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欧拉好猫2021款百公里加速-欧拉好猫百公里加速度

2024-10-28 22:48:22 40人已围观

简介1.纯电动车排行榜前十名2.试驾欧拉好猫GT 质感不输奥迪 才13.5万元3.大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫到底哪款车更值得入手?纯电动车排行榜前十名电动车十大排名:汉、小鹏汽车P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚来ES8、欧拉好猫

1.纯电动车排行榜前十名

2.试驾欧拉好猫GT 质感不输奥迪 才13.5万元

3.大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫到底哪款车更值得入手?

纯电动车排行榜前十名

电动车十大排名:汉、小鹏汽车P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚来ES8、欧拉好猫。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。

2、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。

3、Taycan

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。

Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

4、秦Pro

秦Pro是一款紧凑型轿车,配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式,作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机,这确实是一个问题,不过从实力来讲,秦Pro有丰富的配置,动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般,后期保养维护也比较便宜,所以作为代步车会比较好。

5、Polestar 1

Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车,作为Polestar品牌的第一辆汽车,Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步,这个价格主打这款车只能成为小众车型,但其实厂家也意识到了这个问题,在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆。

试驾欧拉好猫GT 质感不输奥迪 才13.5万元

以往买车,女性司机往往是被忽略,她们只能忍受为男性设计的外观内饰,为男性做调研的人机工程,这或是21世纪最男女不平等的事情。但在如今,不少厂家都推出了稍微偏向于女性用户的新车,它们好开好驾驭,还更为省心省钱,这样的典型例子就有上市火爆至今的欧拉好猫。更值得一提的是,虽说这是面向女性市场的车型,但是有不少男性用户喜欢上这复古造型的新车。

欧拉好猫GT 官方指导价:13.50万

买买君就是其中一员,在今天我们就体验到欧拉好猫GT(15万级最速中国车!),还恰好有一辆奥迪Q2L作为“陪衬”,所以这款中国车是如何讨好中国消费者,尤其是女性消费者欢心的?

PS:之所以以奥迪Q2L作为陪衬,原因是奥迪Q2L也是如今**姐们的最爱,并且在大幅优惠下裸车也不过16万。而它还能作为豪华品牌代表,为我们说明如今欧拉好猫与豪华品牌之间的差距。

1分钟看懂欧拉好猫GT

一、好猫基础打造而来,增加外观套件以及提升动力。

二、带有弹射模式,官方宣称百公里加速只要6.9秒。

三、定位小型SUV,轴距达到了2650mm,后排空间优秀。

四、可选配L2级驾驶辅助以及高阶座椅套件,智能化豪华感不错。

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要讨好**姐欢心,第一步相信就是颜值了。从外观来看,欧拉好猫GT与奥迪Q2L采用了两种不同的设计理念,两者都是小型SUV,欧拉好猫GT采用复古元素设计,整体圆润大方,身明显要小一号。奥迪Q2L则是走硬朗路线,偏向于方正的造型更能展示力量感,看得出还是比较偏向于“男性化”设计。

回到欧拉好猫GT上,它这复古设计可谓是独树一帜的,行走在路上更像是一道特别的风景线,不少路人都驻足观看。它1848mm的车身宽度其实已经达到了紧凑型的水平,看起来并不小气,作为GT版车型它还加装了一套运动套件。

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车头部分很是简约,发动机舱配合线与车身完美结合,加上圆形LED大灯,这都属于上世纪的设计风格,侧面的进气口也并非是装饰,而是进行了镂空为空气动力学服务。

侧面显得短小精悍,两侧分别为快慢充接口,若是能放置到同一个开头就完美不过了,“鞋子“则是18英寸轮毂,与车身比例完美配合,细看还会发现它轮毂以及刹车卡钳是带有红色元素点缀。

敦厚又简约的尾部,受到不少网友的议论,欧拉好猫GT设计可谓简约至极,没有半点多余元素,甚至有的人还找不到尾灯所在,因为它被隐藏在后挡风玻璃上。

可以看出欧拉好猫系列正走出了自己的设计风格,不盲目从众做最醒目的一员,所以您会喜欢这圆润可爱的风格吗?

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(上为奥迪Q2L,下为欧拉好猫GT)

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虽说用奥迪Q2L对比欧拉好猫GT属于“以大欺小”,但事实上后者表现并不差于这豪华品牌车型,两者都是相同的简约风设计,但好猫GT除了这更精致的红黑配色,还有大面积的麂皮包裹,门板也是有着皮质材料包裹。

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另外则是欧拉好猫GT的多处精致细节,例如是旋钮式电子挡把,让一位“妹子”粗鲁地扳动换挡挡把,这场景未免过于“粗鲁”,所以欧拉好猫GT这电子挡把就最合适不过了。

但要说个人不喜欢的话,那就是它采用了左右无限位的设计,与一般车型操作有些许不同,但胜在可以盲操作。另一不喜欢的则是旋钮阻尼偏小,少了几分仪式感精致感。

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大众ID.3、比亚迪海豚、欧拉好猫到底哪款车更值得入手?

随着新能源汽车的兴起,纯电动小型车市场也越来越火热。小型纯电车凭借使用成本低,方便停车等优点成为了很多家庭第二辆车的首选。而目前在15万元左右,关注度比较高的小型纯电车型就是欧拉的好猫和比亚迪的海豚还有大众ID.3,那么这三款车型哪款性价比高,更值得购买呢?下面我们来聊一聊这两款车。

为什么拿ID.3和海豚对比呢?论售价,这辆车差了好几万,按理说不应该在同一个级别,但两车却有着一致的“共性”,即整车完全基于纯电平台研发。这也使得ID.3和海豚具备了相同的长轴距、短车身的姿态,并且两车的电驱效率以及实际空间使用率都相当出色,相比起同价位许多油改电的产品,它们的产品力表现自然高出一截。

先从消费者最关心的续航里程说起。国产大众ID.3这次只提供430公里一种续航里程车型供消费者选择,从实际表现来看,ID.3以及之前的ID.4在续航里程真实性上还是比较准确的,实际使用跑到400公里的综合续航应该不在话下。

而比亚迪海豚则提供了301、401、405公里三种续航里程版本,如果对比ID.3的话,那么咱们应该至少拿405公里续航的版本来比,相信这也是未来比亚迪海豚最走量的两款车型。

欧拉好猫则可选401Km和501km两种续航版本。值得一提的是,因为欧拉好猫配备同级罕见的热泵空调,能优化暖风的能耗,从而提升续航里程。

而从效率维度来说,众所周知,比亚迪海豚使用的是磷酸铁锂电池,而大众ID.3和欧拉好猫搭载的是三元锂电池。就成本而言,肯定是后者的成本更高,并且在效率以及能量密度上,三元锂电池也更具优势。所以在续航表现上,价格更高的ID.3确实优势会更明显一些。

而在动力表现上,大众ID.3使用了一台最大功率170Ps,最大扭矩310Nm的后置电机,实际百公里加速时间大约在8秒左右。比亚迪海豚405公里版本则搭载了一台最大马力95Ps,最大扭矩180Nm的前置电机,百公里加速时间约为10秒出头。

虽然两车动力存在着大约2秒的差距,但得益于电机初段扭矩爆发的特性,比亚迪海豚在日常市区驾驶的动力储备还是非常充足的,特别在常用的0-60公里起步阶段,海豚的加速性能还是非常不错的。

海豚提供两套动力可选,活力版、自由版与时尚版的车型电机最大功率为70kW,峰值扭矩180N·m;而骑士版电机最大功率130kW,峰值扭矩290N·m。电池方面,新车搭载磷酸铁锂刀片电池,提供两种不同容量,分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。

欧拉好猫搭载一台永磁同步电机,最大功率105kW,峰值扭矩210N·m。变速器采用常见的固定齿比变速器。电池组方面采用的是三元锂电池。

所以,个人认为,从续航以及动力表现维度来看,价格更高的ID.3确实展现了更高一级的产品力表现,这也使得两车的价差存在了合理性。

而在静态部分,ID.3这款车的外观设计使用了ID.系列家族的风格,看起来是要有着更加强烈的未来感和运动感。这种浑然一体的简约设计,更加符合目前国内消费者的审美风格。从ID.3的前脸上来看,这款车给人的感觉是饱满圆润的,封闭式的设计加上流畅的线条,凸显出了整个车头的层次感。

亚迪海豚的外观设计采用了全新的风格,并没有延续王朝家族的设计理念。这款车的前脸采用了海洋美学的设计风格,加上不同颜色的装饰条点缀,看上去还是有一些年轻气息的。封闭式格栅搭配上L型的灯组,配合上下方的线条,营造出了多层次的设计理念。车身侧面的样式是比较紧凑的,轮毂看上去也很有机械风格,都比较年轻化。多种颜色的车身配色,也能满足更多人的胃口。

而欧拉好猫则采用复古+可爱的设计风格,更长的车头配合圆润的车型,更符合传统两厢车的定义,并且还带有一丝复古的味道,整体看起来相当可爱。

尺寸方面,上汽大众ID.3的车身尺寸为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,与同样诞生于MEB平台的上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ相同。

比亚迪海豚的长宽高尺寸分别为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm,而欧拉好猫的长宽高尺寸则分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

从数据上来看,上汽大众ID.3比比亚迪更长,比亚迪海豚轴距要比好猫更长,虽然欧拉好猫车型尺寸更大,但轴距限制了内部乘坐空间。得益于轴距优势,<a class="hidden" href="" title="比

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