆'甲壳虫'出租车在墨西哥城市中心的街头。在拥有1800万人口的墨西哥城，到处都可以见到'甲壳虫'出租车，它们绝大多数涂为绿车身、白车顶，穿梭在城市的大街小巷，已经成为墨西哥首都最具有代表性的流动风景。

7月21日，众多新生产的'甲壳虫'汽车停放在墨西哥普埃布拉州大众汽车生产厂内，背景中是墨西哥著名的波波卡特佩特火山。普埃布拉大众汽车生产厂拥有世界上最后一条'甲壳虫'汽车的生产线，7月30日，最后一辆新生产的大众'甲壳虫'汽车将在这里下线，这种二战后风靡全球的经济型轿车将与人们做最后的告别。

甲壳虫的声“甲壳虫”－墨西哥人的大众车 这是墨西哥大众汽车生产厂2003年7月生产的'甲壳虫'汽车最后版。

新甲克虫

·甲克虫的声音、幽默、味道、感觉和形象

·声音——甲壳虫的典型声音

驾乘过甲壳虫的那一代人无论在何时听到这个声音，都会感慨万千，唤起记忆中长久的思念。

这种声音，就像甲壳虫的外型一样清晰易辨。 从上世纪40年代末直至80年代初，不可混淆的甲壳虫声音在德国的大街小巷不绝于耳。在世界其他地方，甲壳虫的风冷汽油发动机，是嘈杂的马路交响乐的主导乐器。在那些年代里，甲壳虫的声音始终是不断提高的小康生活的背景音乐。

因此，大众汽车的广告公司在60年代末打出了堪称经典的广告“全世界都喜欢德国的这个”。甲壳虫早已成为了德国在世界各地的“使节”：清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱。它连续十几年是美国最受欢迎的进口车。1967年它甚至在南太平洋的小岛国——瑙鲁纵横驰骋。 幽默——关于甲壳虫的典型幽默

虽然每个人都知道，甲壳虫用的是风冷发动机，但大众汽车公司仍然在60年代中期的初冬时节打出了整版的广告：“请您别忘了给您的大众汽车添加防冻液”。它说的可不是后面的四缸发动机，而是指前面放在备用轮胎下的风挡玻璃水。“因为我们知道，如何使用空气冷却发动机，但我们还不知道，如何用空气刷洗挡风玻璃”。沃尔夫斯堡是不是研究过用空气刷洗挡风玻璃，广告文案中没说。但就算真的研究过，甲壳虫的同代人也不会惊奇。因为那时甲壳虫早就在德语宝库里找到了绝妙的警句“空气不会冻结，空气不会开锅”。

大众汽车用水冷发动机时就像要更改甲壳虫的设计一样，不可想象。尽管甲壳虫的设计早就被视为保守，甚至过时。大众汽车在广告中开起了诙谐的玩笑，而且确实得到了那些“死不改悔”的甲壳虫车迷的掌声。“1948年就有很多人认为，我们应该有所改进”，这句话和一辆早期的后车窗带中框的甲壳虫放在了1965年推出的广告上。这个说法也算实事求是，因为大众汽车在十几年里将甲壳虫总共5008个零部件改进到了5002个。

而甲壳虫的经典外形，则永远不变。大众汽车在60年代的另一则广告中称“有的外形不可能再改进了”，画面上是一个画着甲壳虫车尾图案的蛋。整整15年后（已经是高尔夫时代了），大众汽车延用了令人感伤的广告语。18年在德国生产的最后一辆甲壳虫下线，再次起用了言简意赅的“蛋”主题，这次广告上写的是“我们将保持这个外型，直至最后”。而且更为“顽固”的是，“全世界2100万甲壳虫用户都认为这个外型不错”。

味道——甲壳虫典型的味道

用户认为不错的还有甲壳虫的味道：在甲壳虫里深呼吸一下，会闻到机器发热时的味道。所以，甲壳虫的竞争者在宣传他们的优势时提出“没有怪味的暖气”，但是这些竞争者有所不知，正是这股温暖的热气增加了甲壳虫的魅力，产生于热交换器，通过车门下面的小开口徐徐吹拂，这股热气就像好闻的香水一样显示着甲壳虫独一无二的个性。

甲壳虫的同代人都知道，甲壳虫的总是很温和的热风，在甲壳虫开始书写成功史的时候还是一大卖点呢。在当时绝对奢侈，因为其他的汽车没有热风，冬天时开车的人穿着厚大衣和手套在方向盘后紧忙活，而那些甲壳虫的车主们冬天开车时穿一件暖和的毛衣就足够了。

感觉——甲壳虫的典型感觉

甲壳虫带给车主的是一种舒适的安全感，当然也包括车主的下一代。甲壳虫同代人的孩子们可以悠然无忧地呆在后排座椅之后的行李空间内。发动机慢条斯理的声音和鲁迪·舒立克的歌声伴他们晃晃悠悠地进入梦乡。

甲壳虫那一代人随着甲壳虫长大，也在甲壳虫里长大。从有着椭圆后车窗的1952年款到内部空间更宽敞的1957年款，他们都坐过，等到1960年款推出时，他们已经从后座跑到了副驾驶座上（现在已经严禁孩子坐在这儿了）。

大众汽车公司在1967年的一个广告中曾经提问“为什么每年上千人学车时用的是甲壳虫？”然后他们自问自答“因为甲壳虫很好开，问问您的驾校老师，他的驾校就是这么办的。”

操控——甲壳虫的典型操控性

驾驶甲壳虫能感觉到轻灵敏捷，不是因为速度，而是它易如反掌的操控性能。

轻便的转向、踏板和换挡杆，对驾驶员指令的直接反应——这就是它在当时，50年代和60年代的表现，而当时能做到这些，绝非在70年代中期、也就是高尔夫时代以后那么容易。甲壳虫在当时为同级别的轿车树立了标准——正如同以后的高尔夫。

这些优点，尤其令习惯与宇宙飞船一般笨重的轿车较劲的美国人倾倒。记者出身、后来当上大众汽车美国公司董事的阿瑟·莱顿曾这样描述甲壳虫“它蹦跳着在车流中穿进钻出，它能一步溜进别人正要拐进的停车位。在雪地上它嗖地一声扬长而去，车尾上的出风口像是在取笑落在后面的车无能为力”。

美国消费者杂志《消费报告》早在1952年11月就对甲壳虫带来的影响一语中的：“如果您开车感觉太累，那么大众汽车会令您精神一振”。两年后，该杂志的测试顾问劳伦斯·布鲁克斯对甲壳虫大唱赞歌“…为数不多的…令人兴奋的汽车，驾驶它确实乐趣无穷”。

1955年11月，美国杂志《大众机械》的记者莱奥·多诺万就惊讶地瞪起了眼睛“…这辆车，身材和马力都不大。但它总是供不应求，销售情况火爆一时，而且它不打折，不赠送免费游巴黎。到底是什么车如此令人不可思议，这就是像甲壳虫一样的大众汽车”。

形象——甲壳虫的典型形象

“没有任何一辆车有甲壳虫那样的社会效应”，阿瑟·莱顿在他撰写的甲壳虫赞歌《the beetle》中这样写道“它成为社会风情的一部分。它有着属于自己的神话，人们为它写书、出版杂志，为它像明星一样拍**……以它为主角的笑话数以百计……在中成了对抗上流社会的造反者”。甲壳虫不是浮夸奢靡之辈，但它也绝不乏味苍白。在它之前和之后，没有哪辆车能象它一样给予车主绝对清楚的地位——如果车主把地位当回事儿的话。甲壳虫最大的地位象征就是它的无阶级性——无论物质还是精神。

差不多10年后，11年7月，德国汽车杂志《汽车、发动机与运动》分析说“在几乎每辆车根据排量、马力和价格，都能分出高低并以此看出车主的社会地位时，甲壳虫创造了一种绝对无阶层区别的形象。任何人都可以驾驶它，不必担心外界来窥探自己的个人情况……”

在此期间，这份来自斯图加特的杂志还做出了另一个判断“不会有，也不可能有一辆真正的甲壳虫的接班车”，这是莱哈德·塞夫特在1969年11月测试完甲壳虫后的评断“没有人能造出这样的车，即使是大众汽车”。不到5年后，14年5月，大众汽车拿出了反驳的证据。甲壳虫突然有了接班人，包括所有甲壳虫的优点，没有它的缺点，由甲壳虫那一代人设计创意，这就是高尔夫。

甲壳虫大事记及大众甲壳虫的全球生产量

·甲壳虫大事记

·从设计图到kdf车

1931年 弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。

1934年 委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。

1935年 制造出第一辆22.5马力、700cc的样车。

1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。

1937年 已经制造了30辆样车，完成了将近240万公里的路试。

1938年 在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设，这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车（kdf车）”——甲壳虫。

1939年 kdf车首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。 从废墟到经济奇迹的发动机

1945年 尽管工厂的63%被炸毁，但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产，英国军管当局订购了2万辆车。

1946年 10月14日，大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。

1947年 第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中，全年制造了8987辆甲壳虫，并第一次出口到荷兰。

1948年 在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。

1949年 大众汽车推出用于出口的甲壳虫，50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日，两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。

1951年 大众汽车的总产量达到25万辆，并已经向29个国家出口了甲壳虫。

1953年 甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替，这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。

1954年 甲壳虫的功率从25马力提高到30马力，最高时速达到110公里。

1955年 8月5日，甲壳虫总产量达到100万辆。

1962年 第500万辆甲壳虫下线。

从甲壳虫到新甲壳虫

1966年 44马力的甲壳虫1500型面世，一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。

1967年 第1000万辆甲壳虫下线。

1968年 大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。

12年 2月17日，大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特t型车的生产纪录。

14年 7月1日上午11：19分，在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。

18年 在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线；同时在海外，甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。

1980年 最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。

1981年 5月15日，第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。

年 甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。

1985年 大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。

1998年 新甲壳虫诞生，在墨西哥生产，供应全世界。

2002年 随着第21517415辆高尔夫驶下生产线，高尔夫的生产量超过了甲壳虫位居世界第一。

2003年 在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。

2003年 7月30日，最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线。

://.che168/che168/cardb/series/series_210.html

这个网站上有不同时期甲壳虫的照片

摘抄笔记新媒体文案的创作思路2021-03-18

汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。

随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。

一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。

请点击输入描述

在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

传统维修方式的改变

由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

请点击输入描述

当前从业人员素质调查 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中大部分都是高中、初中甚至小学毕业生，少数来自各类技术学校。

END

市场情况

我国的汽车行业一枝独秀，处在快速增长状态。一方面，汽车越来越便宜，国内大多数人都有汽车梦;一方面，国内拥有庞大的汽车需求市场，这在很大程度上刺激了我国汽修产业的逆市上扬。

请点击输入描述

2

汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。

3

一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错，钣金技师月薪更是高，如果是高级技师，月收入想想都多。若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，那工资会是多少。

4

当越来越多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。据本市一些经销商反映，目前在汽修行业，高级汽修技师普遍告缺。

5

学汽修不再是以前的传统拜师学艺的时候，现在是既要有技能又有要有学历

大卫·奥格威在《一个广告人的自白》中说：“消费者不是傻瓜，消费者好比就是你的妻子，如果你以为仅凭口号和煽情的形容词就能劝服她买东西，那你就是在侮辱她的智商。”

一句看似简单的广告文案可能不超过10个字，但背后却需要文案工作者完成一系列的工作，包括调查研究、目标人群分析、竞争对手分析等，最终确定品牌的定位及口号。实际上，为写一句文案而做准备的时间远远大于写文案的时间。

1、 明确文案的写作目的。

主要目的：品牌传播，则整体文案内容需要符合品牌风格，引起共鸣；提高商品销售，需要让消费者对文案内容表述的商品产生兴趣、需要和信任。；进行推广活动，让文案内容有吸引力、值得参与且参与门槛不高。

2、 列文案创意简报（创意纲要）。

举例：泰勒吉他的广告文案创意清单

（1） 目标说明：广告是的对吉他的音质要求较高的消费者相信泰勒吉他是一种独特、高品质的乐器，并能够说服他们在考虑选购吉他的时候优先考虑泰勒吉他。

（2） 支持性说明：泰勒吉他是用目前能够找到的最好的木材手工制作，可以保证吉他发出优美的音色。

（3） 品牌特点/风格说明：泰勒吉他的广告基调应传达出优质、精良的价值。

3、 文案创意的写作输出

结合以上信息，找到本次文案需要解决的问题，结合媒体投放渠道的特点，再思考创意，最后完成写作输出。

4、 文案复盘

对已完成的工作内容进行梳理、总结。

写文案，实际上是考验文案创作者的营销思维。写文案的之前的重要准备工作就是做营销分析（包括：市场分析、目标人群分析、竞争对手分析、卖点提炼）

1、 文案的目标人群分析

明确不同人群的区别，从而有针对性的写文案。因此，要了解目标人群的相关因素，可以从文化因素、社会因素、个人因素三个方面入手。还可以寻找用户购买动机找到产品和品牌的契合点。

（1） 文化因素。社会文化、阶层文化。

（2） 社会因素。家庭、社会角色、社会地位等。

（3） 个人因素。年龄、生命周期、职业与经济环境、个性和自我观念。

（4） 生活方式和价值观。生活环境节奏、时间观念（外卖、钟点工）、健康观念（护理、养生）等

美国品牌学之父戴维·阿克通过对品牌个性的研究总结出七种品牌人格。

品牌个性具体表现及代表品牌

坦诚sincerity——脚踏实地、诚实、有益和愉快，如hello kitty.

刺激exciting——大胆、生机勃勃、富有想象力、时尚，如卡尔文·克雷恩（简称CK）

能力competence——可靠、聪明和成功，如索尼

教养sophistication——上流社会的，有魅力的，如资生堂

粗犷——户外的、坚强的，如万宝路

passion——感情丰富、灵性和神秘，如杜嘉班纳（简称D&G）

平静peaceful——和谐、平衡与自然，如雅马哈

（1） 归属需求。商品能够表现个人属于某一群体个性，并作为某一群体的成员被接受的属性。

（2）? 仰慕需求。寻求仰慕，能够让人变得更美好、形象更佳的商品，比如高档服饰、化妆品。

（3） 地位需求。获得尊重。昂贵的商品更容易帮助人达到这个需求，如豪车、珠宝等。

（4） 目标人群分析简表

分析维度具体特征示例（某高端零食品牌）备注

年龄?18-25年龄段，建议10岁以内，否则不具有代表性

性别?女80%，男20%?

职业?大学生、职场新人?

生活状态?经济一般、对零食有高要求、使用场景广泛?

爱好?宅、追剧、打游戏?

常出现的地方?居民小区、大学城、商务办公楼、常去的网络站点：QQ空间、哔哩哔哩。目标人群聚集的地方，可决定广告投放

在填写具体特征时，应尽可能写的完善、丰富，就像给人物画像，越具体越好。

SWOT分析法：快速找到优势、避开弱势的方法。

外部分析 / 内部分析 优势 S

1 、 2 、 3 、

劣势 W

1 、 2 、 3 、

机会 O

1 、 2 、 3 、

SO 战略

1 、 2 、 3 、发挥优势、利用机会

WO 战略

1 、 2 、 3 、克服困难、利用机会

威胁 T

1 、 2 、 3 、

ST 战略

1 、 2 、 3 、利用优势、回避威胁

WT 战略

1 、 2 、 3 、减少劣势、回避威胁

卖点需要符合目标人群的需求、能够与竞争对手有区别。让用户体会到该产品能够获得具体的、其他品牌不具备的利益。

20世纪50年代初，罗瑟·瑞夫斯提出“独特的销售主张”（unique? selling proposition），简称USP理论。

（1）? 明确的利益。如“怕上火、喝王老吉”。

（2）? 独具的利益。或竞争对手未曾提出的。如“纯净水都要经过27道净化的工艺”，但只有娃哈哈纯净水将这个卖点提出了。

（3）? 对销售有利。如：香飘飘奶茶一年卖出三亿多杯，能环绕地球一圈，连续7年全国销量领先。

随着时代发展，商品及品牌日益增多，产品的同质化更严重。USP理论的应用空间越来越少，但其在文案写作上的思考模式仍有参考价值，如现在大部分的商品卖点开始由产品的功能特点本身走向产品所倡导的价值观。

例如，运动品牌的产品实际都差不多，但是通过提出不同的价值观来传达品牌不一样的精神，引起消费者精神世界的共鸣。

如耐克品牌的“just do it”（想做就做）；安踏的“keep moving”永不止步；阿迪达斯的“impossible is noting”一切皆有可能。

通过目标人群分析找到具体的目标消费者的特点，通过竞争对手分析找到了自身的优势和卖点，整体卖点的挖掘和描述就需要结合这两点一起来思考。

消费者的特征 + 自身的优势及特点 = 卖点提炼。

例如，一个零食品牌，消费者特征中有喜欢冒险、敢于挑战的特征，而自己优势中有零食的品种独特且选材新鲜、新奇，则卖点提炼很可能是“敢尝鲜、才够味”。

文案需要有创意的发散性思考，也需要有逻辑、有条理的输出呈现。

1、? 发散思维树状图——创意出其不意

通过树状图来完成思维的发散。

例如，农夫山泉天然矿泉水的卖点是“天然水源”，发散开就有“绿色”、“大自然”、“水更好喝”等联想词，接着继续展开联想，发散出无数关键词，找到最能打动你的点，进行提炼。

2、 创意表格思考法——创意思如泉涌

针对不确定性的创意工作，通过表格维度获得不同结果。

（1） ]抽象分解成问题的维度；

（2）? 针对维度，丰富其内容；

（3） 对不同维度建立不同的组合。

例如开发一款创意饼干。

?口味结构造型颜色

1巧克力单层一厚圆黑

2牛奶单层一薄方白

3草莓夹心一厚细棒黑白

4香橙夹心一薄粗棒三色

3、元素组合法——让创意天马行空

铅笔曾经都是没有橡皮头的，但是当美国画家李普曼用铁皮将橡皮和铅笔连接到一起后，这样一个小创意就给他带来了RABAR铅笔公司的50万美元专利费，而此后千万人受惠于此。

不同元素的组合常常能带来意想不到的创意，如“耳机+录音机”就成了随身听。

标题：三大配置升级，当得起你喜欢——本广告的中心思想

论点：“APP智能控制”、“220ml自加湿水箱”、“2合1大拖布”，则是用以支持、说明标题。

一、? [endif]标题——引人注意

“标题在大部分广告中都是重要的元素，能够决定读者到底会不会看这则广告。一般来说，读标题的人比读内文的人多出4倍。换句话说，你所写标题的价值将是整个广告预算的80%。如你的标题没有达到销售效果，那么可以说你已经浪费了客户的80%的广告预算”——大卫·奥格威

“好开头的四个功能：吸引注意、筛选顾客、传达信息、吸引阅读”——文案大师罗伯特·布莱

例如：佳洁士“帮助孩子击败蛀牙”。成功吸引有蛀牙问题小孩子父母的注意，引导进一步了解。

（1）? [endif]大脑关注原理：与旧脑对话

过去，人们对大脑的结构笼统地认为为左脑和右脑。左脑负责语言、逻辑推理、数学等线性思考，而右脑则负责图像、音乐、创意、想象等艺术类概念性思考。

但最新的脑科学研究则有着不同的观点，美国著名神经学专家保罗·麦克利恩近年提出“脑的三位一体”理论——人脑的构造从生物进化的角度来看，分为三个脑区，

分别为旧脑（the old brain）、间脑（the middle brain）、新脑（the new brain）。根据这个理论，世界领先的神经营销研究者帕特里克·任瓦茨及克里斯托弗·莫林在《销售脑》一书中指出三个脑相应地处理不同的信息。

旧脑（脑干）——做决策；间脑——处理情感和直觉；新脑——处理理性数据。

旧脑：是大脑构造中最古老、原始的器官，也是原始进化的直接结果。旧脑主要用来做决策，同时能够直接或间接接受来自脑及其他神经系统的输入，并触发决策。它能够持续审视外界环境，判断是否安全，并立刻做出“逃跑”或“战斗”的生存决策、它与我们的生存策略息息相关。直到现在，爬行类动物的脑也保持着旧脑的原始形态，所说义，旧脑也称“爬行脑”或“基础脑”。

间脑：用来感知、处理情感和直觉。间脑是距离旧脑最近的大脑，我们大部分的冲动购物行为，都来源于情感或直觉对间脑的刺激所造成的结果。

新脑：也叫脑皮层，是最后进化发育而来的。主要处理理性数据，如语音处理、阅读、思考、做出。

因此，这三部分刚好构成了文案额的一种基本构造框架：理性沟通——情感沟通——刺激决策。

如销售家用汽车的文案，在理性沟通上，通过具体参数体现性能，从发动机、轮胎材质、车内空间等全方位说明；在情感沟通上，给每款车取名（感性且打动人心），如“天鹅”、“甲壳虫”、并尽力展现“利益点”——开车带家人去体验更多美好事物，驾驶过程的愉快场景，以刺激用户情感；直接刺激方面，通过限时促销活动，来刺激购买。

与“我”相关（收益、标签/名字/个性/属相/星座/血型/母校/出生地等、生活/衣食住行/城市/天气/价值观）

小米：创新胶囊外观、佩戴更舒适；打开水龙头就能喝到纯净水。米兔：音质好、保护宝宝听力；电量达，陪宝宝玩的更久。

制造对比（前/后对比、你/他人对比）

满足好奇（知觉性好奇、认识性好奇、人际好奇）

启动情感

“当你同人打交道的时候，请注意，你不仅仅是与一个遵循逻辑的物种交往，而且是与一群有情感的生命交往”——戴尔·卡耐基《公共演讲》